液壓與氣動(dòng)技術(shù)(編輯修改稿)
2025-08-17 22:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 活塞上升速度： 本例說(shuō)明了液壓千斤頂?shù)纫簤浩鹬貦C(jī)械的工作原理，體現(xiàn)了液壓裝置的力放大作用。 4422 DGdF?? ?GDdF 22?222210020mmmm大小 ＝ vDvd4422 ??)/(0 0 0 020 2222smvDdv ??＝＝ 小大2022年 8月 18日星期四 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 —— 液壓與氣動(dòng)技術(shù) 液體流動(dòng)中的壓力和流量的損失 （ 1） 壓力損失 ： 由于液體具有 粘性 ， 在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力 ， 所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量 。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為 壓力損失 。 壓力損失有沿程損失和局部損失 兩種 。 沿程損失 是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí) ， 因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失 。局部損失 是由于管子截面形狀突然變化 、 液流方向改變或其它形式的液流阻力而引起的壓力損失 。 總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和 。 由于壓力損失的必然存在 ， 所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的最大工作壓力 ， 一般可將系統(tǒng)工作所需的最大工作壓力乘以一個(gè) ～ 。 2022年 8月 18日星期四 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 —— 液壓與氣動(dòng)技術(shù) 液體流動(dòng)中的壓力和流量的損失 （ 2） 流量損失 在液壓系統(tǒng)中 ,各被壓元件都有 相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面 ,如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面 ， 因?yàn)橐邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng) ,所以它們之間都有一定的間隙 ,如果間隙的一邊為高壓油 ,另一邊為低壓油 ,則高壓油就會(huì)經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏 。 同時(shí)由于 液壓元件密封不完善 ， 一部分油液也會(huì)向外部泄漏 。 這種泄漏造成實(shí)際流量有所減少 ,這就是我們所說(shuō)的 流量損失 。 流量損失影響運(yùn)動(dòng)速度 ， 而泄漏又難以絕對(duì)避免 ， 所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的最大流量 。 通常也可以用系統(tǒng)工作所需的最大流量乘以一個(gè) ～ 。 2022年 8月 18日星期四 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 —— 液壓與氣動(dòng)技術(shù) 液壓沖擊和空穴現(xiàn)象 （ 1） 液壓沖擊： 在液壓系統(tǒng)中 ,當(dāng)油路突然關(guān)閉或換向時(shí) ,會(huì)產(chǎn)生急劇的壓力升高 ,這種現(xiàn)象 。 造成液壓沖擊的主要原因 是液壓速度的急劇變化 、 高速運(yùn)動(dòng)工作部件的慣性力 和 某些液壓元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏 . 產(chǎn)生液壓沖擊時(shí) ,系統(tǒng)中的壓力瞬間就要比正常壓力大好幾倍 ,特別是在壓力高 、 流量大的情況下 ,極易引起 系統(tǒng)的振動(dòng) 、 噪音甚至導(dǎo)管或某些液壓元件的損壞 ,既影響系統(tǒng)的工作質(zhì)量又會(huì)縮短其使用壽命 。 還要注意的是由于壓力沖擊產(chǎn)生的高壓力可能使某些液壓元件 （ 如壓力繼電器 ） 產(chǎn)生誤動(dòng)作 ,而損壞設(shè)備 。 避免液壓沖擊的主要辦法 是避免液流速度的急劇變化 。 延緩速度變化的時(shí)間能有效地防止液壓沖擊 ,如將液動(dòng)換向閥和電磁換向閥聯(lián)用可減少液壓沖擊 ,因?yàn)橐簞?dòng)換向閥能把換向時(shí)間控制得慢一些 。 2022年 8月 18日星期四 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 —— 液壓與氣動(dòng)技術(shù) 液壓沖擊和空穴現(xiàn)象 （ 2） 空穴現(xiàn)象： 如果液壓系統(tǒng)中發(fā)生了空穴現(xiàn)象 ,液體中的氣泡隨著液流運(yùn)動(dòng)到壓力較高的區(qū)域時(shí) ,氣泡在較高壓力作用下將迅速破裂 ,從而引起局部液壓沖擊 ,造成噪音和振動(dòng) ,另一方面 ,由于氣泡破壞了液流的連續(xù)性 ,降低了油管的通油能力 ,造成流量和壓力的波動(dòng) ,使液壓元件承受 沖擊載荷 ,影響其使用壽命 。 同
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