【文章內(nèi)容簡介】 分格 縫處 理 養(yǎng) 生 心樁，在豎曲線或平曲線處加密樁點，曲線地段路面橫 向分塊必須與路中線垂直， 模板上口標高即是混凝土路面標高，因此，必須用水平儀控制好模板上口的水平 ，澆注過程中測量隨時監(jiān)測 。 片石鋪筑 片石進場后，根據(jù)石料形狀大小人工擺插，大面朝下，尖面向上，石與石之間豎向緊密靠攏。遇有過大石料用石工錘改制成 25~35cm，才能使用；鋪砌中，片石與片石之間產(chǎn)生的空洞，縫隙用小片石填塞，并用石工錘敲擊密實。 碎石鋪筑 片石擺插結(jié)束后，經(jīng)驗收合格再撒布碎石嵌縫找平，碎石墊 層 全寬單層一次性攤鋪，攤鋪機將級配料按要求的寬度、厚度均勻 攤鋪。 整形采用 PY160C 型平地機 進行，并依照兩側(cè)指示樁上標出的基層的松鋪高度反復整平，直至達到要求為止。 商砼澆筑 模板的安裝；全部采用 長 3m（ 4m） 寬 56cm 定型鋼模， 有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應光結(jié)、平整、順直，局部變形不得大于 3mm。高度與混凝土路面厚度一致，誤差不超過 177。2mm 。 立模的平面位置和高程符合設計要求，支立穩(wěn)固準確，接頭緊密而無離縫、前后錯位和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭處及模板與基層相接處均不能漏漿。 模板底 腳懸空部分用木塊 契牢并用 砂 漿填實縫隙，確保模板平順牢固，在振搗行走時不發(fā)生滑動變形 。 模板內(nèi)側(cè)清潔并涂 涮隔離劑，支模時用 φ18179。50cm 鐵撅打入基層固定，外側(cè)鐵撅與模板要靠緊，如個別有空隙處加木塊，并固定在模板上。 商砼 攤鋪 攤鋪前檢查模板位置、高程、支設是否穩(wěn)固和基層平整潤濕，模板是否涂遍脫模劑，合格后方可攤鋪。攤鋪厚度應考慮振實預留高度，預留高度在混凝土路面施工初期試驗確定，一般在 10%左右。 每車混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應設置施工縫，并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。攤鋪混凝土后，應隨即用插入式和平板式振動器均勻振實。振搗時先用插入式振動器振 混凝土板壁邊緣，邊角處初振或全面順序初振一次。同一位置振動時不宜少于 20S。插入式振動器移動的間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離應不大于作用半徑的 ，并應避免碰撞模板。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準。 混凝土全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 2～ 3 遍，移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘 ～ 。凡有不平之處，應及時輔以人工挖填補平。最后用無縫鋼管滾筒進一步滾推表面，使表 面進一步提漿均勻調(diào)平 。 、壓光及成型 振搗完成后進行抹面，抹面一般分兩次進行。第一次在整平后，隨即進行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行。用 3m 直尺檢查混凝土板表面。 路面 不平整處 可用 1： 1 水泥砂漿，予以找補凹處，通過壓實找平，借板面充分均勻的提出水泥漿整平后二人采用一根滾筒，其后二人一根 5米長鋁合金刮尺刮平 。 混凝土澆筑 70 分鐘左右，在混凝土即將達到初凝狀態(tài)時，即可用混凝土光機進行混凝土面光 ， 收光是對混凝土表面進行最后的精細修整，使混凝土 表面更加致密、平整、美觀，這是混凝土路外觀的關鍵，施工中 安排 三組六人分段分時收光，操作混凝土光機進行混凝土光時，用力適中，運行速度均勻，切記不能停頓，此項工作重點在必須掌握初凝時間，把握好混凝土光機運行速度，抓緊時間速戰(zhàn)速決 ， 注意必須用壓光機連續(xù)進行兩次壓光，最后進行人工壓光一次瞳 ， 壓光的人員在操作時，必須穿平底軟質(zhì)膠鞋，而且用質(zhì)地較厚的塑料布或耐壓粉包袋將鞋包好，以保護混凝土面。施工中應加強質(zhì)量檢查、校核，保證精光質(zhì)量；當一個施工段落結(jié)束時，工作縫要和橫縫一致，杜絕錯縫現(xiàn)象 。 路面的 拉紋 及 切縫 ； 混凝土 澆筑完 2 小時左右，紋理制作采用人工壓紋器刻紋施工 ， ，使路面混凝土有粗糙的紋理表面 。 鋸縫應及時，在混凝土硬結(jié)后盡早進行，宜在混凝土強度達到 5～ 10MPa 時進行，也可以由工地試鋸確定，特別是在夏季和天氣溫度驟變時不可拖延，但也不能過早，過早會導致粗集料從砂漿中脫落。 每 5m設置一道伸縮縫縫高10cm， 灌縫時縫槽應潔凈干燥，如灌注脹縫則縫壁內(nèi)涂一層冷底子油，填縫料要灌填充實、緊密 。 混凝土路面的養(yǎng)護； 混凝土 路 面完畢后應及時養(yǎng)護，養(yǎng)護采用濕草 簾 覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護期為 7天。混凝土板拆模要注意掌握好時間（ 24 小時 后），一般以既不損壞混凝土，又能兼顧模板周轉(zhuǎn)使用為準，可視現(xiàn) 場視氣溫和混凝土強度增長情況而定，必要時可做試拆試驗確定。拆模時操作要細致，不能損壞混凝土板的邊、角。 三、瀝青砼面層施工 本工程采用商品瀝青砼，使用汽車從廠家直接運輸至現(xiàn)場進行攤鋪。 施工方法 ，振動壓路機和光輪壓路機 3 臺，灑水車一臺配套施工。 質(zhì)量要求和原材料的控制： 道路攤鋪的平整度要求，用平整度儀檢測，控制在。 瀝青應采用重交通道路石油瀝青，標號為 AH90 應符合《瀝青路面施工技術規(guī)范》 GB5009296 中的有關規(guī)定，且集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，應具有足夠的強度，耐磨耗性，細集料采用天然砂，機制砂及石屑，具有適當顆粒組成，填料宜采用石灰?guī)r或巖石漿中的強基性等增水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應清除，質(zhì)量應符合《瀝青路面施工技術規(guī)范》的有關要求。選用白云石礦的石灰?guī)r石石料。 瀝青砼混合料上下面層均采用型密級配瀝青混凝土混合料，粗粒式采用 AC25，最大粒徑為 mm。細粒式采用 AC13，最大粒徑為 mm，碎石應質(zhì)地 堅硬，并符合規(guī)定級配，最大粒級不大于 40 mm，壓碎值不大于 26%。 石灰宜采用低鎂石灰，充分消解，不得含有消解的顆粒，且不 含有雜質(zhì)，其中 Cao 和 Mgo 的含量宜大于 60%。 瀝青混合料的攤鋪 攤鋪前的準備工作： ，選定的材料在施工過程中，保持穩(wěn)定，不隨意變更。 ，并調(diào)試好，保證足夠的機械數(shù)量，與施工配套，重要機械有備用設備。 瀝青加熱溫度與瀝青混合料施工溫度符合規(guī)范，并根據(jù)瀝青選擇攤鋪前的厚度。 施工前，由試驗室進行標準級配的配比，確定礦料級配和瀝青用量，根據(jù)試驗室的級配來指導生產(chǎn)，嚴格遵照下列三個步驟： a 目標配合比設計階段。 b 生產(chǎn)配合比設計階段。 c 生產(chǎn)配合比驗證階段。 攤鋪的方法： 。 變化段的黑色碎石和粗粒式瀝青砼，采用可伸縮熨平板的攤鋪機進行攤鋪，保證平整度，確保面層攤鋪質(zhì)量。 攤鋪要求： 混合料的攤鋪溫度要符合規(guī)范要求，當施工氣溫低于 10℃時，不攤鋪瀝青混合料，必須攤鋪時，及時采取提高混合料拌和溫度，運料車覆蓋保溫，熨 平板進行加熱。 根據(jù)實際的混合料類型，施工機械和施工工藝，掌握混合料的松鋪系數(shù)，在攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度。并根據(jù)所使用混合料總量與攤鋪面積校驗平均厚度，如不符合要求，及時進行調(diào)整。 攤鋪出的混合料，不應用人工反復調(diào)整，當出現(xiàn)下列情況時，可用人工作局部找補更換混合料。 a 構(gòu)造物接頭部位缺料； b 攤鋪帶邊緣局部缺料； c 表面明顯不平整； d 局部混合料明顯離析； ，應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。 攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的混合料要緊接碾壓，如因故不 能及時碾壓或遇雨時應停止攤鋪，并對已卸下的混合料進行覆蓋保溫。 攤鋪粗粒式的高程采用鋼絲繩進行控制，攤鋪時用鋼絲繩控制攤鋪厚度及高程，攤鋪面層時，采用自動等厚滑雪式進行攤鋪，保證瀝青砼的總厚度。 瀝青混合料的壓實和成型： 瀝青混合料碾壓采用雙鋼輪振動式自噴水壓路機進行施工。 、復壓、終壓三個階段進行，碾壓以慢而均勻的速度進行。 ，并不得產(chǎn)生推移，發(fā)生開裂現(xiàn)象。 壓路機從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊 1/31/2輪 寬。 ，并檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。 復壓采用光輪壓路機碾壓四遍，達到密實度的要求。 ，直到無明顯輪跡為止。 碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩慢。 ，對碾壓輪時刻進行清理，不得黏有附著物。 對壓路機無法壓實的地區(qū)，采用人工夯錘進行補充壓實。 其碾壓溫度如下： 初壓：碾壓溫度為 120℃為宜。 復壓：碾壓溫度不低于 90℃ ； 終壓：碾壓溫度不低于 75℃。 四、路緣石 （ 1）立緣石每 5m 設 1 控制點掛線安裝砌筑，緣石下用設計要求的石灰粉煤灰砂礫混合料回填密實，立緣石采用 2㎝。 （ 2）立緣石安裝接縫為 10 ㎜用 水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。 （ 3）在基礎后背回填素土并夯實，表層土回填完成后其標高比路緣石、集水井或其他結(jié)構(gòu)物低 ㎝。 （ 4）鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。 （ 5）養(yǎng)護不少于 7天，此期間嚴禁碰撞。 五、雨水口 （ 1）雨水口應與道路工程配合施工。按道路設計邊線及 支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊必須重合道路邊線。 （ 2）按雨水口中心線樁挖槽，挖至設計槽底。槽底要夯實，并澆筑C10 混凝土基礎。 （ 3）雨水口砌筑 1）砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用 C10 混凝土將墻外肥槽回填搗實。 2）井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，壓路機通過不致被壓壞。 六、質(zhì)量控制和保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量管理方針 一、公司管理方針 關注顧客及相關方，誠信經(jīng)營，規(guī)范管理，質(zhì)量為本，保護環(huán)境，保障健康安全，堅持創(chuàng)新，持續(xù)改進 ，提供滿意的工程和服務。 質(zhì)量管理目標 序號 管理名稱 具體目標值 1 單位工程質(zhì)量 合格 2 分部、分項工程合格率 100% 3 分部、分項工程優(yōu)良率 ≥ 80% 4 質(zhì)量保證資料 齊全 第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 （一）、質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡圖 （二） 質(zhì)量控 制 施工質(zhì)量控制須嚴格執(zhí)行的有關標準、規(guī)范和文件： A、各部、委頒發(fā)的有關施工標準、規(guī)范。 B、設計文件。 C 、 公 司 質(zhì) 量 管 理 體 系 程 序 文 件 （ GB/T190012020 ）（ GB/T280012020） 施工前控制 A、對進貨物資進行檢驗和試驗，保證未經(jīng)檢驗和不合格的產(chǎn)品不投入使用。具體執(zhí)行《采購控制程序》 中的規(guī)定和要求。 B、分部、分項施工方案和技術交底 根椐 施工組織設計 中列出需編制的施工技術方案目錄，在施工前應將施工方案編制完成，對參與該項目施工的人員進行技術交底。 具體執(zhí)行《施工過程與運行控制程序》（ ）中的規(guī)定和要求。 C、檢驗、測量和試驗設備控制 按 《監(jiān)視和測量裝置控制程序》 （ ）要求，配備滿足項目施工需要的、經(jīng)過量值傳遞的檢驗、測量和試驗設備，確保質(zhì)量控制的真實性、準確性、精密性。 D、人員資格 對 參加 項目施工有特殊資格要求的管理人員和操作人員須經(jīng)資格審查和確認，持證上崗。 第三節(jié) 質(zhì)量控制點的設立 一、制定并確認Ａ、Ｂ、Ｃ三級質(zhì)量控制檢查點 將施工過程中，對工程的使用性能、安全、壽命、可 靠性等有重大影響的施工部位和對下道工序的質(zhì)量形成有較大影響的工序，設置規(guī)定為質(zhì)量控制檢查點。同時，按影響產(chǎn)品質(zhì)量形成的重要程度，將其劃 分為Ａ、Ｂ、Ｃ三個等級，把管理人員的職責規(guī)范化地確定下來，做到既全面控制施工過程，又有重點地控制工序質(zhì)量。 Ａ（ＡＲ）級：關鍵工序質(zhì)量控制檢查點， Ｂ（ＢＲ）級：重要工序質(zhì)量控制檢查點。 Ｃ（ＣＲ）級：除Ａ、Ｂ級以外的質(zhì)量控制檢查點。 注：Ｒ表示該控制檢查點必須提供施工記錄或檢查報告，辦理簽署手續(xù)。 控制檢查點的確定和分級須經(jīng)建設單位 (或監(jiān)理單 位 )認同并批準。需要時按建設單位（或監(jiān)理單位）的要求調(diào)整控制檢查點的設置和分級。 項目建立明確的質(zhì)量責任制度，質(zhì)量責任分解到各個崗位、各個環(huán)節(jié)、各個工種。從制度上落實誰管生產(chǎn)誰管質(zhì)量，誰施工誰負責質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量。 對質(zhì)量文件的建立和管理要細化到每個環(huán)節(jié)，分工明確、責任分明。其中竣工資料的流向、保存和整理按本章第三節(jié)第四部份中的要求控制。 二、本工程質(zhì)量控制點 施工測量 序號 檢查點 等級 備注 1 放線、標高 B 2 中心線、標高 B 3 竣工圖測繪 A 管道安裝 序號 檢查點 等級 備注 1 管道幾何尺寸和材質(zhì)檢查 B 2 橡膠密封圈檢查 C 3 管內(nèi)清潔檢查 C 4 管溝、坐標、標高的檢查 B