【文章內(nèi)容簡介】 ，達到加氣的技術(shù)要求后，充入高壓儲氣瓶組，再經(jīng)加氣機給汽車加氣。（2）流程框圖 主要設備天然氣屬于甲類易燃易爆物品，為保證壓縮天然氣加氣站的安全平穩(wěn)運行，必須選用性能優(yōu)良、安全可靠的設備。因此在選用壓縮機、高壓脫水裝置、儲氣瓶組等關(guān)鍵設備時，應優(yōu)先考慮選用國內(nèi)外的先進裝備。該加氣站的主要設備見表 21。表 21 主要設備一覽表序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺/套） 備注1 過濾器 / 22 計量器 / 13 緩沖罐 C239。 24 壓縮系統(tǒng) 5 自動控制系統(tǒng) 包括充氣順序控制，壓縮機開、停機控制及各種安全控制。 1 6 儲氣系統(tǒng) 水容積 3 的無縫鋼瓶 8 只，配套閥門、管件、安全閥等。 1 7 售氣系統(tǒng) JQDS30A3MS 雙槍加氣機 4 8 高壓干燥器 HND2022／25 型 1 勞動定員及營業(yè)時間 該項目員工編制定員 22 人，其中管理人員 4 人。全日制運營，全年營業(yè)時間為 360 天。 公用工程◇ 給排水：（1）生活、生產(chǎn)、消防用水，由市政給水管道供給；通過接入站內(nèi)一根 DN100 的給水管滿足需求。（2）生活污水經(jīng)化糞井發(fā)酵處理后排入站外的市政污水管道。雨水采用自然排放方式?！?供電：該站用電負荷為三級負荷，由城市供電網(wǎng)提供供電電源，該系統(tǒng)設低壓變配電間。第三章 危險、有害因素分析危險因素是指能對人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損壞的因素。危險因素分析的目的是對系統(tǒng)中（包括人、機、物、料、環(huán)境）所存在的潛在危險進行辨識、分析，確定其危險等級，并根據(jù)其危險等級，采取對策措施，預防危險釀成事故。有害因素是指能影響人的身體健康，或?qū)ξ镌斐陕該p壞的因素。有害因素分析的目的則是找出生產(chǎn)過程中對作業(yè)人員和設備、設施可能產(chǎn)生的各種有害因素，并評定其等級，從而提出改善勞動條件和實現(xiàn)安全防護的要求。通過對危險、有害因素的性質(zhì)、種類、條件、級別及可能產(chǎn)生的后果進行辨識、分析，提出相應的對策措施，以控制事故和職業(yè)危害的發(fā)生或降低到可接受程度，以保障作業(yè)人員的安全和健康。 危險、有害物質(zhì)的理化性質(zhì)及特性分析根據(jù)《鹽城市天然氣專業(yè)規(guī)劃》中有關(guān)江蘇油田天然氣組份的資料，經(jīng)計算，得出天然氣相關(guān)參數(shù)見表 31。表 31 天然氣技術(shù)參數(shù)C1 C2 C3 C4 C5 CO2 N2鹽城 1組份（V%） 低熱值 (8500Kcal/Nm3)密度 華白數(shù) 燃燒勢 CP 運動粘度 爆炸極限 5%～%由表可知：鹽城地區(qū)天然氣中甲烷的含量為 %，故本報告重點分析甲烷的理化特性。◇甲烷：CH 4 （M= ） 第 類易燃氣體 危規(guī)號：21007理化特性：無色無臭氣體?！妫悬c ℃，相對密度(水=1) (164℃)，相對蒸氣密度(空氣=1) ，飽和蒸氣壓 kPa (℃)，燃燒熱 ，℃，臨界壓力 MPa。微溶于水，溶于醇、乙醚。用作燃料和用于炭黑、氫、乙炔、甲醛等的制造。危險特性：易燃，閃點188℃，引燃溫度 538℃。與空氣混合能形成爆炸性混合物，爆炸極限(V/V)：%～15%，遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它強氧化劑接觸劇烈反應。具窒息性。 健康危害：甲烷對人基本無毒，但濃度過高時，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。當空氣中甲烷達 25％～30％時，可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共濟失調(diào)。若不及時脫離，可致窒息死亡。皮膚接觸液化該品，可致凍傷。 急救措施：皮膚接觸，若有凍傷，就醫(yī)治療。吸入，迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。 泄漏處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風，加速擴散。噴霧狀水稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水。如有可能，將漏出氣用排風機送至空曠地方或裝設適當噴頭燒掉。也可以將漏氣的容器移至空曠處，注意通風。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用。操作注意事項：密閉操作，全面通風。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統(tǒng)和設備。防止氣體泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑接觸。在傳送過程中，鋼瓶和容器必須接地和跨接，防止產(chǎn)生靜電。搬運時輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。 儲存注意事項：儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過 30℃。應與氧化劑等分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備。滅火方法：切斷氣源。若不能切斷氣源，則不允許熄滅泄漏處的火焰。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳、干粉。工程控制：生產(chǎn)過程密閉，全面通風。 呼吸系統(tǒng)防護：一般不需要特殊防護，但建議特殊情況下，佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩） 。 眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴安全防護眼鏡。 身體防護：穿防靜電工作服。 手防護：戴一般作業(yè)防護手套。 其他防護：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。進入罐、限制性空間或其它高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護。 主要危險有害因素分析◇ 火災、爆炸（1）天然氣具有易燃、易爆的特性，能與空氣形成爆炸性混合物，存在因裝置泄漏或工藝失控，遇火花、高溫等激發(fā)能源而引發(fā)燃燒爆炸的可能性。（2）在過濾、計量、緩沖、壓縮、干燥、儲氣、加氣過程中因工藝指標控制異常，設備設施存在缺陷，安全設施失效或失靈等，易引發(fā)火災、爆炸事故的發(fā)生。（3）壓縮系統(tǒng)若天然氣產(chǎn)生泄漏，有引起壓縮機燃爆的可能；因氣缸內(nèi)壓力過高，沒及時排氣減壓，有引起壓縮機爆炸的危險。因壓縮機運行壓力過高、冷卻水進口溫度高冷卻不足及設備故障或安全附件失控、檢修時未使用不產(chǎn)生火花的工具等，有發(fā)生火災、爆炸的危險。（4）加氣時密封接口不嚴或損壞，大量天然氣外泄，在加氣口附近形成了一個爆炸危險區(qū)域，遇煙火、使用手機、鐵釘鞋磨擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動機排氣噴火等都可導致火災發(fā)生。另在天然氣充裝過程中若天然氣充裝量過多、充裝速度過快等，也有引發(fā)事故的危險。（5）天然氣因在設備或管道中流速過快，引起靜電積聚，一旦物料泄漏，有可能引起火災、爆炸事故。（6）在天然氣泄漏積聚的場所，使用易產(chǎn)生火花的金屬工具或機械裝備，開啟電燈照明觀察，甚至在場人員身穿化纖服裝，磨擦產(chǎn)生的靜電火花均會引起火災。（6）緩沖罐、壓縮機、儲氣瓶等屬于壓力容器，因安全附件（安全閥、壓力表等）失效、失控、金屬材料腐蝕、疲勞或維護保養(yǎng)不當時，存在著發(fā)生爆炸或爆破的危險性。（7）天然氣輸氣管道屬于壓力管道，當管道閥門失靈、密封不嚴、金屬材料腐蝕、疲勞、檢查檢測不及時或其它因素，存在著發(fā)生火災或爆炸危險性。（8）加氣站外圍存在用明火的可能，一旦遇到泄漏的天然氣，極易造成火災爆炸。（9）電氣設備不防爆或不符合要求，線路因絕緣下降導致短路，存在著火、爆炸的危險。（10）若防雷電設施或接地損壞、失效可能遭受雷擊，雷電放電引起過電壓，會產(chǎn)生火災?！?窒息、中毒（1）天然氣在空氣中的濃度達到25%～35%時，可引起頭痛、頭暈、乏力，注意力不集中，呼吸和心跳加速等，甚至因缺氧而窒息、昏迷，若裝置泄漏，氣體外泄或檢修清洗置換不徹底會引起窒息事故。（2）發(fā)生火災爆炸后，會產(chǎn)生有毒的一氧化碳，能使操作人員及救護人員中毒，會造成二次傷害?！?電氣傷害及靜電危害電氣傷害包括雷擊、靜電、漏電傷害和觸電及電弧燒傷等事故。（1）該項目對電氣設備性能有較高的要求。若電氣設備選型不當或電氣線路、電氣設備安裝操作不當，保養(yǎng)不善及接地、接零損壞或失效以及線路老化等，將會引起電氣設備的防爆、絕緣性能降低或保護失效，有可能造成漏電，引起觸電事故。（2）天然氣在管道設備內(nèi)儲存、輸送、充裝等會產(chǎn)生靜電，如果不及時導除或泄放，易產(chǎn)生放電，危及裝置和人員安全。（3）缺乏用電安全知識，違章用電，作業(yè)人員違章操作等都會引起觸電傷害事故?！?車輛傷害（站內(nèi)）在車輛加氣過程中，會經(jīng)常涉及到各種車輛，若站內(nèi)道路、車輛管理、車輛狀況、駕駛?cè)藛T素質(zhì)等方面存在缺陷，可引發(fā)車輛傷害事故或交通事故；以及車輛事故引發(fā)的火災、爆炸、中毒等二次事故?！?物體打擊、機械傷害在項目建設和設備維修時，存在因工具、附件、零部件等物體失落、飛落、墜落等而導致物體打擊；在日常作業(yè)和設備檢修過程中不慎受到機械設備的傳動部件，擠壓部件以及外露突出部件或所使用工具的損傷?！?振動和喘振危害壓縮機等設備在高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動，帶來一定的危害，振動會產(chǎn)生噪聲。壓縮機運行還會發(fā)生喘振，喘振會導致設備損壞，影響壓縮機正常運行?！?起重傷害在項目建設、設備吊裝及維修等過程中要使用起重設備，因此該項目存在起重傷害的可能。◇ 噪聲危害壓縮機、泵機在 運 行 過 程 中 產(chǎn) 生 噪 聲 ， 站 內(nèi) 過 往 車 輛 較 多 產(chǎn) 生 汽 車 噪聲 ， 對 作 業(yè) 人 員 存 在 聽 力 傷 害 。◇ 其他危害違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律、生理、心理缺陷以及管理中存在的缺陷都會誘發(fā)事故的發(fā)生。 設備的危險性分析設備危險、有害性分析結(jié)果見表 31。表 31 生產(chǎn)裝置危險性分析表序 號 設備 危險、有害因素 主要危險有害性1 過濾、計量裝置 超壓、泄漏、靜電 火災、爆炸、窒息2 緩沖罐 超壓、泄漏、靜電 火災、爆炸、窒息3 加氣機 超壓、泄漏、操作不當、靜電 火災、爆炸4 儲氣瓶組 超壓、泄漏、靜電 火災、爆炸、窒息5 壓縮機 泄漏、超壓 火災、爆炸、喘振6 控制盤 泄漏、操作不當、超壓 火災、爆炸7 高壓干燥裝置 泄漏、操作不當、超壓、靜電 火災、爆炸、窒息8 天然氣管道 泄漏、靜電 火災、爆炸9 泵、管線等 絕緣下降、檢修不當、泄漏、噪聲、操作不當 火災、爆炸、窒息、觸電、 聽力損傷、機械傷害10 電氣線路 漏電、絕緣下降、檢修不當 觸電、火災11 配電裝置 漏電、雷擊、超負荷、電氣火花 火災、爆炸、觸電12 車輛運輸（廠內(nèi)） 設施缺陷、操作失誤火災、爆炸、人員傷害、物料流失、污染、設施損壞、引發(fā)二次事故 工程的安全分析 工程建設期間存在的危險、有害因素分析工程建設期間由于施工存在交叉作業(yè)，如規(guī)劃、管理、調(diào)度、教育、協(xié)調(diào)不到位，存在著火災、車輛傷害、物體打擊、機械傷害、高處墜落、噪聲、觸電等危險有害因素。 選址及平面布置分析（1）建設項目選址在鹽城市區(qū)毓龍路。項目東側(cè)為農(nóng)田；南側(cè)路南為中大汽車裝配公司；西側(cè)路西為居民住宅；北側(cè)為毓龍路。在平面布置設計時，必須與周邊保持一定的安全距離，符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 （GB501562022）的要求。（2）建設項目在規(guī)劃設計及建設過程中，如不能遵守相應的法律法規(guī)，或在實施過程中更改設計方案、減少安全設施的投入，在總圖布置中若功能分區(qū)不合理、工藝布置不合理、安全距離不足等，會增加不安全隱患。不但增加安全防范和管理的難度，一旦發(fā)生事故，波及范圍會擴大。（3）如果建設項目未制定應急救援預案，或應急救援預案不符合國家主管部門的相應要求或應急救援預案未進行演練，未配備必要的應急救援物資等，發(fā)生火災、爆炸事故時不能及時得到有效控制，企業(yè)自己及周鄰發(fā)生二次事故的可能性會增加。 自然條件危險有害因素分析（1）該項目所在地區(qū)屬于雷雨多發(fā)區(qū)，生產(chǎn)經(jīng)營設施存在著遭受雷擊的危險，必須考慮防雷措施。（2）該區(qū)域地震基本烈度為 6 度，建筑物按 7 級設防，倘若建（構(gòu)）筑物抗震能力差，存在造成地震災害的可能性。（3）夏季臺風較頻繁，存在著臺風災害，生產(chǎn)經(jīng)營設施及建筑物要具備抗臺風條件。（4）夏季存在著洪澇災害，經(jīng)營場所要有良好的排水系統(tǒng)。 重大危險源分析對照《重大危險源辨識》 （GB182182022）中危險物質(zhì)名稱及其臨界量標準，該項目中天然氣屬重大危險源物質(zhì)。重大危險源辨識中的單元是指一個（套）生產(chǎn)裝置、設施或場所，或同屬一個工廠的且邊緣距離小于 500m 的幾個（套）生產(chǎn)裝置、設施或場所。故整個項目區(qū)構(gòu)成一個單元。對照生產(chǎn)區(qū)的標準，天然氣臨界量為 1 噸。根據(jù)鹽城新奧燃氣有限公司提供的資料表明，新建 CNG 汽車加氣站8 只儲氣瓶組的儲氣量經(jīng)計算為 噸，超過臨界量 1 噸，該項目作業(yè)場所已構(gòu)成重大危險源。該企業(yè)在今后的生產(chǎn)運營中要加強重大危險源的管理，對重大危險源要定期進行檢測、評估、監(jiān)控；在實際的運營過程中要做好各項安全管理工作，以防事故的發(fā)生。 其它危險、有害因素分析建設項目實施及生產(chǎn)過程存在多方面的危險有害因素，人、機、物料、環(huán)境各方面都有潛在的危險、有害因素，一旦失控就會引發(fā)事故。除已經(jīng)列出的危險、危害因素分析外，建設單位需做好綜合管理，對其它未列出的危險、危害因素加強防范。 危險、有害因素分析結(jié)論 通過對該項目的危險、有害因素分析，鹽城市 CNG 汽車加氣站在建設、生產(chǎn)、經(jīng)營過程中存在火災、爆炸等危險、有害因素。主要危險為火災、爆炸，主要風險類型也為火災、爆炸。火災、爆炸產(chǎn)生的破壞和危害主要是熱幅射、沖擊波和