濰柴內(nèi)部培訓資料(編輯修改稿)
2025-04-29 00:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ECU（電子控制單元） ECU是電控發(fā)動機的控制中心，通過接收各傳感器傳送來的發(fā)動機運行信息，加以運算處理后控制各執(zhí)行器動作。ECU還包含著一個監(jiān)測模塊。ECU和監(jiān)測模塊相互監(jiān)測,如果發(fā)現(xiàn)故障，它們中的任何一個都可以獨立于另一個而切斷噴油。 其中噴油器線束，傳感器線束發(fā)動機出廠時已經(jīng)做好，整車廠需要根據(jù)整車功能的需要來做整車線束。 (+)高壓油泵 齒輪泵ZP5 共軌管 存儲高壓，抑止因油泵供油和噴油而產(chǎn)生的波動。 燃油粗濾器 帶油水分離器，分離燃油中的水分。 曲軸轉速傳感器永磁鐵 傳感器殼體 發(fā)動機外蓋 軟鐵芯 線圈 傳感線圈 原理：電磁感應 功能：曲軸（發(fā)動機）轉速；曲軸上止點位置。凸輪軸轉速傳感器 原理：霍爾效應 相位確定：凸輪軸上安裝著一個用鐵磁性材料制成的齒，它隨著凸輪軸旋轉。當這個齒經(jīng)過凸輪軸傳感器的半導體膜片的時候，它的磁場就會使半導體膜片中的電子以垂直于流過膜片的電流的方向發(fā)生偏轉。產(chǎn)生一個短促的電壓信號（霍爾電壓），這個電壓信號告訴ECU，某1缸已經(jīng)進入了壓縮階段。
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