【文章內容簡介】 9 起升、回轉、變幅機構啟動、制動平穩(wěn) 載荷 試驗 20 滿載下滑制動距離為 50— 200ｍｍ 和 田 宏 鑫 建 筑 安 裝 有 限 責 任 公 司 11 一、 起重機應保證在正常工作或傾 覆 時，平衡重不位移，不脫落，當使用散粒物作平衡重時應使用平衡重箱，重箱應能通暢排水，而散粒物料不掉落； 二、 梯子和護圈 ① 、 設置與水平面呈不大于 65176。的梯子稱之斜梯，斜梯兩邊應設置不低于 1 米高的扶手，該扶手支撐于梯子兩邊的豎桿上，每側豎桿中間應用橫條連接； ② 、斜踏板應采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向寬度不小于 300mm，梯級間隔不大于 300 mm，斜梯的扶手間寬度 不小于 600 mm. ③ 、高于地面 2 米以上應 設置 護 圈 ，護圈 應滿足下列條件： ａ、護圈最小直徑為 650 mm； ｂ、護圈間距為 700177。 50 mm； ｃ、護圈側面應用三條沿護圈圓方向均布的板條連接； ｄ、對于護圈其任一點都應能承受 1000Ｎ的集中載荷； ④ 、當梯子高于起重機結構內部時，梯子與結構間的距離小于 米，則可不設護圈； ⑤ 、在操作、維修處應設置平臺、走臺、擋板和欄桿，離地面 2 米以上的平臺和走臺應用金屬制作，并具 有防滑性能。在使用圓孔，格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時，孔或間隙的大小應不使直徑為 20 mm的球體通過。任何情況下，孔或間隙的面積應小于 400 mm178。 ⑥ 、平臺和走臺寬度應不小于 500mm，并能承受 3000N 的移動集中和 田 宏 鑫 建 筑 安 裝 有 限 責 任 公 司 12 載荷；在邊緣應設置不小于 150mm 高的檔板。 ⑦ 、離地面 2 米以上的平臺及走臺應設置防止操作人員有跌落危險的扶手欄桿，扶手欄桿的高度不低于 1 米，并能承 受 1000N 的水平移動集中載荷；在欄桿一半高度處應設置中間扶手圍桿； ⑧ 、除快裝塔式起重機外，當梯子高度超過 10 米時應設置休息小平臺， 6— 8 米設置一個； ⑨ 、 梯子的第一個休息小平臺應設置在 10 米高度處，以后每隔 68米設置一個。 ⑩ ，當梯子的終端與小平臺連接時，梯子的寬度范圍內，小平臺擋板高度為 50mm，小平臺下面 第一個梯極或踏桿的中心線距小平臺面應不大于 150mm； （ 11）、如果梯子在小平臺處 斷，則護圈也不應中斷；但必須在護圈側面開一個寬 米，高為 米的洞口，以便出入小平臺； 三 、司機室 ① 、對車變幅的起重機起升高度超過 30 米，對于動臂變幅的起重機臂架鉸點高度距軌頂或作業(yè)面的高度 5 米的，在起重機上部應設置一個有座椅并能與起重機一起回轉的司機室； 司機室不能懸掛在臂架上，可附在回轉塔身上。其位置不應在臂架正下方。在正常工作情況下，起重機的活動部件不會撞擊司機室，如司機室安裝在回轉塔身結構內，則應保證司機的視野寬闊； ② 、司機室的其它安全要求應符合 GB10673 中的有關規(guī)定； 四、結構的報廢 和 田 宏 鑫 建 筑 安 裝 有 限 責 任 公 司 13 ① 、 起重機主要結構件由于腐蝕而使結構的計算應力 降低 ，當超過計算力 15%時，則應予報廢，對無計算條件的 ， 當腐蝕深度達到厚度的10%時，則應予報廢； ② 、起重機主要受力不得低于計算應力，否則應予以報廢； ③ 、起重機的結構件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時，應分析其原因；根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強或重新施焊等措施，阻止裂紋發(fā)展，對因材質不符合要求的應予以報廢； 五、機構及零部位 ① 、在正常工作或維修時，其運動 對人體可能造成危險的 零部件，應設有保護裝置； ② 、應有 有 效措施，防止起重機上的零件掉落造成危險?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱體及外殼等應牢固地與支座連接，防止掉落； ③ 、應設置使小車運行時不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車不能掉落； ④ 、鋼絲繩直徑的 使用 與選擇符合 GB／ T13752 中 條的規(guī)定。在起重機工作時，承載鋼絲繩的實際直徑不應小于 6mm； ⑤ 、鋼絲 繩 端部的固定應符合下列要求： ａ、用鋼絲 繩 夾固 定 時應 符合 GB5972 中的規(guī)定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的 75%； ｂ、用編結固接時，編結長度不應小于鋼絲繩直 徑 的 20 倍，且小于 300mm，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的 75%； ｃ 、用楔與楔套固接時，楔與楔應符合 GB5973 中的規(guī)定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的 75%； 和 田 宏 鑫 建 筑 安 裝 有 限 責 任 公 司 14 ｄ 、用錐形套澆鑄法固接時，固接強度應達到鋼絲繩 的破 壞 拉力； E、用鋁合金壓制法固接時，應以可靠的工藝方法使鋁合金與鋼絲繩緊密牢固地帖合，固接強度應到鋼絲繩的破斷拉力的 90%； F、用壓板固接時，壓板應符合 GB5975 中的規(guī)定，固接 強度應達到鋼絲繩的破斷拉力 ； ⑥ 、吊鉤禁止補焊，有下列況之一的應予報廢： ａ、用 20 倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口； ｂ、鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鋼 材 永久性變形； ｃ、掛繩處斷面磨損量超過原高 度 的 10%； ｄ、心軸磨損量超過其直 徑 的 5%； e、開口度比原尺寸增加 15%； ⑦ 、卷筒和滑輪 ａ、 卷筒兩側邊緣的高度應超過最外層鋼絲繩，其值應不小于鋼絲繩直徑的 2 倍； ｂ 、鋼絲繩在卷筒上的固定應安全可靠并符合本標準 條中有關要求 。鋼絲繩在放出最大工作 長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應保留 3 圈； ⑧ 、卷筒和油輪有下列情況之一的應予報廢： a、裂紋或輪緣破損； ｂ、卷筒壁磨損量達 原壁 厚的 10%； c、滑輪繩槽壁磨損原壁厚的 20%； ｄ、滑輪 槽壁厚磨損量超過相應鋼絲繩直徑的 25% 和 田 宏 鑫 建 筑 安 裝 有 限 責 任 公 司 15 ⑨ 、制動器 a、起重機上每一套機構都應配 置 制動器或具有同等功能的裝置；對于電力驅動的起重機，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護元件動作時，必須在換檔時使用制動器或其它裝置能