【總結(jié)】襄樊學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)正文題目電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性仿真研究專業(yè)汽車檢測與維修班級機(jī)械與汽車工程學(xué)院汽檢0811班姓名學(xué)號指導(dǎo)教師職稱2012年04月1摘要窗體頂端窗體底端汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車操縱穩(wěn)定性有至關(guān)重要的作用。汽車轉(zhuǎn)向
2025-08-07 12:03
【總結(jié)】汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第1章緒論汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介汽車轉(zhuǎn)向系是用來保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車的一個(gè)重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類:手動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HPS)
2025-04-26 02:16
【總結(jié)】電子控制電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第一節(jié)概述?在汽車行駛中,轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)是最基本的運(yùn)動(dòng)。我們通過方向盤來操縱和控制汽車的行駛方向,從而實(shí)現(xiàn)自己的行駛意圖。?在現(xiàn)代汽車上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可少的最基本的系統(tǒng)之一,它也是決定汽車主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成。?如何設(shè)計(jì)汽車的轉(zhuǎn)向特性,使汽車具有良好的操縱性能,始終是各汽車廠家和科研機(jī)構(gòu)的重要
2025-02-22 11:21
【總結(jié)】-I-本田飛度電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteering,簡稱EPS)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,將最新的電力電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它根據(jù)作用在轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)矩信號和變速器輸出軸上的車速傳感器提供的車速信號,通過電子控制裝置使電機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的
2024-11-30 17:13
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)題目電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)姓名劉好霖學(xué)號202001120202系(院)機(jī)電工程學(xué)院班級P11
2024-10-07 10:38
【總結(jié)】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說明書本田飛度電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械部分的設(shè)計(jì)學(xué)院專業(yè)班級學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號指導(dǎo)教師
2025-07-14 14:44
【總結(jié)】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BLDC電機(jī)控制模塊設(shè)計(jì)摘要由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)具有高性能、高效率、低成本、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)逐漸取代傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向(HPS),成為轉(zhuǎn)向助力技術(shù)的主流。目前,EPS的助力電機(jī)多采用傳統(tǒng)的永
2025-06-25 13:51
【總結(jié)】第三部分汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向第一節(jié)概述汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器是一種機(jī)電一體化的新一代汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它由EPS控制器、扭矩傳感器、電機(jī)總成和機(jī)械管柱組成。汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器是EPS控制器根據(jù)即扭矩傳感器、車速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器等傳給控制的信號,按照一定的算法,確定電機(jī)轉(zhuǎn)向助力的大小和方向,并驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向操作。圖8-3-1
2025-06-23 15:57
【總結(jié)】第1章緒論汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介汽車轉(zhuǎn)向系是用來保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車的一個(gè)重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類:手動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HPS)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向
2025-08-04 02:45
【總結(jié)】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)摘要電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteeringSystem,簡稱EPS),是汽車工程領(lǐng)域的熱門課題之一。本文在研究了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)開發(fā)了EPS的電子控制單元ECU(ElectronicContro
2025-07-04 18:19
【總結(jié)】汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)與應(yīng)用汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)論文目錄引言…………………………………………………………………………………第1章汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的歷史發(fā)展概況……………………………………第2章汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理及特點(diǎn)………………………………………第3章EPS系統(tǒng)的組成原理及分類……………………………………………EPS系統(tǒng)的
2025-06-28 14:33
【總結(jié)】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)摘要電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteeringSystem,簡稱EPS),是汽車工程領(lǐng)域的熱門課題之一。本文在研究了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)開發(fā)了EPS的電子控制單元ECU(ElectronicControlUnit)的硬件電路和相應(yīng)的控制軟件框圖
2025-06-27 15:24
【總結(jié)】第一章緒論電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteering,縮寫EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。它是近代各種先進(jìn)汽車上所必備的系統(tǒng)之一。從最初的機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ManualSteering,簡稱MS)發(fā)展為液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraulic
2025-07-07 15:00
【總結(jié)】DFL型汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器使用及維護(hù)說明共29頁株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司目錄1概述…………………………………………………………………22基本技術(shù)參數(shù)………………………………………………………53電路簡圖……………………………………………………………74接線端子表……………………………
2025-06-26 09:17
【總結(jié)】第十章汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能很好的解決轉(zhuǎn)向時(shí)“輕”與“靈”的矛盾。即高的轉(zhuǎn)向靈敏性和好的操縱輕便性不可兼得。為解決這一矛盾,除采取盡量減輕自重、選擇最佳軸荷分配、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)效率、減小主銷后傾角、選擇最佳轉(zhuǎn)向器速比曲線等措施外,通常都采用助力轉(zhuǎn)向方式。一
2025-02-05 16:44