汽車理論---第一章汽車動力性(13-15)(編輯修改稿)
2025-03-20 10:12 本頁面
【文章內容簡介】 22 ZX FF ?后輪驅動時，附著條件是 ?附著條件：地面作用在驅動輪上的切向反力小于驅動輪的附著力。 驅動輪上的切向反力主要與哪些因素有關？其大小可否通過駕駛員合理控制？ 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 思考 ?前輪驅動時， 如果 FX1小、 FZ1大、 小，附著條件容易得到滿足。 FX1小 1C?第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 ?路面條件好，車速低， Ff ??；行駛車速低，F(xiàn)w ??；路面平坦， Fi ?。徊患奔铀?， Fj 小。 什么 路面 條件下 ， 附著條件不易滿足？ 濕滑路面、冰雪路面、沙地等。 當路面有積雪時 ， 起步用高擋好還是用低擋好？ 用高擋輕踩加速踏板起步較好。 汽車在什么 工況 下工作 ，附著條件會不易滿足？ 起步急加速。 解釋為什么？ ? ? ?22f2rt2 / ZX FrTTTF ????解決方案 ?裝用 TCS（ ASR） 驅動力控制系統(tǒng)，通過對驅動輪作用制動力矩控制起步過程的 FX2。 進而減少燃油噴射量 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 ?起步過程中，驅動輪的嚴重滑轉會加劇輪胎的磨損。 m axXF ??s ini GF ? c o sG??iFF? ?只 有 才 有 可 能 爬 上 坡 道??? s inc o s GG ?1??o1 0 0 % 4 5i ???即 ， 越野車如何爬上 100％的坡道？ m a x ??越野汽車爬坡時 即只有附著系數(shù)大于 1時，才有可能爬上 100%的坡道。 思考 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 F? ? ?此時必須依靠越野輪胎花紋的抓地性，并與良好的路面相配合，才能提高附著系數(shù)。 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 ? 輪胎 氣壓 對附著系數(shù)中有較大的影響： ? 在干燥的硬路面上，降低輪胎的氣壓，使附著系數(shù)加大。 ? 在潮濕的硬路面上，適當提高輪胎氣壓，附著系數(shù)提高。 行駛速度 對附著系數(shù)也有影響： ? 在硬路面上，車速增加時，附著系數(shù)下降。 ?雨天在硬路面上高速行駛，附著系數(shù)嚴重下降。 二、汽車的附著力與地面法向反作用力 ?汽車在加速上坡時，附著條件不易滿足。 ?以下將在此工況下，分析路面作用在車輪上的法向力 FZ和切向力 FX。 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 ?????????????????????????????????????????????????????????????c o sdds i nc o sc o sdds i nc o s2w0gfwgg21w0gfwgg1LrfGFtuLriiILrILhgGLhLaGFLrfGFtuLriiILrILhgGLhLbGFZZZZ第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 ???????? ?? ?? s inc o s g1s LhLbGFZ???????? ?? ?? s inc o s g2s LhLaGFZ ?主要與質心位置及坡度角有關。 （ 1）靜態(tài)軸荷的法向反作用力 （ 2）動態(tài)分量 tuLriiIGgLrIGgLhgGFZ dd0gfwg1d ???????? ???? ?tuLriiIGgLrIGgLhgGFZ dd0gfwg2d ???????? ??? ? 思考：汽車加速前進時 ， 前后輪的垂直載荷發(fā)生什么變化？ 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 FZd1? FZd2? 加速時 后驅車容易滿足 附著條件 跑車大多采用后輪驅動 思考：加速時 ， 前驅車還是后驅車容易滿足附著條件？ ?保時捷 911雙座跑車采用后置式發(fā)動機后輪驅動。 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 ?絕大多數(shù)雙座跑車采用中置發(fā)動機后輪驅動。 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 思考：要想使發(fā)動機轉矩得到充分發(fā)揮 ， 又滿足附著條件 ， 最理想的驅動方式是什么？ 四輪驅動 高級轎車 自重大， Ff大；車速高，車體大， FW大； 發(fā)動機排量大， Ft大。 思考：什么車型適合用四輪驅動？ 超級跑車 車速高， FW大；發(fā)動機排量大 ， Ft大。 越野車 道路條件差，附著系數(shù)小。 重型貨車 自重大， Ff大，道路條件差，附著系數(shù)小。 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 2rLf1w 21 uACFZ ??2rLr2w 21 uACFZ ??CLf－前空氣升力系數(shù)； CLr－后空氣升力系數(shù)。 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 （ 3）空氣升力 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 （ 4）滾動阻力偶矩產(chǎn)生的部分 此項較小，可以忽略不計 f1 c o sZrfFGL? ? ? ?c o sf2 LrfGFZ ?忽略旋轉質量慣性阻力偶矩和滾動阻力偶矩之后 ?????????????tuLhgGFFFtuLhgGFFFZZZZZZddddg2w2s2g1w1s1第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 三、作用在驅動輪上的地面切向反作用力 ?切向反作用力最大值出現(xiàn)在汽車加速爬坡的工況，以下將在此工況下進行分析。
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