小學(xué)塔式起重機監(jiān)理細則(編輯修改稿)
2025-04-20 03:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制器（起升載荷限制器）：按照規(guī)定有的塔吊機型同時裝有超載限制器。當(dāng)荷載達到額定起重量的90%時，發(fā)出報警信號；當(dāng)起重量 超過額定起重量時，應(yīng)切斷上升方向的電源，機構(gòu)可作下降方向運動。進行安全檢查時，應(yīng)同時進行試驗確認。（2）、限位器超高限位器：也稱上升極限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時，自動切斷起升機構(gòu)的上升電源，機構(gòu)可作下降運動，安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。變幅限位器：包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應(yīng)做試驗驗證。小車變幅：塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅；下車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關(guān)及緩沖裝置，對小車運行位置進行限定。動臂變幅：塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂的仰角來實現(xiàn)的。通過裝置觸點的變化，將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上。并指示仰角度數(shù)，當(dāng)控制起重臂的仰角分別到了上下限位時，則分別壓下限位開關(guān)切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)?，F(xiàn)場做動作驗證時，應(yīng)由有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護指揮，防止發(fā)生事故。行走限位器：對軌道式塔吊控制運做時不發(fā)生出軌事故。安全檢查時，應(yīng)進行塔吊行走動作試驗，碰撞限位器驗證可靠性。（3）、保險裝置吊鉤保險裝置：主要防止當(dāng)塔吊工作時，重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能上開啟只能向下壓開，防止索具開口處脫出。卷筒保險裝置：主要防止當(dāng)傳動機構(gòu)發(fā)生故障時，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。爬梯護圈：當(dāng)爬梯的通道高度大于5m時，從平臺以上2m處開始設(shè)置護圈。護圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時，可不設(shè)護圈。（4）、附墻裝置與夾軌鉗自升塔的自由高度應(yīng)按照說明書
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