福建古杉生物柴油有限公司5000噸級(jí)專用碼頭工程項(xiàng)目(編輯修改稿)
2025-05-01 23:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，分隸16目56科89屬；其中經(jīng)濟(jì)種51種。魚類（85種）以暖水性種類為主，甲殼類（37種）主要是廣布于印度西太平洋或僅分布于西太平洋熱帶區(qū)種類。頭足類（5種）除了長蛸為暖溫性種類外，其余4種均為暖水性種類。 聲環(huán)境現(xiàn)狀廠界各測點(diǎn)晝間除北側(cè)邊界和西側(cè)邊界外，其余邊界均能達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）的III類標(biāo)準(zhǔn)；夜間除西側(cè)外，其余各監(jiān)測點(diǎn)均能達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）的III類標(biāo)準(zhǔn)。造成廠界超標(biāo)的主要原因是北側(cè)修船廠修理船舶噪聲和西側(cè)國道104的交通噪聲的貢獻(xiàn)，因修船廠夜間停止工作，故北廠界夜間現(xiàn)狀能實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。東升村居民區(qū)晝間和夜間聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀均可以達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。3. 環(huán)境影響分析 海域水環(huán)境影響分析本碼頭工程已建成待營運(yùn)。營運(yùn)期水污染源主要是來自船舶壓艙水、船員生活污水和碼頭面沖洗水。污水經(jīng)后方廠區(qū)污水處理站處理后執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）表4中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)排放。，疊加上海水現(xiàn)狀濃度，可以符合第二類海水水質(zhì)的要求。事故排放時(shí)，在排污口周圍，沿漲落潮方向長約10m范圍出現(xiàn)COD輕微超標(biāo)；石油類在順漲落潮方向長各約200m，寬約10m范圍內(nèi)出現(xiàn)超標(biāo)。 海域沖淤環(huán)境影響分析程后，工程海域沖淤狀況改變輕微。在碼頭附近，特別是在西側(cè)和東側(cè)海域，由于流速比工程前降低，該海域泥沙呈淤積趨勢，年淤積速率介于1cm/a~3cm/a之間；在離岸區(qū)域的廣大海域，泥沙處于基本沖淤平衡狀態(tài)，只是在棧橋附近海域，泥沙呈沖刷狀態(tài)，但年沖刷速率不到1cm/a。 沉積物環(huán)境影響分析工程營運(yùn)期對沉積物環(huán)境可能產(chǎn)生影響的污染物主要是石油類。生產(chǎn)廢水經(jīng)庫區(qū)污水處理設(shè)施處理達(dá)到（GB89781996）表4中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)入排污管道由擬設(shè)的排污口排入工程附近海域，正常排放下對排污口附近海域的海水水質(zhì)影響較小，由于本項(xiàng)目污染物簡單，不排放金屬污染物和硫化物，對底質(zhì)的重金屬和硫化物影響小，同時(shí)擬設(shè)排污口，水動(dòng)力條件好，能較快將污染物降解、稀釋和擴(kuò)散。因此，對工程海域的沉積物質(zhì)量的影響較小。 海域生態(tài)環(huán)境影響分析污水正常排放時(shí)不會(huì)造成海洋生物急性中毒死亡。但隨著廢水的長期排放，石油烴會(huì)通過食物鏈在排污口周圍魚、蝦、貝生物體體內(nèi)富集，會(huì)對魚、蝦、貝生物體產(chǎn)生一定影響。污水事故排放時(shí)，將導(dǎo)致石油類濃度在排污口周圍顯著增加，造成排污口周圍部分浮游生物和仔魚、仔蝦等急性中毒。項(xiàng)目正常運(yùn)營不會(huì)對閩江河口濕地自然保護(hù)區(qū)、當(dāng)?shù)厮a(chǎn)養(yǎng)殖和“雙龜鎖口”景點(diǎn)產(chǎn)生影響。 聲環(huán)境影響分析本項(xiàng)目各廠界晝夜間噪聲均能達(dá)到達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）中III類標(biāo)準(zhǔn)；，疊加背景聲級(jí)后晝夜間噪聲級(jí)可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）2類標(biāo)準(zhǔn)。船舶來往可能會(huì)對沿途兩側(cè)居民區(qū)造成一定影響，評(píng)價(jià)要求船舶運(yùn)輸盡量在晝間進(jìn)行，在靠近居民區(qū)和靠近東升村附近海域時(shí)夜間禁止鳴笛，由于本碼頭船舶數(shù)量不多，噸位不大，在采取以上措施的前提下，可將噪聲影響降低到最小程度。 環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)分析本項(xiàng)目為油碼頭項(xiàng)目，存在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要是爆炸風(fēng)險(xiǎn)和
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