【文章內(nèi)容簡介】 門組織按照提升機說明書、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)定進行檢查驗收，確認合格發(fā)到給準(zhǔn)用證后，方可交付使用。使用前和使用中的檢查宜包括下列內(nèi)容： (1)使用前的檢查： ① 金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形； ② 架體各節(jié)點連接螺栓 是否緊固； ③ 附墻架位置和安裝情況； ④ 架體的安裝精度是否符合要求； ⑤ 安全防護裝置是否靈敏可靠； ⑥ 卷揚機的位置是否合理； ⑦ 電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性； ⑧ 信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰； ⑨ 鋼絲繩、滑輪組的固接情況； ⑩ 提升機與輸電線路的安全距離及防護情況。 (2)定期檢查。定期檢查每月進行 1次，由有關(guān)部門和人員參加，檢查內(nèi)容包括： ① 金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形； ② 扣件、螺栓連接的堅固情況； ③提升機構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性； ④ 安全防護裝置有無缺少、失靈和損壞；⑤ 纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無松動； ⑥ 電氣設(shè)備 的接地（或接零）情況； ⑦ 斷繩保護裝置的靈敏度試驗。 (3)日常檢查。日常檢查由作業(yè)司機在班前進行，在確認提升機正常時，方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括： ① 地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動； ② 空載提升吊籃做 1次上。下運行，驗證是否正常，并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好； ③ 在額定荷載下，將用藍提升至離地面 以上 2米 高度停機，檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性； ④ 安全?？垦b置和斷繩保護裝置的可靠性； ⑤ 吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物； ⑥ 作業(yè)司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。 、使用提升機時應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 物料在吊藍內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊藍。當(dāng)長料在吊藍中立放時，應(yīng)采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴禁超載使用； ② 嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下； ③ 高架提升機作業(yè)時，應(yīng)使用通訊裝置聯(lián)系。低架提升機在多工種、多樓層同時使用時，應(yīng)專設(shè)指揮人員，信號不清不得開機。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急中山路高排管涵改造工程 頂管施工方案 16 停車信號，應(yīng)立即執(zhí)行； ④ 閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時，應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位。在重新恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)在確認提升機動作正常后方可繼續(xù)使用； ⑤ 發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時，應(yīng)立即停機修復(fù)。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置 ； ⑥ 使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴重，必須按照有關(guān)規(guī)定及時更換； ⑦ 采用摩擦式卷揚機為動力的提升機，吊籃下降時，應(yīng)在吊籃行至離地面 l～2m 處，控制緩緩落地，不允許吊籃自由落下直接降至地面； ⑧ 裝設(shè)搖臂把桿的提升機，作業(yè)時，吊籃與搖臂把桿不得同時使用； ⑨ 作業(yè)后，將吊籃降至地面，各控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，鎖好門箱 。 、提升機使用中應(yīng)進行經(jīng)常性的維修保養(yǎng)，并符合下列規(guī)定： ① 司機應(yīng)按使用說明書的有關(guān)規(guī)定，對提升機各潤滑部位，進行注油潤滑； ② 維修保養(yǎng)時，應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至 零位，切斷主電源，并在閘箱處掛 “ 禁止合閘 ” 標(biāo)志，必須時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護； ③ 提升機處于工作狀態(tài)時，不得進行保養(yǎng)、維修，排除故障應(yīng)在停機后進行； ④ 更換零部件時，零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計與制造標(biāo)準(zhǔn)； ⑤ 維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)符合原設(shè)計要求； ⑥ 維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時，應(yīng)搭設(shè)上人平臺，并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。 、使用及拆除安全措施 、龍門架安裝安全措施 （ 1）、安裝施工現(xiàn)場有專人指揮，劃定危險區(qū)，禁止行人通行。 （ 2）、吊裝現(xiàn)場有專職安全員值班，隨時 處理現(xiàn)場安全問題及突發(fā)事件。 （ 3）、安裝提升機架體的人員，應(yīng)按高處作業(yè)人員要求，經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。 （ 4）在安裝過程中，工作人員須穿防滑鞋，系安全帶并戴好安全帽。 （ 5）登高人員必須身體合格，開口銷必須張開到規(guī)定程度，螺栓、繩卡、鋼絲繩壓板及其它螺栓，必須緊固可靠。 （ 6）安裝場地要平整、堅實，場地上空無輸電線及障礙，吊籃中不允許站人。 （ 7）在安裝、維修、卸貨時，吊籃停穩(wěn)后方可進入。 、龍門架使用安全措施 （ 1）該措施由領(lǐng)導(dǎo)小組組長負責(zé)，每項措施均應(yīng)落實到人。 （ 2）使用單位應(yīng)根據(jù)提升機的類型 制訂操作規(guī)程，建立管理制度及檢修制度。 中山路高排管涵改造工程 頂管施工方案 17 （ 3）電動葫蘆由專職司機操作，司機必須經(jīng)專門培訓(xùn)有上崗證。 （ 4）嚴禁載人，電動葫蘆主要是運送物料的，嚴禁各類人員乘吊筒上下。 （ 5）禁止攀登架體和從架體下穿越。 （ 6）司機在操作中要經(jīng)常注意傳動機構(gòu)的磨損，發(fā)現(xiàn)磨繩，滑輪座偏等問題，要及時向有關(guān)人員報告解決。 （ 7）使用單位應(yīng)對每臺提升機建立設(shè)備技術(shù)檔案，其內(nèi)容應(yīng)包括：驗收，檢修，試驗及事故情況。 （ 8） 參加施工人員必須正確佩帶安全帽，不得酒后進入現(xiàn)場。 （ 9） 卷揚機卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對正，卷筒軸心線與導(dǎo)向滑輪軸 心線的距離應(yīng)不小于 20倍。鋼絲繩應(yīng)從卷筒下放卷入，鋼絲繩應(yīng)排列整齊，工作時最少應(yīng)保留 5圈，最外層的鋼絲繩應(yīng)低于卷筒突緣一根鋼絲繩的直徑。 （ 10） 卷揚機工作前應(yīng)先進行試車，檢查其是否固定牢固，防護設(shè)施、電氣絕緣、制動裝置、導(dǎo)向滑輪、索具等安全合格后方可使用。 （ 11） 龍門架在使用前必須進行荷載試驗，然后按照允許荷載使用，不得超過允許荷載。 （ 12） 使用過程中鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有斷絲嚴重的應(yīng)立即換掉，鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)。 （ 13） 卷揚機如電氣設(shè)備漏電、控制器的接觸點發(fā)生電弧或燒壞、電動機及傳動部分有異常聲響 、電壓突然下降、防護設(shè)備松動或脫落、制動器失靈或不靈活、牽引鋼絲繩發(fā)生故障等應(yīng)立即停機檢查。 （ 14） 嚴禁在滑輪或卷筒附近用手扶行走的鋼絲繩。 （ 15） 任何人不得跨越正在行走的鋼絲繩以及在各導(dǎo)向滑輪的內(nèi)側(cè)逗留或通過。 （ 16） 纜風(fēng)繩不得隨意拆除，并應(yīng)經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)磨損嚴重應(yīng)立即換掉。 （ 17） 嚴禁任何人沿架體攀登，吊盤不得載人上下。 （ 18） 卷揚司機應(yīng)持證上崗，嚴禁無證人員開卷揚機。 （ 19） 司機離開時應(yīng)降下吊盤，并切斷電源。 （ 20） 起重人員應(yīng)用旗和哨指揮吊盤，非起重人員不得指揮吊盤。 （ 21） 卷揚機應(yīng) 搭設(shè)棚子，不得漏雨，防止電機燒毀。 （ 22） 卷揚機的電路等出現(xiàn)問題時應(yīng)找電氣專業(yè)人員，不得私自處理。 （ 23） 經(jīng)常觀察龍門架立桿，如有傾斜等應(yīng)立即采取措施，加固處理。 （ 24） 卷揚司機應(yīng)等吊盤上的安全鉤摘除后再落下吊盤，否則拒絕降落。 、龍門架拆除工作安全要求 中山路高排管涵改造工程 頂管施工方案 18 （ 1）、人員分工由小組長負責(zé)，各項工作落實到人。 （ 2）、要求設(shè)置專門的指揮人員，地面看守人員；劃定危險區(qū)域，設(shè)置標(biāo)識牌；高處作業(yè)人員系好安全帶，全體作業(yè)人員戴好安全帽；按照由上而下先搭后拆，后搭先拆的原則，依次拆除。 （ 3）、首先將現(xiàn)場影 響龍門架拆除的障礙物清走，然后按照先拆除附件，然后拆除整體的原則進行。 倒掛井施工 、 施工放樣：確定開挖位置及基坑長度與寬度 ， 根據(jù)放樣及平面布置圖安設(shè)圍擋、確保安全。 、 工作坑、接收坑井口應(yīng)高出原地面 50cm。 挖土前做好臨時排水系統(tǒng)，在基坑外側(cè)設(shè)置排水溝，接入周邊排水系統(tǒng)，以利雨水和基坑內(nèi)排出的水能及時排走，以防基坑塌方。 探 槽 、地下結(jié)構(gòu)物 及保護 ：在 施工放樣 確定開挖位置后，即采用人工挖探溝和通過周邊管線檢查井測量的形式確定綜合管線位置 及深度。 當(dāng)基坑開挖至綜合管線位置時，先對管線 進行保護，保護好后再繼續(xù)開挖。綜合管線保護的方式： ①自來水：自來水管道為 d600鑄鐵管道，未遇接頭則在管道上方采用槽鋼及間距 “ U”形 φ 14鋼 筋 箍加固，槽鋼兩邊與基坑結(jié)構(gòu)搭接不小于 ，如遇接頭，除采用槽鋼加固外，采用 C30P6砼將接頭滿包，砼寬度為 1米，厚度 。 ② 排水管道： 排水管道為 d800砼平口管，由于管道埋設(shè)年限較久（約 10年），管道容易脆裂，挖至排水管道頂標(biāo)高處，即采用人工沿管道邊開挖 管底標(biāo)高，并及時澆筑 C30砼，砼 按設(shè)計圖紙溢流堰配筋。 每開挖一節(jié)管道長度（ 2米） 及時進行砼澆筑 ，澆筑砼超出基坑邊不小于 1米。待管道邊 保護完成后，按溢流堰的形式對管道底進行加固。 ③ 城通、電信：城通、電信管線穿過基坑的，將原有護管砼及套管破除，將電纜線貼近坑壁 固定，并采用套管保護。 ④ 燃氣： 基坑開挖至燃氣管道標(biāo)高 后 ， 澆筑滿包 C30鋼筋混凝土保護，按溢流堰的形式進行加固處理。 ⑤防空洞：中山路沿線地下防空洞建于 1975年左右，無準(zhǔn)確的走向及標(biāo)高數(shù)據(jù)，施工前須對防空洞進行全面的了解。根據(jù)人防部門人員提供的情況，防空洞中央有一道排水溝，排水溝寬尺寸為 *，承接防空洞所有地下水，水 流由東往西排入湘江。施工前如發(fā)現(xiàn)防空洞與頂管標(biāo)高有交叉現(xiàn)象或頂管工作坑、接收坑與防空洞相交，則立即報告監(jiān)理、設(shè)計及業(yè)主，對頂管標(biāo)高進行適當(dāng)調(diào)整 ；中山路高排管涵改造工程 頂管施工方案 19 如在施工過程中頂管 或工作坑、接收坑 與防空洞 標(biāo)高 交叉時， 立即報告監(jiān)理、設(shè)計及業(yè)主，會同人防部門確定處理方案后方可繼續(xù)施工。 、 根據(jù)土質(zhì)，確定每次開挖深度，一般為每次開挖 100cm 左右，即進行護模，如果遇有流砂等適當(dāng)減少開挖深度，一般不超過 30cm即 進行護模。 、 工作坑接收坑嚴格按圖紙規(guī)范要求進行施工，工作坑連續(xù)墻厚 04m 為， 48m為 ， 812m為 ；接收坑連續(xù)墻厚 04m 為 ，48m 為 厚， 812m 為 厚，全部采用 C30混凝土進行現(xiàn)澆，鋼筋為雙向雙層鋼筋網(wǎng)。 、 倒掛井 施工 方法 施工順序： 場地平整及放線→降水施工→人工挖第一模土方→第一模連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及模板安裝→第一模連續(xù)墻混凝土澆注→模板拆除→基坑頂部搭設(shè)電葫蘆提升架→人工挖第二模內(nèi)土方并進行修整→第二模連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及模板支護→第二模連續(xù)墻混凝土澆注→模板拆除→依次完成各段連續(xù)墻施 工→人工挖最后一模內(nèi)土方及邊坡修整→底板及連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及模板支護（底部帶馬凳）→先底板再連續(xù)墻混凝土澆注→模板拆除→后座墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及模板支護→后座墻混凝土澆注→模板拆除。 接收井無后座墻，其余施工工序與工作井相同。 在一 側(cè) 頂完后將全部設(shè)備吊出工作坑，將原有的混凝土 后背墻 鑿除（風(fēng)鎬）外運 ，在已頂 完 的管道 一 側(cè)用模 板封堵 住 已頂管道端部，然后 澆 筑后背墻 混凝土（ C30） ，內(nèi)配置 Φ 25@150雙向雙層鋼筋網(wǎng)， 后背墻混凝土達到強度后， 在混凝土與千斤頂之間設(shè)置墊鐵，以確?；炷?管頂進時， 后背墻 不被破壞。 、 土方開挖 (1)全部采用人工開挖，垂直運輸采用 電動葫蘆提升架 運送； (2)所有土方暫堆放于圍擋內(nèi)側(cè) 距坑邊不小于 2m， 采用 挖機及時裝車外運至棄土場； (3)工作坑內(nèi)四周設(shè)置排水溝 ，兩角設(shè)積水井 1 m，并用潛水泵將集水井內(nèi)水隨時抽出，經(jīng)臨時排水溝排入周圍排水系統(tǒng)； (4)在工作坑兩側(cè)順管線方向的設(shè)置管線基樁和臨時水準(zhǔn)點，以便隨時進行中線和標(biāo)高復(fù)測。 、鋼筋工程 (1)鋼筋進場檢驗 鋼筋進場后根據(jù)出廠質(zhì)量證明書進行核驗，并檢查其外觀 ，表面不得有裂紋、中山路高排管涵改造工程 頂管施工方案 20 折痕和銹蝕現(xiàn)象。 原材復(fù)試：按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作力學(xué)性能的試驗，復(fù)試合格后方可使用。不符合要求的鋼筋立即清退。 (2)鋼筋制作、加工 根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計說明和相應(yīng)的施工、驗收規(guī)范要求，結(jié)合實際情況進行下料，連續(xù)墻鋼筋豎直鋼筋應(yīng)埋入土中 60cm以上，以利下一模鋼筋綁扎連接。 (3)鋼筋保護層：靠土壁、基底及井內(nèi)側(cè)鋼筋保護層厚度為 50mm。 (4)鋼筋綁扎 墻筋應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計和規(guī)定要求，搭接處應(yīng)在中心和兩端處用鐵絲綁牢。 雙排鋼筋之間綁扎ф 10@500的間距支撐鋼筋 （間距支撐鋼筋長度至立筋外側(cè)），以保證鋼筋的位置。 墻筋保護層：墊塊應(yīng)綁在立筋外皮上，間距一般在 1m 左右。以保證主筋保護層厚度的正確。 底板鋼筋綁扎一般用順扣或八字扣，底板相交點須全部綁扎，兩層筋之間綁扎ф 16@500的鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。 、模板工程 (1)模板體系 本工程主體構(gòu)件模板均采用δ =18mm 厚竹膠板施工。龍骨用 60 80 mm方木，間距不大于 250mm，支撐系統(tǒng)采用ф 48 mm鋼管滿堂架方式搭設(shè)。內(nèi)配頂托，以利調(diào)整鋼管長度，確保模板穩(wěn)定。 (2)模板支設(shè) 模板工程 應(yīng)根據(jù)工程進度，施工前應(yīng)班組提供施工圖，做到預(yù)先熟悉?，F(xiàn)場綜合工長和質(zhì)安員