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東灶港道路、給排水、橋梁、駁岸及景觀綠化工程施工組織設計(編輯修改稿)

2024-11-25 21:31 本頁面
 

【文章內容簡介】 進行機組配置。 井點降水施工:首先須確定降水平臺位置,然后進行定位放線。接著沿駁岸走向挖一排水溝,接水平總管。安裝沖擊機具,實施高壓沖井,沖孔時應將沖水管垂直插入土中,上、下、左、右擺動,加劇土層松動。沖孔直徑控制在 150300MM 左右,深度比井點設計深度增加 500MM。井孔沖設成功后,隨即拔出沖管,插入井點管,并在井點管與孔壁之間迅速填灌砂濾層,以防孔壁踏方,砂濾層宜采用干凈粗砂,加填置井口 1 米左右。每根井點管沉設后需檢驗 其滲水性能,填砂濾料時,管口應有泥漿冒出,或向管內灌水時,很快下滲,方為合格;安裝真空泵組,連接總管及井點管;試抽合格后,井點孔口用粘土填塞封口,測量初始水位及試抽后水位,觀察變化,估算 K值;為保證降水施工連續(xù),應設置雙倍電源或設備用發(fā)電機組;運行期間,加強值班設備維護,應按時觀測水位、水量變化及設備真空度和壓力表讀數,并做好記錄,真空度不小于 ,降水系統(tǒng)待相應段落的駁岸施工完成且回填部分后背土后才能拔除。 (三)、駁岸擋墻基礎處理 依據地勢及景觀布置情 況,其相應的擋墻也隨著相應的變化,駁岸擋墻基礎則根據地基承載力的限度而進行相應的處理。工程施工過程中,駁岸擋墻處理采用如下兩種處理方法:第一是采用水泥攪拌樁進行處理,樁間距為 1 米及 米、樁徑為 50 厘米,呈三角形布置,樁長分別為 7 米、 9 米、 10 米,處理段落主要為 QDAK0+000— AK0+4AK0+885— AK1+215 、 BK0+063— BK0+185 、 BKO+185— BK0+440 、BK0+605— BK0+840 、 BK1+210— BKI+410 、 CK0+000— CK0+634 、CK0+845— CK1+11 DK0+000— DK0+080、 EK0+000— EK0+077;第二是采用換填級配砂石法,將基底與粉砂土層間粉質粘土挖除,其處理深度為 — 米 , 具 體 處 理 段 落 為 AK0+140— AK0+680 、BK0+440— BK0+650 、 BK0+840— BK0+870 、 BK1+060— BK1+210 、BK1+410BK1+700 、 CK0+634— CK0+845 、 CK1+115— CK1+375 、DK0+080— DK0+38 EK0+077— EK0+170、 EK0+587— ZDEK0+666。 (四)、 駁岸水泥攪拌樁加固處理 說明:本工程水泥攪拌樁采用 普通硅酸鹽水泥,水泥摻入量大于 10%,樁徑 D=500mm。 水泥攪拌樁的性能及要求 水泥用 普通硅酸鹽水泥,水泥摻入量大于 10%。樁頂標高按基底標高下 m 控制,復合地基承載力標準值不小于 120Kpa,單樁承載力標準值不小于 110Kpa。攪拌樁成樁后,樁頂松散部分鑿除并嵌入 30CM 大塊石,再按照要求澆注基礎墊層。樁需在成樁后 7 天內用輕便觸探器鉆取樁身加固土樣,觀察攪拌均勻程度,同時根據輕便觸探擊數用對比法判斷樁身強度,檢驗樁的數量不少 于已完成樁數的2 %,并進行單樁復合承載力實驗檢驗地基承載力,載荷試驗在齡期35 天后進行,檢驗點數為 1%。 施工工藝流程及措施 樁機進場前須將施工范圍內的地基平整,然后方可進行水泥攪拌樁施工,其具體施工流程如下: 樁位測放、定位→攪拌下沉(旋轉鉆井)→噴漿攪拌提升→完畢,樁機進場施工中,需考慮雨天不利因素的影響 ,視工程現場實際情況采取相應措施,在樁機工作面上修筑樁機工作便道(塘渣鋪設),以加快工程進度。 ① 定位 經準確測量,定出樁體的位置,移動鉆機,使鉆頭中心與樁位中 心重合,并檢驗和校正鉆機底座 的水平度和攪拌軸和垂直度。樁位偏差不大于 10cm,垂直度不超過 15%。 ② 攪拌下沉 啟動攪拌鉆機和空氣壓縮機,鉆機正常放置后,開始放松起重鋼 絲繩,使攪拌機沿導向架攪拌切土下沉。下沉速度不宜太快,由電機的電流監(jiān)測表控制。 ③ 噴漿攪拌提升 鉆至加固的設計標高后停鉆,停鉆稍許,啟動攪拌鉆機,鉆頭反 向旋轉并提升,同時啟動發(fā)送器,將配置好的水泥漿噴入被攪拌的土體中,如此邊噴漿、邊旋轉提升,使土體和水泥漿充分攪拌均勻。制備漿液不得離析,不得停置時間過長,若超過 2 小時,宜按降低標號使用。當鉆頭提升到樁體頂面設計標 高時,關閉發(fā)送器,停止噴射水泥漿,樁體即告形成。 對已完成的水泥攪拌樁,應及時做成樁質量檢驗和復合地基載荷試驗及單樁載荷試驗,檢測工作委托有資質、實力、信譽良好的測試中心負責,并需經業(yè)主、監(jiān)理認可。 鋼筋加工、綁扎 進場的鋼筋應按規(guī)定分批驗收,進行力學性能試驗,試驗合格后方可使用。鋼筋施工人員應嚴格按照設計圖紙進行放樣,保證每根鋼筋位置的準確綁扎且可靠牢固,特別是與鋼筋的交接點均應扎牢,對必要地方應用電焊焊接加強。為了保證基礎上層鋼筋的位置正確不下?lián)?,應設置架立鋼筋,每 1M 錯開放置,考慮到砼入模的沖擊力 ,也可在模板上架高模槎,用 8鐵絲吊住面層鋼筋,使面層鋼筋不下?lián)稀d摻钤谌肽G?,在底部和兩側均要綁好墊塊,確保鋼筋保護層,澆筑砼時,派專人看管,及時糾正鋼筋偏差。 模板施工 模板均采用 厚的竹膠板,并在模板上涂刷適量的脫模劑。模板支撐采用鋼管,橫向間距為 80cm,必須牢固,不得支撐在浮土上,以防模板走樣,模板支立好后應及時檢查各部位軸線及幾何尺寸是否符合圖紙要求,為了確保模內尺寸準確,模板用Ф 12 的對拉螺栓進行固定,對拉螺栓按 間距梅花形布置,澆筑砼時派專人看模,及時糾正模板的變形 和防止漏漿。見后附承臺模板支撐平、立面圖。 駁岸砼澆筑,駁岸砼施工在有條件的情況下擬采用商品砼澆筑,如拌和機拌和澆筑則需沿駁岸每 30M 搭設上料臺以利于人工澆筑。駁岸澆筑立模,支護 見圖(一)。 二 、排水管道工程 根據現場實際情況并結合設計要求,本工程施工原則:無魚塘處理段落,先行整平施工;涉及到魚塘處理段落,先行進行本段落的路基處理,然后進行雨污水管道的各工序施工。排水與道路工程采用不同工作面的交叉施工,以便控制工程的整體施工進度。 (一)、管道施工程序 測量放樣→開設排水邊溝→清表→整平→溝槽土方開挖 與支護→管道基礎→安管→管座→檢查井砌筑→閉水→回填 (二)、施工準備工作 工程施工前,根據建設方提供的控制網絡系統(tǒng),依據設計施工圖紙,安排本工程進行測設工作,然后根據測設線形進行系統(tǒng)邊溝的開挖,以排除施工區(qū)域的地表水及降低地下水位。 在管道施工前會同建設方對施工所涉及的現狀排水系統(tǒng)進行合理調整,妥善處理施工涉及的周邊區(qū)域水系的溝通。 管道施工前,根據設計管位,用測量儀器定出各管線的線位的中心樁,并按溝槽開挖寬度在中心樁兩側用石灰線標出溝槽上口邊線,且沿管線位置放設臨時水準點及高程控制樁,以便于 管道的施工。 測量放樣成果須經監(jiān)理工程師審核,填報測量復核記錄。施工中使用的各高程及軸線控制點要定期復核,確保其精確度。 (三)、溝槽土方開挖 依據設計圖紙結合現場實際情況進行測算,本工程溝槽深度一般都小于 ,決定采用放坡明開挖,邊坡為 1: ,由于土質為粉砂土。故采用單排井點降水施工,每 45m 為一套?;ü荛L度采用 6m.溝槽挖土采用挖掘機與人工結合進行,余土及表面建筑垃圾及時外運,好土與淤質土分開堆放,以便用于溝槽回填,機械挖土至槽底 30cm采用人工清底,嚴禁超挖,做到寧高勿低。溝槽上口 5m 以 內不得堆土,施工時應注意觀察土體邊坡的變化,如有異常現象及時采取補救措施。如遇管基地質與地質資料不符時,及時通知駐地監(jiān)理工程師與設計、業(yè)主洽商,及時采取相應的補救措施。溝槽底部須及時開挖排水溝及集水井抽取積水,避免槽底土壤受水浸泡。溝槽開挖時要注意臨近管線、建筑物的保護,回填之前要加強觀測。 (四)、墊層、基礎施工 本工程管道涉及到 UPVC/HDPE 管和鋼筋砼管,依據設計要求,UPVC/HDPE管基礎采用 10厘米厚的砂石層上鋪設 5厘米厚的中粗砂墊層;鋼筋砼管基礎采用 10 厘米厚的 C10 砼墊層上鋪 135176。 C25 鋼筋混凝土基礎。砼管道基礎施工時按設計寬度及高程鋪設槽鋼側模,經自檢及監(jiān)理工程師復核無誤,即可鋪設墊層。當墊層驗收通過后,可開始綁扎基礎鋼筋,鋼筋的數量、鋼種、間距等均符合設計及規(guī)范要求?;A側模采用鋼模板,用鋼管及方木作支撐。按設計要求,在檢查井外第一節(jié)管道接口處設置沉降縫,該節(jié)管基礎應與檢查井底板澆筑成一體。管道底板基礎砼,用插入式和平板式振搗器密實,并按規(guī)范要求現場取樣制作砼試塊。拆模后,要求管基表面平整,側面無蜂窩,麻面及“炸模”等現象。 (五)、安管、砂護管或管座 當砼管道基礎砼達到設計值的 70%以上并經驗收合格后,進行管道的排管操作。管道鋪設前,須組織質檢人員對運至現場的成品管進行逐節(jié)的檢查,在運輸或堆放過程中有損壞的管子不得吊入溝槽,對于管節(jié)兩端接口處的飛邊、毛刺應予以鑿除。同時復測基礎頂面標高,排管時須控制管內口底標高,必須達到規(guī)范要求。鋪管采用機械(汽吊或挖機)吊運,人工就位,用手板葫蘆把管道拉緊(較淺的支管,可用人工壓繩法下管)。排管一般順序從下游往上游方向排,其中承插管的插口向下游,承口向上游,對于鋼筋砼,安管完成并經檢驗合格后立即進行砼澆注護管;對于 UPVC/HDPE 管,安管完成并經驗 收合格后,則采用滿溝槽中粗砂進行護管。 (六)、管道接口要求 承插口管道采用橡膠圈接口,膠圈的物理性能須滿足規(guī)范要求。膠圈由管材生產廠家按規(guī)格配套供應。施工結構時應使膠圈壓縮均勻,避免出現膠圈扭曲,接口回彈等現象。排水管道的預留接口用 水泥砂漿砌 機磚封堵。 (七)、磚砌檢查井施工 本工程中檢查井的井內、外壁均用 2cm 厚的 1: 2 防水水泥砂漿抹面,抹至檢查井頂部。檢查井施工時,井的底板必須與管道基礎砼同時澆筑,并在井外第一節(jié)管道接口處設沉降縫,減小由于井室與管道的不均勻沉降而造成對管道質量的影 響。井室底板砼經澆筑、養(yǎng)護后,先在底板砼面上進行井室定位,并彈上墨線標示,然后砌筑檢查井。 檢查井的砌筑嚴格按設計圖和技術規(guī)范進行,砌筑時做到:砌磚的砂漿配合比及強度符合設計要求;在砌筑部位的基礎面上,先鋪一層砂漿方可砌磚墻;做到墻面垂直,邊角整齊,寬度一致,井體不走樣;砌磚時夾角對齊,上下錯縫,內外搭接;磚縫的砂漿應均勻飽滿,不得有通縫;磚墻繼續(xù)砌高時,頂部應沖洗干凈。流槽砌筑、沉降縫的設置、鋼筋砼蓋板的安裝應嚴格按標準施工。 (八)、閉水試驗 管道施工完成一段后,按國標及設計要求進行閉水試驗,滲水量應符 合規(guī)定,閉水合格經監(jiān)理驗收同意后方可分層回填土方。 (九)、溝槽土方回填 管道經閉水合格,砼強度達到設計要求后及時進行回填,有支撐的溝槽,填土前拆支撐時,要注意檢查溝槽及臨時建筑物、構筑物的安全。溝槽回填順序,應按溝槽排水方向由高向低分層進行。 依據設計要求,回填土的密實度為管道兩側大于 90%,溝槽應分層對稱回填、夯實,管頂以上 50cm 內大于 85%,再往上密實度大于90%。分段回填夯實時相鄰段的接茬應呈階梯形,不應漏夯,各型號的檢查井周圍的回填壓實應沿井室四周對稱進行且不應漏夯,回填材料壓實后應與井壁緊貼。 三、道路工程 (一)、道路工程施工流程 道路工程總體原則上須在排水工程完成后進行 ,并根據不同的工作面與排水施工分段交叉進行。 本工程的道路工程施工工藝流程如下: 測量放樣→清表→道路兩側設置排水邊溝→路床整理→灰土路基施工→二灰碎石施工→平側石安裝→瀝青路面施工→人行道施工。 (二)、道路清表及路床整理 由于本工程道路大部分處于農田、魚塘段落,道路施工前農田、魚塘段落,采用推土機配合挖掘機將表層土及魚塘埂清理干凈,路床整理工作時,應做好排水工作,避免路床長期受水浸泡。 (三)、石灰土路基施工( 12%石灰土 施工處理) 依據設計要求,道路車行道路槽下 80CM 及人行道路槽下 40CM 采用 6%石灰土處理,如果灰土厚度不夠,需進行挖除至符合各厚度尺寸為止,相應部位以下采用 4%石灰進行處理,其余部位均為素土填筑。 依據以往施工經驗,石灰土采用路拌法進行施工,灰土采用現場燜制。首先將土起堆,摻入適量的石灰,注意要嚴格控制灰劑量,然后用挖機進行翻拌,每隔 1 天或其它較適合的時間段(依施工時的天氣而定)重復用挖機翻拌?;彝翣F制時須注意下雨天的防雨措施,待灰土燜制到較“疏”的時候,再利用汽車運至路基上攤鋪,攤鋪時上面再撒鋪一層石 灰,然后用路拌機進行翻打,直至顆粒符合設計要求,進行碾壓。碾壓時,應掌握好石灰土的含水量,碾壓好后采用平地機進行整平,平整度應符合路基驗收要求,施工時忌進行貼補,石灰土分層進行填筑,填筑的每層層厚要嚴格控制。 (四)、二灰碎石基層施工 二灰碎石基層材料采用廠拌,汽車分運至施工現場攤鋪,著重應抓好混合料的攪拌、攤鋪、碾壓這三個主要環(huán)節(jié)。 二灰碎石基層的施工程序為:施工測量放樣→道路底基層表面整形、清掃→二灰碎石配合比控制→拌合、用自卸車分運到現場→攤鋪→粗平→初壓→人工結合機械精平→終壓→灑水養(yǎng)護→壓實度及彎沉檢測。 攤鋪前應測量放樣,將設計標高線用紅漆劃線于中邊樁上,并調整松鋪厚度(松鋪系數一般為 ~ ),以便整平對拉線施工,并應對路基表面進行整形處理,清除表面雜物、贓
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