02路拌法改良土路基施工工藝(編輯修改稿)
2024-11-29 07:17 本頁面
【文章內容簡介】 拌合料，低凹處補充新拌合料。 2） 平整施工步驟及作業(yè)標準 經推土機攤鋪后層面高程比計劃松鋪高程高 4cm； 用光輪壓路機快速靜壓 1 遍； 平地機初平。初平后層面高程比計劃松鋪高程高 3cm； 用光輪壓路機碾壓 2 遍（邊部 壓 3~4 遍），中速或快速行進； 測量層面高程?？v向每 20m 設 1 個測量斷面，每斷面 2~4 個測點； 平地機精平。層面高程高于計劃松鋪高程 。 3） 平整作業(yè)要點 先將中心線樁移置于一側路肩上，并在樁處插立標桿，扎上布條，顯示路肩正確高度，便于司機觀察。 平地機在立桿的對側作業(yè)時，須有人用手水平觀察指揮平地機調整刀片高度； 平地機以較大切土深度進行粗平，切除高處補平地處，行駛到段落終端時，常以倒退行駛返回另一端，然后再由較小的切土深表進行精平，用刮刀細致刮平，并用刮刀將松壓實，反復重修到符合標準。 側平完后 將中心樁及標桿移到整好的一側，平地機在未平整的一側按上述步驟進行平整； 路拱斷面須用調整刮刀角度的辦法，在平整時刮出路面橫坡； 平地機用刀片按邊坡坡度在路肩以下邊坡上修刮 ～ 的高度，可整出路肩線及邊坡面。 10 碾壓 1） 采用壓路機沿線路縱向進行碾壓，按照工藝試驗確定的壓實參數控制壓實速度和壓實遍數。壓實順序應按先兩側后中間，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。各種壓路機的最大碾壓行駛速度不宜超過 4km/h。各區(qū)段交界處， 6 應互相重疊壓實。直線段由兩邊向中間，曲線段由內側向外側，縱向進退式進 行，邊部多碾壓 2～ 3 遍。橫向輪跡重疊不少于 40cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于 ，上下兩層填筑接頭處錯開不少于 3m，做到無漏壓、無死角。 2） 壓路機在構造物接頭不能靠近壓實時，采用小型壓實機具壓實。預埋管線等結構的施工與路基工程同步實施。并對各類與路基同步施工的結構物制定有針對性和詳細的作業(yè)指導書并加強檢查與確保路基表層和與路基同步施工的結構物的施工質量和安全。 11 養(yǎng)護 改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應進行養(yǎng)護，是改良土表面保濕養(yǎng)護不少于 7d。養(yǎng)護期間勿使改良土過濕，更不能忽干忽濕，應控制好交通，除灑水車外應封閉交通。當改良土分層施工時，下層檢驗如壓實度、平整度等指標合格后，上層填土能連續(xù)施工時可不進行專門的養(yǎng)護期。 12 檢測 基床底層改良土壓實標準采用地基系數 K動態(tài)變形模量 Evd 和壓實系數K 三項指標控制。對填筑壓實質量可疑地段，應根據工程質量控制的需要，增加檢驗的點數。通過質量檢測了解施工過程的質量情況，對達不到質量要求的檢驗項目，進行分析和研究，查明原因，制 定改進措施和工藝，加強施工質量管理，確?；驳讓勇坊|量滿足施工圖要求。各項檢測指標合格后可進入下一填層施工。 13 施工工程質量控制要點 1） 原材料（土、 水泥） 2） 配合比（根據不同的土質需參入的 水泥量） 3） 改良土含水量控制 4） 均勻性 (避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象 ) 5） 壓實度（通過試驗段確定適宜的施工參數） 六 質量標準及檢驗內容 質量標準及檢驗內容詳見下表 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數量 檢驗方法 1 需改良土的種類、質量 符合設計要求 每個土源點使用前檢測 2 個樣品 按規(guī)定試驗方法現(xiàn)場抽樣檢驗 7 2
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