【總結(jié)】電子控制電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第一節(jié)概述?在汽車(chē)行駛中,轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)是最基本的運(yùn)動(dòng)。我們通過(guò)方向盤(pán)來(lái)操縱和控制汽車(chē)的行駛方向,從而實(shí)現(xiàn)自己的行駛意圖。?在現(xiàn)代汽車(chē)上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可少的最基本的系統(tǒng)之一,它也是決定汽車(chē)主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成。?如何設(shè)計(jì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性,使汽車(chē)具有良好的操縱性能,始終是各汽車(chē)廠家和科研機(jī)構(gòu)的重要
2025-02-22 11:21
【總結(jié)】1齒輪齒條機(jī)液壓式助力轉(zhuǎn)向器畢業(yè)論文目錄摘要...............................................................................................................................................................
2025-06-18 14:08
【總結(jié)】目錄摘要……………………………………………………………………………………ⅠAbstract…………………………………………………………………………………Ⅱ1緒論…………………………………………………………………………………1助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類(lèi)…………………………………………………………1EPS系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外發(fā)展研究現(xiàn)狀…………………………
2025-06-23 15:57
【總結(jié)】第十章汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能很好的解決轉(zhuǎn)向時(shí)“輕”與“靈”的矛盾。即高的轉(zhuǎn)向靈敏性和好的操縱輕便性不可兼得。為解決這一矛盾,除采取盡量減輕自重、選擇最佳軸荷分配、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)效率、減小主銷(xiāo)后傾角、選擇最佳轉(zhuǎn)向器速比曲線等措施外,通常都采用助力轉(zhuǎn)向方式。一
2025-02-05 16:44
【總結(jié)】本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)汽車(chē)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)院系名稱(chēng):汽車(chē)與交通工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí):車(chē)輛工程學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱(chēng):實(shí)驗(yàn)師
2024-12-06 01:45
【總結(jié)】第1章緒論汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介汽車(chē)轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變汽車(chē)行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車(chē)的一個(gè)重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車(chē)轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類(lèi):手動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HPS)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向
2025-08-04 02:45
【總結(jié)】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(初稿)重慶大學(xué)工程碩士學(xué)位論文學(xué)生姓名:刁小旭指導(dǎo)教師:鄧兆祥教授兼職導(dǎo)師:高工工程領(lǐng)域:車(chē)輛工程重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二O一一年八月
2025-06-04 07:59
【總結(jié)】畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))汽車(chē)轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)及應(yīng)用畢業(yè)論文目錄插圖清單………………………………………………………………………………………………………….3表格清單……………………………………………………………………………………………………...…..3摘要 4Abstract 5第一章緒論 6汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的功能及重要性 6汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的主要性能參數(shù) 6 6
2025-06-20 00:56
【總結(jié)】機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)題目:循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器專(zhuān)業(yè):車(chē)輛工程班級(jí):姓名:學(xué)號(hào):
2025-06-06 03:04
【總結(jié)】摘要汽車(chē)轉(zhuǎn)向器是汽車(chē)的重要組成部分,也是決定汽車(chē)主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成,它的質(zhì)量嚴(yán)重影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)轉(zhuǎn)向器也在不斷的得到改進(jìn),雖然電子轉(zhuǎn)向器已開(kāi)始應(yīng)用,但機(jī)械式轉(zhuǎn)向器仍然廣泛地被世界各國(guó)汽車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠商所采用。而在機(jī)械式轉(zhuǎn)向器中,循環(huán)球齒條-齒扇式轉(zhuǎn)向器由于其自身的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各級(jí)各類(lèi)汽車(chē)上。本文選擇GX1608A型循環(huán)球齒條-齒扇式轉(zhuǎn)向器作為研究
2025-05-29 18:59
【總結(jié)】中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ?QC/T29097一92 汽車(chē)轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)條件 代替JB2957一811 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)轉(zhuǎn)向器總成(不包括轉(zhuǎn)向軸及轉(zhuǎn)向管柱總成、轉(zhuǎn)向軸萬(wàn)向節(jié)叉總成、橫、直拉桿總成)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)轉(zhuǎn)向器)技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于蝸桿滾輪式、循環(huán)球式、蝸桿指
2025-07-13 20:45
【總結(jié)】·1·一、概述電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電子控制模塊,車(chē)速傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和其它安裝在轉(zhuǎn)向柱上的扭矩傳感器、電機(jī)等部件組成,系統(tǒng)控制模塊根據(jù)扭矩傳感器和汽車(chē)速度傳感器傳出的信號(hào),確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向,并驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向操作。二、控制流程圖三、電路
2024-10-27 10:20
【總結(jié)】汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)與應(yīng)用汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文目錄引言…………………………………………………………………………………第1章汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的歷史發(fā)展概況……………………………………第2章汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理及特點(diǎn)………………………………………第3章EPS系統(tǒng)的組成原理及分類(lèi)……………………………………………EPS系統(tǒng)的
2025-06-28 14:33
【總結(jié)】第1章緒論汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)(CarlBenZ)研制成功世界上第一臺(tái)單缸兩沖程汽油三輪汽車(chē)以來(lái),汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)走過(guò)了一個(gè)多世紀(jì)曲折而輝煌的歷程。上個(gè)世紀(jì)二十年代汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn),隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,特別是在第二次世界大戰(zhàn)中的技術(shù)更新,進(jìn)一步促進(jìn)了汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展和進(jìn)步。今天,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在世界上大多數(shù)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都成為了支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年世界汽車(chē)
2025-08-17 14:39
【總結(jié)】 中國(guó)石油大學(xué) 車(chē)輛結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)報(bào)告 文章編號(hào): doi: 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)展概況程浩(中國(guó)石油大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,山東青島266580)摘要:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電動(dòng)機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是為了滿足人們對(duì)于駕駛輕便性的要求而產(chǎn)生的。它可以根據(jù)不同的使用工況控制電動(dòng)機(jī)提供不同的輔助動(dòng)力。本
2025-06-16 14:02