大學生就業(yè)調查報告(編輯修改稿)
2025-03-02 17:33 本頁面
【文章內容簡介】 辦統(tǒng)計,目前仍在從事與物流相關的職業(yè)的學生已不到四十人。為此，他們今年在招生的時候，僅僅只招了一個班。物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)困難，一方面受金融危機影響，不少物流企業(yè)業(yè)務量萎縮,為了節(jié)約經(jīng)營成本，企業(yè)對人才的需求量較往年大幅縮水；另一方面則是因為前幾年物流專業(yè)大熱,不少院校根據(jù)專業(yè)設置緊貼市場需求的原則，大量招收物流專業(yè)學生，幾年之后導致物流專業(yè)人才太多，而市場需求不多。對于已經(jīng)在物流公司就業(yè)的畢業(yè)生來說，物流公司的待遇普遍偏低也是導致大部分已就業(yè)的畢業(yè)生轉行的重要原因。不少在物流公司上班的畢業(yè)生，工資待遇各方面與一般的普工幾乎沒有差別，且大部分物流公司規(guī)模偏小，一些畢業(yè)生甚至淪落為倉管員、搬運工等，因此一些畢業(yè)生紛紛轉向等領域。另外中高級焊工供不應求 。在物流專業(yè)就業(yè)遇冷的情況下，部分新興專業(yè)的畢業(yè)生卻出現(xiàn)供不應求的狀況，例如機械制造、模具設計等專業(yè)，基本上學校培養(yǎng)的人才每年都被企業(yè)提前預訂。據(jù)我調查市場了解到，一個模具專業(yè)培養(yǎng)出來的焊工，經(jīng)過在企業(yè)半年到一年的實操訓練,熟悉工作流程之后，收入比專業(yè)要高很多，如果考取焊工證，他們的月工資最低不會低于三千元。而這類人才一直頗受格蘭仕、長虹等企業(yè)的歡迎，而隨著廣船等大型央企落戶我市這類人才的需求將會更加旺盛。隨著我市產業(yè)結構的調整，房地產、生物制藥等新興產業(yè)在我市的興起，無疑需要大量人才為其服務，為此，我市中高職院校紛紛根據(jù)市場需求調整專業(yè)設置，培養(yǎng)相應人才以滿足市場需求。其他燈飾專業(yè)人才一將難求 。但是在燈飾人才集聚方面，確實無法與它燈都的身份相稱。日前，我市有十余所中高職院校，但是目前基本沒
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