【文章內(nèi)容簡介】 流約為50~300A。（B），較細的一個線圈是　(A)吸入線圈　(B)吸住線圈　(C)直接經(jīng)電樞線圈搭鐵之線圈　(D)M線圈。（B），能使小齒輪與飛輪維持嚙合的線圈為（A）Field coil（B）Holdin coil（C）Armature coil（D）Pullin coil。（A）（A）100 rpm（B）200 rpm（C）300 rpm（D）400rpm。（A），應(yīng)先檢查（A）電瓶樁頭與電瓶線（B）電刷有無磨損（C）電磁開關(guān)是否作用（D）電樞軸有無彎曲。（C），將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ST時，則（A）驅(qū)動小齒輪無法推出（B）驅(qū)動小齒輪無法轉(zhuǎn)動（C）驅(qū)動小齒輪會有連續(xù)一進一退的現(xiàn)象（D）驅(qū)動小齒輪進退一次即停止。（C），下列敘述何者錯誤？（A）兩車電瓶應(yīng)並聯(lián)（B）被救援車之電器負載應(yīng)先關(guān)掉（C）救援車先發(fā)動後再接上被救援車之電瓶（D）須考慮被救援車的電瓶狀況。（B）「喀」，此故障最可能的原因為（A）電瓶正極樁頭接線鬆動（B）電瓶之電容量不足或老化（C）電瓶線電阻太大（D）起動馬達故障。第四章 充電系統(tǒng)（D）？ (A)低速發(fā)電量大 (B)碳刷較不易磨耗 (C)發(fā)電機之轉(zhuǎn)速較高 (D)碳刷流過之電流較大。（B），當熱偶片溫度上升時　(A)會向下彎曲　(B)白金臂彈力會減弱　(C)會發(fā)出較高之電壓　(D)白金臂彈力會增強。（A）？（A）電壓調(diào)整器之線圈斷路（B）充電系統(tǒng)電路電阻太大（C）電瓶接頭鬆動（D）發(fā)電機之整流粒斷路。（B），所以靜子線圈頭連接方式多採用　(A)△型　(B)Y型　(C)串聯(lián)型　(D)並聯(lián)型。（C）？（A）發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈短路（B）電壓調(diào)整器之白金臂彈簧彈力太弱（C）電壓調(diào)整器高速白金接觸不良（D）交流發(fā)電機之F線頭脫落。（C）？　(A)直流發(fā)電機之碳刷較小　(B)交流發(fā)電機之碳刷通過之電流較大　(C)交流發(fā)電機之碳刷不易磨損　(D)直流發(fā)電機之碳刷較不易產(chǎn)生火花。（C），下列何者為誤？ (A)紅色測試棒接Ａ黑色測試棒接Ｎ應(yīng)導(dǎo)通 (B)紅色測試棒接Ｆ黑色測試棒接Ｅ應(yīng)導(dǎo)通 (C)紅色測試棒接Ｅ黑色測試棒接Ａ應(yīng)導(dǎo)通 (D)紅色測試棒接Ｎ黑色測試棒接Ｅ應(yīng)導(dǎo)通。（A）？（A）根據(jù)楞次定律E＝N（△ψ/△t），其中△ψ為磁通量（B）依照佛萊明右手定則，食指表示電流方向（C）一般小汽車之交流發(fā)電機，其靜子線圈採用△型居多（D）目前電腦控制系統(tǒng)的車輛，其充電系統(tǒng)已不須使用電壓調(diào)整。（A）（A）防止電瓶的電倒流至發(fā)電機（B）防止電瓶過度充電（C）保護電器部份不因電流過大而燒壞（D）保護發(fā)電機不因發(fā)電電壓過高而燒壞。（C）？ (A)電壓調(diào)整器之線圈斷路 (B)發(fā)電機之Ｎ線頭脫落 (C)磁場繼電器線圈斷路 (D)電壓調(diào)整器之低速白金黏住。（B）　(A)電壓穩(wěn)定　(B)慢車時能充電　(C)交流充電　(D)耐高溫。（A）？（A）控制轉(zhuǎn)子線圈之輸入電流（B）控制正整流粒之輸入電流（C）控制N線頭的輸入電流（D）控制靜子線圈之輸入電流。（D）？ (A)發(fā)電機皮帶太鬆 (B)轉(zhuǎn)子線圈短路(C)靜子線圈搭鐵(D)電壓調(diào)整器之白金彈力過強。（C），充電指示燈亮?xí)r表示（A）電瓶故障（B）在充電狀態(tài)（C）未充電狀態(tài)（D）充滿電狀態(tài)。（B）　(A)電樞線圈　(B)磁場線圈　(C)整流子　(D)電刷。（B）　(A)交流調(diào)整器中已裝有整流?！?B)交流發(fā)電機中已裝有整流粒　(C)交流充電系統(tǒng)其發(fā)電電壓一定比電瓶為高　(D)調(diào)整器之白金可自動跳開，阻止電瓶的倒流至發(fā)電機。（B）？（A）電壓調(diào)整器高速白金接觸不良（B）轉(zhuǎn)子線圈短路（C）電壓調(diào)整器線路斷路（D）交流發(fā)電機N線頭斷路。（B）？ (A)整流子太髒時，應(yīng)使用汽油清洗 (B)單相交流電需利用四只半導(dǎo)體做全波整流 (C)充電系統(tǒng)在溫度降低時，其充電電壓也應(yīng)降低 (D)IC調(diào)整器之交流發(fā)電機在開始發(fā)電後，其磁場線圈係利用電瓶輸出之電流來激磁。（A）　(A)電樞線圈並聯(lián)　(B)電樞線圈串聯(lián)　(C)電壓調(diào)節(jié)器線圈並聯(lián)　(D)電流調(diào)節(jié)器線圈串聯(lián)。（C），構(gòu)成三相交流發(fā)電機，每組線圈的相位差為（A）180度（B）90度（C）120度（D）60度。（B），發(fā)電機可輸出幾個交流波？　(A)8個　(B)12個　(C)18個　(D)24個。（D）？（A）根據(jù)楞次定律E＝N（△ψ/△t），其中E為感應(yīng)電壓（B）依照佛萊明右手定則，中指為電動勢方向（C）一般小汽車之交流發(fā)電機，其靜子線圈採用Y型居多（D）目前電腦控制系統(tǒng)的車輛，充電系統(tǒng)之電壓調(diào)整已不用電壓調(diào)整器，直接由整流?？刂?。（C）？　(A)直流發(fā)電機於發(fā)電初期係利用剩磁發(fā)電　(B)直流發(fā)電機由轉(zhuǎn)動的電樞線圈發(fā)電　(C)交流發(fā)電機於發(fā)電初期，係由電瓶直接供應(yīng)磁場線圈產(chǎn)生強磁發(fā)電　(D)交流發(fā)電機由轉(zhuǎn)動的磁場線圈發(fā)電。（B）？ (A)Ｙ型之靜子線圈其輸出之電壓較高 (B)靜子線圈之電流係經(jīng)由碳刷輸出 (C)Δ之靜子線圈其輸出之電流較大 (D)磁場線圈之磁極對數(shù)愈多，其輸出之電壓愈穩(wěn)定。（A）（A）23安培（B）510安培（C）1520安培（D）3040安培。（C），需用幾粒整流粒？　(A)2?！?B)3?！?C)4?！?D) 6粒。（D）？（A）為發(fā)電機定則（B）姆指為導(dǎo)線運動方向（C）食指為磁場方向（D）三支手指頭互成1200。（C）？　(A)其磁場線圈是轉(zhuǎn)動的　(B)發(fā)電機之輸出電是不經(jīng)過碳刷的　(C)其發(fā)電機並無正負搭鐵之分　(D)無斷電器，在低速時之充電機會較多。（C），其功用是（A）保護發(fā)電機（B）保護電瓶過度充電（C）使輸出電壓穩(wěn)定（D）限制最高輸出電壓。（B）？　(A)風扇皮帶　(B)電流調(diào)整器　(C)電壓調(diào)整器　(D)電刷。（D），車上電瓶的充電電流應(yīng)該是（A）不管引擎轉(zhuǎn)速快或慢，充電電流保持一定（B）不管引擎運轉(zhuǎn)時間的長短，充電電流保持一定（C）引擎剛發(fā)動，充電電流小，以後逐漸增加（D）引擎剛發(fā)動，充電電流較大，以後逐漸減少。（C），感應(yīng)電流方向由那一隻指頭表示之　(A)大姆指　(B)食指　(C)中指　(D)小指。（B）？ (A)斷電器白金平時是閉合的 (B)斷電器可以防止電瓶之電流倒流至發(fā)電機(C)電壓調(diào)整器之白金平時是張開的 (D)電壓調(diào)整器之白金閉合時電流調(diào)整器之白金一定張開。（C），比直流發(fā)電機的電刷不易磨損的原因是（A）裝在靜子上（B）碳刷彈簧力較強（C）電流較小D）有電容器防止發(fā)生火花。（B），拇指代表　(A)磁力線方向　(B)導(dǎo)線運動方向　(C)感應(yīng)電流方向　(D)磁極方向。（A），且引擎水溫過高，原因為（A）風扇皮帶太鬆（B）節(jié)溫器無法打開（C）發(fā)電機調(diào)整器損壞（D）二極體燒壞。（B）　(A)A線頭　(B)L線頭　(C)E線頭　(D)N線頭。（B）？（A）發(fā)電機的輸出電流須經(jīng)過碳刷（B）發(fā)電機是利用半導(dǎo)體整流（C）引擎過熱時，交流發(fā)電機的發(fā)電量必會減少（D）充電系統(tǒng)中設(shè)有電流調(diào)整器。（C）？ (A)鐵圈內(nèi)壁之凹槽數(shù)正好是磁數(shù)之6 倍 (B)轉(zhuǎn)子線圈共有3 組 (C)每組靜子線圈均各自串聯(lián)，其串聯(lián)數(shù)與磁極之對數(shù)相同 (D)轉(zhuǎn)子線圈常以Ｙ型連接。（B），相當於直流發(fā)電機之　(A)磁場線圈　(B)電樞　(C)整流子　(D)碳刷。（B）（A）電流調(diào)整器（B）電壓調(diào)整器（C）電流調(diào)整器及斷電（D）電壓調(diào)整器與電流調(diào)整器。（C）？　(A)熱敏電阻之溫度過高時　(B)稽納二極體順向?qū)〞r　(C)稽納二極體逆向?qū)〞r　(D)長時間低速運轉(zhuǎn)時。（D）？ (A)測試電壓調(diào)整器之電壓其電壓錶應(yīng)接於Ａ和Ｅ (B)充電指示燈亮?xí)r，表示發(fā)電機之輸出電壓過低 (C)檢測轉(zhuǎn)子線圈是否故障，可將測試棒接於發(fā)電機之Ｆ和Ｅ (D)引擎之轉(zhuǎn)速愈快時，輸入磁場線圈之電流愈大。（C）？（A）繞線容易（B）各線頭間之輸出電壓大（C）各線頭間之輸出電流大（D）有中性點可利用。（B），其限制電壓與溫度的關(guān)係為　(A)溫度愈高，限制電壓愈高　(B)溫度愈高，限制電壓愈低　(C)兩者沒有一定之關(guān)係　(D)視廠家設(shè)計而定。（D），轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過多少度可發(fā)出一次交流電？（A）120度（B）60度（C）30度（D）20度。（C），若不小心將電瓶線接反，則 (A)發(fā)電機完全無輸出 (B)發(fā)電量不足 (C)會將整流粒燒壞 (D)會將磁場線圈燒壞。（A）？（A）經(jīng)碳刷的電流為輸出的直流電（B）其轉(zhuǎn)子線圈不須作剩磁校正（C）係發(fā)出三相交流電（D）其交流電係由靜子線圈發(fā)出。（C）　(A)1個　(B)3個　(C)6個　(D)8個　整流粒改變成直流電。（B）（A）電樞線圈串聯(lián)（B）電樞線圈並聯(lián)（C）電壓調(diào)整器線圈串聯(lián)（D）電流調(diào)整器線圈並聯(lián)。（D）？ (A)發(fā)電機皮帶太鬆 (B)轉(zhuǎn)子線圈短路(C)靜子線圈搭鐵(D)電壓調(diào)整器之白金彈力過強。（B）？　(A)採用全波整流　(B)輸出電是由轉(zhuǎn)子經(jīng)碳刷送出　(C)交流電在發(fā)電機內(nèi)已經(jīng)整流粒整流成直流電　(D)靜子線圈是固定不動的線圈。（B）？ (A)Ｙ型之靜子線圈其輸出之電壓較高 (B)靜子線圈之電流係經(jīng)由碳刷輸出 (C)Δ之靜子線圈其輸出之電流較大 (D)磁場線圈之磁極對數(shù)愈多，其輸出之電壓愈穩(wěn)定。（A），其靜子線圈應(yīng)採用（A）Y型（B）Δ型（C）並聯(lián)式（D）串聯(lián)式。（A）　(A)保護磁場線圈不會燒壞　(B)當電壓太高時自動切斷磁場電路　(C)保護整流?！?D)保護充電指示燈不會燒壞。（C）？ (A)電壓調(diào)整器之線圈斷路 (B)發(fā)電機之Ｎ線頭脫落 (C)磁場線圈斷路 (D)電壓調(diào)整器之低速白金黏住。（A）？　(A)交流充電系統(tǒng)必須使用電流調(diào)整器　(B)交流發(fā)電機之碳刷通過之電流較小　(C)交流發(fā)電機之碳刷不易磨損　(D)直流發(fā)電機之碳刷較易產(chǎn)生火花。（B），所產(chǎn)生的單相全波整流需用幾個整流粒整流？（A）六個（B）四個（C）三個（D）二個。（C）（A）靠剩磁發(fā)電（B）由電樞發(fā)電（C）以轉(zhuǎn)動的磁力線切割導(dǎo)線而感應(yīng)出電流（D）以轉(zhuǎn)動的導(dǎo)線切割磁力線而感應(yīng)出電流。（A），一般採用雙白金，其原因為　(A)發(fā)電機之轉(zhuǎn)速範圍大　(B)發(fā)電機之輸出電流大　(C)發(fā)電機之磁場電流大　(D)採用整流粒整流。（C）（A）轉(zhuǎn)子（B）碳刷（C）靜子（D）二極體。（C）？ (A)斷電器白金平時是張開的 (B)電流調(diào)整器之電線比電壓調(diào)整器為粗 (C)電壓調(diào)整器之白金平時是閉合的 (D)電壓調(diào)整器之白金閉合時電流調(diào)整器之白金一定張開。（D）？（A）電瓶極性接錯，會使整流粒燒毀（B）引擎發(fā)動後，充電指示燈熄滅，表示充電系統(tǒng)良好（D）低速時，發(fā)電量較直流發(fā)電機大（D）利用剩磁開始發(fā)電。（C），其功用是（A）將交流電引進磁場線圈（B）將直流電引至發(fā)電機之輸出線頭（C）將直流電引進磁場線圈（D）將靜子線圈之電變成交流電。（D），磁場電流和轉(zhuǎn)速的關(guān)係是　(A) 轉(zhuǎn)速愈快，磁場電流愈大　(B)不論轉(zhuǎn)速快慢，磁場電流均不一定　(C) 轉(zhuǎn)速愈慢，磁場電流應(yīng)愈小　(D)轉(zhuǎn)速愈快，磁場電流應(yīng)愈小。（B），其白金臂彈力調(diào)整太強，則 (A)高速時不充電 (B)低速時不充電 (C)磁場線圈易燒壞(D)電瓶過度充電。（D），充電指示燈係連接在發(fā)電機中的那一個線頭？（A）S線頭（B）A線頭（C）N線頭（D）L線頭。（A），是連接在電晶體的那一線頭上（A）B（B）C（C）E（D）G。（B）（A）防止無線電訊號之干擾（B）限制發(fā)電機的最高輸出電壓（C）減少靜子線圈之電流（D）防止白金跳火。（B）？ (A)整流子太髒時，應(yīng)使用四氯化碳清洗 (B)單相交流電需利用二只半導(dǎo)體做全波整流 (C)充電系統(tǒng)在溫度降低時，其充電電壓也應(yīng)升高 (D)六對磁極之交流發(fā)電機，其轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)20度可發(fā)出一次交流電。（B）　(A)充電滿後，自斷充電電路，防止電瓶過度充電　(B)在發(fā)電機電壓低於電瓶電壓時，阻止電瓶電倒流至發(fā)電機　(C)引擎熄火後，自動切斷電瓶火線電路　(D)引擎發(fā)動後，接通電瓶與發(fā)電機電路。（C），會使交流發(fā)電機的（A）磁場線圈（B）輸出電壓極性相反（C）二極體燒壞（D）保險絲燒斷。（B）？（A）轉(zhuǎn)子本體與滑環(huán)間會導(dǎo)電，可能轉(zhuǎn)子線圈搭鐵（B）兩滑環(huán)間不導(dǎo)電可能為轉(zhuǎn)子線圈短路（C）靜子線圈的三個端子間不導(dǎo)電，原因為靜子線圈斷路（D）靜子線圈與鐵蕊間會導(dǎo)電，可能靜子線圈搭鐵。（B）”+5”位置，表示（A）電瓶輸出的電流量為5安培（B）流向電瓶的電流量為5安培（C）車上電器的消耗電流量為5安培（D）發(fā)電機的總輸出電流量為5安培。（D）　(A)3個正電　(B)3個負電　(C)3正3負　(D)1正1負 之整流粒連接。（A），歐姆錶的開關(guān)應(yīng)開在（A）R1（B）R10（C）R100（D）R1K。（D），其功用是（A）增強電壓（B）減少電流通過點火線圈（C）增加發(fā)電量（D）穩(wěn)定發(fā)電機之輸出電壓。（C）　(A)電壓較高　(B)電流較大　(C)經(jīng)全波整流後，輸出電壓較穩(wěn)定　(D)低速即能發(fā)電。（B）（A）動力轉(zhuǎn)向泵（B）發(fā)電機（C）壓縮機（D）起動馬達。（D），充電指示燈通常都連接在那兩個線頭之間？（A）B與E線頭（B）IG與E線頭（C）L與E線頭（D）IG與L線頭。第五章 聲光系統(tǒng)（D）？ (A)閃光器之Ｘ應(yīng)接向保險絲 (B)閃光器之Ｐ應(yīng)接向指示燈(C)閃光器之Ｌ應(yīng)接向轉(zhuǎn)向開關(guān) (D)閃光速度80～120 次/sec。（B）（A）易熔絲斷路（B）充電電壓太低（C）綜合開關(guān)故障（D）頭燈線路搭鐵不良。（D）？（A）喇叭繼電器的S線頭應(yīng)接往點火開關(guān)的ST（B）閃光器的X線頭應(yīng)接往點火開關(guān)的AC線頭（C）頭燈變光開關(guān)的B線頭應(yīng)接往電瓶的電源（D）閃光器的L線頭應(yīng)接往方向燈開關(guān)B線頭。（B）　(A)喇叭白金開，繼電器白金開　(B)喇叭白金閉，繼電器白金開　(C)喇叭白金開，繼電器白金閉　(D)喇叭白金閉，繼電器白金閉。（D）（A）不須校正（B）遠、近光燈均要校正（C）僅校正近光燈（D）僅校正遠光燈。（D），燈絲粗而短，可以耐震動（A）僅適於頭燈（B）僅適於煞車燈（C）僅適於轉(zhuǎn)向燈（D）適於車上各種燈泡。（A）、小燈、尾燈、牌照燈各燈路系統(tǒng)是（A）並聯(lián)連接（B）複聯(lián)連接（C）串聯(lián)連接（D）無任何關(guān)聯(lián)。（C）