物流學--物流理論(編輯修改稿)
2025-07-08 08:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 概念來表現(xiàn)并且由此而展開的 。 這些概念是人類在逐步歸納和綜合幾千年的社會實踐基礎(chǔ)上抽象出來的 ， 當這些概念足夠穩(wěn)定 ，其內(nèi)涵和外延能夠被準確地表達的時候 ， 說明以這些概念體系為基礎(chǔ)演繹出一個學科的時機已經(jīng)成熟 。 這一層是物流學科體系的基本內(nèi)核 。 第二層：物流學科體系的四大支柱 即物流學科體系的基本假設(shè) 、 基本原理 、基本技術(shù)和基本方法 . 這四大支柱與物流學科體系的核心概念一起演繹出物流學科體系的基本框架 。 物流的核心概念和這四大支柱組成了物流學科體系的主要理論 ， 這 — 層次是物流學科體系的基本內(nèi)含 。 第三層：物流學科體系的理論基礎(chǔ) 物流學科的建立 ， 本身依賴于其他已經(jīng)成熟的學科作為自己的理論基礎(chǔ) ， 物流理論就是在這些理論的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的 ， 這也是物流與其他相關(guān)學科聯(lián)系的具體反映 。 與物流學科構(gòu)成最緊密聯(lián)系的理論主要有四類：系統(tǒng)論 、 運籌學 、 經(jīng)濟學與管理學 。 第四層：物流學科體系的相關(guān)學科 現(xiàn)代物流的運作和管理都依賴于現(xiàn)代化的技術(shù)手段和條件 ， 研究這些技術(shù)或手段的學科就成為物流學科體系的相關(guān)學科 ， 比如電子 、 電氣及信息類學科對現(xiàn)代物流的作用越來越顯著 ， 這些學科對其他許多學科都起類似的作用 ， 因此作為物流學科的相關(guān)學科來處理 。 以上四個層次形成的物流學科體系框架與供應 、制造 、 流通和消費四大環(huán)節(jié)具有緊密的聯(lián)系 ， 因為物流活動發(fā)生在供應 、 制造 、 流通和消費所有環(huán)節(jié) ， 所以 ， 物流學科的研究對象就是供應 、 制造 ， 流通和消費活動中的物流問題 。 5. 物流學的主要觀點 商物分離 (商物分流 ) 黑大陸和物流冰山說 第三個利潤源說 效益背反說 成本中心說 利潤中心說 服務中心說 戰(zhàn)略說 商物分離 (商物分流 ) 所謂商物分離 ， 是指流通中的商業(yè)流通和實物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨立運動 。 從來 ， 商流 、 物流是緊密地結(jié)合在一起的 。 商品交易一次 ， 商品實體便發(fā)生一次運動 ， 兩者共同在流通過程中運動 ， 但是運動形式不同 。 甚至今日 ， 這種情況仍不少見 。 商物分離是物流科學賴以存在的先決條件 。 二次大戰(zhàn)后 ， 商業(yè)流通和實物流通 出現(xiàn)了明顯的分離 ， 從不同形式逐漸變成了兩個有一定獨立運動能力的不同運動過程 ， 這就是所稱的 “ 商物分離 ” 。 “ 商 ” ， 指 “ 商流 ” 即商業(yè)性交易 ， 實際是商品價值運動 ， 是商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓； “ 物 ” 即 “ 物流 ” ，是商品實體的流通 。 生產(chǎn)者 用戶 經(jīng)營者 A 經(jīng)營者 B 商流 1 商流 2 商流 3 物流 分離后 生產(chǎn)者 用戶 經(jīng)營者 A 經(jīng) 營者 B 物流 1 商流 1 物流 2 商流 2 物流 3 商流 3 分離前 例 ： 商物分離形式 商流和物流也有其不同的物質(zhì)基礎(chǔ)和不同的社會形態(tài) 。 從馬克思主義政治經(jīng)濟學角度看 ， 在流通這一統(tǒng)一體中 ， 商流明顯偏重于經(jīng)濟關(guān)系 、分配關(guān)系 、 權(quán)力關(guān)系 ， 因而屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇 。而物流明顯偏重于工具 、 裝備 、 設(shè)施及技術(shù) ，因而屬于生產(chǎn)力范疇 。 商物分離實際是流通總體中的專業(yè)分工 ， 職能分工 ， 是通過這種分工實現(xiàn)大生產(chǎn)式的社會再生產(chǎn)的產(chǎn)物 。 這是物流科學中重要的新觀念 。 物流科學正是在商物分離基礎(chǔ)上才得以對物流進行獨立的考察 ， 進而形成的科學 。 商物分離 (商物分流 ) 黑大陸和物流冰山說 著名管理學權(quán)威 PF德魯克曾經(jīng)講過： “ 流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的 黑暗大陸 ” .德魯克泛指的是流通 ，由于流通領(lǐng)域中物流活
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