【文章內(nèi)容簡介】 電 C,發(fā)電機(jī)異響,應(yīng)( ).A,跳出高壓火 B,有低壓火花 C,無火花出現(xiàn),分火頭銅片應(yīng)與分電器蓋旁插孔電極( ).A,能相接觸 B,有間隙( )翻面使用.A,均能 B,不一定能 C,肯定不能( )斷路時(shí),將產(chǎn)生起動(dòng)無力故障.A,主開關(guān)與電動(dòng)機(jī)銅片 B,轉(zhuǎn)子繞組 C,起動(dòng)機(jī)連線( ).A,點(diǎn)火過遲 B,點(diǎn)火過早 C,高壓火弱.,斷電觸點(diǎn)正處于( )狀態(tài).A,剛張開 B,剛閉合 C,張到最大間隙五,問 答 題 如何判斷是否有故障 噠噠聲的原因有哪些 第八章 空調(diào)系統(tǒng)的維修一,名 詞 解 釋二,填 空 題 , , 進(jìn)行調(diào)節(jié),并除去 及 和 . 式, 式兩種,桑塔納和夏利轎車采用的空調(diào)屬 式,奧迪轎車采用 式.,空調(diào)開關(guān)控制外,還受蒸發(fā)器 開關(guān),管路 開關(guān)及 繼電器等環(huán)節(jié)控制. ,它在常態(tài)下是一種無 ,無 ,無 ,不會(huì) ,不會(huì) ,比空氣 的氣體.,冷凍機(jī)油少量在管路中循環(huán),使 及 內(nèi)的運(yùn)動(dòng)件得到正常潤滑.,而R134a為 ,因此R134a是R12的最佳替代物.D字樣的為 閥一般與之相接的管子內(nèi)徑較 ,標(biāo)有S字樣的為 閥,一般與之相接的管子內(nèi)徑較 .,貯液罐進(jìn)出管溫度應(yīng) ,否則說明內(nèi)部有 .℃,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000r/min,鼓風(fēng)機(jī)以最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),高壓側(cè)壓力應(yīng)為 Pa,低壓側(cè)壓力應(yīng)為 Pa.,應(yīng)立即將管口裝上 .清潔管子內(nèi)壁時(shí),一般要用 , 或 進(jìn)行.IN鋼印的管接頭為儲(chǔ)液罐 接頭.,應(yīng)注意彎頭半徑不能小于管子直徑的 倍. 法, 法, 法三種. , , , 式儲(chǔ)液罐,孔管系統(tǒng)采用 式儲(chǔ)液罐.,進(jìn)入管路內(nèi)的制冷劑呈 體狀態(tài),為防止液擊發(fā)生,此法應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī) 狀態(tài)下進(jìn)行.三,判 斷 題,帶空調(diào)的汽車車身均制成完全封閉型,沒有任何換氣孔.( ),應(yīng)先將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)接通.( ),流過孔管或膨脹閥的制冷劑應(yīng)是液體.( ).( ),接通空調(diào)開關(guān)將使空調(diào)壓縮機(jī)因缺油而燒毀.( ),所以檢測時(shí)應(yīng)將電子檢測儀吸口對準(zhǔn)探測點(diǎn)上方.( ),制冷劑就會(huì)全部漏光.( ).( ),說明該處有泄漏故障.( ),無氣泡狀態(tài),說明管路內(nèi)制冷劑肯定已泄漏完.( ),應(yīng)及時(shí)用高壓水槍沖洗干凈,并立即裝車使用.( ).( ).( ).( ).( ).( ).( ),應(yīng)將冷凍機(jī)油從壓縮機(jī)加油螺塞孔注入.( )四,選 擇 題( )膨脹閥.A,孔管式 B,內(nèi)均衡型 C,H型( )器的進(jìn)口管內(nèi).A,蒸發(fā) B,冷凝 C,干燥( )型空調(diào)壓縮機(jī).A,搖板 B,斜盤 C,刮片( )A,鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)電熱絲 B,排氣管中廢氣 C,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水,說明( )A,發(fā)動(dòng)機(jī)漏水 B,R12液體泄漏 C,制冷循環(huán)良好( )A,立即停轉(zhuǎn) B,蒸發(fā)器結(jié)冰仍不停轉(zhuǎn)動(dòng) C,立即燒毀,將會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)( )A,低壓管過冷 B,低壓管過熱 C,不制冷,高壓側(cè)壓力過低,說明管路( )A,有空氣 B,制冷劑不足 C,管路有堵塞,讓水在較低的溫度下( )A,結(jié)冰 B,沸騰 C,分解成氫氣和氧氣( )A,肥皂泡法 B,鹵素?zé)舴?C,電子檢漏法,發(fā)現(xiàn)管子大漏,其火焰顏色對應(yīng)為( )色.A,綠色 B,黃色 C,紫色,將使制冷系統(tǒng)工作時(shí)出現(xiàn)( )現(xiàn)象.A,過冷 B,制冷度不夠 C,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)( )方式調(diào)整.A,張緊輪 B,移動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī) C,更換皮帶五,問 答 題 ..第九章 汽車新電器維修簡介一,名 詞 解 釋二,填 空 題ON檔,化油器怠速截止閥應(yīng) 。切斷點(diǎn)火開關(guān)時(shí),化油器怠速截止閥應(yīng) . 共用一道保險(xiǎn)。按下手柄 s后應(yīng)自動(dòng)彈出。其耗用電流一般為 A,消耗功率約為 W. .(車臺)包括 機(jī), 機(jī), 和 機(jī)四大部分. 型, 型, 型, 型, 型五種.:黑色線一般為 線,紅色線一般為 線,灰色線為 線,綠色為 線.,因?yàn)榱淤|(zhì)磁帶工藝質(zhì)量差極易沾污和磨損收放機(jī)的 .且由于幾何盡寸不標(biāo)準(zhǔn)極易出現(xiàn) . . 油或 油潤滑. 天線,車載布郎天線, 天線及 ,往往將天線安裝在汽車的 部.:基本噴油量與轉(zhuǎn)速成 比例,與進(jìn)氣量成 比例. , 一定時(shí),噴油量的多少取決于噴油持續(xù)時(shí)間的長短. , , , 及 等組成.,氧傳感器傳出約 V電動(dòng)勢,過稀時(shí)約傳出 V電動(dòng)勢,其基準(zhǔn)電壓約為 V. 開關(guān)控制,只有在冷起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才噴油,持續(xù)時(shí)間為 s. ,熱態(tài)時(shí)全 .約有 s時(shí)間的調(diào)節(jié)功能.,電控制動(dòng)防抱死系統(tǒng)將以 形式顯示故障,同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)狀態(tài),以確保行車安全.,應(yīng)先確認(rèn)較 的一個(gè). 只,它安裝在 上,其線圈正常阻值應(yīng)為 ～ Ω之間.三,判 斷 題,及時(shí)切斷油路.( ).( ),嚴(yán)禁在不接天線時(shí)開啟發(fā)射機(jī),以免損壞發(fā)射機(jī).( ).( ).( ),以便讓加速泵向進(jìn)氣喉管處多加油.( ).( ),EFI系統(tǒng)汽油泵一定在泵油.( ).( ).( ),車輪一定要被制動(dòng)器完全抱死,否則制動(dòng)距離會(huì)過長.( ).( ),應(yīng)及時(shí)拆開修理或替代.( )四,選 擇 題( )Ω.A,1 B,10 C,20( )以上時(shí)冷起動(dòng)噴嘴不再噴油.A,20℃ B,40℃ C,50℃℃,氣溫到達(dá)( )℃時(shí),EFI電控系統(tǒng)停止溫度修正噴油量.A,20 B,40 C,60( )中.A,油箱 B,車架 C,發(fā)動(dòng)機(jī),制動(dòng)警告燈亮,表明制動(dòng)系統(tǒng)( ).A,有故障1 B,有抱死現(xiàn)象 C,制動(dòng)拖滯( )圓周上.A,制動(dòng)盤 B,制動(dòng)盤轂 C,變速器五,問 答 題 ,應(yīng)注意哪些事項(xiàng) 第十章 汽車電系規(guī)范及電器配件選用一,名 詞 解 釋二,填 空 題 , 和 等電器易損件. 代號, 代號, 代號, 序號, 代號和特殊環(huán)境代號等組成.,JK表示 ,3表示 式,2表示裝于 上,O表示設(shè)計(jì)序號. 倍. 式, 式, 式和 式四種. mm的火花塞. 燈泡, 燈泡, 燈泡和 燈泡四類. , , , 四種,其中 為雙燈絲燈泡. , , 及 四大類,熔斷器常見有 式, 式, 式和 式四種.三,判 斷 題.( ).( )～13齒.( ),應(yīng)確保發(fā)電機(jī),水泵及曲軸皮帶輪的皮帶槽位于同一平面內(nèi).( ),應(yīng)改變調(diào)節(jié)器的搭鐵方式,以求匹配.( ).( ),燈座,玻璃殼形狀并使之一致便可使用.( ),可以直接替代電熱式閃光器,轉(zhuǎn)向燈電路不必改動(dòng).( )四,選 擇 題,桑塔納轎車采用( )式分電器.A,觸點(diǎn) B,磁電 C,霍爾,應(yīng)確認(rèn)配件的( ).A,車型 B,名稱形狀顏色 C,標(biāo)準(zhǔn)編號( )搭鐵式交流發(fā)電機(jī).A,內(nèi) B,外 C,內(nèi),外( )Ω.A,～ B,～ C,～( )燈泡.A,H1 B,H3 C,H4( )處.A,中央控制盒 B,發(fā)電機(jī)電樞接線 C,蓄電池或起動(dòng)機(jī)十接線柱五,問 答 題 習(xí)題集答案部分第一章 汽車電器試驗(yàn)一,填 空 題 儀表板 內(nèi)部線路 附件..... 起動(dòng)機(jī) 分電器 調(diào)節(jié)器 點(diǎn)火線圈 電容器.二,判 斷 題1.。2.。3.√。4.。5.√。6..三,選 擇 題。.四,問 答 題:①使用前必須熟悉試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu),線路原理,操作方法.②試驗(yàn)臺環(huán)境溫度不得高于40℃,低于10℃,空氣相對濕度不得大于80%.③試驗(yàn)臺使用前打應(yīng)打開后門將電源插銷從接線板下端插入。較長時(shí)間不用應(yīng)拔出插銷.④調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)必須與轉(zhuǎn)速表量程開關(guān)檔位對應(yīng).⑤可變電阻手輪試驗(yàn)時(shí),應(yīng)確保阻值由大慢慢減少,且充電與負(fù)載試驗(yàn)方向相反.:①經(jīng)常保持試驗(yàn)臺內(nèi)電池處于存足電狀態(tài).②及時(shí)對各摩擦或傳動(dòng)點(diǎn)進(jìn)行潤滑.③及時(shí)用干凈毛刷或軟布清除換向器上的炭灰,并用壓縮空氣吹凈.④定期校驗(yàn)各測量儀表.⑤更換熔斷器要符合原定規(guī)格.⑥定期檢修起動(dòng)機(jī)繼電器主觸頭接觸情況,發(fā)現(xiàn)燒蝕應(yīng)及時(shí)修磨,并確保接觸面不少于75%.⑦三針放電器使用30～40h后,應(yīng)修復(fù)尖角,標(biāo)準(zhǔn)為30176。177。1176。⑧檢查,修理試驗(yàn)臺時(shí),不準(zhǔn)帶電操作,必須斷開交直流電源.,試驗(yàn)原理簡圖如b所示.,試驗(yàn)原理簡圖如下圖b所示.,把電樞放在U形鐵芯開口上時(shí),電樞內(nèi)兩條并聯(lián)支路的感應(yīng)電動(dòng)勢大小相等,方向相反,相互抵消,在電樞繞組內(nèi)設(shè)有回路電流,繞組中的感應(yīng)電動(dòng)勢便會(huì)通過短路處形成回路,使交變電流不斷地在短路線圈中通過,便會(huì)受到不斷的吸引,排斥,產(chǎn)生振動(dòng)并發(fā)出響聲.,以附件的夾子夾住電容器引線,另一端插入絕緣檢查孔30,按下按鈕61,電容測試燈26就會(huì)發(fā)亮,觀察氖燈閃光情況,便可判定電容器性能.①氖燈連續(xù)發(fā)亮,說明電容器有短路故障。②氖燈不亮,說明電容器斷路。③氖燈閃爍,說明電容器漏電。④氖燈僅在按下按鈕瞬間發(fā)亮,說明電容器性能良好.第二章 鉛蓄電池的維修工藝一,名 詞 解 釋.