【文章內(nèi)容簡介】 CA1092 型汽車用 6QA100 型鉛蓄電池表示的意義。 ？它安裝在汽車的什么位置？ 第二節(jié) 起 動 機 一、填空題 、 和 三大部分組 成。 ，主要可分為 、 和 三種。 ，通?？煞譃? 和 兩種。 起動機。 CA1092 型汽車用 JDl71 型組合繼電器由兩部分構(gòu)成，一部分是 ，另一部分是 。 二、判斷題（正確的畫 √ ，錯誤的畫） ，應(yīng)先接通主電路，然后再使齒輪嚙合。（ ） ，因其勵磁繞組與電樞繞組的串聯(lián)連接，故稱其為直流串勵式電動機。（ ） CA1092 型汽車的起動電路具有自動保護(hù)作用，因而在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，若誤將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至起動檔，也不會出現(xiàn)起動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的打齒現(xiàn)象。（ ） 三、問答題 ？其功用是什么？ 第三節(jié) 點火裝置 一、填空題 、 和 三種點火裝置。 、 、 、 、 、 及高低壓導(dǎo)線等組成。 3. 點火線圈按接線柱可分 式 和 式兩種，其功用是 。 、 和 等組成 。 器的功用是周期性地接通和切斷 ，其觸點間隙一般為 。 ，四 缸發(fā)動機的點火順序為 。 二、判斷題（正確的畫√，錯誤的畫） 。（ ） 式點火提前裝置。（ ） 器觸點間隙過大或過小均與點火時間無關(guān)。 （ ） 。（ ） ，分火頭所指旁插孔缸位，該缸活塞應(yīng)處于壓縮終了附近。（ ） 三、問答題 ？ ？ CA1092 型汽車裝用的磁脈沖式無觸點晶體管點火裝置與傳統(tǒng)的點火裝置在結(jié)構(gòu)上主要有什么不同？ 第四節(jié) 汽車照明、輔助電器和全車線路 一、填空題 、 、 和 等。 、 、 、 和 等照明和燈光信號。 、 、 、 和 。 ，現(xiàn)代汽車都在該兩表的電源側(cè)增裝了 。 報警裝置、 報警裝置、 報警裝置、 報警裝置和駐車制動指示裝置等。 音兩個喇叭，為了保護(hù)喇叭按鈕通過大電流時不被燒蝕，在電喇叭電路中配裝了 。 ，主要由 、 、 、 和刮水片等組成。 ，其熱源為 。 和 兩種。 、 、 、 和 等組成。 二、判斷題（正確的畫√，錯誤的畫） 。（ ） 。（ ） 、近光變換由車燈開關(guān)直接控制。（ ） ，也可以用紅色。（ ） 、左右四角。（ ） 。（ ） 。（ ） 80～ 90℃之間。（ ） 三、問答題 ？ 么？ ？ 。 習(xí)題答案部分 第一章 汽車構(gòu)造總論 一、填空題 ；越野；自卸；牽引；專用；客；轎 ；底盤；車身；電氣設(shè)備 ；空氣；坡度 二、判斷題 1.（） 2.（ √ ） 3.（） 4.（ √ ） 5.（） 三、解釋技術(shù)術(shù)語 ，總質(zhì)量為 9t 以上。 。 。它等于附著重力和附著系數(shù)的乘積。 。以 L/100km 為單位。 四、問答題 ，它支承、安裝汽車其它各總成、部件。接受發(fā)動機的動力使汽車運動，并保證使汽車按駕駛員操縱行駛。 ，驅(qū)動車輪與路面間要有足夠的附著力，足以克服行駛時的各種阻力，它們之間應(yīng)滿足以下關(guān)系： 附著力≥驅(qū)動力≥行駛總阻力 ，鏈條深深嵌入路面，使得附著因數(shù)和附著力顯著增加，從而使駕駛員在踏下加速踏板后使驅(qū)動力增加，防止因車輛打滑而限制汽車通行。 第二章 汽車發(fā)動機 第一節(jié) 汽車發(fā)動機的構(gòu)造及工作原理 一、填空題 ；配 氣；燃料系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系 ～ 10； 16～ 22 ；壓縮；作功；排氣 ；一；換氣 壓縮；膨脹 換氣 二、判斷題 1.（√） 2.（√） 3.（） 4.（） 三、解釋技術(shù)術(shù)語 。 。 ，活塞上方空間的容積。 、直列、六缸、四行程、缸徑為 100mm、水冷式內(nèi)燃機，第一種變型產(chǎn)品。 四、問答題 。它表示活塞由下止點運動到上止點 時，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度，壓縮比越大，則壓縮終了時氣體被壓縮得越小，壓力和溫度越高，燃燒后產(chǎn)生的壓力越大。 、壓縮、作功、排氣等一系列連續(xù)過程，每完成一次連續(xù)過程，稱為發(fā)動機的一個工作循環(huán)。 ，進(jìn)、排氣門保持關(guān)閉，在壓縮行程結(jié)束、活塞將達(dá)上止點時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃被壓縮的混合氣，混合氣迅速燃燒，氣體的溫度、壓力急驟上升，推動活塞從上止 點向下止點夠動，通過連桿驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，對外輸出動力。 ，在壓縮行程終了時，用高 壓將柴油噴入氣缸，霧狀柴油與高溫空氣混合形成混合氣。由于柴油機壓縮比高，壓縮終了時空氣溫度超過柴油的自燃溫度，混合氣即自燃著火，故柴油機又稱為壓燃式發(fā)動機。 第二節(jié) 曲柄連桿機構(gòu) 一、填空題 ；活塞連桿；曲軸飛輪 ； V 型排列；平臥 ；活塞環(huán)；活塞銷；連桿 ；刮油 176。； 120176。 ；供油 二、解釋技術(shù)術(shù)語 。 ，使環(huán)的斷面上下不對稱，裝入氣缸時， 環(huán)在活塞環(huán)槽內(nèi)產(chǎn)生扭曲變形，這種氣環(huán)叫扭曲環(huán)。 。 三、判斷題 1.√ 2. 3. 4.√ 四、問答題 、氣缸蓋、油底殼、活塞、連桿、曲軸和飛輪。它的作用是在作功行程承受燃燒氣體產(chǎn)生的膨脹壓力，通過連桿使活塞的直線運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，向外輸出動力；依靠曲軸和飛輪的旋轉(zhuǎn)慣性、帶動活塞上下運動，完成排氣、進(jìn)氣、壓縮等輔助行程，為下一作功行程作好準(zhǔn)備。 ，防止漏氣、漏水、和油水相互串通。 、桿身、連桿大頭三部分組成 ，它的作用是連接活塞與曲軸，并傳二者之間的作用力。 ，用以克服輔助行程中的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)；飛輪外緣裝有起動齒圈，便于起動發(fā)動機；此外飛輪還是離合器的主動件。 ，一般采用三點式或四點式支承，為防止發(fā)動機前后竄動，通常在曲軸箱與車架橫梁之間還裝有支撐拉桿。 第三節(jié) 配氣機構(gòu) 一、填空題 ；氣門驅(qū)動組 ；氣門導(dǎo)管；氣門彈簧；氣門座 ；鎖銷 二、判斷題 1. 2. 3.√ 4.√ 三、解釋技術(shù)術(shù)語 。 、排氣門開始開啟和最后關(guān)閉的時刻用曲軸轉(zhuǎn)角來表示，稱為發(fā)動機的配氣相位。 。 四、問答題 ，定時開啟和關(guān)閉 進(jìn)、排氣門。開啟氣門時 使