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正文內(nèi)容

地鐵風(fēng)亭地面工程施工方案(編輯修改稿)

2024-11-25 15:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 /S r S k N m? ? ? ? 1 1 . 0 2 0 . 1 1 . 1 0 2 /q k N m? ? ? 2m a x / 1 0 1 . 1 0 2 0 . 2 5 0 . 2 5 / 1 0 0 . 0 0 6 9M q l k N m? ? ? ? ? ? ? ?6m a x / 6 . 9 / 3 . 7 5 1 0 1 . 8 4 [ ] 1 2M W M P a M P a?? ?? ? ? ? ? ?,滿足要求。 ②底模剛度驗(yàn)算 梁底模剛度驗(yàn)算: S1=+= 2/kN m 3 . 9 3 0 . 1 0 . 3 9 3 /q k N m? ? ? ? ?40 . 6 7 7 / 1 0 0 0 . 0 4 7 2 5 0 / 4 0 0 0 . 6 2 5q l E I m m m m? ? ? ? ?,滿足要求。 5)縱楞驗(yàn)算 地鐵 風(fēng)亭地面結(jié) 構(gòu)施工專項(xiàng)方案 第 8 頁 共 20 頁 A、縱楞力學(xué)性能 ①彈性模量 3E=10 10 M Pa? ②截面慣性矩 3 3 6 4I = b h / 1 2 = 0 . 0 8 0 . 1 0 / 1 2 = 6 . 6 7 1 0 m?? ③截面抵抗矩 2 2 5 3W = b h / 6 = 0 . 0 8 0 . 1 0 / 6 = 1 4 . 3 1 0 m?? B、縱楞受力計(jì)算 縱楞下橫梁間距為 ,所以縱楞跨度取 ,可以把縱楞簡化為三跨連續(xù)梁按最不利位置進(jìn)行計(jì)算。對強(qiáng)度驗(yàn)算荷載取恒載 +活載;剛度驗(yàn)算荷載取恒載。 ①縱楞強(qiáng)度驗(yàn)算 S1= (++)+ = 2/kN m S2= (++)+ = 2/kN m 201 0 . 9 1 1 . 4 1 0 . 2 6 /S r S k N m? ? ? ? 1 0 . 2 6 0 . 2 5 2 . 5 7 /q k N m? ? ? 2m a x 0 . 1 2 5 0 . 1 2 5 2 . 5 7 0 . 6 0 . 6 0 . 1 1 6M q l k N m? ? ? ? ? ? ? ? ?5m a x / 1 1 6 / 1 4 . 3 1 0 0 . 8 1 2 [ ] 1 2M W M P a M P a?? ?? ? ? ? ? ?,滿足要求。 ②縱楞剛度驗(yàn)算 S1=++= 2/kN m 4 . 2 3 0 . 2 5 1 . 0 6 /q k N m? ? ? ? ?40 . 5 2 1 / 1 0 0 0 . 0 2 6 0 0 / 4 0 0 1 . 5q l E I m m m m? ? ? ? ?,滿足要求。 6)橫梁驗(yàn)算 A、橫梁的力學(xué)性能 ①彈性模量 5E = 2 .0 6 1 0 M P a? ②截面慣性矩 地鐵 風(fēng)亭地面結(jié) 構(gòu)施工專項(xiàng)方案 第 9 頁 共 20 頁 8 4I=1130 10 m? ③截面抵抗矩 6 3W =141 10 m? B、橫梁受力計(jì)算 橫梁跨度 5000mm, 可以把橫梁簡化為均布荷載按簡支梁進(jìn)行計(jì)算。對強(qiáng)度驗(yàn)算荷載取恒載 +活載;剛度驗(yàn)算荷載取恒載。 ①橫梁強(qiáng)度驗(yàn)算 均布荷載: S1= (+++)+ = 2/kN m S2= (+++)+ = 2/kN m 201 0 . 9 1 1 . 5 5 1 0 . 4 0 /S r S k N m? ? ? ? 1 0 . 4 0 0 . 6 6 . 2 4 /q k N m? ? ? 2m a x 0 . 1 2 5 1 9 . 5M q l k N m? ? ? ? ?6m a x / 1 9 5 0 0 / 1 4 1 1 0 1 3 8 . 3 [ ] 2 0 5M W M P a M P a?? ?? ? ? ? ? ?,滿足要求。 ②縱楞剛度驗(yàn)算 均布荷載: S1=+++= 2/kN m 4 . 3 7 0 . 6 2 . 6 3 /q kN m? ? ? ? ?45 / 3 8 4 5 .4 5 0 0 0 / 4 0 0 1 2 .5q l E I m m m m? ? ? ? ?, 滿足要求。 7)結(jié)論 從以上計(jì)算數(shù)據(jù)可以看出,頂板澆筑施工時(shí),支承架底模、縱楞、橫梁的強(qiáng)度及剛度均能滿足規(guī)范要求。 五、施工組織管理 ⑴為使結(jié)構(gòu)施工高質(zhì)量的完成任務(wù),我項(xiàng)目部特成立施工專門小組,重點(diǎn)抓好施工過程、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制工作,做好施工協(xié)調(diào)工作,使結(jié)構(gòu)施工緊張而有序的進(jìn)行。 組 長: **** 地鐵 風(fēng)亭地面結(jié) 構(gòu)施工專項(xiàng)方案 第 10 頁 共 20 頁 副組長: **** 施工員: **** 質(zhì)檢員: **** 安全員: **** ( 2)材料準(zhǔn)備和工期安排 本工程計(jì)劃投入模板 1000m2,鋼管 2 噸, 80 100 方木 60m3,方鋼( 100mm 50mm 3mm) 100m。計(jì)劃開工工期 ****年 3 月 10日,總工期 30天,至 ****年 4 月 10 日完成內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工, ( 3)機(jī)械設(shè)備配備表 序 號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù) 量 1 汽車吊 25T 1 2 鋼筋切斷機(jī) GQ40 1 3 鋼筋調(diào)直機(jī) GT414 1 4 鋼筋彎曲機(jī) GW40 1 5 砼輸送泵 三聯(lián) MC10F 1 6 插入式振動(dòng)器 佛山 2 7 平板式振動(dòng)器 佛山 1 8 砼試驗(yàn)設(shè)備 甲級(jí) 1(套) 9 水準(zhǔn)儀 DSZ3 1 10 經(jīng)緯儀 T2 1 11 全站儀 徠卡 TC402 1 12 電焊機(jī) BX1315 1 13 圓鋸機(jī) 1 14 螺絲車床 φ 6~ 22 1 六、施工質(zhì)量保證措施 模板工程質(zhì)量保證措施 序號(hào) 項(xiàng) 目 措 施 1 確保模板支撐牢固 、穩(wěn)定。防止模板 走位、跑模 ①施工前應(yīng)編制施工方案,并對模板支撐頂系統(tǒng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)計(jì)算,重要部位須交監(jiān)理驗(yàn)算。 ②嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)方案安裝模板,安裝后嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,重點(diǎn)檢查對拉螺栓、斜撐兩端支點(diǎn)。砼澆筑過程中, 選派有經(jīng)驗(yàn)的木工值班,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。 2 確保結(jié)構(gòu)尺寸、 界限 ①模板安裝前,必須經(jīng)過正確放樣,檢查無誤后方能交木工裝模。 ②模板安裝后,須由測量工對模板尺寸進(jìn)行校驗(yàn),符合要求后方能進(jìn)入下一工序。 ③預(yù)留孔洞需由測量部門進(jìn)行放線,澆筑砼前由測量部門進(jìn)行檢查。 地鐵 風(fēng)亭地面結(jié) 構(gòu)施工專項(xiàng)方案 第 11 頁 共 20 頁 3 防止漏漿 ①模板應(yīng)拚縫平整嚴(yán)密。拼縫處內(nèi)貼膠帶。 ②在與下砼接搓處,用海棉壓縫避免接縫處出現(xiàn)漏漿而造成砼“流淚”、“爛根”等現(xiàn)象。 4 拆模 模板拆除必須符合有關(guān)規(guī)定。 鋼筋工程質(zhì)量保證措施 序號(hào) 項(xiàng)目 措 施 1 鋼筋質(zhì)量符 合要求 ①鋼筋進(jìn)場應(yīng)具備質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單。 ②鋼筋進(jìn)場后應(yīng)由專人分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn),合格后方可使用。 2 鋼筋制作符 合要求 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工要求開下料單,并有專人復(fù)核。制作時(shí),按編號(hào)下料、斷料,彎曲誤差應(yīng)符合施工規(guī)范要求,制作成型后在鋼筋上綁扎編號(hào)牌。 3 鋼筋綁扎成型符合要求 ①綁扎前認(rèn)真看圖,校對料單,按編號(hào)限料綁扎。 ②鋼筋間距用尺量好后綁扎,偏差控制在允許范圍內(nèi)。 ③綁扎成型后應(yīng)嚴(yán)格檢查,執(zhí)行“三檢”制度。 4 保證焊接質(zhì) 量 ①電焊工必須持上崗證才能進(jìn)行鋼筋焊接工 作。 ②選用與鋼筋鋼號(hào)相對應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接。 ③焊接后焊渣必須清除干凈,然后嚴(yán)格檢查焊縫質(zhì)量,包括焊縫長度、焊縫質(zhì)量。 5 防止鋼筋網(wǎng) 變形走位 在綁扎底板鋼筋網(wǎng)前,首先用支撐鋼筋搭設(shè)骨架,在復(fù)核兩層之間間距無誤時(shí),才鋪大量鋼筋綁扎。豎向鋼筋隨著水平鋼筋的加高,加支撐鋼筋。在模板安好后,加墊保護(hù)層,并采用支撐將鋼筋與模板定位,加固牢靠,以防走位變形。 混凝土澆筑質(zhì)量保證措施: 序號(hào) 項(xiàng) 目 措 施 1 砼 ①商品砼須向業(yè)主、監(jiān)理申報(bào)配合比,經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。 ②嚴(yán)格控制商品砼質(zhì)量 ,進(jìn)場砼必須有專人經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用。 2 分層厚度控制 砼施工員與砼班長親自控制下料,技術(shù)員用尺抽查厚度。 3 確保砼不漏振, 振搗密實(shí) 振搗器選工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐富,并經(jīng)培訓(xùn)過的人員操作;按規(guī)定要求,每次振動(dòng)移動(dòng)距離不大于 30~ 40cm,振動(dòng)器每次插入下層 5~ 10cm。做到“快插慢拔”,保證振搗時(shí)間。在砼表面不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡時(shí)才停止振搗。不準(zhǔn)將振動(dòng)器貼壓模板及鋼筋上振動(dòng)。 4 確保砼泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,連續(xù)輸送砼,連續(xù)振搗 在澆筑砼前,需試運(yùn)轉(zhuǎn)砼泵,配合修理人員值班,倉面振動(dòng)器備用 2臺(tái)。 5 避免在惡劣條件下澆砼,降低砼溫升,防止砼裂縫 砼澆筑受外界的影響較小,但在條件允許的情況下,同樣須避免在不適合的天氣下澆筑砼。氣溫高的天氣時(shí),在夜晚或凌晨澆砼。 地鐵 風(fēng)亭地面結(jié) 構(gòu)施工專項(xiàng)方案 第 12 頁 共 20 頁 6 防止砼漏漿 在澆砼前堵實(shí)所有預(yù)埋管件的縫隙,并由技術(shù)人員認(rèn)
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