【文章內(nèi)容簡介】 文件和報告記錄。 第三節(jié) 理 貨 倉庫理貨是指倉庫在接受入庫 貨物時，根據(jù)入倉通知單、運輸單據(jù)和倉儲合同，以貨物進行清點 數(shù)量． ． 、 分類分揀． ． ． ． 、 數(shù)量接收． ． ． ． 的交接工作。 理貨是貨物入庫的第一次檢查。（判斷） 二、理貨的內(nèi)容 清點貨物件數(shù) 查驗貨物單重、尺度 單重確定了包裝內(nèi)貨物的含量（多項） 查驗貨物重量 衡量方法可以采用：（多項） （ 1）衡量單件重量，則總重于所有單件重量之和； （ 2）分批衡量重量 （ 3）入庫車輛衡量 （ 4）抽樣衡量重量 倉庫原則上采取 分貨種． ． ． 、 分規(guī)格． ． ． 、 分批次． ． ． 的方式儲存貨物，以保證倉儲質(zhì)量。理貨工作就是要進行 貨物確認． ． ． ． 和 分揀作業(yè)． ． ． ． 。 三、理貨的方法 在運輸工具現(xiàn)場進行理貨 與送貨人共同理貨 按送貨單或者倉儲合同理貨 在現(xiàn)場進行記錄和及時簽署單證 對在理貨中查驗的事項、發(fā)現(xiàn)的問題，理貨員應(yīng)在現(xiàn)場進行記錄和編寫單證，并要求送貨人給與簽署證明，不能等待事后補編補簽。（判斷） 四、理貨單據(jù) 計數(shù)單 入庫單 送貨單或交接清單 現(xiàn)場記錄 第四節(jié) 堆 存 一、貨物存放的基本原則 分類存放是 保管． ． 的其本要求。 適當?shù)陌徇\活性 盡可能碼高、貨垛穩(wěn)固 二、貨物存 放的基本方法 倉庫貨物存放的方式有： 地面平放式． ． ． ． ． 、 托盤平放式． ． ． ． ． 、 直接碼垛式． ． ． ． ． 、 托盤堆碼式． ． ． ． ． 、 貨架． ．存放式． ． ． 。 貨物儲存的碼垛的方法有： 散堆法． ． ． 貨架存放． ． ． ． 常用的貨架有：櫥柜架、懸臂架、 U 形架、多層平面貨架、托盤貨架、多層立體貨架等。 堆垛法存貨 重疊式也稱直堆法，逐件、逐層向上重疊堆碼，一件壓一件的堆碼方式。 三、垛形與碼垛 倉庫常見的垛形有：（多項） （ 1）平臺垛 （ 2）起脊垛 （ 3）立體梯形垛 （ 4）行列垛 （ 5）井型垛 （ 6）梅花形垛 10 碼垛的基本要求 （ 1）合理 不同性質(zhì)、 品種、規(guī)格、等級、批次的貨物和不同客戶的貨物，應(yīng)分開堆放。 （ 2）牢固 （ 3）定量 （ 4）整齊 （ 5）節(jié)約 （ 6）方便 四、墊垛 墊垛是指在貨物碼垛前，在 預(yù)定的貨位地面位置． ． ． ． ． ． ． ． ． ，便用襯墊材料進行鋪墊。常見的襯墊物有：枕木、廢鋼軌、木板、帆布、蘆席、鋼板等。 墊垛的目的 使地面平整；堆垛貨物與地面隔離， 防止地面潮氣． ． ． ． ． ． 和 積水浸濕貨物． ． ． ． ． ． ；通過強度較大的襯墊物使重物的壓力分散，避免損害地坪；地面雜物、塵土與貨物隔離；形成垛底通風(fēng)層，有利于貨垛通風(fēng)排濕；貨物的泄漏留存在襯墊之內(nèi)，不會流動擴散，便于收集和處理。 墊垛的基本要求 所使用的襯墊物與擬存貨物不存會發(fā)生不良影響，具有足夠的抗壓強度；地面要平整堅實、襯墊物要擺平放正，并保持一方向；層墊物間距適當，直接接觸貨物的襯墊面積與貨垛底面積相同，墊物不伸出貨垛外；要有足夠的高度，露天堆場要達到 ． ． ． ～ ． ． ． ． ． ,庫房內(nèi) ． ． ． ． 即可。 五、苫蓋 常用的苫蓋材料有：帆布、蘆席、竹席、塑料膜、鐵皮、鐵瓦、玻璃鋼瓦、塑料瓦等。 苫蓋的方法 （ 1） 就垛． ． 苫蓋法 （ 2） 魚鱗式． ． ． 苫蓋法 （ 3） 活動棚． ． ． 苫蓋法 苫蓋的要求 苫蓋的需要滿足貨物 遮陽． ． 、 避雨． ． 、 擋風(fēng)． ． 、 防塵． ． 的要求。 六、貨垛牌 貨垛牌的主要內(nèi)容有： 貨位號． ． ． 、 貨物名稱． ． ． ． 、 規(guī)格． ． 、 批號． ． 、 來源． ． 、 進貨日期． ． ． ． 、 存貨人． ． ． 、該垛數(shù)量． ． ． ． 、 制單人． ． ． 等。 第五節(jié) 保 管 倉庫保管遵循“ 以防為主． ． ． ． 、 防治結(jié)合． ． ． ． ”的保管原則。 倉庫貨保管的手段主要有：經(jīng)常對貨物進行檢查測試，及時發(fā)現(xiàn)異常情況； 合理． ． 地對貨物 通風(fēng)． ． ； 控制陽光照射． ． ． ． ． ． ； 防止雨雪水濕． ． ． ． ． ． 貨物，及時排水除濕；除蟲滅鼠，消除蟲鼠害；妥善進行濕度控制、溫度控制；防止貨垛倒塌；防霉除霉，剔出變質(zhì)貨物；對特殊貨物采取針對性的保管措施等。 倉庫通風(fēng)有 自然通風(fēng)． ． ． ． 、 機械自然通風(fēng)． ． ． ． ． ． 、 機械． ． 循環(huán)通風(fēng)． ． ． ． 、 制冷通風(fēng)等方式． ． ． ． ． ． ． 。普通倉庫只采用前兩者通風(fēng)方式。 濕度分為 貨物濕度． ． ． ． 和 空氣濕度． ． ． ． （大氣濕度）。濕度表示含水量的多少。 貨物濕度指貨物的含水量。 空氣濕度用 絕對濕度． ． ． ． 和 相對濕度． ． ． ． 兩種方式表示。 空氣濕度大低時的處理措施。 空氣濕度太高時的處理措施。 第六節(jié) 出庫業(yè)務(wù) 一、催提 二、備貨 11 備貨的工作主要有： 包裝整理、標志重刷 零星貨物組合 根據(jù)要求裝托盤或成組 轉(zhuǎn)到備貨區(qū)備運 三、出庫交接 裝車完畢，會同提貨人簽署出庫單證、運輸單證，交 付隨貨單證和資料，辦理貨物交接。 四、銷賬、存檔 貨物全部出庫完畢，倉庫應(yīng)及時將貨物從倉保管賬上核銷，以便倉庫內(nèi)賬貨相符。將留存提貨憑征、貨物單證、記錄、文件等歸入貨物檔案。 倉儲業(yè)在市場競爭中只有通過專業(yè)化的發(fā)展提供個性產(chǎn)品，將企業(yè)資源充分利用到有特長的項目，才能提高效益、形成競爭的優(yōu)勢。（判斷） 倉儲標準化 倉儲標準化是指采用法律法規(guī)規(guī)定的倉儲標準或者社會普遍實行的習(xí)慣。 倉儲標準化不僅是為了實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)的密切配合，同時也是倉儲內(nèi)部提高作業(yè)效率、充分利用倉儲設(shè)施和設(shè)備的有效手 段，是開展信息化、機械化、自動化倉儲的前提條件。 倉儲標準化主要有： 包裝標準化、托盤標準化、容器標準化、計量標準化、條形碼、作業(yè)工具標準化，倉儲信息標準化等技術(shù)標準化，以及服務(wù)標準、單證報表、合同格式等標準化。 倉儲自動化 倉儲信息化 倉儲信息化管理是 提高倉儲效率． ． ． ． ． ． 、 降低倉儲成本． ． ． ． ． ． 的必要途徑。 倉儲管理科學(xué)化 倉儲管理科學(xué)化是 實現(xiàn)高效率． ． ． ． ． 、 高效率倉儲． ． ． ． ． 的保障。 第三章 裝卸搬運裝備及操作 第一節(jié) 裝卸搬運概述 一、裝卸搬運的概念 在同一地域范圍內(nèi)，如倉庫內(nèi)部、車站、工 廠內(nèi)部等以改變貨物的 存放． ． 、 支承狀態(tài)． ． ． ． 的活動稱為裝卸，以改變貨物的 空間位置． ． ． ． 的活動稱為搬運。 二、裝卸搬運的地位 裝卸搬運的基本活動包括裝車、卸車、裝船、卸船，以及入庫、堆垛、出庫過程中裝載搬運動作，是隨 運輸． ． 和 保管． ． 等活動而產(chǎn)生的必要活動。 裝卸活動是影響 物流效率． ． ． ． 、決定 物流成本． ． ． ． 的重要環(huán)節(jié)。 在物流過程中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進行的，它出現(xiàn)的頻率高于其他各項物流活動，裝卸活動花費時間很長，所消耗的人力也很多。 三、裝卸搬運的特點 裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動 裝卸搬運是支持、保障性活動 裝卸搬運是銜接性活動 四、裝卸搬運的分類 按裝卸搬運施行的物流設(shè)施、設(shè)備對象分類 可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。 裝卸搬運的機械及機械作業(yè)分類 按被裝物的主要運動形式分類 可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。 按裝卸搬運的作業(yè)特點分類 12 可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類。 第二節(jié) 裝卸搬運裝備 汽油機式叉車其特點是 重量較輕． ． ． ． 、 操作方便． ． ． ． 、 輸出功率較大． ． ． ． ． ． ， 價格較便宜． ． ． ． ． 。 手動式叉車按特性及功能分類。可分為 平衡重式叉車． ． ． ． ． ． 、 前移式叉車． ． ． ． ． 和 側(cè)叉車． ． ． 三種基本類 型。 叉車的主要參數(shù) （ 1）額定起升重量 （ 2）載荷中心距 （ 3）最大起升高度 Hmax （ 4）門架傾角 （ 5）最大起升速度 Vhmax （ 6）最大運行速度 Vlmax （ 7）滿載最大爬坡度 Imax （ 8）最小外側(cè)轉(zhuǎn)變半徑 Rmin （ 9）最小離地間隙 Hmin 平衡重式叉車 這種叉車依靠車體及車載平衡，重塊與起重之貨物重量平衡，其特點是：為保持平衡因而自重大、輪距大、行走穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑大。 平衡重式叉車有 內(nèi)燃機式． ． ． ． 和 蓄電池式． ． ． ． 兩種。平衡重式叉車主要是 四輪型． ． ． 。 叉車的安全使用 一、叉車檢查 日常檢查，在每班的開始，司機和管理人員需要做如下檢查： （ 1）輪胎大壓力是否正常； （ 2）記錄、上報任何的輪胎損壞； （ 3）所有剎車是否有效 （ 4）所有燈光工作是否正常 （ 5）動力車的（引擎）液面； （ 6）電瓶充電情況 7）提升和傾斜系統(tǒng)工作是否正常。 每同檢查，管理人員或維修部門需要做如下檢查： （ 1）上述所有日常檢查項目 （ 2）操縱、提升齒輪和其他工作部件的狀況；（ 3）柱、叉、屬具、其他機械的狀況； （ 4）檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏或損壞。 二、叉車正確的維護維修計劃需要考慮下列問題： （ 1）制造商 使用說明書內(nèi)有什么？ （ 2）工作時是否參照這些數(shù)據(jù)？ （ 3）剎車、燈光、警告裝置、安全鎖和頭頂保護設(shè)施是否正常工作？ （ 4）所有的司機是否接受過常規(guī)培訓(xùn)，并參加更新的培訓(xùn)課程？ （ 5）叉車是否按要求進行日、周、半年的維修？ 三、叉車的安全使用規(guī)則 （ 1）只允許健康的有資格的操作者使用叉車； （ 2）不在超重情況運行； （ 3）不在不穩(wěn)固載貨的情況下運行； （ 4）警醒事故易發(fā)點（例如盲區(qū)）； （ 5）格外注意裝載月臺情況； （ 6）決不搭載乘客； （ 7）保持身體在車內(nèi)； （ 8）保征遵循法律； （ 9）遵守制造商操作手冊； （ 10）遵守預(yù)防性維修 （ 11）只在額定能力內(nèi)使用設(shè)備。 四、裝卸起重機械按其起重量及運動方式分為三大類： 輕小型． ． ． 起重設(shè)備 橋式類． ． ． 起重機 臂架類． ． ． 起重機 五、起重機的基本參數(shù) （ ）額定起重量 （ ）起升高度 （ ）跨度或幅度 （ ）額定工作速度（ ）起重機和機構(gòu)的工作級別 根據(jù)起重機國家標準規(guī)定，按起重機工作的利用等級和載荷狀態(tài)將起重機分為 A AA A A A A A共 八種工作級別． ． ． ． ． ． 。 13 按橋架結(jié)構(gòu)分為 單梁橋式． ． ． ． 起重機和 雙梁橋式． ． ． ． 起重機。 電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構(gòu)、電動葫蘆（或由電動葫蘆作主要部件的電動起重小車）及電氣設(shè)備等部分組成。 雙梁起重機由直軌、起重機主梁、電動環(huán)鏈葫蘆和小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成。 門式起重機具有場地 利用率高． ． ． ． 、 作業(yè)范圍大． ． ． ． ． 、 適應(yīng)面廣． ． ． ． 、 通用性強． ． ． ． 等特點。 按門框結(jié)構(gòu)形式分為： （ 1）全門式起重機 （ 2）半門式起重機 （ 3）雙懸臂門式起重機 （ 4）單懸臂門式起重機 門式起重機表示方法 門式起重機用的型號用代號、額定起重量、工作級別 4 個主要參數(shù)表示。 裝卸橋的結(jié)構(gòu)形 式有桁架式和箱形門架式兩種。 門座式起重機可在一個圓柱形空間范圍內(nèi)起重和搬運貨物，廣泛應(yīng)用于 港口． ． 和 貨場． ． 。 輪胎式集裝箱龍門起重機由前后兩片門框底梁組成底門架、支承在充氣輪胎上。 集裝箱跨運車是用于碼頭前沿和堆場水平搬運和堆碼集裝箱的專用機械。 合理搬運距離為 50m． ． ． 左右 ,超過 100m． ． ． ． 用集裝箱叉車搬運是不經(jīng)濟的 .在這種情況下 ,可采用集裝箱拖掛車配合使用。 集裝箱吊具可分為不可伸縮的固定式吊具兩類，固定式吊具又分為直接吊裝式吊具、可換式吊具、主從式吊具。 起重機主電路對地絕緣電 阻一般 不小于． ． ． ． ． ． ，潮濕環(huán)境 不小于． ． ． ． ． ． ． (用 500V． ． ． ． 兆歐表在常溫下測量 .)。（判斷） （ 89 頁） 埋刮板式輸送機主要由機槽、機架、刮板鏈條、驅(qū)動鏈輪、張緊鏈輪等組成。 螺旋輸送機的輸送量一般