【文章內(nèi)容簡介】 統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、水冷式冷卻器、氣體回收及放空系統(tǒng)，壓縮機(jī)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：▲天然氣壓縮機(jī)是天然氣加氣站的心臟，本套設(shè)備選用的壓縮機(jī)為安瑞科（蚌埠）壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)的W型壓縮機(jī)。安瑞科公司為我國最大的壓縮機(jī)生產(chǎn)制造商之一，該公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和補(bǔ)軍認(rèn)證，所產(chǎn)壓縮機(jī)性能可靠、質(zhì)量優(yōu)良，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷72個(gè)國家和地區(qū)?！鴫嚎s機(jī)氣缸潤滑方式采用少油潤滑設(shè)計(jì)，活塞環(huán)、填料及氣缸均具有較長的使用壽命?！袣忾y均為國際著名品牌奧地利HOERBIGGER產(chǎn)品?！鴫嚎s機(jī)氣缸表面采用離子氮化技術(shù)，提高氣缸表面硬度，使氣缸內(nèi)腔磨損降低到最低值?！鴫嚎s機(jī)易損件更換時(shí)間可達(dá)6000小時(shí)以上?！鴫嚎s機(jī)由電動機(jī)驅(qū)動，電動機(jī)與壓縮機(jī)采用直聯(lián)，傳動效率高。▲級間氣體采用水冷，壓縮機(jī)氣缸亦采用水冷。母站壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：壓縮機(jī)數(shù)量3臺型號～16210壓縮機(jī)級數(shù)3吸氣壓力 MPa（表壓）排氣壓力 MPa（表壓）單臺流量10501600 Nm3/h壓縮機(jī)最高允許排氣溫度≤160℃潤滑油耗量≤200g/h噪聲聲功率級≤105dB(A)冷卻水耗量≥壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速980rpm母站壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：類型隔爆電動機(jī)制造商南陽防爆電機(jī)廠額定功率185kW轉(zhuǎn)速980rpm電壓380V,50Hz,三相防爆等級dⅡBT4起動方式軟啟動聯(lián)軸器類型彈性聯(lián)軸器后處理系統(tǒng)天然氣經(jīng)過脫水、分離和除油裝置后，可最大限度除去氣體中的水分、雜質(zhì)和油分，保證氣體中所含油分≤10 ppm、微塵含量≤5 mg/m微塵埃粒子≤5μm、在常壓下露點(diǎn)溫度≤55℃。本套設(shè)備采用雙塔全自動再生干燥器，主要性能特點(diǎn)如下：整體固定式雙塔結(jié)構(gòu)，可連續(xù)工作，不間斷處理出潔凈、干燥的氣體。干燥塔出口配置一級高效氣液分離器。過濾精度5μm，能有效除去干燥過程中，吸附劑粉末脫落造成的二級污染。干燥塔殼體上設(shè)置壓力表和溫度表，直觀顯示工作壓力及再生溫度等工作狀況。殼體外表面覆蓋高效保溫棉及銀白色波紋鋁合金板，保溫效果好，外觀漂亮。殼體上下封頭設(shè)有加料口和排料口，方便更換吸附劑。多點(diǎn)溫度傳感器監(jiān)控，準(zhǔn)確顯示、控制加熱器出口、再生氣出口、冷卻器出口溫度，控制參數(shù)輸入PLC中央處理器處理，并按設(shè)定程序控制動作，所有控制參數(shù)均能在控制器液晶屏上顯示。加熱器過熱保護(hù)開關(guān)，避免加熱器干燒，保護(hù)電加熱元件壽命。全自動控制方式，控制器面板設(shè)有手動和自動，且手動方式優(yōu)先。精心選配硬件，關(guān)鍵元器件優(yōu)選原裝進(jìn)口產(chǎn)品。加氣母站控制系統(tǒng)本套設(shè)備采用PLC自動控制系統(tǒng)，PLC為國際著名品牌德國SIEMENS公司產(chǎn)品，軟件為安瑞科公司自行開發(fā)。PLC放置在控制室中的控制柜中，可以集中控制壓縮機(jī)所有功能，并同時(shí)控制電機(jī)、冷動系統(tǒng)、回收放空系統(tǒng)、優(yōu)先順序控制系統(tǒng)的所有操作，保證壓縮機(jī)能安全運(yùn)行。主要性能特點(diǎn)如下：壓縮機(jī)吸氣壓力、各級排氣壓力、溫度以及潤滑油壓力、溫度等工況參數(shù)值均通過變送器以實(shí)時(shí)方式傳遞給PLC，從PLC上可進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和顯示并且很容易在PLC上調(diào)整和設(shè)置參數(shù)。顯示屏幕全中文操作界面，可向用戶提供一個(gè)易于操作的支持平臺。可自動式或手動來操作壓縮機(jī)起/停機(jī)。帶有壓縮機(jī)運(yùn)行累計(jì)工作時(shí)間計(jì)時(shí)器。加氣母站PLC具體控制項(xiàng)目及系統(tǒng)動作方式：項(xiàng)目狀態(tài)類型動作壓縮機(jī)油壓低壓力表關(guān)斷吸氣壓力低/高傳感器關(guān)斷第一級排氣溫度高溫度傳感器關(guān)斷第二級排氣溫度高溫度傳感器關(guān)斷第三級排氣溫度高溫度傳感器關(guān)斷第一級排氣壓力高壓力傳感器關(guān)斷第二級排氣壓力高壓力傳感器關(guān)斷第三級排氣壓力高壓力傳感器關(guān)斷站內(nèi)天然氣濃度高探測器報(bào)警驅(qū)動電機(jī)過載探測器關(guān)斷風(fēng)扇電機(jī)過載探測器關(guān)斷緊急關(guān)斷開關(guān)關(guān)斷子站拖車加氣柱本套設(shè)備為單槍高速加氣柱，由耐腐蝕材料制成，并且在下部焊有支撐板，并帶有白色外表涂層，為加氣管線提供不銹鋼面板，上面有壓力計(jì)和關(guān)斷閥。高速加氣管線帶有放空裝置，可以通過加氣拄頂端將尾氣放空到大氣中去。供貨范圍中包括一個(gè)高速加氣槍，同時(shí)還可以根據(jù)用戶要求配置質(zhì)量流量計(jì)對加氣數(shù)量進(jìn)行精確計(jì)量。拖車加氣柱主要參數(shù)：數(shù)量2套最大流量6435Nm3/h（4000SCFM）壓力傳感器420mA輸出，最大工作壓力35MPa。最大30伏直流電輸入。壓力級別35MPaMAWP（5000psig）電氣級別1類1區(qū)D組外殼單線加氣，立柱式支撐，固定在地面上設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)UL/CSA，NFPA　52，ASME。八、加氣母站投資估算加氣母站1座，序號項(xiàng)目數(shù)量價(jià)格（萬元）1預(yù)處理系統(tǒng)1套2壓縮系統(tǒng)3套1443天然氣干燥系統(tǒng)1套504冷卻水循環(huán)系統(tǒng)1套95管道、閥門、控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)及拖車加氣柱646設(shè)備投資總計(jì)九、加氣子站工藝加氣子站工藝參數(shù)項(xiàng)目給NGV汽車供氣的加氣子站一座氣源子站拖車壓縮機(jī)臺數(shù)1臺排氣壓力 MPa日供氣量15000 Nm3/d工藝簡介由子站拖車從母站運(yùn)來的壓縮天然氣（ MPa）經(jīng)卸氣柱卸氣，并通過流量計(jì)精確計(jì)量（如用戶需要的話）后，向高、中、低壓儲氣瓶組儲氣，待壓力趨于平衡后，壓縮機(jī)啟動，將子站拖車內(nèi)的氣體充入儲氣瓶組， MPa。有汽車加氣時(shí)，再分別從低、中、高壓儲氣瓶組取氣，也可直接從子站拖車取氣，經(jīng)售氣機(jī)計(jì)量后給天然氣汽車加氣。當(dāng)儲氣瓶組中的氣體壓力低于最低設(shè)定值時(shí)，壓縮機(jī)啟動，將天然氣從子站拖車充入儲氣瓶組中。以上卸氣、充氣過程均可通過順序控制盤進(jìn)行自動化控制。加氣子站工藝流程圖二：加氣子站流程框圖儲 氣瓶 組卸氣柱壓縮機(jī)充氣順序盤高壓氣體運(yùn)輸半掛車加氣機(jī)加氣機(jī)NGV汽車NGV汽車NGV汽車NGV汽車十、加氣子站系統(tǒng)設(shè)備配置4座加氣子站主要設(shè)備配置序號項(xiàng)目主要設(shè)備清單數(shù)量備 注1卸氣系統(tǒng)主要設(shè)備卸氣柱，可選配質(zhì)量流量計(jì)等設(shè)備4套卸氣柱采用進(jìn)口元件組裝，流量計(jì)可選用進(jìn)口設(shè)備2壓縮系統(tǒng)～200250型帶隔音房的撬裝壓縮機(jī)4套安瑞科集團(tuán)3自動控制系統(tǒng)包括充氣順序控制、壓縮機(jī)開、停機(jī)控制及各種安全控制4套安瑞科集團(tuán)，主要元件進(jìn)口4方案一儲氣系統(tǒng)大容積無縫儲氣瓶組，配套閥門、管件、安全閥等，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ASME Ⅷ24套安瑞科集團(tuán)4方案二采用井儲式儲氣,水容積2m3的6口井, 水容積12m3。由廠家負(fù)責(zé)安裝，配齊所有閥門管件4套配套國內(nèi)廠家5售氣系統(tǒng)雙搶售氣機(jī)8臺配套國內(nèi)廠家6閥門管件及安全系統(tǒng)各種高、低壓閥門、管件、可燃?xì)怏w報(bào)警器4套配套國內(nèi)廠家7CNG運(yùn)輸車運(yùn)輸氣量4550Nm3，（實(shí)際需求數(shù)量需按實(shí)際情況確定）8輛安瑞科集團(tuán)8牽引車與半掛車匹配4輛配套國內(nèi)廠家十一、加氣子站工藝特點(diǎn) 卸氣柱后可設(shè)置大口徑流量計(jì)（根據(jù)用戶要求選用國產(chǎn)或進(jìn)口設(shè)備），對所卸入的天然氣進(jìn)行精確計(jì)量。 MPa，使得壓縮機(jī)在子站拖車的任何壓力下均能向儲氣瓶組及汽車中充氣，保證了加氣站為汽車加氣的連續(xù)性。 加氣子站內(nèi)設(shè)置天然氣濃度報(bào)警器，并與壓縮機(jī)控制系統(tǒng)連鎖，當(dāng)檢測到的天然氣濃度高于設(shè)定值時(shí)，報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)連鎖系統(tǒng)啟動，壓縮機(jī)停機(jī)。高壓管道及壓縮機(jī)系統(tǒng)中安全卸放的天然氣通過集氣管匯集后集中排出站外，提高加氣站的安全性。加氣子站自動控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)以西門子PLC可編程控制器為核心，具有對電源、壓縮機(jī)、生產(chǎn)環(huán)境及工藝過程進(jìn)行全面監(jiān)控的功能。a對供電電源、電動機(jī)啟動系統(tǒng)及輔助電器等進(jìn)行控制；具有電機(jī)過載、過流等保護(hù)；對主電機(jī)采用交流電機(jī)軟啟動器啟動方式，啟動平穩(wěn)，對壓縮機(jī)及電網(wǎng)無沖擊，對供電容量要求較低。b壓縮機(jī)組控制及保護(hù)：壓縮機(jī)組控制及保護(hù)是此系統(tǒng)的核心部分，采用西門子PLC對監(jiān)控點(diǎn)模擬量進(jìn)行控制，共有如下功能；▲ 根據(jù)系統(tǒng)工藝要求，壓縮機(jī)自動啟動運(yùn)行和自動停機(jī)；▲ 一級進(jìn)氣壓力、二級排氣壓力測控、顯示；▲ 一、二級排氣溫度測控、顯示；▲ 壓縮機(jī)潤滑油壓力、溫度測控并顯示，同時(shí)在潤滑油溫度過低時(shí)具備自動加熱功能?！?具有現(xiàn)場手動啟動運(yùn)行或停機(jī)的功能；▲ 緊急狀態(tài)或故障時(shí)的保護(hù)停機(jī)。c環(huán)境監(jiān)控：在壓縮機(jī)房設(shè)有可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測控制，超濃度報(bào)警并與風(fēng)機(jī)、電機(jī)聯(lián)動，自動抽風(fēng)，自動停機(jī)，保障工作場所的安全性。d配氣自動控制： 壓縮機(jī)可通過順序控制盤對高、中、低壓三組儲氣瓶組順序補(bǔ)氣，售氣機(jī)可通過順序取氣系統(tǒng)從低、中、高三組儲氣瓶組順序取氣，合理、快速、高效的給汽車加氣?！樞蚩刂票P—控制向高、中、低三組儲氣瓶組的供氣順序及壓縮機(jī)的開啟，氣瓶組壓力低于設(shè)定值時(shí)，具有自動補(bǔ)氣功能。儲氣瓶組最低壓力設(shè)定值項(xiàng) 目低壓瓶組中壓瓶組高壓瓶組瓶組內(nèi)天然氣補(bǔ)氣壓力，MPa▲順序取氣系統(tǒng)—自動控制由高、中、低壓儲氣瓶組、壓縮機(jī)及子站拖車的取氣，提高加氣效率；▲緊急控制—當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，可快速切斷各高壓氣瓶向加氣機(jī)的供氣管路。e人機(jī)界面—直觀的控制方式：▲ 采用西門子PLC與顯示屏結(jié)合的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可顯示整個(gè)工藝流程圖及流程中的監(jiān)控點(diǎn)；并具有故障報(bào)警、故障信息提示等功能；▲ 保存一定數(shù)量的各類報(bào)警、停機(jī)信息和數(shù)據(jù)并可隨時(shí)查詢上述數(shù)據(jù)。十二、加氣子站工藝設(shè)備 卸氣柱由拖車從加氣母站運(yùn)來的壓縮天然氣通過卸氣柱集氣，至儲氣瓶組、加氣機(jī)或壓縮機(jī)進(jìn)氣口，可根據(jù)用戶要求配置高精度質(zhì)量流量計(jì)。加氣子站壓縮機(jī)～200250型CNG子站專用天然氣壓縮機(jī)1臺，配備90 KW防爆電動機(jī)， MPa進(jìn)氣壓力下正常運(yùn)行，其排氣量為6801400 Nm3/h.b 壓縮機(jī)采用德國曼內(nèi)斯曼德馬克公司的技術(shù)，氣閥采用世界著名的賀爾碧格氣閥，壓縮機(jī)機(jī)型采用V型，結(jié)構(gòu)緊湊，生產(chǎn)負(fù)荷小，啟動轉(zhuǎn)矩小，慣性力平衡性好，機(jī)械震動小，可靠性高，適用于加氣站頻繁開啟。c整機(jī)采用風(fēng)冷式，尤其適合于北方冬季寒冷地區(qū)。d壓縮機(jī)直接與電機(jī)連接，無須減速裝置，傳動效率高。e整機(jī)采用撬裝，主、輔機(jī)安裝在同一撬塊上，用隔音消聲房將整個(gè)壓縮機(jī)組罩于房內(nèi)，不需要另建廠房，易于安裝，節(jié)省投資，另外。房內(nèi)配置防爆照明燈、排氣風(fēng)扇及防靜電設(shè)施，安全性高。f壓縮機(jī)采用軟啟動和可編程控制器（PLC）控制，系統(tǒng)進(jìn)氣壓力、排氣壓力、潤滑油壓力、各級排氣溫度可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控操作，控制及時(shí)靈活，自動化程度高、性能先進(jìn)可靠。加氣控制系統(tǒng)儲氣瓶組壓力與汽車氣瓶剩余壓力之差直接影響加氣時(shí)間，順序控制盤和加氣機(jī)內(nèi)的順序取氣系統(tǒng)可控制取氣順序，提高汽車加氣速度。加氣子站儲氣系統(tǒng)方案1：儲氣系統(tǒng)采用大容積儲氣瓶組，每站用1套（含6只鋼瓶），按高、中、低壓配置，最大儲氣量可達(dá)到2380Nm3； 主要組成部分儲氣瓶（6只）、框架、閥門等工作壓力MPa工作溫度℃40～60設(shè)計(jì)壓力MPa充裝介質(zhì)壓縮天然氣水壓試驗(yàn)壓力MPa氣密性實(shí)驗(yàn)壓力MPa單只鋼瓶水容積m3總水容積m3充裝天然氣總?cè)莘eNm32380單只鋼瓶規(guī)格mmmmmmΦ6106100設(shè)備總重量kg20700方案2：采用儲氣井儲氣， m3，井深100m，鋼管直徑7，，最大儲氣量3540 Nm3。加氣子站售氣系統(tǒng)售氣系統(tǒng)采用雙槍售氣機(jī)，利用質(zhì)量流量計(jì)來計(jì)量充入天然氣汽車高壓儲氣瓶中的壓縮天然氣體積。考慮該站的實(shí)際情況，在站內(nèi)配置2臺雙槍售氣機(jī)。十三、加氣子站投資估算加氣子站：4座 每天加氣量10000Nm3序號項(xiàng)目數(shù)量價(jià)格（萬元）1卸氣系統(tǒng)（不含流量計(jì)）4套202帶隔音房的壓縮機(jī)組4套3163自動控制系統(tǒng)4套764儲氣系統(tǒng)（方案一）4套392儲氣系統(tǒng)（方案二）3605售氣系統(tǒng)8臺1366管道、閥門、管件、控制系統(tǒng)、及安全系統(tǒng)4套1007設(shè)備投資總計(jì)方案一1040方案二1008十四、加氣站系統(tǒng)運(yùn)行方案及拖車投資子站拖車加滿氣時(shí)間：12小時(shí)；子站拖車運(yùn)行速度按40公里/小時(shí)計(jì)算，；每部拖車運(yùn)輸?shù)挠行烊粴鉃?800 Nm3；去處卸氣時(shí)間，每部車每趟需運(yùn)行4小時(shí)，按每天運(yùn)行12小時(shí)計(jì)算，每天可運(yùn)行3趟，運(yùn)輸40000 Nm3需4部車。每站任何時(shí)間需有一部車在站內(nèi)；共需要子站拖車8部在加氣、卸氣時(shí)可以把牽引頭卸掉，因此，4部牽引頭即可滿足運(yùn)行要求。以