【文章內容簡介】 ? ①結構緊湊，單位體積的排量較大 ②單作用葉片泵可制成變量泵，并可雙向變量，特別 是定子結構簡單的壓力補償型變量泵 ③定量葉片泵可制成雙作用或多作用的，軸承受力平 衡，壽命長 ④多作用葉片泵的流量脈動較小，噪聲較低 ⑤ 與柱塞泵相比，自吸能力較強 ⑥單作用葉片泵和雙作用葉片泵 均可制成雙聯泵甚至 多聯泵 （兩個或多個單級泵安裝在一起，在油路上并 聯而成的液壓泵），從而滿足液壓系統(tǒng)對流量的不同 需求 ?主要缺點（ 4個） ?①抗污染能力較差 ?②單作用葉片泵的轉子承受單方向液壓不平衡作 用力，軸承壽命短 ?③雙作用或多作用葉片泵的定子結構復雜 ?④受葉片與滑道間接觸應力和許用滑摩功的限制， 變量葉片泵的壓力和轉速均難以提高 ，而根據葉 片外伸所需離心力的要求，其轉速又不能太低， 故實用工況范圍較窄 常見故障現象（ 6個）及排除方法 ?常見故障現象（ 6個） ?泵不輸油或無壓力 ?流量不足 ?壓力升不上去 ?外泄漏 ?振動噪聲大 ?異常發(fā)熱 ?排除方法 →H:P34 表 39 （ 1）泵不輸油或無壓力 故障原因（ 11個） → 排除方法 ? 原動機與油泵旋向不一致或傳動鍵漏裝 → 糾正轉 向或重裝傳動鍵 ?進出油口接反 → 按說明書選用正確接法 ? 泵轉速過低 → 提高轉速達到泵最低轉速以上 ?油粘度過大，使葉片運動不靈活 → 選用推薦粘度 的工作油 ?油箱內油位過低，吸入管口露出液面 → 補充油液 至最低油標線以上 ? 油溫過低使油液黏度過大 → 加熱至合適黏度后使 用 故障原因 → 排除方法 ? 吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢 → 拆洗、 修磨泵內臟件，仔細重裝，并更換油液 ? 吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢 → 清 洗管道或過濾裝置，除去堵塞物，更換或過濾油 箱內油液 ? 小排量泵吸力不足 → 向泵內注滿油 ? 吸入管道密封不良漏氣 → 檢查管道質量和各連 接處密封情況，更換管道或改善密封 (11)系統(tǒng)油液過濾精度低導致葉片在槽內卡阻 → 按產品說明書正確選用過濾器 （ 2）流量不足 故障原因 → 排除方法 ?轉速未達到額定轉速 → 按說明書指定額定轉速選 用電機轉速 ?系統(tǒng)中有泄漏 → 檢查系統(tǒng)，修補泄漏點 ?由于油泵長時間工作、振動使泵蓋螺釘松動 → 適 當擰緊螺釘 ?吸入管道漏氣 → 檢查各連接處，并予以密封、緊 固 故障原因 → 排除方法 ?吸油不充分 ： ① 油箱內油面過低 → 補充油液至最低油標線以 上； ② 入口過濾器堵塞或通流量過小 → 清洗過濾器 或選用通過流量為泵流量 2倍以上的過濾器 ③ 吸入管道堵塞或通徑小 → 清洗管道，選用不 小于油泵入口通徑的吸入管 ④ 油粘度過高或過低 → 選用推薦粘度工作油 ?變量泵流量調節(jié)不當 → 重新調節(jié)至所需流量 （ 3）壓力上不去 故障原因 → 排除方法 ?泵不上油或流量不足 → 同前述排除方法 ?溢流閥調整壓力太低或出現故障 → 重新調試溢流閥壓力 或修復溢流閥 ?系統(tǒng)中有泄漏 → 檢查系統(tǒng)、修補泄漏點 ?由于泵長時間工作振動，使泵蓋螺釘松動 → 適當擰緊螺 釘 ?吸入管道漏氣 → 檢查各連接處，并予以密封、緊固 ?吸油不充分 → 同前述排除方法 ?變量泵壓力調節(jié)不當 → 重新調節(jié)至所需壓力 （ 4）外泄漏 故障原因（ 3個） → 排除方法 ?密封件老化 → 更換密封 ?進出油口連接部位松動 → 緊固管接頭或法蘭螺釘 ?密封面磕碰或泵的殼體存在砂眼 → 修磨密封面或 更換殼體 （ 5）振動噪聲過大 故障原因（ 6個） → 排除方法 ?吸油不暢或液面過低 → 清洗過濾器或向油箱補油 ?有空氣侵入 → 檢查吸油管、注意油箱中液位 ?油液黏度過高 → 適當降低油液黏度 ?轉速過高 → 降低轉速 ?泵傳動軸與原動機軸不同軸度過大 → 調整同軸度 至規(guī)定值 ?配油盤端面與內孔不垂直或葉片垂直度太差 → 修 磨配油盤端面或提高葉片垂直度 （ 6）異常發(fā)熱 故障原因 → 排除方法 ?油溫過高 → 改善油箱散熱條件或使用冷卻器 ?油黏度太大 → 選用合適液壓油 ?工作壓力過高 → 降低工作壓力 ?回油口誤接接到泵入口 → 回油口接至油箱液面以 下 柱塞泵 的使用 分類原理 柱塞泵的其構造復雜程度和制造成本處于各 類液壓泵之首。 它的 擠子是柱塞 ，并依靠柱塞在專門的缸體 中往復運動吸或壓排出液體，殼體只起包容、連 接和支承各工作部件的作用，是一種 殼體非承壓 型液壓泵。 ? 分類：軸向柱塞泵【直軸式（斜盤式）和斜軸 式） 、徑向柱塞泵 ? 直軸式（斜盤式）軸向柱塞泵應用最為普遍（ 重 點介紹此泵 ） ? 原理： ?應注意的幾個問題 ?通過改變斜盤傾角 γ可制成變量泵 ?三對典型摩擦副： 柱塞頭部與斜盤 ；柱塞與缸體孔； 配流盤與缸體端 面 。這些摩擦副的關鍵零件均處于高相對速度、高接觸比壓的摩擦工況， 其摩擦、磨損情況直接影響泵的容積效率、機械效率、工作壓力高低以 及使用壽命。 ?直柱塞頭部與斜盤現通常為 面接觸 型式； ?在柱塞頭部加放滑靴作為平面支承 （柱塞與滑靴滾壓包球工藝鉸接） ?壓力油引入油室產生與柱塞腔推力的 靜壓平衡，并形成液體潤滑 ?壓油過程 靠斜盤推動柱塞強制縮回； 非通軸泵的 吸油過程 靠回程機構（集中 彈簧、鋼球和回程盤）強制柱塞外伸 ?困油現象及三角眉毛槽（卸荷減振槽） 困油現象及配流盤上的卸荷減振槽 典型結構 圖 47 CY系列非通軸斜 盤式手動變量軸向柱 塞泵 的結構圖 1－傳動軸； 2－法蘭盤； 3－滾珠軸承 ； 4－泵 體； 5 －殼體； 6中 心彈簧； 7球鉸； 8—回程盤； 9—滾柱 軸承； 10—斜盤； 11—調節(jié)手輪； 12— 鎖緊螺母； 13—上法 蘭； 14—調節(jié)螺桿； 15—銷軸 ； 16—刻度 盤； 17—變量活塞 ； 18—變量殼體； 19— 下法蘭； 20—滑履； 21—柱塞； 22—缸體； 23—配流盤； 24—壓 油口； 25—骨架油封 非通軸斜盤式手動變量軸向柱塞泵實物外形圖 變量方式 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 分為兩大類： 由外力或外部指令信號調節(jié)的變量機構 手動變量機構 手動伺服變量機構 以泵的輸出參數為指令信號實現自動調節(jié)的變量機構 恒壓變量泵 恒功率變量泵 恒流量變量泵 功率適應控制變量泵 ? 優(yōu)缺點 ? 斜盤式軸向柱塞泵的優(yōu)點： ? ? ? ? ? ? ? ? ①具有 可逆性 ，一般既可作泵，又可作馬達 ②可 無級變量 ，利用斜盤的擺動實現流量和方向的變化 ③ 壓力高 ，壓力可達 50MPa；排量大，最大排量通常在 500mL/r，有的高達 1400mL/r ④ 變量動態(tài)特性好 ，響應時間可達 ⑤ 效率高 ，容積效率可達 95%以上，總效率可達 90%以上。 ⑥相對于斜軸式泵 噪聲小 ⑦通軸泵可實現與閥組合，多泵串聯 ⑧ 結構緊湊 ，功率密度大（ 單位功率重量輕 ）。 主要缺點 ?① 結構 一般比齒輪泵和葉片泵 復雜 ?② 抗污染能力較差 ?③非通軸式泵因采用大軸承支承缸體結構，外形、噪聲較大， 不能串聯，故使用范圍受到影響 柱塞泵（ CY泵）常見故障（ 5個）及其排除方法 ? 常見故障（ 5個） ?建立不起壓力或流量不足 ?外泄漏 ?振動噪聲過大 ?異常發(fā)熱 ?回油管回油過多 ? 排除方法 → H:P43表 314 （ 1） 建立不起壓力或流量不足 故障原因 （ 19個） → 排除方法 ?電機轉向接反或電磁換向閥安裝錯誤 → 調換或 改正。 ?泄油管泄油過多 → 擰開泄油管目測判斷，泄油 如呈噴射狀，則說明效率降低 ?油液中進水或混有雜質 → 油液中進水呈乳白色， 劣質油呈醬色或黑色柏油狀，換油 ?進油口上安裝濾網或濾網堵塞 → 選用目數較粗 大的濾網或干脆拆除 ?進油管道上漏氣或有裂紋 → 涂黃油檢查，發(fā)現 聲音減小，說明管道漏氣，更換密封件或管道 故障原因 → 排除方法 ?油箱內油液不足 → 按油箱要求加足 ?管道、閥門或管接頭通徑尺寸不當 → 按說明書 要求測量后改進 ?進油管過長、彎頭過多 → 進油管長度應小于 2． 5m，彎頭不超過 2個 ?泵與原動機同軸度超差 → 停車后用手旋聯軸器 應手感輕松且有軸向間隙，否則應調整同軸度， 消除干涉 ?溢流閥設定壓力不當或閥及執(zhí)行元件內泄漏過 大 → 調緊溢流閥或換閥試驗，油缸內泄漏過大， 則活塞桿呈爬行現象。 故障原因 → 排除方法 ?泵已磨損 → 修理 ?是否電磁換向閥不換向 → 調換 ?油液粘度太大或油溫太低 → 更換較低粘度的油 液或將油箱加熱 ?電器部分有故障 → 由相關人員處理 ?缸體銅層脫落或有大小軸承損壞，或有柱塞滑 靴燒損現象 → 檢查并更換