【文章內(nèi)容簡介】 切換，全程監(jiān)控車隊。6. 全程追蹤系統(tǒng)支持對車隊行進的全程視頻追蹤，支持基于預(yù)案的車隊車頭、車位的自動追蹤顯示，車隊行進中的自動顯示。7. GPS點名系統(tǒng)支持基于GIS地圖的GPS設(shè)備完好情況、人員到崗情況檢查和記錄。8. GPS定位信號觸發(fā)系統(tǒng)能夠根據(jù)GPS定位信息，確定特勤任務(wù)執(zhí)行過程中視頻切換、信號綠波等的觸發(fā)時機。9. 多車隊實時監(jiān)控在大型活動中，系統(tǒng)可以同時監(jiān)控多支車隊，包括車隊發(fā)車時間到達前的提醒、超時未發(fā)車的警告、車隊未到達指定地點或者是到達錯誤地點的跟蹤指揮，全程監(jiān)控車隊。10. 方案預(yù)演支持對制定好的特勤方案進行模擬演示。11. 信號機聯(lián)動控制要求系統(tǒng)兼容多種信號機協(xié)議，支持出入口控制、相位鎖定兩種方式12. 要求系統(tǒng)支持特勤執(zhí)行過程記錄和回放。警務(wù)考核系統(tǒng)1. 人員考核管理u 支持基于勤務(wù)點名的考核和基于事件的考核兩種考核方式u 支持被扣考核點詳細信息的保存和顯示u 支持被考核人員的橫向和縱向的統(tǒng)計分析，并能夠以圖表的方式展現(xiàn)。2. 機構(gòu)考核管理u 支持基于勤務(wù)點名的考核和基于事件的考核兩種考核方式u 支持被扣考核點詳細信息的保存和顯示u 支持被考核機構(gòu)的橫向和縱向的統(tǒng)計分析，并能夠以圖表的方式展現(xiàn)。3. 考核結(jié)果審核系統(tǒng)能夠自動生成考核結(jié)果。同時支持對考核結(jié)果的編輯處理。考核結(jié)果自動存入數(shù)據(jù)庫。態(tài)勢監(jiān)控體系功能要求路況監(jiān)控1. 路況顯示要求系統(tǒng)能夠采集各種來源和格式的交通流數(shù)據(jù)，通過系統(tǒng)定制的規(guī)則（如紅色表示擁堵、黃色表示擁擠、綠色表示暢通、灰色表示沒有數(shù)據(jù)）在地圖上顯示出當(dāng)前交通路況狀態(tài)；通過對主干道路況，次干道、支路路況等路況的對比分析，生成交通態(tài)勢分布圖。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)可以通過GIS專題圖形式把交通路況展現(xiàn)出來，如紅色代表擁堵、黃色代表擁擠、綠色代表暢通、灰色代表沒有交通流數(shù)據(jù)等。同時，系統(tǒng)可將當(dāng)前交通擁堵的信息通過列表的形式顯示出來，并且實時更新。2. 路況查詢要求系統(tǒng)的路況查詢功能默認加載當(dāng)天路況信息，通過列表的形式顯示出當(dāng)前路況的詳細信息。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)可根據(jù)轄區(qū)名稱、道路名稱、時間段、擁堵狀態(tài)等條件進行查詢歷史路況信息，通過列表的形式顯示出符合條件的歷史交通路況數(shù)據(jù)。3. 路況發(fā)布用戶應(yīng)該可以對自動生成的當(dāng)前路況進行修改，并通過誘導(dǎo)屏等方式發(fā)布出去。交通態(tài)勢分析1. 案事件分布系統(tǒng)應(yīng)該能夠通過在地圖上繪制指定時間范圍內(nèi)指定類型的案（事）件分布的位置情況，分析出當(dāng)前城市的案（事）件多發(fā)區(qū)。能夠在GIS地圖顯示指定時間內(nèi)的案（事）件的處理狀態(tài)，包括未處理狀態(tài)、已處理完畢或已評價狀態(tài)、正在處理狀態(tài)等。2. 施工占道信息顯示要求支持用戶在GIS地圖上繪制出施工占道的位置和范圍，并且在施工占道列表中顯示施工項目名稱、施工單位、施工類型、施工占道方向、施工開始時間、施工預(yù)期結(jié)束時間等詳細信息。通過與城市公安交通指揮中心互聯(lián)網(wǎng)站相互連接，獲取互聯(lián)網(wǎng)站上的施工占道信息，在路況監(jiān)控系統(tǒng)上顯示，支持對列表中施工占道信息進行詳細信息查詢。3. 交通管制信息顯示要求支持用戶在地圖上繪制出交通管制的位置和范圍，并且在交通管制列表中顯示交通管制路段、交通管制時間、交通管制措施、繞行路線等詳細信息。要求該功能與城市公安交通指揮中心互聯(lián)網(wǎng)站相互連接，獲取互聯(lián)網(wǎng)站上的交通管制信息，在路況監(jiān)控系統(tǒng)上顯示。同時，系統(tǒng)支持對列表中交通管制信息進行詳細信息查詢。4. 交通組織統(tǒng)計分析要求系統(tǒng)通過集成指揮平臺的指揮調(diào)度系統(tǒng)獲取交通擁堵、嫌疑車輛、交通事故、治安事件、災(zāi)害天氣、地質(zhì)災(zāi)害、市政事件、大型車故障、火災(zāi)爆炸等案（事）件，并且在GIS地圖上根據(jù)案（事）件的等級使用不同的顏色標識出來，完整的展示案（事）件的分布情況，并可查詢當(dāng)前事件的詳細信息。要求系統(tǒng)通過對案（事）件、施工占道、交通管制等信息的分析，生成城市交通組織統(tǒng)計分布圖（餅狀圖、柱狀圖）。綜合研判綜合信息研判系統(tǒng)是對警情等相關(guān)信息進行統(tǒng)計分析和顯示應(yīng)用的基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)。投標方應(yīng)滿足以下的需求1. 今日視點對各類信息（機動車、駕駛員、違法、事故、擁堵、警情等）近況的綜合描述，主要是反映本月的發(fā)展趨勢。2. 事故分析u 圍繞四項指數(shù)，從事故原因、事故地點、發(fā)生時段等方面進行深入綜合分析，找出造成交通事故多發(fā)的決定性因素。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的表現(xiàn)各類因素事故的高發(fā)點段。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的表現(xiàn)各類因素事故的同比、環(huán)比等變化趨勢。3. 違法分析u 圍繞違法數(shù)據(jù)，從違法行為、違法地點、違法時段等方面進行深入綜合分析，找出造成交通違法多發(fā)的決定性因素。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的表現(xiàn)各類違法行為的高發(fā)點段。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的表現(xiàn)各類違法行為的同比、環(huán)比等變化趨勢。4. 機動車分析u 為了對機動車做到有效管理，需要對全市機動車情況有個全面的掌握，包括機動車類型、使用性質(zhì)、號牌種類、所有權(quán)、未檢機動車數(shù)量等情況。u 結(jié)合分析圖表靈活直觀的對分析結(jié)果進行表現(xiàn)。5. 駕駛?cè)朔治鰑 從準駕車型、駕駛?cè)藖碓?、年齡、駕齡、歸屬地等級方面進行分析u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的對分析結(jié)果進行表現(xiàn)。6. 綜合分析u 對事故、違法、機動車、駕駛?cè)?、擁堵、警情等展開橫向關(guān)聯(lián)分析，找出之間的隱含關(guān)系和規(guī)律。u 實現(xiàn)事故信息與機動車特定相關(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的事故數(shù)據(jù)集分析機動車類型、使用性質(zhì)、號牌種類、未檢機動車、年限等對事故發(fā)生的潛在影響。u 實現(xiàn)事故信息與駕駛?cè)颂囟ㄏ嚓P(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的事故數(shù)據(jù)集分析駕駛?cè)藴蜀{車型、駕駛?cè)藖碓?、年齡、駕齡、歸屬地等對事故發(fā)生的潛在影響。u 實現(xiàn)事故信息與特定違法行為相關(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的事故數(shù)據(jù)集分析違法行為、地點、時間等對事故發(fā)生的潛在影響。u 實現(xiàn)違法信息與機動車特定相關(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的違法數(shù)據(jù)集分析機動車類型、使用性質(zhì)、號牌種類、未檢機動車、年限等對事故發(fā)生的潛在影響。u 實現(xiàn)違法信息與駕駛?cè)颂囟ㄏ嚓P(guān)信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，結(jié)合特定類別的事故數(shù)據(jù)集分駕駛?cè)藴蜀{車型、駕駛?cè)藖碓?、年齡、駕齡、歸屬地等對事故發(fā)生的潛在影響。u 實現(xiàn)擁堵、警情等信息與特定違法信息、事故信息的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)整合，分析違法、事故對交通的潛在影響。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的對分析結(jié)果進行表現(xiàn)。7. 警情分析u 主要是對報警信息進行分析，包括報警類型分析、報警來源分析。匯總本市每天發(fā)生的所有警情，對類型進行分析，有針對性的制定治理措施。u 支持按管界逐級深入設(shè)定綜合警情、分類警情的預(yù)警指標體系。u 支持通過色塊圖逐級深入的模式對警情量化等級示警。u 支持關(guān)聯(lián)圖表模式示警，并關(guān)聯(lián)明細數(shù)據(jù)檢索。u 也支持按時間段匯總分析。8. 擁堵分析主要針對擁堵信息進行分析，包括擁堵次數(shù)分析、擁堵時間分析。進而找出擁堵多發(fā)時段和多發(fā)地段結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的對分析結(jié)果進行表現(xiàn)。9. 熱點圖警情等級決策分析根據(jù)警情數(shù)據(jù)，通過精確研判萃取出警情級別及擁堵點段情況的數(shù)據(jù)，在電子地圖上以熱點圖的形式實時直觀展示警情的高發(fā)區(qū)域和嚴重程度。支持：實時擁堵警情監(jiān)測：實時分析擁堵警情，進行研判通過熱點結(jié)合圖表進行展示，支持熱點周邊資源搜索與動態(tài)監(jiān)控。實時事故警情監(jiān)測：實時分析事故警情，進行研判通過熱點結(jié)合圖表進行展示，支持熱點周邊資源搜索與動態(tài)監(jiān)控。時段或時間段擁堵警情分析：以時段、時間段為主要條件，進行研判通過熱點結(jié)合圖表進行擁堵高發(fā)特性分析表現(xiàn)。時段或時間段擁堵警情分析：以時段、時間段為主要條件，進行研判通過熱點結(jié)合圖表進行事故高發(fā)特性分析表現(xiàn)。緝查防控體系功能要求稽查布控系統(tǒng)建設(shè)總體要求是實現(xiàn)對不同廠家、不同技術(shù)類型的卡口系統(tǒng)（帶卡口功能的電子警察系統(tǒng)、超速抓拍系統(tǒng)）進行統(tǒng)一管理、控制，各系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)經(jīng)過稽查布控系統(tǒng)進行處理后統(tǒng)一進入稽查防控數(shù)據(jù)庫進行存儲。查控分析系統(tǒng)要與稽查防控數(shù)據(jù)庫進行對接，實現(xiàn)對其中違法犯罪嫌疑車輛的深入挖掘、分析。機動車緝查布控系統(tǒng)具體要求實現(xiàn)如下功能：1. 非現(xiàn)場類系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控管理要求實現(xiàn)對電子警察、卡口、測速、闖禁行等違法檢測設(shè)備的接入管理，對接入點位數(shù)據(jù)的有效性進行分析，并定期出分析報告2. 卡口基本信息管理集中統(tǒng)一管理卡口基本信息，內(nèi)容包括卡口編號、卡口名稱、所屬道路、卡口點電話等3. 卡口通行車輛查詢要求系統(tǒng)能夠收集前端卡口通過車輛數(shù)據(jù)，可對具體卡口的車輛過往信息進行查詢。展示內(nèi)容主要包括卡口通過基本信息、圖片信息，并與公安部所提供的車輛登記信息，盜搶信息相關(guān)聯(lián)。4. 卡口報警信息查詢系統(tǒng)能對前端卡口提供的報警車輛信息和實時抓拍圖像信息進行查詢和顯示。5. 卡口流量信息查詢查詢條件應(yīng)包括時間段、卡口名稱、車行方向等。系統(tǒng)支持分鐘流量、小時流量、日流量、月流量數(shù)據(jù)展示。查詢可通過圖表等方式展示。6. 車輛布控管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對黑名單車輛信息的維護；能夠按照按照“總隊→支隊→大隊→檢查站”的模式下發(fā)黑名單；能夠保存布控記錄并能查詢；要求系統(tǒng)提供已進行布控操作的車輛進行審核工具，審核通過后，布控才能生效。7. 車輛撤控管理用戶應(yīng)能對布控生效的車輛進行撤控操作，解除卡口對撤控車輛的監(jiān)控。車輛完全撤控后，該車輛應(yīng)自動從布控名單中轉(zhuǎn)入布控歷史名單；用戶應(yīng)能夠查看布控歷史名單車輛信息及其布控、審核和撤控信息。機動車查控分析系統(tǒng)具體要求實現(xiàn)如下功能：1 特定目標車輛追蹤用戶能夠根據(jù)特定目標車輛號牌，在GIS地圖上實時顯示其行駛軌跡，顯示通過時的圖片與視頻圖像。2 過往車輛案件關(guān)聯(lián)查詢當(dāng)發(fā)生重大治安、刑事、肇事逃逸等案件時，系統(tǒng)支持以案發(fā)地為中心設(shè)立多層輻射狀查詢?nèi)?，按照時間段、進出頻度等查詢條件查詢過往車輛信息，提供嫌疑車輛列表，關(guān)聯(lián)車輛檔案信息。3 行為異常車輛分析用戶應(yīng)能夠根據(jù)同一車輛通過卡口的時間段、頻度得到行為異常車輛列表，同時關(guān)聯(lián)車輛檔案數(shù)據(jù)。4 車輛行駛軌跡分析系統(tǒng)支持針對特定車輛的軌跡查詢，能夠得到所經(jīng)過卡口信息列表，并在GIS地圖上以連線的形式展現(xiàn)其行駛軌跡5 套牌嫌疑車輛分析系統(tǒng)應(yīng)定時收集城區(qū)卡口、警務(wù)工作站車輛通過的有關(guān)信息，統(tǒng)一進行分析。應(yīng)能夠生成套牌嫌疑車輛列表，同時關(guān)聯(lián)車輛檔案數(shù)據(jù)。6 道路旅行時間分析根據(jù)城市卡口采集到的車輛信息并結(jié)合路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，分析計算出主干道、路口間車輛旅行時間，提供基于線路的旅行時間查詢功能。7 超速車輛分析系統(tǒng)能夠根據(jù)經(jīng)過兩個卡口間的路段限速要求，自動檢測出經(jīng)過該路段的超速車輛。信息服務(wù)體系功能要求 路況信息發(fā)布系統(tǒng)能夠通過集成平臺制定基于誘導(dǎo)屏進行路況信息發(fā)布的各種預(yù)案，根據(jù)實時交通流量信息實現(xiàn)自動的誘導(dǎo)屏路況信息發(fā)布。集成平臺能夠為基于網(wǎng)站和交通臺提供路況發(fā)布信息。施工占道信息發(fā)布集成平臺能夠?qū)崿F(xiàn)對施工占道信息的采集，同時能夠?qū)⒔?jīng)過審核的施工占道信息通過誘導(dǎo)屏進行人工發(fā)布。集成平臺能夠通過網(wǎng)站進行施工占道信息發(fā)布。交通管制信息發(fā)布系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對交通管制信息的采集，同時能夠?qū)⒔?jīng)過審核的施工占道信息通過誘導(dǎo)屏進行人工發(fā)布。系統(tǒng)能夠通過網(wǎng)站進行交通管制信息發(fā)布。違法信息發(fā)布系統(tǒng)能夠通過網(wǎng)站進行違法信息的發(fā)布。監(jiān)控視頻信息發(fā)布系統(tǒng)能夠提供基于網(wǎng)站的監(jiān)控視頻信息發(fā)布。業(yè)務(wù)管理體系功能要求統(tǒng)計查詢系統(tǒng)1. 事故信息統(tǒng)計查詢u 事故信息關(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng)應(yīng)該能為相應(yīng)權(quán)限的用戶提供對事故信息查詢和該事故相關(guān)當(dāng)事人詳細信息的關(guān)聯(lián)查詢。u 事故信息統(tǒng)計系統(tǒng)應(yīng)該能為相應(yīng)權(quán)限的用戶提供對事故信息查詢和該事故相關(guān)當(dāng)事人信息的關(guān)聯(lián)查詢，并以表格和圖表形式的顯示事故統(tǒng)計信息。2. 違法信息統(tǒng)計查詢u 違法信息關(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng)應(yīng)該能為相應(yīng)權(quán)限的用戶提供對違法信息查詢和該違法事件相關(guān)車輛、駕駛?cè)诵畔⒌年P(guān)聯(lián)查詢。u 違法信息統(tǒng)計系統(tǒng)應(yīng)該能為相應(yīng)權(quán)限的用戶提供對違法信息查詢和該違法事件相關(guān)車輛、駕駛?cè)诵畔⒌年P(guān)聯(lián)查詢，并以表格和圖表形式顯示違法行為統(tǒng)計信息。3. 駕駛?cè)诵畔⒔y(tǒng)計查詢u 駕駛?cè)诵畔㈥P(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng)應(yīng)該能為有該權(quán)限的用戶提供駕駛?cè)讼嚓P(guān)信息查詢。提供以駕駛?cè)诵彰⑸矸葑C、性別等的條件查詢，與該人相關(guān)的駕駛?cè)藱n案、違法信息、事故信息、車主信息和駕駛證信息等。u 駕駛?cè)诵畔⒔y(tǒng)計系統(tǒng)應(yīng)該能對駕駛?cè)诵畔礈蜀{車型、年齡、駕齡等進行統(tǒng)計，形成表格形式或圖表形式的統(tǒng)計結(jié)果。4. 機動車信息統(tǒng)計查詢u 機動車信息關(guān)聯(lián)查詢對于具有管轄區(qū)域內(nèi)機動車管理權(quán)限的用戶，系統(tǒng)應(yīng)提供查詢車輛相關(guān)信息，以車輛的號牌、發(fā)動機號、車架號為查詢條件，與該車輛相關(guān)的檔案信息、違法信息、事故信息、車主相關(guān)的駕駛?cè)诵畔⒌取 機動車信息統(tǒng)計系統(tǒng)應(yīng)支持對機動車信息按行政區(qū)劃、車輛類型、車輛狀態(tài)、號牌種類等進行統(tǒng)計，形成表格形式或圖表形式的統(tǒng)計結(jié)果。5. 交通流量信息統(tǒng)計查詢u 交通流量分路段統(tǒng)計系統(tǒng)應(yīng)支持在一定時間范圍內(nèi)，對路口或路段的交通流量、占有率和平均速度的宏觀統(tǒng)計，并以表圖表形式顯示。u 交通流量分時段統(tǒng)計系統(tǒng)應(yīng)支持對路口或路段的交通流量分時段統(tǒng)計，并以列表和統(tǒng)計圖兩種方式展示。6. 設(shè)備信息統(tǒng)計查詢系統(tǒng)應(yīng)支持對設(shè)備信息按所屬轄區(qū)、使用狀態(tài)、所屬系統(tǒng)進行統(tǒng)計，形成表格形式或圖表形式的統(tǒng)計結(jié)果，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支持。系統(tǒng)管理中心1. 配置管理u 配置參數(shù)維護系統(tǒng)應(yīng)能夠維護格式為遠程統(tǒng)一存放的、應(yīng)用程序的配置文件或配置參數(shù)表，如Oracle數(shù)據(jù)表等。u 配置文件維護系統(tǒng)應(yīng)能維護格式為應(yīng)用程序本地配置文件的配置參數(shù)，如：.ini、.xml、.config等。u 數(shù)據(jù)字典維護系統(tǒng)應(yīng)能維護遠程統(tǒng)一存放的國標、部標、企標等標準數(shù)據(jù)。2. 權(quán)限管理u 功能管理要求功能管理可定義功能項，即創(chuàng)建功能項，生成相應(yīng)系統(tǒng)功能樹信息。同時，可進行功能信息的編輯