【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 監(jiān)控措施： 路局Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組：對(duì)施工單位提報(bào)的 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否與施工設(shè)計(jì)內(nèi)容一致，進(jìn)行監(jiān)督、檢查。 （四）車間措施： 無(wú) （五）站段措施： 10 ：①設(shè)備技術(shù)員嚴(yán)格按照路局批復(fù)的施工設(shè)計(jì)技術(shù)資料，編制或?qū)徍耸┕そM織方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容；②因施工涉及的 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提報(bào)前，須經(jīng)主管科長(zhǎng)、生產(chǎn)副段長(zhǎng)審核，無(wú)誤后方可提報(bào)工務(wù)處審查。 、生產(chǎn)副段長(zhǎng)：對(duì)設(shè)備技術(shù)員提報(bào)的 LKJ施工基礎(chǔ)數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行逐級(jí)審核、把關(guān)。 監(jiān)督檢 查要求 （段正職、行政副職）：對(duì)涉及 LKJ數(shù)據(jù)變化的施工，開(kāi)通前對(duì)設(shè)備設(shè)備變化、限速條件、里程、時(shí)間等內(nèi)容與作業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)，符合施工設(shè)計(jì)要求。 （副科長(zhǎng)及以上）：涉及 LKJ數(shù)據(jù)變化的施工，須嚴(yán)格按照路局批復(fù)的施工設(shè)計(jì)資料組織施工，施工后現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，開(kāi)通前對(duì)線路設(shè)備狀態(tài)、限速變化、里程、時(shí)間等內(nèi)容與施工負(fù)責(zé)人復(fù)核、雙確認(rèn)，防止漏錯(cuò)。 ：①設(shè)備技術(shù)員嚴(yán)格按照路局批復(fù)的施工設(shè)計(jì)技術(shù)資料，編制或?qū)徍耸┕そM織方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容；②因施工涉及的 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提報(bào)前，須經(jīng)主管科長(zhǎng)、生產(chǎn)副段長(zhǎng)審核，無(wú)誤后方可提報(bào)工務(wù)處審查。 應(yīng)急處置措施 、恢復(fù)，同時(shí)聯(lián)系行調(diào)延長(zhǎng)施工時(shí)間手續(xù)。 ,立即采取 攔 ,停 ,扣 ,封 措施 ,確保行車安全。 第 3 條 施工組織 (料具侵限、準(zhǔn)備不充分等因素）不當(dāng)?shù)⒄`列車 施工前工作準(zhǔn)備不到位。 風(fēng)險(xiǎn)源 營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)源編碼 WGDSZ 風(fēng)險(xiǎn)類型 作業(yè) 存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) 施工組織不當(dāng)?shù)⒄`列車 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編碼 WGDSZ03 可能后果 現(xiàn)場(chǎng)施工組織混亂、未按點(diǎn)開(kāi)通影響行車 簡(jiǎn)要原因 施工前工作準(zhǔn)備不到位。 防控措施 （一）自控措施： （段正職、行政副職）：①Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工日計(jì)劃提報(bào)前 3日組織技術(shù)科、安全科、設(shè)備管理車間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，安排施工前準(zhǔn)備工作，并在施工計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日施工例會(huì)上對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行詢問(wèn)，確認(rèn)是否達(dá)到施工作業(yè)條件；②當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)專業(yè)科室、組織施工車間各級(jí)現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)人員、機(jī)具料到位、準(zhǔn)備情況再次檢查，督促，保證各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作就緒。 ：①按照段提 報(bào)和審批的Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工計(jì)劃、組織方案安排，提前 3日組織人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘，進(jìn)行技術(shù)、安全標(biāo)記；②施工計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日按照Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工例會(huì)工作安排，做好人員、機(jī)具準(zhǔn)備；③當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車間其他干部、各班組人員、機(jī)具、材料準(zhǔn)備、到位情況進(jìn)行督促、檢查，并向現(xiàn)場(chǎng)施工段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 ：收集現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)人員、機(jī)具施工準(zhǔn)備情況并向值班調(diào)度匯報(bào)。 （二）互控措施： 、安全科副科長(zhǎng)及以上：①提前 3日參加段組織的Ⅰ、Ⅱ施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)設(shè)備管理車間現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全資料調(diào)查、標(biāo)記情況進(jìn)行檢查 、指導(dǎo)；②在施工計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日，在施工例會(huì)上對(duì)組織施工車間各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作進(jìn)行詢問(wèn)，施工當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作再次檢查、確認(rèn)，并向施工段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。 ：①根據(jù)技術(shù)科、安全科、主管施工段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工組織方案審核意見(jiàn)、施工準(zhǔn)備情況提前 3日向路局工務(wù)調(diào)度提報(bào)日施工計(jì)劃；②當(dāng)日施工前收集或使用電話詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)具到位情況做好記錄進(jìn)行異體監(jiān)督。 （三）監(jiān)控措施： 路局Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組：在日計(jì)劃前一日施工協(xié)調(diào)會(huì)上，以及當(dāng)日施工開(kāi)工前，對(duì)施工單位作業(yè)條件、工 作準(zhǔn)備情況進(jìn)行詢問(wèn)、檢查。 11 （四）車間措施： ：①Ⅰ、Ⅱ施工計(jì)劃提報(bào)前 3日，參加段領(lǐng)導(dǎo)組織的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全資料標(biāo)記；②日施工計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日，參加段組織的施工例會(huì)，按照段領(lǐng)導(dǎo)安排做好人員、機(jī)具、材料等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 、帶班人員：①按照段審批的施工組織方案、施工例會(huì)工作安排，合理布置人員，準(zhǔn)備機(jī)具、材料、照明設(shè)備、防護(hù)備品等；②施工當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各地段施工準(zhǔn)備工作情況逐級(jí)向車間施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)。 （五）站段措施： 負(fù)責(zé)人（段正職、行政副職）：①嚴(yán)格落實(shí)日施工計(jì)劃前 3日的現(xiàn)場(chǎng)踏勘制度，計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日對(duì)技術(shù)科、安全科審核后的施工組織方案進(jìn)行審批，組織召開(kāi)施工例會(huì)，進(jìn)行技術(shù)、安全交底和人員、機(jī)具布置；②施工當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各地段施工準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行詢問(wèn)、檢查、確認(rèn)。 ：①提前 3日參加段組織的Ⅰ、Ⅱ施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)設(shè)備管理車間現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全資料調(diào)查、標(biāo)記情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)；②在施工計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日，在施工例會(huì)上對(duì)組織施工車間各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作進(jìn)行詢問(wèn)，施工當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到 達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作再次檢查、確認(rèn)，并向施工段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。 ：①提前 3日參加段組織的Ⅰ、Ⅱ施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)設(shè)備管理車間現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全資料調(diào)查、標(biāo)記情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)；②在施工計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日，在施工例會(huì)上對(duì)組織施工車間各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作進(jìn)行詢問(wèn)，施工當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作再次檢查、確認(rèn)，并向施工段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。 ：①根據(jù)技術(shù)科、安全科、主管施工段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工組織方案審核意見(jiàn)、施工準(zhǔn)備情況提前 3日向路局工務(wù)調(diào)度提報(bào)日施工計(jì)劃。②當(dāng)日施工收集 或使用電話詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)具到位情況進(jìn)行異體監(jiān)控。 監(jiān)督檢 查要求 （段正職、行政副職）：①Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工日計(jì)劃提報(bào)前 3日組織技術(shù)科、安全科、設(shè)備管理車間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，安排施工前準(zhǔn)備工作，并在施工計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日施工例會(huì)上對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行詢問(wèn)，確認(rèn)是否達(dá)到施工作業(yè)條件；②當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)專業(yè)科室、組織施工車間各級(jí)現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)人員、機(jī)具料到位、準(zhǔn)備情況再次檢查，督促，保證各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作就緒。 2. 技術(shù)科、安全科副科長(zhǎng)及以上：①提前 3日參加段組織的Ⅰ、Ⅱ施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì) 設(shè)備管理車間現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全資料調(diào)查、標(biāo)記情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)；②在施工計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日，在施工例會(huì)上對(duì)組織施工車間各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作進(jìn)行詢問(wèn)，施工當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作再次檢查、確認(rèn)，并向施工段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。 ：①按照段提報(bào)和審批的Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工計(jì)劃、組織方案安排，提前 3日組織人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘，進(jìn)行技術(shù)、安全標(biāo)記；②施工計(jì)劃批復(fù)當(dāng)日按照Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工例會(huì)工作安排，做好人員、機(jī)具準(zhǔn)備；③當(dāng)日晝間 40分鐘、夜間 60分鐘提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車間其他干部、各班組人員、機(jī)具、 材料準(zhǔn)備、到位情況進(jìn)行督促、檢查，并向現(xiàn)場(chǎng)施工段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 應(yīng)急處置措施 、機(jī)械故障、作業(yè)質(zhì)量缺陷影響正常開(kāi)通，須提前向行調(diào)申請(qǐng)延長(zhǎng)施工時(shí)間手續(xù)；鄰線危及行車安全問(wèn)題須立即攔停列車。 ,立即采取 攔 ,停 ,扣 ,封 措施 ,確保行車安全。 第 3 條 施工組織 (料具侵限、準(zhǔn)備不充分等因素）不當(dāng)?shù)⒄`列車 養(yǎng)路機(jī)具、路料侵入鄰線，或開(kāi)通后機(jī)具、路料遺留線路上。 風(fēng)險(xiǎn)源 營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)源編碼 WGDSZ 風(fēng)險(xiǎn)類型 作業(yè) 存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) 施工組織 不當(dāng)?shù)⒄`列車 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編碼 WGDSZ03 12 可能后果 現(xiàn)場(chǎng)施工組織混亂、未按點(diǎn)開(kāi)通影響行車 簡(jiǎn)要原因 養(yǎng)路機(jī)具、路料侵入鄰線，或開(kāi)通后機(jī)具、路料遺留線路上。 防控措施 （一）自控措施： （段正職、行政副職）：①對(duì)施工前、中、后養(yǎng)路機(jī)具、路料擺放情況指派專人落實(shí)檢查、盯控；②線路開(kāi)通前，對(duì)各作業(yè)地段施工機(jī)具、路料撤離情況進(jìn)行詢問(wèn)、確認(rèn)。 ：①作業(yè)過(guò)程中對(duì)作業(yè)人員操作養(yǎng)路機(jī)具使用安全進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)生故障或侵限及時(shí)組織人員處理；②鄰線來(lái)車，根據(jù)《安規(guī)》要求監(jiān)督 作業(yè)人員停止作業(yè)，或下道避車。 ：①作業(yè)過(guò)程中對(duì)作業(yè)人員機(jī)具使用安全、路料擺放情況進(jìn)行盯控，防止侵入鄰線，線路開(kāi)通前并落實(shí)機(jī)具、材料清點(diǎn)制度，并向車間盯控干部匯報(bào)；②堆放材料執(zhí)行《安規(guī)》第 ，不得侵限。 （二）互控措施： 、安全科副科長(zhǎng)及以上：施工前、中、后對(duì)使用的養(yǎng)路機(jī)具、材料進(jìn)行監(jiān)督、檢查，開(kāi)通前與設(shè)備車間盯控干部一并落實(shí)機(jī)具、料清點(diǎn)制度，并向施工段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 （三）監(jiān)控措施： 路局Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組：施工前、中、后對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)使用的養(yǎng)路機(jī)具、材料進(jìn)行 監(jiān)督、檢查，開(kāi)通前督促施工單位負(fù)責(zé)人落實(shí)“工完料凈場(chǎng)地清”制度。 （四）車間措施： ：①施工前、中、后指派專人對(duì)施工養(yǎng)路機(jī)具、材料擺放、使用情況進(jìn)行監(jiān)控；②施工開(kāi)通前，落實(shí)“工完料凈場(chǎng)地清”制度，并將檢查情況逐級(jí)匯報(bào)施工段領(lǐng)導(dǎo)。 ：①施工前、中、后對(duì)盯控施工地段的施工養(yǎng)路機(jī)具、材料擺放、使用情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，防止侵限；②施工開(kāi)通前，對(duì)盯控地段落實(shí)“工完料凈場(chǎng)地清”制度，并將檢查情況匯報(bào)車間施工負(fù)責(zé)人。 （五）站段措施： （段正職、行政副職）：①對(duì)施工前、中 、后養(yǎng)路機(jī)具、路料擺放情況指派科室、車間專人落實(shí)檢查、盯控；②線路開(kāi)通前，對(duì)各作業(yè)地段施工機(jī)具、路料撤離情況進(jìn)行詢問(wèn)、確認(rèn)，落實(shí)“工完料凈場(chǎng)地清”制度。 、安全科副科長(zhǎng)及以上：①當(dāng)日施工前，對(duì)設(shè)備管理車間準(zhǔn)備的養(yǎng)路機(jī)具、材料、量具等現(xiàn)場(chǎng)數(shù)量與審批的施工組織方案工具料數(shù)量進(jìn)行復(fù)核；②施工前、中、后對(duì)使用的養(yǎng)路機(jī)具、材料進(jìn)行監(jiān)督、檢查，開(kāi)通前與設(shè)備車間盯控干部一并落實(shí)機(jī)具、料清點(diǎn)制度，并向施工段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 監(jiān)督檢 查要求 （段正職、行政副職）：①對(duì)施工前、中、后養(yǎng)路機(jī)具、路料擺放情況指 派專人落實(shí)檢查、盯控；②線路開(kāi)通前，對(duì)各作業(yè)地段施工機(jī)具、路料撤離情況進(jìn)行詢問(wèn)、確認(rèn)。 ：①施工前、中、后指派專人對(duì)施工養(yǎng)路機(jī)具、材料擺放、使用情況進(jìn)行監(jiān)控；②施工開(kāi)通前，落實(shí)“工完料凈場(chǎng)地清”制度，并將檢查情況逐級(jí)匯報(bào)施工段領(lǐng)導(dǎo)。 ：①作業(yè)過(guò)程中對(duì)作業(yè)人員操作養(yǎng)路機(jī)具使用安全進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)生故障或侵限及時(shí)組織人員處理；②鄰線來(lái)車，根據(jù)《安規(guī)》要求監(jiān)督作業(yè)人員停止作業(yè)，或下道避車。 、安全科副科長(zhǎng)及以上：施工前、中、后對(duì)使用的養(yǎng)路機(jī)具、材料進(jìn)行監(jiān)督、檢查，開(kāi) 通前與設(shè)備車間盯控干部一并落實(shí)機(jī)具、料清點(diǎn)制度，并向施工段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 應(yīng)急處置措施 、機(jī)械故障、作業(yè)質(zhì)量缺陷影響正常開(kāi)通，須提前向行調(diào)申請(qǐng)延長(zhǎng)施工時(shí)間手續(xù)；鄰線危及行車安全問(wèn)題須立即攔停列車。 ,立即采取 攔 ,停 ,扣 ,封 措施 ,確保行車安全。 第 3 條 施工組織 (料具侵限、準(zhǔn)備不充分等因素）不當(dāng)?shù)⒄`列車 13 機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)或人為因素造成線橋設(shè)備狀態(tài)不良影響正常開(kāi)通。 風(fēng)險(xiǎn)源 營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)源編碼 WGDSZ 風(fēng)險(xiǎn)類型 作業(yè) 存在 的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) 施工組織不當(dāng)?shù)⒄`列車 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編碼 WGDSZ03 可能后果 現(xiàn)場(chǎng)施工組織混亂、未按點(diǎn)開(kāi)通影響行車 簡(jiǎn)要原因 機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)或人為因素造成線橋設(shè)備狀態(tài)不良影響正常開(kāi)通。 防控措施 （一）自控措施： （段正職、行政副職）：①按照施工組織方案、施工例會(huì)人員安排，指派科室、車間干部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)質(zhì)量、使用安全進(jìn)行盯控和技術(shù)指導(dǎo)，保證作業(yè)質(zhì)量；②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)反映的因養(yǎng)路機(jī)械操作不當(dāng)或人為因素（嚴(yán)禁養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)地段誤起撥道、跟車提供數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等）造成線路質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷，立即 啟動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置預(yù)案，通知設(shè)備車間負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行處理、恢復(fù)。 ：①嚴(yán)格落實(shí)施工組織方案、施工例會(huì)確定的作業(yè)方式、作業(yè)工序，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與車間、科室作業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人溝通、處理；②利用養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，按照預(yù)先標(biāo)記或測(cè)量、調(diào)查的數(shù)據(jù)組織作業(yè)，提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；③不能使用養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的地段（嚴(yán)重板結(jié)、沙害等處所），嚴(yán)禁進(jìn)行起撥道作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用人工作業(yè)方式。 （二）互控措施： ：作業(yè)過(guò)程中對(duì)帶班人員作業(yè)方式、作業(yè)工序及養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)情況進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、盯控，發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備質(zhì)量嚴(yán) 重缺陷及時(shí)通知車間施工負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行處理。 ：①根據(jù)施工組織方案、施工例會(huì)確定的作業(yè)方式組織施工，正確使用養(yǎng)路機(jī)具設(shè)備，保證作業(yè)質(zhì)量；②根據(jù)施工方案，健全施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置預(yù)案，準(zhǔn)備人員、機(jī)具到位。 （三）監(jiān)控措施： 路局Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組：作業(yè)過(guò)程中對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方式、作業(yè)工序及養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)情況與批復(fù)計(jì)劃、施工組織方案、施工例會(huì)確定的施工組織方式內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督、檢查。 （四）車間措施： ：①根據(jù)施工組織方案、施工例會(huì)確定的作業(yè)方式組織施工，指派專人負(fù)責(zé)；②根據(jù) 施工方案，健全施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置預(yù)案，準(zhǔn)備人員、機(jī)具到位。 ：①利用養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，按照預(yù)先標(biāo)記或測(cè)量、調(diào)查的數(shù)據(jù)組織作業(yè)，提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；②不能使用養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的地段，嚴(yán)禁進(jìn)行起撥道作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用人工作業(yè)方式。 （五）站段措施： （段正職、行政副職）：①按照施工組織方案、施工例會(huì)人員安排，指派科室、車間干部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)質(zhì)量、使用安全進(jìn)行盯控和技術(shù)指導(dǎo)，保證作業(yè)質(zhì)量；②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)反映的因養(yǎng)路機(jī)械操作不當(dāng)或人為因素（嚴(yán)禁養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)地段誤起撥道、跟車提供數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等）造成線路質(zhì)量存 在嚴(yán)重缺陷，立即啟動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置預(yù)案，通知設(shè)備車間負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行處理、恢復(fù)。 ：①根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查情況，確定作業(yè)方式，編制施工組織方案作業(yè)工序，明確科室Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工作業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人；②作業(yè)過(guò)程中對(duì)帶班人員作業(yè)方式、作業(yè)工序及養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)情況進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、盯控，發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備質(zhì)量嚴(yán)重缺陷及時(shí)通知車間施工負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行處理。 14 監(jiān)督檢 查要