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正文內(nèi)容

cng氣瓶調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)

2025-03-09 15:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 為嚴(yán)格的美國CNG鋼瓶制造,ANIS/AGA NGV21992。有人曾提出我國一些地方天然氣氣質(zhì)較差作為縮短鋼瓶使用年限的理由,但是,對(duì)于加氣站出來的CNG氣質(zhì),國家標(biāo)準(zhǔn)GB 180472000《車用壓縮天然氣》中作出了嚴(yán)格規(guī)定,相關(guān)的脫硫脫水措施是早已十分成熟的技術(shù),只要認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),氣質(zhì)是不難達(dá)標(biāo)的。因此,氣質(zhì)不應(yīng)做為縮短鋼瓶使用年限的借口,只能作為加氣站氣質(zhì)檢驗(yàn)的理由。鋼瓶使用年限過短,不僅會(huì)增加CNG汽車業(yè)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),更重要的是會(huì)造成資源和能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。  綜上所述,建議鋼瓶使用壽命跟國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。至于出租汽車,由于其日行駛里程長,充氣次數(shù)多,約為城市公交車2倍的實(shí)際情況,不妨建議將其使用壽命(無論是鋼瓶還是復(fù)合材料瓶)規(guī)定為8年?! ≈劣跈z驗(yàn)周期,上述Q/JBTHB0142003標(biāo)準(zhǔn)比較符合鋼瓶的腐蝕和疲勞方面的規(guī)律性,僅建議增加一句“10年之后為1年1檢。”對(duì)于出租車鋼瓶則建議改為“前4年2年1檢,之后每年1檢。”  我國復(fù)合材料氣瓶的使用壽命不妨逐步靠攏國際標(biāo)準(zhǔn),如果說我國鋼瓶的使用壽命規(guī)定過于保守的話,則復(fù)合材料氣瓶生產(chǎn)廠家關(guān)于使用年限一步到位國際標(biāo)準(zhǔn)的作法似乎太勇敢了。因?yàn)闊o論是國內(nèi)還是國外,其使用時(shí)間均遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于鋼瓶,國內(nèi)使用實(shí)踐中也還存在一些不盡如人意的問題,還有待進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和驗(yàn)證。為安全起見,建議逐步靠攏國際標(biāo)準(zhǔn)為妥。尤其是對(duì)于應(yīng)用面較大的出租車,建議不妨先改為8年。值得引起重視的是應(yīng)盡快確定復(fù)合瓶的檢驗(yàn)周期和評(píng)定方法,因?yàn)椴簧贇馄恳呀?jīng)或即將達(dá)到3年使用期
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