東莞2310表盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸方案(編輯修改稿)
2024-11-27 21:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 號(hào)臺(tái)車 16 10 4 號(hào)臺(tái)車 11 5 號(hào)臺(tái)車 20 12 螺旋輸送機(jī) 28 13 其他散件 10 三、 盾構(gòu)設(shè)備運(yùn)輸 運(yùn)輸路線 提貨地點(diǎn)：廣州 新塘 廣州地鐵 13 號(hào)線 9 標(biāo) 32盾構(gòu)井倉(cāng)庫(kù) ； 卸貨地點(diǎn)： 東莞軌道交通 R2 線 2310 標(biāo)珊美 站 。 經(jīng)沿路觀測(cè)，選定行車路線為： 廣州新塘廣州地鐵 13 號(hào)線 9 標(biāo) 32盾構(gòu)井倉(cāng)庫(kù) ——→ G107 國(guó)道 —— → 東莞環(huán)城路 —— → 博覽大道 —— → S256—— → 東莞軌道交通 R2 線2310 標(biāo)珊美站。 道路要求 （ 1） 整條道路應(yīng)具有足夠的耐壓能力，滿足軸載 噸，輪壓 噸的要求。縱向坡度 不超過(guò) ﹪，橫向坡度不超過(guò) 3﹪。以道路中心為基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎半徑不小于14000mm。 （ 2） 所通過(guò)的橋梁可承受全掛車的整車載荷 (含貨物 )。 （ 3） 道路限高不低于 ，直道路寬不小于 7m。 東莞軌道交通 R2 線 2310 標(biāo) 寮 廈站 ~珊 美站 區(qū)間 盾構(gòu)機(jī) 運(yùn)輸 方案 廣東水電二局股份有限公司 3 運(yùn)輸車輛 為中國(guó)重汽集團(tuán)產(chǎn)新款豪沃 A7 系列重型牽引車、 150 噸級(jí)重型尼古拉斯液壓多軸掛車、 40 噸重型低凹板掛車、 60 噸、 100 噸重型寬面板掛車等十多臺(tái)套，各類車輛的機(jī)械性能及載重量完全可以滿足盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)輸要求。 裝車方式 刀盤 用豪沃 375 型牽引車掛 60T 級(jí)拖板來(lái)裝運(yùn)。（見附圖：刀盤裝車運(yùn)輸示意 圖） 前、中盾體 用重型豪沃 A7 型 420 馬力牽引車掛 100T 級(jí)重型掛車或掛法國(guó)尼古拉斯 150T 級(jí)超 重型液壓多軸板來(lái)運(yùn)輸。（見附圖：中前盾裝車運(yùn)輸示意圖） 盾尾 用豪沃 336～ 375 型牽引車，掛 40T 超低凹型板來(lái)運(yùn)輸。（見附圖：尾盾裝車運(yùn)輸示意圖） 臺(tái)車等 用豪沃 336～ 375 牽引車 ,掛 40T 級(jí)、 50T 級(jí)（板面長(zhǎng) ～ 12M、寬 3M、高 ～）的拖板來(lái)運(yùn)輸。（見附圖：臺(tái)車裝車運(yùn)輸示意圖） 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)順序 （ 1）吊裝下井 第一批次運(yùn)輸 ： 臺(tái)車、車輪、連接橋架 、皮帶機(jī)架、通風(fēng)管、螺旋輸送器等。 第二批次運(yùn)輸 ： 前、中盾、刀盤、尾盾、管片拼裝機(jī)等。 （ 2）若盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井場(chǎng)地狹小，可待臺(tái)車部分下井完成后，再按盾體的吊裝順序?qū)⒍荏w部分運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)比較合理。（在場(chǎng)地有限時(shí)或有吊裝順序問(wèn)題時(shí)可再分幾次，以求吊裝方便為主） 四、盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸安全措施和應(yīng)急處理預(yù)案 由于地鐵盾構(gòu)施工采用直徑 米的 德國(guó)海瑞克盾構(gòu)機(jī) ，此類設(shè)備體積過(guò)于龐大、重量較重、價(jià)值也較高，尾盾運(yùn)輸尺寸達(dá) ,價(jià)值達(dá)五千多萬(wàn)元 /臺(tái)。因此對(duì)于此次東莞 ф 6250 的海瑞克盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸，我們本著“安全第一、萬(wàn)無(wú)一失”的宗旨，在思想上高度重視、在運(yùn)輸組織上嚴(yán)謹(jǐn)周密、在運(yùn)輸質(zhì)量保證上嚴(yán)格要求，具東莞軌道交通 R2 線 2310 標(biāo) 寮 廈站 ~珊 美站 區(qū)間 盾構(gòu)機(jī) 運(yùn)輸 方案 廣東水電二局股份有限公司 4 體措施如下： 運(yùn)力、人員的配置 運(yùn)力的配置 （ 1） 主要選用性能良好的中國(guó)重汽生產(chǎn)的新款豪沃牌、豪濼重型牽引車為主。掛車為 ： 法國(guó)技術(shù)尼古拉斯液壓軸板和國(guó)產(chǎn)明威。 表 41 主要牽引車性能參數(shù)及特點(diǎn) 車輛型號(hào) 豪濼 33 375 豪沃 A7 產(chǎn)地 中國(guó)重汽 中國(guó)重汽 驅(qū)動(dòng)方式 6 4 6 4 全自動(dòng)變速器 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 336～ 375 馬力 420 馬力 表 42 主 要拖掛車性能參數(shù) 拖板型號(hào) 承載面尺寸（長(zhǎng)、寬、高） 額定承載量 數(shù)量 液壓多軸板 12 米 米 米 150 噸 1 臺(tái) 重型掛車 米 3 米 米 100 噸 2 臺(tái) 重型掛車 米 3 米 米 60 噸 2 臺(tái) 重型掛車 12 米 3 米 米 40 噸 2 臺(tái) 長(zhǎng)型掛車 12 米 3 米 米 40 噸 3 臺(tái) 凹型掛車 ～ 米 3 米 米 40 噸 2 臺(tái) （ 2）人員的配置：配備專門的項(xiàng)目經(jīng)理，并派技術(shù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的牽引車駕駛員承擔(dān)重要設(shè)備的運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中派 出小車和安全人員、車輛維護(hù)人員護(hù)行。 （ 3）此項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)
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