【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 攪拌機(jī)每臺(tái)配備兩個(gè) 100t 水泥罐和一個(gè) 100t 粉煤灰罐，具體位置圖見下圖： 碎石備料堆場(chǎng)攪拌站碎石備料堆場(chǎng)砂備料堆場(chǎng) 砂石料堆場(chǎng)圍墻高度為 2 米，長 100 米，寬 80 米，堆場(chǎng)下部采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，堆場(chǎng)可堆積砂石料 16000 立方米，滿足汛期及每天最大砼澆注量。 （ 9）箱變位置 1箱變布置在進(jìn)場(chǎng)道路左邊，前方是攪拌站，左側(cè)越過溝渠是陸上鉆孔樁，箱變到電源及各個(gè)用電點(diǎn)全部鋪設(shè)地下電纜，箱變下方用漿砌紅磚作為基礎(chǔ)，防止下雨積水損壞箱變，在箱變旁邊放置一臺(tái)400KW 發(fā)電機(jī)，作為停電備用。 3箱變布置于江上，均采用附著支架安裝在一側(cè)，其中 2布置在 30墩附近， 3布置 于 41墩附近。 （ 10）上堤便道的布設(shè) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工交通的需要 ,布置一條便道作為履帶吊、汽車吊、蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 29 頁 共 105 頁 混凝土罐車及各種運(yùn)輸車輛的由后場(chǎng)經(jīng)長江大堤進(jìn)入江面鋼棧橋的施工通道。便道布置形式采用橋面寬 m 的鋼棧橋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖（其具體施工方案見附件）。 （ 11）堤外施工棧橋 堤外施工棧橋是水上墩位施工、江面材料運(yùn)輸及各種車輛通行的主要通道，屬重要的臨時(shí)工程。棧橋的搭設(shè)采用簡(jiǎn)支組合鋼梁法施工，蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 30 頁 共 105 頁 樁基為鋼管樁，并加強(qiáng)橫向聯(lián)系，其具體施工方案及布設(shè)見稍后 上報(bào)的棧橋設(shè)計(jì)及其施工組織設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如上圖。 四、附屬設(shè)施建設(shè) 配備足夠的防火消防設(shè)施，如滅火機(jī)、消防砂、消防水管等，并成立防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工期間防火安全工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、檢查、監(jiān)督。 配備足夠的通信終端設(shè)備，與業(yè)主建立的無線通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)。與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系建立有線電話的通信系統(tǒng)以便與外界聯(lián)絡(luò)。并配備一定的辦公計(jì)算機(jī)、與合同標(biāo)段、業(yè)主，監(jiān)理及其它部門建成局域網(wǎng)直接聯(lián)系。 在各個(gè)堆場(chǎng)和生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行材料的特征標(biāo)識(shí)，生產(chǎn)和生活區(qū)域安放標(biāo)志牌，注明責(zé)任人。 自來水管保護(hù)，施工地區(qū)冬季經(jīng)常出 現(xiàn) 0℃以下，為了保證生產(chǎn)和生活的正常，要將自來水管埋入地下 50cm，無法埋入的要用瀝青和生膠帶包裹保溫，防止因寒凍影響施工。 排水溝布設(shè)，在施工區(qū)域線的鐵絲網(wǎng)柵欄外挖一條深 50cm寬為 80cm 的水溝，施工區(qū)域內(nèi)的積水在通過各個(gè)明挖排水溝匯總到外側(cè)排水溝，集中處理。 道路，在員工區(qū)和生產(chǎn)區(qū)之間修一條到現(xiàn)場(chǎng)的道路，越過溝渠采用鋼便橋或埋設(shè)砼管道然后回填成路，寬度 8m。 五、環(huán)境保護(hù) 按環(huán)保法規(guī)的有關(guān)規(guī)定布置化糞池、污水集水坑、生活垃圾站（筒），定期蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 31 頁 共 105 頁 清理，運(yùn)往地方環(huán)保部門指定地點(diǎn)。場(chǎng)內(nèi)道路落實(shí)專人隨時(shí)清 掃、灑水，防止揚(yáng)塵污染；洗手間、洗浴室經(jīng)常沖刷、消毒。臨時(shí)設(shè)施建設(shè)施工過程中的建筑垃圾要轉(zhuǎn)放到指定地點(diǎn)，盡量保護(hù)原有的地形地貌，盡量的減少施工用地。 六、設(shè)備計(jì)劃 臨時(shí)設(shè)施建設(shè)設(shè)備計(jì)劃 設(shè)備名稱 數(shù)量 備注 179。挖掘機(jī) 1 臺(tái) ZL50 裝載機(jī) 1 臺(tái) 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái) 強(qiáng)制式攪拌機(jī) 1 臺(tái) m179。 蛙式打夯機(jī) 1 臺(tái) 5t 載重汽車 2 臺(tái) 16t 汽車吊 1 臺(tái) 平板振動(dòng)器 1 臺(tái) 七、人力資源計(jì)劃 臨時(shí)設(shè)施建設(shè)人力資源計(jì)劃 工種 人數(shù) 備注 管理人員 4 人 技術(shù)員 2 人 工長 2 人 砼工人 6 人 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 32 頁 共 105 頁 瓦工 26 人 房屋安裝工人 28 人 雜工 34 人 石匠 6 人 警衛(wèi) 2 人 八、材料計(jì)劃 臨時(shí)設(shè)施建設(shè)材料計(jì)劃 材料名稱 數(shù)量 備注 水泥 120t 細(xì)砂 150t 紅磚 563m179。 油毛氈 2023 m178。 瀝青 400kg 生膠帶 35 箱 鐵絲網(wǎng)柵欄 1250m 石棉瓦 520 張 10cm 圓木 12 m179。 簡(jiǎn)易板房 726m178。 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 33 頁 共 105 頁 臨時(shí)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃 注：水上棧橋施工計(jì)劃不在上列 。 時(shí)間 項(xiàng)目 2020 年 9 月 2020 年 10 月 21～ 25 26～ 30 1～ 5 6～ 10 11～ 15 16～ 20 21～ 25 26～ 30 供水供電 道路 職工房 員工房 生產(chǎn)場(chǎng)地 生活場(chǎng)地 排水溝 上堤便道 龍門吊 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 34 頁 共 105 頁 蘇通大橋項(xiàng)目總部 B1 標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)堤上道路 （交通碼頭 ~臨時(shí)棧橋段） 施工實(shí)施細(xì)則 編制： 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 35 頁 共 105 頁 復(fù)核： 審核： 審批： 編制時(shí)間：二 OO 三年十月三十一日 概述 1. 1 工程概況 ： 架空棧橋總長 1854m， 寬 7m，起于長江大堤，外側(cè)止于 45 墩中心線后約 324m。橋中心線與蘇通大橋引橋軸線一 致。 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 36 頁 共 105 頁 為方便施工專用道上非施工車輛直達(dá) B1 標(biāo)臨時(shí)棧橋，現(xiàn)在 C1 標(biāo)交通碼頭至 B1 標(biāo)臨時(shí)棧橋之間大堤上修建瀝青路一條。 具體位置請(qǐng)見見 B1 標(biāo)《施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖》： 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 37 頁 共 105 頁 1 5 ＃墩1 4 墩試樁錯(cuò)車位置橋軸線上堤道路鋼棧橋大堤道路溝 渠溝 渠高壓線民工房3 6 m 跨龍門吊辦公室辦公室地磅數(shù)據(jù)線1龍門吊軌道基礎(chǔ)1道路模板加工區(qū)鋼筋套絲墩粗加工區(qū)碎石備料堆場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路鋼便橋進(jìn)場(chǎng)道路1 4 4 0工具房 工具房箱變說明：1：?jiǎn)挝灰詂m計(jì)；2：鋼筋加工場(chǎng)地主要從樁長考慮；3：攪拌站具體尺寸待定；4：鋼筋房和加工房無前墻；5：各部分結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造見另圖；6：上堤道路長度約160m左右。攪拌站鐵絲網(wǎng)柵欄鐵絲網(wǎng)柵欄廢舊物資堆場(chǎng)5 0 t 地磅溝 渠溝 渠進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)場(chǎng)道路碎石備料堆場(chǎng)砂備料堆場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路警衛(wèi)房鋼結(jié)構(gòu)加工區(qū)型鋼堆放區(qū)鋼筋原材堆放區(qū)鋼筋加工區(qū)鋼筋加工成品堆放區(qū)鋼筋加工房鋼結(jié)構(gòu)加工房工具房木工房 工具房 倉庫倉庫倉庫大堤道路C1 標(biāo)交通碼頭棧橋 施工專用道路 B1 標(biāo)臨時(shí)棧橋 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 38 頁 共 105 頁 蘇通大橋項(xiàng)目總部 B1 標(biāo)水上鋼棧橋施工 實(shí)施細(xì)則 編制： 復(fù)核： 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 39 頁 共 105 頁 審核： 審批： 編制時(shí)間：二○○三年十月八日 概述 概況 ： 蘇通大橋 B1 標(biāo)橋位區(qū)河段江中沙洲發(fā)育，槽深灘寬，江心沙洲中的新通海沙位于橋位線上，屬心灘地貌。新通海沙北側(cè)支汊發(fā)育迅速， 已基本貫通，可通行小型船舶。北引橋穿過新通海沙夾槽河段，為雙向潮流，潮流平均蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 40 頁 共 105 頁 流速為 ，水深達(dá) 10m 左右，風(fēng)浪大，地質(zhì)條件復(fù)雜。 北引橋 B1 合同段全長 2020m，江中橋墩距離岸長江大堤最遠(yuǎn)距離達(dá) 1600m，基礎(chǔ)工程量大、施工工期緊，要求施工棧橋能覆蓋整個(gè) B1 合同段，以便減少航運(yùn)對(duì)本合同段下部構(gòu)造施工的干擾。 施工棧橋承擔(dān)著繁重的交通運(yùn)輸任務(wù)。施工棧橋不僅承擔(dān)著大量材料、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)，而且還承擔(dān)著水上各個(gè)橋墩下部構(gòu)造的施工操作平臺(tái)的任務(wù)，變水上施工為陸上施工，同時(shí)也是應(yīng)急船只和撤離人員的通道。棧 橋通航孔要求滿足最高通航水位 5m 的凈高、 30m 寬航道通航要求。 架空棧橋總長 1854m，寬 7m，起于長江大堤，止于 45 墩中心線后約 324m。橋中心線與蘇通大橋引橋軸線一致。沿著引橋每隔約 300m 設(shè)車輛調(diào)頭平臺(tái)一座。棧橋兩側(cè)設(shè)欄桿，上部結(jié)構(gòu)采用型鋼結(jié)構(gòu)。 19~ 30軸跨間有橋墩處，上部梁板自成一體，以便整體拆卸。 棧橋上部結(jié)構(gòu)為 6 片貝雷梁拼裝而成 ,每 2 片一組 ,其上鋪設(shè)橫、縱分配型鋼及橋面板， 主縱梁選用加強(qiáng)型貝雷梁有 30m 跨通航孔一跨，其余為 18m、 15m、 12m 跨的“ 321”普通型貝雷架，下橫梁采用 H600 200，橋墩采用樁基排架， 棧橋基礎(chǔ)為直徑Φ 800、壁厚 8mm 的鋼管樁 ,樁長根據(jù)河床、承載力變化而變化 , 樁間設(shè)Φ 6006mm 的聯(lián)系桿，位置根據(jù)施工水位確定 。 航孔處樁基設(shè)斜樁并在其上安裝橡膠護(hù)弦起防撞作用，上下游設(shè)置航標(biāo)指示燈。 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 41 頁 共 105 頁 應(yīng)急碼頭前沿線距 B1 標(biāo)引橋終點(diǎn) 45 墩中心線約 337m，碼頭平臺(tái)通過喇叭口與棧橋相接。平臺(tái)主尺寸 4913m，高樁梁板結(jié)構(gòu)。樁基擬采用Φ 8008mm 鋼管樁，排架間距 。排架共 5 榀，每榀有 4 根樁，其中設(shè)直樁 2根，5:1 斜樁 2 根。上部結(jié)構(gòu)采用型鋼結(jié)構(gòu)，主縱梁選用 321 普通型貝雷 架。為保證應(yīng)急船只的停靠和人員的撤離，碼頭前沿設(shè)有橡膠護(hù)弦、系船柱、鋼爬梯及鋼扶梯各一座。 棧橋設(shè)計(jì) 棧橋使用要求 : 棧橋承載力應(yīng)滿足： 650kＮ履帶吊在橋面行走及起吊 20t 要求、 300kN 混凝土罐車錯(cuò)車要求。 棧橋的調(diào)頭平臺(tái)寬度設(shè)置應(yīng)滿足車輛掉頭的要求。 棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工、鋼吊（套）箱及承臺(tái)施工，能夠滿足 B1 標(biāo)整個(gè)施工期間的要求。 棧橋跨度、平面位置及高程應(yīng)滿足通航要求。 棧橋應(yīng)急平臺(tái)需滿足應(yīng)急船只的?？亢腿藛T的撤離要求。 棧橋施工區(qū)域劃分 淺灘區(qū) 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 42 頁 共 105 頁 棧橋起始墩（ 14~15墩之間，長江大堤旁）至 18墩止，全長約 200m，為棧橋淺灘區(qū)。河床高程在 +~+之間，絕大部分河床高程為 + 左右。 深水區(qū) 19墩至 30 墩止，即新通海沙夾槽河段，為深水區(qū)，全長約 550m，河床高程在 3~7m 之間，平均河床高程在5m 以下。從 45墩至應(yīng)急平臺(tái)，為深水區(qū)，全長約 300m，河床高程在 3m 以下。 淺水區(qū) 31墩至 45墩，全長約 700m，為淺水區(qū)，該區(qū)域河床高程在 ～ 之 間，平均河床高程 左右。 棧橋施工區(qū)域劃分見圖 。 圖 棧橋施工區(qū)域劃分示意圖（單位： m） 棧橋布置形式 平面 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 43 頁 共 105 頁 棧橋從長江大堤起，沿橋軸線一直通至 45橋墩，最后沿橋軸線延伸約 324m 至應(yīng)急平臺(tái)。棧橋全長 1854m。棧橋平面布置示意見圖 所示。 圖 棧橋平面