【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 切換，全程監(jiān)控車隊(duì)。6. 全程追蹤系統(tǒng)支持對(duì)車隊(duì)行進(jìn)的全程視頻追蹤，支持基于預(yù)案的車隊(duì)車頭、車位的自動(dòng)追蹤顯示，車隊(duì)行進(jìn)中的自動(dòng)顯示。7. GPS點(diǎn)名系統(tǒng)支持基于GIS地圖的GPS設(shè)備完好情況、人員到崗情況檢查和記錄。8. GPS定位信號(hào)觸發(fā)系統(tǒng)能夠根據(jù)GPS定位信息，確定特勤任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中視頻切換、信號(hào)綠波等的觸發(fā)時(shí)機(jī)。9. 多車隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)控在大型活動(dòng)中，系統(tǒng)可以同時(shí)監(jiān)控多支車隊(duì)，包括車隊(duì)發(fā)車時(shí)間到達(dá)前的提醒、超時(shí)未發(fā)車的警告、車隊(duì)未到達(dá)指定地點(diǎn)或者是到達(dá)錯(cuò)誤地點(diǎn)的跟蹤指揮，全程監(jiān)控車隊(duì)。10. 方案預(yù)演支持對(duì)制定好的特勤方案進(jìn)行模擬演示。11. 信號(hào)機(jī)聯(lián)動(dòng)控制要求系統(tǒng)兼容多種信號(hào)機(jī)協(xié)議，支持出入口控制、相位鎖定兩種方式12. 要求系統(tǒng)支持特勤執(zhí)行過(guò)程記錄和回放。警務(wù)考核系統(tǒng)1. 人員考核管理u 支持基于勤務(wù)點(diǎn)名的考核和基于事件的考核兩種考核方式u 支持被扣考核點(diǎn)詳細(xì)信息的保存和顯示u 支持被考核人員的橫向和縱向的統(tǒng)計(jì)分析，并能夠以圖表的方式展現(xiàn)。2. 機(jī)構(gòu)考核管理u 支持基于勤務(wù)點(diǎn)名的考核和基于事件的考核兩種考核方式u 支持被扣考核點(diǎn)詳細(xì)信息的保存和顯示u 支持被考核機(jī)構(gòu)的橫向和縱向的統(tǒng)計(jì)分析，并能夠以圖表的方式展現(xiàn)。3. 考核結(jié)果審核系統(tǒng)能夠自動(dòng)生成考核結(jié)果。同時(shí)支持對(duì)考核結(jié)果的編輯處理?？己私Y(jié)果自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)。態(tài)勢(shì)監(jiān)控體系功能要求路況監(jiān)控1. 路況顯示要求系統(tǒng)能夠采集各種來(lái)源和格式的交通流數(shù)據(jù)，通過(guò)系統(tǒng)定制的規(guī)則（如紅色表示擁堵、黃色表示擁擠、綠色表示暢通、灰色表示沒(méi)有數(shù)據(jù)）在地圖上顯示出當(dāng)前交通路況狀態(tài)；通過(guò)對(duì)主干道路況，次干道、支路路況等路況的對(duì)比分析，生成交通態(tài)勢(shì)分布圖。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)可以通過(guò)GIS專題圖形式把交通路況展現(xiàn)出來(lái)，如紅色代表?yè)矶?、黃色代表?yè)頂D、綠色代表暢通、灰色代表沒(méi)有交通流數(shù)據(jù)等。同時(shí)，系統(tǒng)可將當(dāng)前交通擁堵的信息通過(guò)列表的形式顯示出來(lái)，并且實(shí)時(shí)更新。2. 路況查詢要求系統(tǒng)的路況查詢功能默認(rèn)加載當(dāng)天路況信息，通過(guò)列表的形式顯示出當(dāng)前路況的詳細(xì)信息。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)可根據(jù)轄區(qū)名稱、道路名稱、時(shí)間段、擁堵?tīng)顟B(tài)等條件進(jìn)行查詢歷史路況信息，通過(guò)列表的形式顯示出符合條件的歷史交通路況數(shù)據(jù)。3. 路況發(fā)布用戶應(yīng)該可以對(duì)自動(dòng)生成的當(dāng)前路況進(jìn)行修改，并通過(guò)誘導(dǎo)屏等方式發(fā)布出去。交通態(tài)勢(shì)分析1. 案事件分布系統(tǒng)應(yīng)該能夠通過(guò)在地圖上繪制指定時(shí)間范圍內(nèi)指定類型的案（事）件分布的位置情況，分析出當(dāng)前城市的案（事）件多發(fā)區(qū)。能夠在GIS地圖顯示指定時(shí)間內(nèi)的案（事）件的處理狀態(tài)，包括未處理狀態(tài)、已處理完畢或已評(píng)價(jià)狀態(tài)、正在處理狀態(tài)等。2. 施工占道信息顯示要求支持用戶在GIS地圖上繪制出施工占道的位置和范圍，并且在施工占道列表中顯示施工項(xiàng)目名稱、施工單位、施工類型、施工占道方向、施工開(kāi)始時(shí)間、施工預(yù)期結(jié)束時(shí)間等詳細(xì)信息。通過(guò)與城市公安交通指揮中心互聯(lián)網(wǎng)站相互連接，獲取互聯(lián)網(wǎng)站上的施工占道信息，在路況監(jiān)控系統(tǒng)上顯示，支持對(duì)列表中施工占道信息進(jìn)行詳細(xì)信息查詢。3. 交通管制信息顯示要求支持用戶在地圖上繪制出交通管制的位置和范圍，并且在交通管制列表中顯示交通管制路段、交通管制時(shí)間、交通管制措施、繞行路線等詳細(xì)信息。要求該功能與城市公安交通指揮中心互聯(lián)網(wǎng)站相互連接，獲取互聯(lián)網(wǎng)站上的交通管制信息，在路況監(jiān)控系統(tǒng)上顯示。同時(shí)，系統(tǒng)支持對(duì)列表中交通管制信息進(jìn)行詳細(xì)信息查詢。4. 交通組織統(tǒng)計(jì)分析要求系統(tǒng)通過(guò)集成指揮平臺(tái)的指揮調(diào)度系統(tǒng)獲取交通擁堵、嫌疑車輛、交通事故、治安事件、災(zāi)害天氣、地質(zhì)災(zāi)害、市政事件、大型車故障、火災(zāi)爆炸等案（事）件，并且在GIS地圖上根據(jù)案（事）件的等級(jí)使用不同的顏色標(biāo)識(shí)出來(lái)，完整的展示案（事）件的分布情況，并可查詢當(dāng)前事件的詳細(xì)信息。要求系統(tǒng)通過(guò)對(duì)案（事）件、施工占道、交通管制等信息的分析，生成城市交通組織統(tǒng)計(jì)分布圖（餅狀圖、柱狀圖）。綜合研判綜合信息研判系統(tǒng)是對(duì)警情等相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和顯示應(yīng)用的基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)。投標(biāo)方應(yīng)滿足以下的需求1. 今日視點(diǎn)對(duì)各類信息（機(jī)動(dòng)車、駕駛員、違法、事故、擁堵、警情等）近況的綜合描述，主要是反映本月的發(fā)展趨勢(shì)。2. 事故分析u 圍繞四項(xiàng)指數(shù)，從事故原因、事故地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)段等方面進(jìn)行深入綜合分析，找出造成交通事故多發(fā)的決定性因素。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的表現(xiàn)各類因素事故的高發(fā)點(diǎn)段。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的表現(xiàn)各類因素事故的同比、環(huán)比等變化趨勢(shì)。3. 違法分析u 圍繞違法數(shù)據(jù)，從違法行為、違法地點(diǎn)、違法時(shí)段等方面進(jìn)行深入綜合分析，找出造成交通違法多發(fā)的決定性因素。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的表現(xiàn)各類違法行為的高發(fā)點(diǎn)段。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的表現(xiàn)各類違法行為的同比、環(huán)比等變化趨勢(shì)。4. 機(jī)動(dòng)車分析u 為了對(duì)機(jī)動(dòng)車做到有效管理，需要對(duì)全市機(jī)動(dòng)車情況有個(gè)全面的掌握，包括機(jī)動(dòng)車類型、使用性質(zhì)、號(hào)牌種類、所有權(quán)、未檢機(jī)動(dòng)車數(shù)量等情況。u 結(jié)合分析圖表靈活直觀的對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行表現(xiàn)。5. 駕駛?cè)朔治鰑 從準(zhǔn)駕車型、駕駛?cè)藖?lái)源、年齡、駕齡、歸屬地等級(jí)方面進(jìn)行分析u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行表現(xiàn)。6. 綜合分析u 對(duì)事故、違法、機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)?、擁堵、警情等展開(kāi)橫向關(guān)聯(lián)分析，找出之間的隱含關(guān)系和規(guī)律。u 實(shí)現(xiàn)事故信息與機(jī)動(dòng)車特定相關(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的事故數(shù)據(jù)集分析機(jī)動(dòng)車類型、使用性質(zhì)、號(hào)牌種類、未檢機(jī)動(dòng)車、年限等對(duì)事故發(fā)生的潛在影響。u 實(shí)現(xiàn)事故信息與駕駛?cè)颂囟ㄏ嚓P(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的事故數(shù)據(jù)集分析駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型、駕駛?cè)藖?lái)源、年齡、駕齡、歸屬地等對(duì)事故發(fā)生的潛在影響。u 實(shí)現(xiàn)事故信息與特定違法行為相關(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的事故數(shù)據(jù)集分析違法行為、地點(diǎn)、時(shí)間等對(duì)事故發(fā)生的潛在影響。u 實(shí)現(xiàn)違法信息與機(jī)動(dòng)車特定相關(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的違法數(shù)據(jù)集分析機(jī)動(dòng)車類型、使用性質(zhì)、號(hào)牌種類、未檢機(jī)動(dòng)車、年限等對(duì)事故發(fā)生的潛在影響。u 實(shí)現(xiàn)違法信息與駕駛?cè)颂囟ㄏ嚓P(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的事故數(shù)據(jù)集分駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型、駕駛?cè)藖?lái)源、年齡、駕齡、歸屬地等對(duì)事故發(fā)生的潛在影響。u 實(shí)現(xiàn)擁堵、警情等信息與特定違法信息、事故信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，分析違法、事故對(duì)交通的潛在影響。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行表現(xiàn)。7. 警情分析u 主要是對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行分析，包括報(bào)警類型分析、報(bào)警來(lái)源分析。匯總本市每天發(fā)生的所有警情，對(duì)類型進(jìn)行分析，有針對(duì)性的制定治理措施。u 支持按管界逐級(jí)深入設(shè)定綜合警情、分類警情的預(yù)警指標(biāo)體系。u 支持通過(guò)色塊圖逐級(jí)深入的模式對(duì)警情量化等級(jí)示警。u 支持關(guān)聯(lián)圖表模式示警，并關(guān)聯(lián)明細(xì)數(shù)據(jù)檢索。u 也支持按時(shí)間段匯總分析。8. 擁堵分析主要針對(duì)擁堵信息進(jìn)行分析，包括擁堵次數(shù)分析、擁堵時(shí)間分析。進(jìn)而找出擁堵多發(fā)時(shí)段和多發(fā)地段結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行表現(xiàn)。9. 熱點(diǎn)圖警情等級(jí)決策分析根據(jù)警情數(shù)據(jù)，通過(guò)精確研判萃取出警情級(jí)別及擁堵點(diǎn)段情況的數(shù)據(jù)，在電子地圖上以熱點(diǎn)圖的形式實(shí)時(shí)直觀展示警情的高發(fā)區(qū)域和嚴(yán)重程度。支持：實(shí)時(shí)擁堵警情監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)分析擁堵警情，進(jìn)行研判通過(guò)熱點(diǎn)結(jié)合圖表進(jìn)行展示，支持熱點(diǎn)周邊資源搜索與動(dòng)態(tài)監(jiān)控。實(shí)時(shí)事故警情監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)分析事故警情，進(jìn)行研判通過(guò)熱點(diǎn)結(jié)合圖表進(jìn)行展示，支持熱點(diǎn)周邊資源搜索與動(dòng)態(tài)監(jiān)控。時(shí)段或時(shí)間段擁堵警情分析：以時(shí)段、時(shí)間段為主要條件，進(jìn)行研判通過(guò)熱點(diǎn)結(jié)合圖表進(jìn)行擁堵高發(fā)特性分析表現(xiàn)。時(shí)段或時(shí)間段擁堵警情分析：以時(shí)段、時(shí)間段為主要條件，進(jìn)行研判通過(guò)熱點(diǎn)結(jié)合圖表進(jìn)行事故高發(fā)特性分析表現(xiàn)。緝查防控體系功能要求稽查布控系統(tǒng)建設(shè)總體要求是實(shí)現(xiàn)對(duì)不同廠家、不同技術(shù)類型的卡口系統(tǒng)（帶卡口功能的電子警察系統(tǒng)、超速抓拍系統(tǒng)）進(jìn)行統(tǒng)一管理、控制，各系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)稽查布控系統(tǒng)進(jìn)行處理后統(tǒng)一進(jìn)入稽查防控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)。查控分析系統(tǒng)要與稽查防控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)其中違法犯罪嫌疑車輛的深入挖掘、分析。機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)具體要求實(shí)現(xiàn)如下功能：1. 非現(xiàn)場(chǎng)類系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控管理要求實(shí)現(xiàn)對(duì)電子警察、卡口、測(cè)速、闖禁行等違法檢測(cè)設(shè)備的接入管理，對(duì)接入點(diǎn)位數(shù)據(jù)的有效性進(jìn)行分析，并定期出分析報(bào)告2. 卡口基本信息管理集中統(tǒng)一管理卡口基本信息，內(nèi)容包括卡口編號(hào)、卡口名稱、所屬道路、卡口點(diǎn)電話等3. 卡口通行車輛查詢要求系統(tǒng)能夠收集前端卡口通過(guò)車輛數(shù)據(jù)，可對(duì)具體卡口的車輛過(guò)往信息進(jìn)行查詢。展示內(nèi)容主要包括卡口通過(guò)基本信息、圖片信息，并與公安部所提供的車輛登記信息，盜搶信息相關(guān)聯(lián)。4. 卡口報(bào)警信息查詢系統(tǒng)能對(duì)前端卡口提供的報(bào)警車輛信息和實(shí)時(shí)抓拍圖像信息進(jìn)行查詢和顯示。5. 卡口流量信息查詢查詢條件應(yīng)包括時(shí)間段、卡口名稱、車行方向等。系統(tǒng)支持分鐘流量、小時(shí)流量、日流量、月流量數(shù)據(jù)展示。查詢可通過(guò)圖表等方式展示。6. 車輛布控管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)黑名單車輛信息的維護(hù)；能夠按照按照“總隊(duì)→支隊(duì)→大隊(duì)→檢查站”的模式下發(fā)黑名單；能夠保存布控記錄并能查詢；要求系統(tǒng)提供已進(jìn)行布控操作的車輛進(jìn)行審核工具，審核通過(guò)后，布控才能生效。7. 車輛撤控管理用戶應(yīng)能對(duì)布控生效的車輛進(jìn)行撤控操作，解除卡口對(duì)撤控車輛的監(jiān)控。車輛完全撤控后，該車輛應(yīng)自動(dòng)從布控名單中轉(zhuǎn)入布控歷史名單；用戶應(yīng)能夠查看布控歷史名單車輛信息及其布控、審核和撤控信息。機(jī)動(dòng)車查控分析系統(tǒng)具體要求實(shí)現(xiàn)如下功能：1 特定目標(biāo)車輛追蹤用戶能夠根據(jù)特定目標(biāo)車輛號(hào)牌，在GIS地圖上實(shí)時(shí)顯示其行駛軌跡，顯示通過(guò)時(shí)的圖片與視頻圖像。2 過(guò)往車輛案件關(guān)聯(lián)查詢當(dāng)發(fā)生重大治安、刑事、肇事逃逸等案件時(shí)，系統(tǒng)支持以案發(fā)地為中心設(shè)立多層輻射狀查詢?nèi)Γ凑諘r(shí)間段、進(jìn)出頻度等查詢條件查詢過(guò)往車輛信息，提供嫌疑車輛列表，關(guān)聯(lián)車輛檔案信息。3 行為異常車輛分析用戶應(yīng)能夠根據(jù)同一車輛通過(guò)卡口的時(shí)間段、頻度得到行為異常車輛列表，同時(shí)關(guān)聯(lián)車輛檔案數(shù)據(jù)。4 車輛行駛軌跡分析系統(tǒng)支持針對(duì)特定車輛的軌跡查詢，能夠得到所經(jīng)過(guò)卡口信息列表，并在GIS地圖上以連線的形式展現(xiàn)其行駛軌跡5 套牌嫌疑車輛分析系統(tǒng)應(yīng)定時(shí)收集城區(qū)卡口、警務(wù)工作站車輛通過(guò)的有關(guān)信息，統(tǒng)一進(jìn)行分析。應(yīng)能夠生成套牌嫌疑車輛列表，同時(shí)關(guān)聯(lián)車輛檔案數(shù)據(jù)。6 道路旅行時(shí)間分析根據(jù)城市卡口采集到的車輛信息并結(jié)合路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，分析計(jì)算出主干道、路口間車輛旅行時(shí)間，提供基于線路的旅行時(shí)間查詢功能。7 超速車輛分析系統(tǒng)能夠根據(jù)經(jīng)過(guò)兩個(gè)卡口間的路段限速要求，自動(dòng)檢測(cè)出經(jīng)過(guò)該路段的超速車輛。信息服務(wù)體系功能要求 路況信息發(fā)布系統(tǒng)能夠通過(guò)集成平臺(tái)制定基于誘導(dǎo)屏進(jìn)行路況信息發(fā)布的各種預(yù)案，根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的誘導(dǎo)屏路況信息發(fā)布。集成平臺(tái)能夠?yàn)榛诰W(wǎng)站和交通臺(tái)提供路況發(fā)布信息。施工占道信息發(fā)布集成平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工占道信息的采集，同時(shí)能夠?qū)⒔?jīng)過(guò)審核的施工占道信息通過(guò)誘導(dǎo)屏進(jìn)行人工發(fā)布。集成平臺(tái)能夠通過(guò)網(wǎng)站進(jìn)行施工占道信息發(fā)布。交通管制信息發(fā)布系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)交通管制信息的采集，同時(shí)能夠?qū)⒔?jīng)過(guò)審核的施工占道信息通過(guò)誘導(dǎo)屏進(jìn)行人工發(fā)布。系統(tǒng)能夠通過(guò)網(wǎng)站進(jìn)行交通管制信息發(fā)布。違法信息發(fā)布系統(tǒng)能夠通過(guò)網(wǎng)站進(jìn)行違法信息的發(fā)布。監(jiān)控視頻信息發(fā)布系統(tǒng)能夠提供基于網(wǎng)站的監(jiān)控視頻信息發(fā)布。業(yè)務(wù)管理體系功能要求統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)1. 事故信息統(tǒng)計(jì)查詢u 事故信息關(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng)應(yīng)該能為相應(yīng)權(quán)限的用戶提供對(duì)事故信息查詢和該事故相關(guān)當(dāng)事人詳細(xì)信息的關(guān)聯(lián)查詢。u 事故信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)該能為相應(yīng)權(quán)限的用戶提供對(duì)事故信息查詢和該事故相關(guān)當(dāng)事人信息的關(guān)聯(lián)查詢，并以表格和圖表形式的顯示事故統(tǒng)計(jì)信息。2. 違法信息統(tǒng)計(jì)查詢u 違法信息關(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng)應(yīng)該能為相應(yīng)權(quán)限的用戶提供對(duì)違法信息查詢和該違法事件相關(guān)車輛、駕駛?cè)诵畔⒌年P(guān)聯(lián)查詢。u 違法信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)該能為相應(yīng)權(quán)限的用戶提供對(duì)違法信息查詢和該違法事件相關(guān)車輛、駕駛?cè)诵畔⒌年P(guān)聯(lián)查詢，并以表格和圖表形式顯示違法行為統(tǒng)計(jì)信息。3. 駕駛?cè)诵畔⒔y(tǒng)計(jì)查詢u 駕駛?cè)诵畔㈥P(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng)應(yīng)該能為有該權(quán)限的用戶提供駕駛?cè)讼嚓P(guān)信息查詢。提供以駕駛?cè)诵彰?、身份證、性別等的條件查詢，與該人相關(guān)的駕駛?cè)藱n案、違法信息、事故信息、車主信息和駕駛證信息等。u 駕駛?cè)诵畔⒔y(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)該能對(duì)駕駛?cè)诵畔礈?zhǔn)駕車型、年齡、駕齡等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成表格形式或圖表形式的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。4. 機(jī)動(dòng)車信息統(tǒng)計(jì)查詢u 機(jī)動(dòng)車信息關(guān)聯(lián)查詢對(duì)于具有管轄區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車管理權(quán)限的用戶，系統(tǒng)應(yīng)提供查詢車輛相關(guān)信息，以車輛的號(hào)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)為查詢條件，與該車輛相關(guān)的檔案信息、違法信息、事故信息、車主相關(guān)的駕駛?cè)诵畔⒌?。u 機(jī)動(dòng)車信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)支持對(duì)機(jī)動(dòng)車信息按行政區(qū)劃、車輛類型、車輛狀態(tài)、號(hào)牌種類等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成表格形式或圖表形式的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。5. 交通流量信息統(tǒng)計(jì)查詢u 交通流量分路段統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)支持在一定時(shí)間范圍內(nèi)，對(duì)路口或路段的交通流量、占有率和平均速度的宏觀統(tǒng)計(jì)，并以表圖表形式顯示。u 交通流量分時(shí)段統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)支持對(duì)路口或路段的交通流量分時(shí)段統(tǒng)計(jì)，并以列表和統(tǒng)計(jì)圖兩種方式展示。6. 設(shè)備信息統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)應(yīng)支持對(duì)設(shè)備信息按所屬轄區(qū)、使用狀態(tài)、所屬系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成表格形式或圖表形式的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支持。系統(tǒng)管理中心1. 配置管理u 配置參數(shù)維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能夠維護(hù)格式為遠(yuǎn)程統(tǒng)一存放的、應(yīng)用程序的配置文件或配置參數(shù)表，如Oracle數(shù)據(jù)表等。u 配置文件維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能維護(hù)格式為應(yīng)用程序本地配置文件的配置參數(shù)，如：.ini、.xml、.config等。u 數(shù)據(jù)字典維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能維護(hù)遠(yuǎn)程統(tǒng)一存放的國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、企標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。2. 權(quán)限管理u 功能管理要求功能管理可定義功能項(xiàng)，即創(chuàng)建功能項(xiàng)，生成相應(yīng)系統(tǒng)功能樹(shù)信息。同時(shí)，可進(jìn)行功能信息的編輯