[工學]第23章汽車轉向系(編輯修改稿)
2025-03-15 20:18 本頁面
【文章內容簡介】 度基本滿足車輪作純滾動的運動關系。 ? 車輪定位 （主銷內傾角可以使轉向省力，主銷后傾角、主銷內傾角可使轉向輪有自動回正能力） 第 23章 汽車轉向系 167。 232 轉向操縱機構 一、轉向操縱機構的組成 二、轉向操縱機構的部件及安全裝置 第 23章 汽車轉向系 一、轉向操縱機構的組成 ? 轉向盤到轉向器之間的所有零部件總稱為轉向操縱機構。 第 23章 汽車轉向系 二、轉向操縱機構的部件及安全裝置 1．轉向盤 ? 輪緣 ? 輪輻 ? 輪轂 第 23章 汽車轉向系 第 23章 汽車轉向系 2．轉向軸、轉向柱管及其吸能裝置 ? 轉向軸是連接轉向盤和轉向器的傳動件， 用以傳遞之間的轉矩。 ? 轎車除要求裝有吸能式轉向盤外，還要求轉向柱管必須裝備能夠緩和沖擊的吸能裝置。 ? 轉向軸和轉向柱管吸能裝置的基本工作原理 是：當轉向軸受到巨大沖擊而產生軸向位移時，通過轉向柱管或支架產生塑性變形、轉向軸產生錯位等方式，吸收沖擊能量。 第 23章 汽車轉向系 1）轉向軸錯位緩沖 第 23章 汽車轉向系 2）轉向軸錯位和支架變形緩沖 第 23章 汽車轉向系 3）轉向柱管變形吸收沖擊能量并緩沖 第 23章 汽車轉向系 GBl557— 1998： ? 汽車在以 48km/h的速度正面同其他物體碰撞的試驗中，轉向管柱和轉向軸在水平方向的后移量不得大于 127mm； ? 在臺架試驗中，用人體模型的軀干以 的速度碰撞轉向盤時，作用在轉向盤上的水平力不得超過 11123N。 第 23章 汽車轉向系 167。 233 轉向器 作用： 增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。 目前在汽車上廣泛采用的轉向器有 ? 齒輪齒條式 ? 循環(huán)球－齒條齒扇式 ? 蝸桿曲柄指銷式 ? 循環(huán)球曲柄指銷式 第 23章 汽車轉向系 一、轉向器傳動效率 ? 轉向器傳動效率： 轉向器的輸出功率 /輸入功率 ? 正效率 ： 在功率由轉向軸輸入、由轉向搖臂輸出的情況下求得的傳動效率，轉向器的正效率越高，轉向操縱越輕便靈活。 ? 逆效率 ： 傳動方向與上述相反時求得的效率，逆效率很高的轉向器很容易將經轉向傳動機構傳來的路面反力傳到轉向軸和轉向
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