【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 氮?dú)夂投趸? 、一氧化碳和二氧化碳 、氧氣和水汽90、電壓的單位是（ ） 9鋰基潤(rùn)滑脂適用于（ ） 9一般帶式輸送機(jī)向上輸送原煤最大的傾角是（ ）。176。 176。176。9液力偶合器注液時(shí)，最多只能注入總?cè)莘e的（ ）。％ ％ ％9螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母的（ ）?！? ～4 ～69減速器在額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，其最大噪音值不許超過（ ）。 9清掃器的刮板與膠帶接觸的長(zhǎng)度不得小于（ ）。％ ％ ％9膠帶與滾筒接觸的角度叫（ ）。 9一般運(yùn)送原煤的皮帶機(jī)，下運(yùn)時(shí)最大的傾角是（ ）176。 176。176。9減速器油面應(yīng)超過最小一對(duì)齒輪的大齒輪直徑的（ ）100、清掃器的作用是清除膠帶表面（ ） B. 膠面層 10使用阻燃膠帶的目的是（ ）。 10井下皮帶巷道中的消防管路的作用是（ ）。 10與皮帶機(jī)減速器連接的滾筒是（ ）。 10輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式有單滾筒驅(qū)動(dòng)和（ ） 10電動(dòng)機(jī)與減速器布置方式有平行布置和（ ） 10單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的有點(diǎn)是（ ） ，便于維護(hù) 10帶式輸送機(jī)（除鋼絲繩牽引輸送帶外）膠帶的作用是承載和（ ）。 10膠帶的帶體中含有鋼絲繩的膠帶是（ ） 10整芯膠帶的優(yōu)點(diǎn)是（ ） 1《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：煤礦井下帶式輸送機(jī)膠帶必須使用（ ） 11帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒與膠帶摩擦力不夠，就會(huì)造成（ ） 11膠帶的搭接方式有硫化方式和（ ）兩種方式。 11膠帶的帶邊磨損的主要原因是（ ）。 11帶式輸送機(jī)司機(jī)的文化程度應(yīng)在（ ）。 11帶式輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)做到管好、用好和（ ）。 11帶式輸送機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試取得（）方可上崗。 11新工人下井前，應(yīng)進(jìn)行不少于（）小時(shí)的安全的安全教育。 11煤礦新工人進(jìn)入工作崗位前必須經(jīng)過礦、車間和（）的三級(jí)安全教育。 11新帶式輸送機(jī)司機(jī)由老工人帶領(lǐng)工作至少（）個(gè)月，考核合格后方可獨(dú)立上崗。 1井下使用的潤(rùn)滑油、棉紗和布頭等，必須存放在（ ）里。 12膠帶在機(jī)架某一段總是出現(xiàn)跑偏說明（ ）。 12膠帶空載時(shí)居中運(yùn)行，加載后膠帶跑偏且跑偏量在裝載點(diǎn)處說明（ ） 12膠帶長(zhǎng)距離跑偏，且跑偏量在接頭處最大說明（ ）。 12以下是造成帶式輸送機(jī)打滑的原因的是（ ）。 12以下是帶式輸送機(jī)打滑危害的是（ ） 12輸送帶打滑的預(yù)防措施正確的是（ ） 12以下屬于輸送帶打滑現(xiàn)象的是（ ）。 12關(guān)于驅(qū)動(dòng)滾筒上的花紋膠面說法正確的是（ ）。 12當(dāng)大塊的物料或鐵料卡住輸送帶，可能會(huì)造成（ ） 1帶式輸送機(jī)的滾筒軸承注油時(shí)，潤(rùn)滑脂應(yīng)占油腔的（） 13如果減速器的軸端漏油說明（ ）。 13當(dāng)聽到減速器有周期性異常聲音時(shí)，說明（ ）。 13當(dāng)在減速器軸承處聽到頻繁不規(guī)測(cè)的異常聲音，說明（）。 13帶式輸送機(jī)裝設(shè)逆止器的目的是為了（ ）。 13關(guān)于能否用未設(shè)計(jì)運(yùn)送人員的帶式輸送機(jī)，下列說法正確的是（ ）。 ，可以運(yùn)送人員。13帶式輸送機(jī)機(jī)頭砂箱的砂量不得少于（ ）立方米。 13帶式輸送機(jī)機(jī)頭應(yīng)配備不少于（ ）只的合格滅火器。 13下列關(guān)于帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班說法正確的是（ ）。 ，可以不現(xiàn)場(chǎng)交接班。13面對(duì)上級(jí)的違章指揮，司機(jī)（ ）違章指揮。 ，后匯報(bào)1輸送機(jī)司機(jī)經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，取得證書后，下列說法正確的是（ ）。，下不為例。14關(guān)于輸送機(jī)起動(dòng)前，下列說法正確的是（ ）。，就可以直接起動(dòng)了。，無需發(fā)出開車信號(hào)。，收到正確信號(hào)，方可點(diǎn)動(dòng)輸送機(jī)，準(zhǔn)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。14當(dāng)帶式輸送機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)，下列說法正確的是（ ）。 ，視而不見14上運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)安裝（ ）。 14下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)安裝（ ）。 14下列不屬于逆轉(zhuǎn)飛車原因的是（ ）。 14帶式輸送機(jī)在平均傾角大于（ ）度的巷道向上運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)安裝制動(dòng)裝置。 14帶式輸送機(jī)的電氣開關(guān)及設(shè)備應(yīng)由（ ）打開檢查。 14接地線應(yīng)用截面不小于（ ）mm2的銅線。 14《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定每位入井人員必須攜帶（ ）。 150、礦燈在井下連續(xù)使用時(shí)間不得小于（ ）小時(shí)。 15帶式輸送機(jī)司機(jī)在輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，收到不明信號(hào)時(shí)，應(yīng)（ ）。 ，聽候指揮15帶式輸送機(jī)使用的緩沖托輥表面的膠層磨損量不得超過原來厚度的（ ）。15帶式輸送機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：輸送帶無破損，橫向裂口不得超過帶寬的（ ）。％ ％ ％15帶式輸送機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定膠帶保護(hù)層脫皮不得超過（ ）。 15帶式輸送機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：輸送帶的中間纖維層破損面寬度不超過帶寬的（ ）。％ % ％15帶式輸送機(jī)的張緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)行程的（ ）。15給煤機(jī)和溜煤眼下方的托輥應(yīng)采用（）。 15帶式輸送機(jī)制動(dòng)閘制動(dòng)時(shí)，閘瓦與閘輪的有效接觸面積不小于（ ）。％ ％ ％15帶式輸送機(jī)制動(dòng)閘松閘時(shí)，閘瓦間隙不得大于（ ）mm。 160、帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，（ ）用鐵鍬和其他工具撥正跑偏的輸送帶。 ，見機(jī)行事 16帶式輸送機(jī)在開機(jī)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持（ ）開機(jī)。 16帶式輸送機(jī)停機(jī)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持（ ）停機(jī)。 16下列不屬于軟啟動(dòng)裝置作用的是（ ）。 16下列不屬于張緊裝置作用的是（ ）。 16帶式輸送機(jī)托輥的作用是（ ）。 ，減少運(yùn)行阻力 16在帶式輸送機(jī)的機(jī)架上書寫編號(hào)，是為了（ ）。 16帶式輸送機(jī)托輥的使用壽命一般要求達(dá)到（ ）。 16如果托輥由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，運(yùn)行阻力將增大（ ）左右。 16下列不是帶式輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)的是（ ）。 170、帶式輸送機(jī)張緊裝置的鋼絲繩在同一捻距不得超過原繩的（ ），否則必須更換。% % %17井下照明電路的電壓是（ ）。 17當(dāng)帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但輸送帶不轉(zhuǎn)時(shí)，可能的原因是（ ）。 17減速器出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，有可能是由于（ ）造成的。 17關(guān)于帶式輸送機(jī)卸載點(diǎn)噴霧裝置使用說法正確的是（ ）。 17人員在上下井乘罐時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽從（ ）指揮。 17井下工作人員必須熟悉滅火器材的（ ），并熟悉本職工作區(qū)域內(nèi)滅火器材的存放地點(diǎn)。 B. 指示器 17當(dāng)工作地點(diǎn)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，職工有權(quán)立即停止作業(yè)，撤到安全地點(diǎn)；當(dāng)險(xiǎn)情沒有得到處理不能保證人身安全時(shí)，有權(quán)拒絕（ ）。 17井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合（ ）的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。 17煤倉(cāng)、溜煤（矸）眼必須有防止（ ）、物料墜入和煤、矸堵塞的設(shè)施。 180、帶式輸送機(jī)司機(jī)在操作中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理，處理不了的要及時(shí)（）。 18帶式輸送機(jī)司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)（ ）無證人員操作。 18帶式輸送機(jī)司機(jī)在班中不得脫崗、串崗和（）。 18概括帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制，其中的三勤快是指維護(hù)保養(yǎng)勤快；處理跑偏勤快；（ ）勤快。、機(jī)尾。 18交接班時(shí)，不屬于交接班人員共同檢查內(nèi)容的是（ ）。 18用輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，下列說法正確的是（ ）。 ，就可以運(yùn)送 ，方可運(yùn)送18兩臺(tái)及以上的帶式輸送機(jī)串接運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)裝設(shè)（ ）。 18制定《煤礦安全規(guī)程》目的是為了保障煤礦安全生產(chǎn)和職工（ ），防止煤礦事故。 18帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，減速器振動(dòng)較大，可能是以下那種原因造成的（ ）。 18帶式輸送機(jī)的液力偶合器傳遞能量的是（ ）。 190、撲滅電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先（）。 19減速器可以將電動(dòng)機(jī)的高速低扭矩轉(zhuǎn)化為（）的動(dòng)力。 19減速器發(fā)生折齒現(xiàn)象，主要是因?yàn)椋?）。 19連續(xù)長(zhǎng)度達(dá)到（ ）M、厚度超過2mm的煤塵，稱為煤塵堆積。 19帶式輸送機(jī)機(jī)巷定期沖洗巷道目的是為了（ ）。 19滅火人員在用滅火時(shí)一定要站在火源的（ ），并保持正常的通風(fēng)。 19當(dāng)輸送帶上的煤量（ ）時(shí)，應(yīng)檢查輸送機(jī)是否過載。 19當(dāng)輸送機(jī)因故障停機(jī)后，需要重新開機(jī)時(shí)（ ）。 19煤礦企業(yè)必須建立（ ）制度和出入井人員清點(diǎn)制度。 19帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)過培訓(xùn)的（ ）上崗作業(yè)。 200、嚴(yán)禁使用礦燈人員( )、敲打、撞擊礦燈。 參考答案CBACBACBCB1B1C1A1A1C1A1B1C1AB2C2C2A2C2A2A2C2A2AA3B3A3B3B3B3C3A3C3BC4B4B4A4C4A4C4