[工學]第五章萬向傳動裝(編輯修改稿)
2025-03-16 07:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ： 傳力點永遠位于兩軸交點 O的角平分面上 大小相同的錐齒輪傳動原理 ∵ r 、 α/2相同 ∴ V1=V2=VP ω 1= ω2 球叉式萬向節(jié) ? 1） 組成： 主動叉、從動叉、鋼球等。 2）特點： 結(jié)構(gòu)簡單、能等角速傳動、最大夾角32～ 38176。 ；但正反轉(zhuǎn)只有兩個剛球受力，磨損快。 3）應用： 中、小型越野汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋上。 2）工作原理 主、從叉曲面凹槽的中心線分別是以 O O2為圓心的兩個半徑相等的圓，且圓心 O1 、 O2到萬向節(jié)中心 O的距離相等，這樣無論主、從動軸以任何角度相交，傳動鋼球中心都位于兩圓的交點上，從而保證傳動鋼球始終位于兩軸交角 α 的平分 面上，因而保證了等速傳動。 球籠式等速萬向節(jié) 奧迪 100型和上海桑塔納轎車半軸外萬向節(jié)所采用的碗形球籠式萬向節(jié)。 2）特點： 正反轉(zhuǎn)六個鋼球全部參加工作，因而磨損小，壽命長，承載能力強。最大夾角 42～ 47176。 ，靈活性好。 3）應用： 廣泛用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋上。 ?1）組成： 球籠保持架、鋼球、星形套、球滾道等。 主動軸 球籠（保持架） 星形套（內(nèi)滾道） 鋼球 球形殼（外滾道） 球籠式等速萬向節(jié) 4）等速原理 ? 當中段半軸 (主動軸 )和外球座軸 (從動軸 )之間夾角α發(fā)生變化時，傳力鋼球中心始終位于兩軸交角的平分面上，并且到兩軸線的距離相等 (如圖 )，△ COA≌ △ COB,從而保證了主、從動軸以相等的角速度旋轉(zhuǎn)。 彈性連接件 彈性連接件 它依靠其彈性件的彈性變形來保證在相交兩軸間傳動時不發(fā)生機械干涉。 彈性件 — 橡膠盤、橡膠金屬套筒、六角形橡膠圈或其它機構(gòu)型式。 允許兩軸間交角 3176。 ~5176。 消除制造
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