【總結(jié)】汽車?yán)碚搹?fù)習(xí)?發(fā)動機(jī)功率的選擇1-預(yù)期的最高車速?發(fā)動機(jī)功率的選擇2比功率?傳動系最小傳動比的選擇(1)最高車速(2)汽車的后備功率(3)駕駛性能?傳動系最大傳動比的選擇(1)最大爬坡度(2)附著條件(3)最低穩(wěn)定車速第一章封面第11章汽車的制動性第1節(jié)制動性的
2024-12-07 22:41
【總結(jié)】(一)山西省地下埋藏有上千億噸的煤炭資源。過去,很多煤炭開采出來運(yùn)不出去。另一方面,沿海許多城市因為缺煤,工廠不能全部開工?,F(xiàn)在,修建了專門運(yùn)煤的大秦鐵路,山西的大量煤炭可以運(yùn)出去了。(二)新中國成立以前,從成都到拉薩,翻山越嶺,要走好幾個月。現(xiàn)在坐汽車只需幾天,乘飛機(jī)只要幾個小時就可以到達(dá)了。這個資料說明了什么?交通運(yùn)
2025-05-09 22:12
【總結(jié)】第3章化學(xué)動力學(xué)基礎(chǔ)研究化學(xué)反應(yīng)的二個方面?化學(xué)熱力學(xué)—解決化學(xué)反應(yīng)的方向問題?化學(xué)動力學(xué)—解決化學(xué)反應(yīng)的速度問題反應(yīng)速率的定義?對于反應(yīng)aA=bB?表示方法1:rA=-dCA/dtrB=dCB/dt顯然有rA/a=rB/b?表示方法
2024-10-19 20:57
【總結(jié)】1第三篇動力學(xué)研究物體的機(jī)械運(yùn)動與作用力之間的關(guān)系若已知推力和跑道可能長度,則需要多大的初速度和一定的時間后才能達(dá)到飛離甲板時的速度若已知初速度、一定的時間后飛離甲板時的速度,則需要彈射器施加多大推力,或確定需要多長的跑道艦載飛機(jī)從航母甲板上起飛2第三篇動力
2025-08-05 10:20
【總結(jié)】結(jié)構(gòu)動力學(xué)第2章單自由度系統(tǒng)振動天津大學(xué)建筑工程學(xué)院船舶工程系單自由度系統(tǒng):振動系統(tǒng)任意時刻的空間位置只需一個獨立幾何參數(shù)表達(dá)。0tytytyf?))(),(),((???運(yùn)動方程的建立一、運(yùn)動模型單點系泊系統(tǒng)力學(xué)模型自升式平臺Cy
2024-12-08 00:01
【總結(jié)】第14章結(jié)構(gòu)動力學(xué)動力計算概述單自由度體系的自由振動單自由度體系的強(qiáng)迫振動多自由度體系的自由振動多自由度體系的強(qiáng)迫振動頻率的近似計算知識點教學(xué)基本要求了解結(jié)構(gòu)動力計算的特點,能夠判斷動力計算自由度;掌握單體系振動微分方程的建立方法。掌握單自由度體系在不同的動荷載作用下強(qiáng)迫振動的分析方法以及動力特
2025-05-04 12:01
【總結(jié)】第八章藥物動力學(xué)的非房室模型分析——統(tǒng)計矩理論分析房室模型分析法的基礎(chǔ)是把機(jī)體以類群形式分為幾個不同的隔室或房室,然后根據(jù)藥物在各房室間的轉(zhuǎn)運(yùn)或消除速率常數(shù)建立能夠反應(yīng)藥物在機(jī)體內(nèi)的變化規(guī)律的數(shù)學(xué)模型。其參數(shù)的估測都是依據(jù)房室模型而進(jìn)行的。非房室方法不需要對藥物或代謝物設(shè)定專門的房室
2024-10-17 02:21
【總結(jié)】2022/2/31第二章、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的外載和典型構(gòu)造本章內(nèi)容1飛機(jī)的外載荷2介紹機(jī)翼、尾翼和機(jī)身的典型結(jié)構(gòu)2022/2/32第二章、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的外載和典型構(gòu)造飛機(jī)的外載荷
2025-01-06 18:13
【總結(jié)】結(jié)構(gòu)力學(xué)第十五章結(jié)構(gòu)動力計算2/64學(xué)習(xí)內(nèi)容結(jié)構(gòu)動力計算概念,動力計算自由度,建立體系的運(yùn)動方程;單自由度體系的自由振動(頻率、周期和振幅的計算);單自由度體系在簡諧荷載作用下的的強(qiáng)迫振動(動內(nèi)力、動位移計算);阻尼對振動的影響;有限自由度體系的自由振動(頻率、振型及振型正交性);有限自由度體系在簡諧荷載作用下的強(qiáng)
2025-08-04 07:15
【總結(jié)】飛行器的翻轉(zhuǎn)最優(yōu)滑??刂萍捌揭坪妥藙輨恿W(xué)日期:2021年11月3日摘要:該論文提出了一種強(qiáng)健的最優(yōu)翻轉(zhuǎn)控制策略,實現(xiàn)了飛行器在外部干擾的情況下平移和姿勢動態(tài)控制。該最優(yōu)控制是基于桑塔格公式和控制李雅普諾夫函數(shù)實現(xiàn)的,然后把二階積分滑模和已經(jīng)得到的最優(yōu)控制律結(jié)合實現(xiàn)最優(yōu)積分滑??刂?,所提出的控制律可使系統(tǒng)全局漸進(jìn)穩(wěn)定的證明可由李雅普
2025-06-05 13:03
【總結(jié)】鐵路運(yùn)輸?shù)缆方煌ê瓦\(yùn)輸水運(yùn)交通第六章交通運(yùn)輸安全技術(shù)第一節(jié)鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)考試內(nèi)容一、熟悉鐵路運(yùn)輸安全的要求二、了解鐵路運(yùn)輸危險有害因素和隱患的分析方法及主要事故類別
2025-01-12 20:43
【總結(jié)】第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一、交通運(yùn)輸方式的選擇什么是交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸可以把人和物從一個地方運(yùn)送到另一個地方。交通運(yùn)輸工具的發(fā)展人力畜力機(jī)械動力現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式想一想我們身邊哪些屬于現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具?火車時速80~350千米汽車時速60~120千米海輪
2024-11-21 01:54
【總結(jié)】中國國際航空公司飛行簽派員訓(xùn)練手冊二〇〇三年四月中國國際航空公司AIRCHINA飛行簽派員訓(xùn)練手冊頁碼:57日期:2003/04/15修改號:00目錄第一章概述…………………………………………………1第一節(jié)總則……………………………………
2025-04-11 23:08
【總結(jié)】第二章液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)?液壓油?液體靜力學(xué)?液體動力學(xué)?管道中液體的壓力損失?孔口及縫隙的流量—壓力特性?液壓沖擊和氣穴現(xiàn)象液壓油液壓傳動所用液壓油一般為礦物油,它不僅是液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì),還起潤滑、冷卻和防銹作用。其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能。?有良好的潤滑性;
2025-03-22 09:14