word版可編輯-橋涵設(shè)計(jì)注意的問題精心整理(編輯修改稿)
2025-04-20 05:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 夯拍打，且這一米內(nèi)填土和夯拍都要遲后中間一層土。橋臺(tái)都設(shè)計(jì)有搭板，可以產(chǎn)生很大的摩阻力，能抵消橋臺(tái)承受的水平力，所以橋臺(tái)都不必計(jì)算。第二、蓋梁的設(shè)計(jì)1．蓋梁寬度的確定，大致有三個(gè)原則：（1）按墩柱直徑?jīng)Q定，一般比墩柱直徑（寬度）大（510）厘米，即蓋梁襟邊寬度。多數(shù)取10厘米，太寬了沒有用，也可取5厘米，個(gè)別有用（1520）厘米的。(2)上部結(jié)構(gòu)簡支變連續(xù)，按臨時(shí)支座寬度要求確定，臨時(shí)支座的寬度隨上部結(jié)構(gòu)跨徑不同而異，30米跨徑為25厘米，臨時(shí)支座到蓋梁邊一般留（510）厘米距離，按此計(jì)算得20米跨徑蓋梁寬為（）厘米，?。?30140）厘米。30米跨徑為（135145）厘米，?。?40150）厘米。(3)按公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則P48要求，簡支梁梁端至墩、臺(tái)帽或蓋梁邊緣的距離 a=70+。蓋梁寬度計(jì)算公式 b=2*(70+)+4，式中：L為梁的計(jì)算跨徑，以米為單位取值。4(厘米)是兩梁頭的縫寬。b是蓋梁的寬度，單位為厘米。按公式計(jì)算結(jié)果，20米和30米上部簡支梁蓋梁寬度，分別為164厘米和174厘米。對(duì)于上部結(jié)構(gòu)簡支變連續(xù)的，這個(gè)公式不適用。但多連公用墩和橋臺(tái)的蓋梁寬度似應(yīng)考慮這個(gè)公式。為了減少蓋梁的配筋，增加蓋梁的高度比增加蓋梁的寬度有效。2. 蓋梁高度的確定蓋梁多為裂縫驗(yàn)算控制配筋，因此可接裂縫驗(yàn)算公式中的C3=1來反求蓋梁高度h, 即1/3(+1)=1 得 h= ，或 L/H=5。不滿足此式，裂縫驗(yàn)算配筋比強(qiáng)度驗(yàn)算配筋超很多。式中：L—蓋梁的計(jì)算跨徑。蓋梁的配筋蓋梁是受彎構(gòu)件，“公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范”要求一側(cè)受拉鋼筋的配筋率不應(yīng)小于45*Fcd/Ffs,以C3混凝土和HRB335鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度代入得45*。由于蓋梁的承載力計(jì)算和開裂驗(yàn)算都要考慮跨高比的影響，因此三柱蓋梁（跨徑較?。┒酁檎孛婵箯澇休d力控制設(shè)計(jì)，二柱蓋梁多為裂縫驗(yàn)算控制配筋。蓋梁的斜截面抗剪承載力,過去主要靠設(shè)置斜筋，新規(guī)范是以箍筋為主。為此蓋梁的箍筋宜用（68）支，直徑（1012）毫米，間距（1015）厘米。具體由計(jì)算確定。計(jì)算蓋梁的斜筋面積除支點(diǎn)斷面一般都不需要，但仍應(yīng)按構(gòu)造要求配置。支點(diǎn)斷面計(jì)算所需斜筋面積有時(shí)較多，但由于蓋梁是支承在柱上，此斷面內(nèi)柱的鋼筋伸入很多，且支承不是一個(gè)點(diǎn)而是一個(gè)面，不用擔(dān)心支點(diǎn)斷附近的抗剪問題。為此斜筋配置時(shí)不要在蓋梁截面的中間就向下彎（這種配筋叫浮筋，規(guī)范不許可），并增加一根箍筋吊著。應(yīng)該將斜筋上升至頂面與水平主筋焊上。4, 蓋梁設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)注意：應(yīng)使支點(diǎn)彎矩與跨中彎矩不要相差太大，配筋好作，受力較好。第三、樁基計(jì)算公式一、 摩擦樁計(jì)算公式公路橋涵地基與基礎(chǔ)計(jì)設(shè)規(guī)范P37 [Ra]=12ui=0n qikLi + Apqr 式中：qr=m0λ[[?a0]+k2γ2(h3)]這個(gè)公式一看很簡單，關(guān)鍵是其中的系數(shù)要采用適當(dāng)。 各土層的極限摩阻力（1） 表中所列數(shù)值是根據(jù)6070年代的108根試樁資料，經(jīng)過回歸分析得出的。首先要了解那個(gè)年代鉆孔樁成孔工藝和使用的鉆具都是比較差的，事隔30多年的今天，使用這些數(shù)值時(shí)。要適當(dāng)提高。應(yīng)采用表中的上中線或上線值。（2） 表中有的數(shù)值要注意使用，如大顆粒圓礫、碎石和漂石之類的摩阻力。通過我省陶賴昭大橋的試樁和福建省某橋大梁安上墩就下沉、樁開挖后得知達(dá)不到表值。建議取用中
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