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正文內(nèi)容

技工評(píng)聘[裝配]試題庫(kù)[](編輯修改稿)

2025-04-21 02:25 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 精度檢驗(yàn)。 A、密封性 B、功率 C、靈活性 D、工作精度76. 用測(cè)力扳手使預(yù)緊力達(dá)到給定值的方法是(A)。 A、控制扭矩法 B、控制螺栓伸長(zhǎng)法 C、控制螺母扭角法 D、控制工件變形法77. 靜連接花鍵裝配,要有較少的(A)。 A、過(guò)盈量 B、間隙 C、間隙或過(guò)盈量 D、無(wú)要求78. 過(guò)盈連接的配合面多為(C),也有圓錐面或其他形式的。 A、圓形 B、正方形 C、圓柱面 D、矩形79. (B)傳動(dòng)中,其下垂度2%L為宜。 A、帶 B、鏈 C、齒輪 D、螺旋80. 對(duì)離合器的要求是分合靈敏,工作平穩(wěn)和(A)。 A、能傳遞足夠扭矩 B、能使兩軸同步運(yùn)轉(zhuǎn) C、能使兩軸自由運(yùn)轉(zhuǎn) D、改變運(yùn)動(dòng)方向81. 整體式滑動(dòng)軸承,當(dāng)軸套與座孔配合過(guò)盈量較大時(shí),宜采用(C)壓入。 A、套筒 B、敲擊 C、壓力機(jī) D、溫差82. 軸承的軸向固定方式有兩端單向固定方式和(C)方式兩種。 A、兩端雙向固定 B、一端單向固定 C、一端雙向固定 D、兩端均不固定83. 按(C)的需要,定時(shí)向氣缸內(nèi)噴入一定數(shù)量的燃料,并使其良好霧化,與空氣形成均勻可燃?xì)怏w的裝置叫供給系統(tǒng)。 A、時(shí)間 B、工作循環(huán) C、工作過(guò)程 D、燃燒條件84. 當(dāng)活塞到達(dá)上死點(diǎn),缸內(nèi)廢氣壓力(C)大氣壓力,排氣門(mén)遲關(guān)一些,可使廢氣排得干凈些。 A、低于 B、等于 C、高于 D、低于或等于85. 造成機(jī)件熱變形的主要因素是機(jī)械表面層存在(D)。 A、應(yīng)力 B、摩擦熱 C、切削熱 D、溫差86. 對(duì)于(A)火災(zāi)使用泡沫滅火機(jī)應(yīng)將泡沫噴到燃燒區(qū)上空。 A、液體 B、自然 C、固體 D、均不正確87. 工作場(chǎng)地必須清潔、整齊,物品擺放(C)。 A、隨意 B、無(wú)序 C、有序 D、按要求88. 能保持傳動(dòng)比恒定不變的是(C)。 A、帶傳動(dòng) B、鏈傳動(dòng) C、齒輪傳動(dòng) D、摩擦輪傳動(dòng)89. 裝配工藝(B)的內(nèi)容包括裝配技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法。 A、過(guò)程 B、規(guī)程 C、原則 D、方法90. 螺紋裝配有雙頭螺栓的裝配和(C)的裝配。 A、螺母 B、螺釘 C、螺母和螺釘 D、特殊螺紋91. 在擰緊圓形或方形布置的成組螺母紋時(shí),必須(A)。 A、對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行 B、從兩邊開(kāi)始對(duì)稱(chēng)進(jìn)行 C、從外自里 D、無(wú)序92. 圓柱銷(xiāo)一般靠過(guò)盈固定在(D),用以固定和連接。 A、軸上 B、軸槽中 C、傳動(dòng)零件上 D、孔中93. 兩帶輪在機(jī)械上的位置不準(zhǔn)確,引起帶張緊程度不同,用(D)方法檢查。 A、百分表 B、量角器 C、肉眼觀察 D、直尺或拉繩94. 轉(zhuǎn)速高的大齒輪裝在軸上后應(yīng)作平衡檢查,以免工作時(shí)產(chǎn)生(C)。 A、松動(dòng) B、脫落 C、振動(dòng) D、加劇磨損95. 當(dāng)滾動(dòng)軸承工作環(huán)境清潔、低速、要求脂潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)采用(A)密封。 A、氈圈式 B、迷宮式 C、擋圈 D、甩圈96. 按工作過(guò)程的需要,(D)向氣缸內(nèi)噴入一定數(shù)量的燃料,并使其良好霧化,與空氣形成均勻可燃?xì)怏w的裝置叫供給系統(tǒng)。 A、不定時(shí) B、隨意 C、每經(jīng)過(guò)一次 D、定時(shí)97. 當(dāng)活塞到達(dá)上死點(diǎn),缸內(nèi)廢氣壓力仍高于大氣壓力,排氣門(mén)(A),可使廢氣排除干凈些。 A、遲關(guān)一些 B、遲開(kāi)一些 C、早關(guān)一些 D、早開(kāi)一些98. 點(diǎn)火提前呈過(guò)大狀態(tài)時(shí),氣體膨脹壓力將(C)活塞向上運(yùn)動(dòng),使汽油機(jī)有效功率減小。 A、推動(dòng) B、強(qiáng)迫 C、阻礙 D、抑制99. 拆卸精度(C)的零件,采用拉拔法。 A、一般 B、較低 C、較高 D、很高100. 相互運(yùn)動(dòng)的表層金屬逐漸形成微粒剝落而造成的磨損叫(C)。 A、疲勞磨損 B、磨粒磨損 C、摩擦磨損 D、消耗磨損二、判斷題:職業(yè)紀(jì)律包括勞動(dòng)紀(jì)律,保密紀(jì)律,財(cái)經(jīng)紀(jì)律,組織紀(jì)律等。(√)樹(shù)立企業(yè)信譽(yù)和形象的三個(gè)要素是,產(chǎn)品質(zhì)量,服務(wù)質(zhì)量和信守承諾。(√)職業(yè)道德修養(yǎng)要從培養(yǎng)自己良好的行為習(xí)慣著手。(√)使用手電鉆時(shí)必須戴絕緣手套,換鉆頭時(shí)須拔下插頭。(√)設(shè)備上的電氣線(xiàn)路和器件發(fā)生故障,不必交電工,自己可拆卸修理。(X)好的裝配工藝結(jié)構(gòu),應(yīng)保證裝配體在工作時(shí)不松動(dòng)、潤(rùn)滑油不泄漏及便于裝卸等。(√)零件間的過(guò)盈配合的裝配方法是裝配前預(yù)先將孔加熱或?qū)⑤S冷卻,如果過(guò)盈不大時(shí),也可在壓床上作冷裝配。(√)普通螺紋用于連接,梯形螺紋用于傳動(dòng)。(√)張緊力的調(diào)整方法是靠改變兩帶輪的中心距或用張緊輪張緊。(√)形狀公差是形狀誤差的最大允許值,包括直線(xiàn)度、平面度、圓度、圓柱度、線(xiàn)輪廓度、面輪廓度6種。(√)1帶傳動(dòng)由于帶是撓性件,富有彈性,故有吸振和緩沖作用,且可保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確。(X)1齒輪傳動(dòng)噪聲大,不適用于大距離傳動(dòng),制造裝配要求高。(√)1內(nèi)徑百分表的示值誤差很小,在測(cè)量前不需用百分尺校對(duì)尺寸。(X)1操作鉆床時(shí),不能戴眼鏡。(X)1返修工藝過(guò)程包括返修前的準(zhǔn)備工作、產(chǎn)品的拆卸零件的修理和更換及裝配調(diào)整和試車(chē)。(√)1工作時(shí)必須穿工作服和工鞋。(√)1千分尺的指教精度主要是有它的刻線(xiàn)精度來(lái)決定的。(X)1使用千分尺時(shí),用等溫方法將千分尺和被測(cè)件保持同溫,這樣可以減少溫度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。(√)1內(nèi)徑百分表可用來(lái)測(cè)量孔徑和孔的位置誤差。(X)基本尺寸不同的孔、軸相互結(jié)合也構(gòu)成配合。(X)2過(guò)盈連接裝配后,孔的直徑被壓縮,軸的直徑被脹大。(X)2過(guò)盈連接的類(lèi)型有圓柱面過(guò)盈連接裝配和圓錐形過(guò)盈連接裝配。(X)2圓錐面的過(guò)盈連接要求配合的接觸面積達(dá)到75%以上才能保證配合的穩(wěn)固性。(√)2在帶傳中,不產(chǎn)生打滑的皮帶是平帶。(X)2齒輪的接觸斑點(diǎn)應(yīng)用涂色法檢查。(√)2聯(lián)軸器的任務(wù)是傳遞扭矩,有時(shí)可作定位作用。(√)2用涂色法檢查離合器的兩圓錐面的接觸情況時(shí),色斑分布情況應(yīng)在整人個(gè)圓錐表面上。(√)2滑動(dòng)軸承按其與軸勁間的潤(rùn)滑狀態(tài)可分為液體摩擦滑動(dòng)和非液體摩擦滑動(dòng)軸承。(√)2滑動(dòng)軸承工作不穩(wěn)定,噪音大,不能承受較在的沖擊載荷。(X)對(duì)滑動(dòng)軸承的裝配要求是:軸勁與軸承孔之間留有間隙,保持良好接觸。(X)3滾動(dòng)軸承裝配時(shí),在保證一個(gè)軸上有一個(gè)軸承能軸向定位的前提下,其余軸承要留有軸向游動(dòng)余地。(√)3滾動(dòng)軸承的游隙越小
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