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正文內(nèi)容

四電接口工程施工方案(編輯修改稿)

2024-11-27 14:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 勾縫、抹面 澆筑集水井壁混凝土 1)技術(shù)要點 客運專線原設(shè)計電力電纜槽如下:電力電纜槽設(shè)置于路堤兩側(cè)排水溝外側(cè),路塹地段設(shè)于兩側(cè)側(cè)溝平臺,槽內(nèi)凈高 ,槽外寬 。后期施工過程中,電力電纜槽與橋梁的順接,以及過涵洞產(chǎn)生了相當多的附屬工程,不僅影響了整體的美觀,更可能對線路本體造成損害。為此根據(jù)最新設(shè)計理念,本次電力電纜設(shè)計在通信信號電纜 槽外部,即在全線兩側(cè)路肩上設(shè)置 C25 預(yù)制鋼筋混凝土蓋板電力、通信、信號電纜槽(通信、信號合槽),電纜槽外輪廓寬 ( 電力, 通信、信號槽內(nèi)凈寬分別 、 ,)、槽內(nèi)凈高,內(nèi)填中粗砂。蓋板為 C25 預(yù)制鋼筋混凝土預(yù)制蓋板,槽壁厚 ,底厚 ~ 。倒 U 型鋼筋在混凝土澆注時預(yù)埋在混凝土底板上。電纜槽采用側(cè)向排水,在 外側(cè)壁底預(yù)留直徑 8cm 的泄水孔,間隔 5m,將電纜槽內(nèi)水引出,泄水孔口加設(shè)鐵絲網(wǎng)蓋。 2) 施工要點 為保證溝槽成型質(zhì)量,同時最大程度的降低開挖過程對 路肩的破壞,電纜溝槽安排在基床表層完成后用開槽機開挖成型。在完成綜合接地貫通線施工、鋪設(shè)完電纜槽底部瀝青混凝土封閉層,并填充中粗砂排水層之后,安裝預(yù)制或現(xiàn)場澆筑電纜槽。全線要做到整齊劃一,美觀大方。 ( 3)電纜槽手孔及過軌管埋設(shè) 1) 電纜井 當路基上信號電纜需引入路基外的信號中繼站時,電纜從路肩上的手孔中引出,順路基邊坡上的電纜槽引入路基坡腳電纜井中,再從電纜井引入信號中繼站,路基邊坡電纜槽采用預(yù)制 C25 鋼筋混凝土,內(nèi)寬 50cm,深 20cm,并設(shè) C25 鋼筋混凝土蓋板,電纜井內(nèi)凈空尺寸為:長寬高一般為 。 當路基上通信電纜需引入路基外牽引變電所、分區(qū)亭、變電所、AT 所開關(guān)站等電氣化所以及區(qū)間無線通信基站、無線直放站、區(qū)間信號中繼站等建筑物時,電纜從路肩的手孔引出,順路基邊坡上的電纜槽引入路基坡腳電纜井中,再從電纜井引入各建筑物中,路基邊坡電纜槽采用預(yù)制 C25 鋼筋混凝土,內(nèi)寬 50cm,深 20cm,并設(shè) C25 鋼筋混凝土蓋板,電纜井內(nèi)凈空尺寸為:長寬高一般為 。 2) 過軌管 過軌管主要有四種:通信信號過軌管、電力過軌管、接觸網(wǎng)過軌管、牽引變電過軌。 電力 電纜過軌從路基上部過軌,采用Φ 150mm 的鍍鋅鋼管,鍍鋅鋼管兩端與電纜井相連,電纜井采用現(xiàn)澆 C25 鋼筋混凝土,內(nèi)凈尺寸:長寬高一般為 ( II 型為 ) 。電力電纜過軌鋼管埋設(shè)高度在路基基底位置,具體要結(jié)合電纜井位置確定埋設(shè)標高。埋設(shè)具體里程及管道根數(shù)見設(shè)計要求。 從路基中過軌的通信、信號電纜采用Φ 100mm 鍍鋅鋼管防護,過軌鍍鋅鋼管外徑不大于 110mm,過軌管道的頂面距軌面 997mm。過軌管道與路基兩側(cè)手孔相連。通信、信號手孔一般采用現(xiàn)澆 C25 鋼筋混凝土。 接觸網(wǎng)過與牽引變電過軌基本一致,采用高強度雙臂波紋 PVC管,兩端與手孔相連,同時對通信、信號電纜槽中的電纜采用防磁屏蔽措施。 電氣化過軌,管徑 100mm,采用 PVC 管,過軌埋設(shè)時采用外包混凝土排管方案,或采用高強 PVC 管,如 HHDPE 雙壁波紋管或CFRP 碳素螺旋管。過軌管兩端與手孔相連。接觸網(wǎng)回流線過軌鋼管設(shè)置于接觸網(wǎng)立柱位置,埋設(shè)高度為管道頂面距鋼軌頂面 997mm。埋設(shè)具體里程及管道根數(shù)見設(shè)計要求。 ( 4)接觸網(wǎng)基礎(chǔ) 1) 工藝流程 基礎(chǔ)位置放樣設(shè)備調(diào)試 鉆孔護桶設(shè)置鉆孔、清孔 棄土處理基礎(chǔ)螺栓布置混凝土制備 混凝土灌注 混凝土試件制作混凝土養(yǎng)護 聲屏障安裝接觸網(wǎng)立柱安裝 路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施 工工藝流程圖 2) 技術(shù)要點 接觸網(wǎng)支柱的基礎(chǔ)型號為 LJA LJA LJB、 LJC、 JLD 幾類,拉線基礎(chǔ)為單拉 LJDLX1 及 LJSLX2 兩類(具體詳見路基及橋梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖)。柱腳螺栓采用 Q345B 鋼。 3) 施工要點 為保證路肩穩(wěn)定 性,接觸網(wǎng) 基礎(chǔ)擬采用鋼護筒保護的長螺旋鉆干鉆成孔,澆筑混凝土基礎(chǔ)技術(shù)。旋挖鉆干鉆成孔對路基土體不產(chǎn)生擠壓、振動破壞,不會因泥漿滲透造成路肩邊坡滑動破壞。 ① 圖紙核對 按《路基地段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖》對照現(xiàn)場填挖方情況,如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與設(shè)計有出入 時,如在涵洞位置,在電纜槽手孔位置等請與設(shè)計單位聯(lián)系。 ② 測量放線 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心定位:按設(shè)計圖所確定的里程位置 ,放出線路中心,在垂直線路中線方向由線路中心向外 定出接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心,用鐵釘、紅漆標示,(或用全站儀坐標法直接放出接觸網(wǎng)中心位置),并沿線路的縱橫向放出基礎(chǔ)中心樁位的保護樁。 ③ 成孔 螺旋鉆占位時,機身長軸方向垂直與路基邊線,禁止平行路肩方向占位鉆孔,減少施工荷載對路肩邊坡的不利影響。旋挖成孔:鉆孔機就位時,必須保持平穩(wěn),不發(fā)生傾斜、位移,為準確控制鉆孔深度,在機架上或機管上作 出控制的準確標尺,以便在施工中進行觀測、記錄。調(diào)直機架挺桿,并確認鉆桿垂直,對好樁位(用對位圈),開動機器鉆進、出土。旋挖鉆成孔如圖所示: 路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)鉆孔示意圖 路塹地段鉆孔時預(yù)留 50cm 深度不鉆,待澆注混凝土前清孔至設(shè)計標高。 孔底松土清理:鉆到設(shè)計深度后,必須在孔底處進行空轉(zhuǎn)清土,然后停止轉(zhuǎn)動,提出鉆桿。清除孔底的松土然后人工用木錘進行夯實。棄土在鉆孔完成后立刻清除運走。 鉆深和垂直度測定:用測深繩(錘)測量孔深,孔深滿足設(shè)計要聲屏障、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)鉆孔示意鋼護筒螺旋鉆頭旋挖鉆機路基邊坡1:m求;用吊繩測定成孔垂直度,不符合要求的用旋挖鉆機打磨孔壁 ,直到符合設(shè)計要求。 孔徑控制:孔徑必須滿足設(shè)計要求,鉆進遇有含石塊較多的土層,或含水量較大的粘土層時,必須防止鉆桿晃動引起孔徑擴大,致使孔壁附著擾動土和孔底增加回落土。 成孔后如因特殊不能及時灌注混凝土,則在空孔附近做明顯安全警示標記,并進行防護。同時對孔口采取有效的防水措施,防止雨水進入孔內(nèi)。 ④ 下孔樁鋼筋籠 在成孔的同時,進行鋼筋籠制作,將樁基鋼筋、承臺鋼筋、下錨螺栓形成一個整體,要保證下錨螺栓預(yù)留位置的準確。鋼筋籠放到設(shè)計位置時,進行固定。同時將預(yù)留接地端子與樁基礎(chǔ)主筋焊接,焊接為雙面 焊接,長度不小于 6d(d 為鋼筋直徑 )且不小于 100mm。近軌側(cè)接地端子在承臺頂往下 100mm 處,遠軌側(cè)接地端子在柱腳底板頂往下550mm處。 鋼筋籠在鋼筋房加工制作,經(jīng)檢查合格后,用汽車運輸?shù)较禄\地點,采用人工配合吊車下放鋼筋籠,鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好混凝土墊塊(強度不得低于 C25);吊放鋼筋籠時,要對準孔位,垂直吊入,緩慢下沉,避免碰撞孔壁。 ⑤ 灌注孔樁混凝土 經(jīng)過成孔檢查后,填好樁孔施工記錄,應(yīng)立即灌注混凝土。混凝土在混凝土拌和站集中拌制,混凝土罐車運輸?shù)焦c?;炷翝沧r,如混凝土自由傾落高度大于 2m, 采用串筒下料至孔底,澆筑混凝土時應(yīng)連續(xù)進行,一次灌注完成,采用插入式搗固棒分層振搗密實。 當天鉆好的孔樁必須當天灌注完混凝土,超鉆量不得超過一天。 ⑥ 開挖承臺基槽 樁基礎(chǔ)施工后,及時按排基礎(chǔ)承臺施工,承臺基坑用人工使用小型機具開挖。開挖尺寸滿足設(shè)計要求,開挖尺寸誤差應(yīng)進行嚴格控制。為不破壞路基的整體質(zhì)量,承臺開挖后,路基填土面以下部分,不立模板,基坑滿灌混凝土。路基填土面以上部分支模灌注混凝土。承臺采用無水機械切縫,人工開挖成形。 承臺基槽開挖到位后,清除底部松土,樁基礎(chǔ)的頂面采用人工鑿毛處理。同時做好基礎(chǔ)開挖的防排水措施,基坑內(nèi)嚴禁積水,基坑開挖驗收合格后進行混凝土澆注施工。 ⑦ 綁扎承臺鋼筋及預(yù)埋件 承臺鋼筋在鋼筋加工房按設(shè)計尺寸下料加工,運至現(xiàn)場進行綁扎焊接。 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)綜合接地預(yù)留:支柱基礎(chǔ)面標高為線路內(nèi)軌面標高下450mm,每個接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋兩個接地端子,軌道側(cè)預(yù)留接地端子為支柱基礎(chǔ)面下 100mm 處,電纜槽側(cè)預(yù)留接地端子為支柱基礎(chǔ)面下550mm 處,接地端子應(yīng)與樁基礎(chǔ)內(nèi)的主筋進行焊接,焊接如采用雙面焊接,焊接長度不小于 100mm,采用單面焊接,焊接長度不小于 200mm。接地端子最終預(yù)留的表面應(yīng)與混凝土面平齊,接地端子表面進行封堵,嚴禁水泥砂漿等渣子進入端子內(nèi)。 下錨螺栓預(yù)埋:接觸網(wǎng)基礎(chǔ)按基礎(chǔ)類型預(yù)埋下錨螺栓 ,螺栓的長度滿足設(shè)計要求。 螺栓定位:螺栓下部按設(shè)計要求用兩道Φ 16 的鋼筋環(huán)箍定位。螺栓與鋼筋環(huán)箍采用焊接連接。灌注混凝土前,螺栓上部用地腳螺栓定位鋼模進行準確定位,確?;炷翐v固時螺栓不移位,定位鋼模用槽鋼制作,上面設(shè)兩排螺栓定位孔,孔徑Φ 40,上下孔距離 170mm,孔間距嚴格按 H型支柱基礎(chǔ)螺栓間距尺寸設(shè)定。澆注基礎(chǔ)混凝 土時,基礎(chǔ)頂面伸出的螺栓用定位 鋼模固定,定位鋼模固定在鋼管支撐架上,支撐架不得與模板及鋼筋籠 連接。通過調(diào)節(jié)定位鋼模及鋼管支撐架的位置及標高使地腳螺栓按設(shè)計要求精確定位。混凝土灌注完且形成一定的強度后,螺栓上部定位鋼模才可以取掉?;A(chǔ)上露出的螺栓采取內(nèi)涂黃油,外用黃膠帶纏裹進行保護。 ⑧ 灌注承臺混凝土 承臺鋼筋及預(yù)埋件安裝后經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后,進行混凝土澆筑。混凝土在混凝土拌和站生產(chǎn),由混凝土罐車運輸至現(xiàn)場,采用溜槽入模(不高于 2m 時直接入模)。澆筑混凝土時應(yīng)連續(xù)進行,分 層振搗密實。 ⑨ 混凝土養(yǎng)護 砼灌注后及時進行養(yǎng)護,混凝土暴露面采用蓬布、塑料布等進行覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,應(yīng)卷起覆蓋物,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整后再次覆蓋,此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。在澆筑完畢后的 12h對砼加以覆蓋和澆水養(yǎng)護,混泥土養(yǎng)護期不得少于 14 晝夜。 4)質(zhì)量要點 按《客運專線鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》,對以下質(zhì)量指標進行控制。 施工里程標注均對應(yīng)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心里程,施工誤差177。 。拉線基礎(chǔ)中心距線路中心距離與下錨支 柱基礎(chǔ)相同,其至下錨支柱基礎(chǔ)距離施工誤差為 +1m,0m。 基礎(chǔ)中心距線路中線允許偏差為 0, +50mm。 預(yù)埋下錨螺栓外露長度允許偏差 0, +20mm。 下錨螺栓相互間距177。 1mm,螺栓中心位置177。 1
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