立交加固工程、病害處理工程施工總結(編輯修改稿)
2025-04-19 11:40 本頁面
【文章內容簡介】 環(huán)氧樹脂的工藝，保證了錨墊板與梁體砼間的空腔內填充飽滿、粘接牢固。因此，我們將這一工藝向駐地監(jiān)理和業(yè)主反映，后經業(yè)主同意此工藝，將填充環(huán)氧樹脂砼，改為灌注改性環(huán)氧樹脂的方法，實踐證明效果良好。灌膠工藝詳見下圖： 錨墊板無縫鋼管空腔灌膠咀膠面預應力孔道梁 體 砼膩子封邊錨 槽縱向預應力索的施工施加縱向預應力索的可靠度，是該項加固工程的關鍵。為了確保工程質量，我們在充分消化設計思想的基礎上，在縱向預應力索張拉以前，編制了結合本工程實際的縱向預應力索的施工規(guī)程。a. 安裝縱向預應力束： 每束縱向預應力鋼絞線在單索下料以前，先用鐵絲沿其曲線孔道試穿，以便準確量出每根預應力鋼絞線的下料長度后（千斤頂的工作長度每頭加1米），再用砂輪機切割下料。下料后馬上用白膠布包扎鋼絞線端頭，寫上編號，以便對號安裝。b. 預應力索張拉人員配置： 預應力索的張拉作業(yè)，采用的是每束兩端同時同級張拉。其現場人員配置為：千斤頂和油泵操作人員各4人，記錄1人、值班電工1人、技術人員3人。為了確保操作質量和人員安全，張拉時成立了以現場指揮為中心的操作組織機構。c. 張拉前期準備：① 預應力張拉作業(yè)以前，在南海市交通質檢站，對千斤頂和油泵進行了標定，以確保預應力索張拉的可靠和安全性。② 張拉作業(yè)以前，按設計圖紙要求，在跨中起頂。我們用4臺320kn的螺旋千斤頂分別放置在跨中的4個頂架上（見照片），按照設計圖的要求分級同步起頂。起頂作業(yè)以梁體的上撓值作為控制，在設置在跨中的百分表的監(jiān)控下，每次起頂以3mm作為一級。千斤頂的頂面要安放一塊300mm300mm，厚度為30mm的鋼板，以分散千斤頂對梁體砼的壓力。起頂過程中，都有專人對梁體和頂架進行觀測，及時將觀測數據反饋給現場指揮。d. 預應力索的張拉順序： 根據設計圖紙，本次縱向預應力加固，每條腹板上各布置2束5（編號NN2）?？抗鸪嵌硕枕敚ㄘ搹澗貐^(qū)）兩邊腹板再各增加1束5，中腹板再增加2束5。南港立交橋縱向預應力索的張拉分為兩個階段，即第一個階段張拉中跨的中間錨固點，第二個階段張拉邊跨的錨固點。為了保證張拉時對梁體的對稱，每個張拉階段均先張拉中腹板，再張拉左右腹板。因為梁底的預應力索的排列為上下層重疊排列，所以在張拉時，中跨要先張拉靠近跨中的預應力束，也既是緊貼梁底的預應力束；邊跨要先張拉靠近墩中線的預應力束，也既是緊貼梁頂的預應力束（祥見預應力束張拉順序圖）。11墩10墩墩中線墩中線中跨邊跨邊跨N15N14N24N25N15N25N25N14N15N24N14N24N24N25N14N15N15N14N24N25N15N14N24N25N15N14N25N24N14N15N25N24N15N14N25N24N14N35N34N45N35N34N24N35N34N15N14N25N14N25N24N45N155N25N24N15N34N35④①⑦①①①①①②②②②②②③③③③③③④④④④④⑦⑦⑦⑦⑤⑦⑩⑤⑤⑧⑧⑧⑥⑨⑨⑨⑥⑧⑨⑩⑩⑩⑩⑨⑨⑩腹板中線腹板中線腹板中線預應力束張拉順序圖 說明：分子前面為束號，后面為鋼絞線根數；分母為張拉階段順序號桂城⑧⑧e. 預應力索的張拉： 根據設計圖紙，南港立交橋縱向預應力索的張拉控制力為180KN，我們以南海市交通質監(jiān)站標定的張拉千斤頂油泵的壓力表讀數為
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1