市高速公路公司20xx年工作總結及20xx年工作思路(編輯修改稿)
2024-11-25 12:21 本頁面
【文章內容簡介】 防控手冊，與創(chuàng)先爭優(yōu)、干部考核、政風行風建設等工作相結 合，做到廉政建設全面覆蓋、全員參與，構建廉政高速，全年無違法違紀行為發(fā)生；高度重視來信來訪工作，及時協(xié)調辦理、回訪，全年共收到 14 件信訪件，均已辦理。加強精神文明建設。 XX和沈海復線公司先后開展籃球、羽毛球等各類文體活動，組織黨員干部到革命傳統(tǒng)教育基地開展主題教育活動，增強隊伍凝聚力。加強信息宣傳工作。全年編發(fā)的高速公路信息共被省級刊物及網站采用 100多條、市級刊物及網站采用 47條，信息宣傳工作著實有效。 2020 年 XX高速公路 XX 段被上報為“省重點建設項目優(yōu)勝獎”；林啟承被上報為“省重點建設項目建設功臣”， 黃伯承被上報為“省重點建設項目先進工作者”，蔡暉被上報為“省交通建設項目優(yōu)秀關鍵人”；市公司和沈海復線公司分別被省交通運輸廳評為“全省交通政務信息先進單位”，郭登輝被評為“ 20202020 年度全省交通運輸系統(tǒng)政務信息先進個人”；市公司黨支部被市交通運輸局黨委評為“先進基層黨組織”；沈海復線公司獲得“ 2020 年度仙游縣納稅大戶”的稱號。 二、存在的問題 今年以來，我司各項工作雖然取得了一定的成績，但仍然存在不少困難和問題。主要有：一是我市高速公路正處在成網的關鍵時期，現有的規(guī)模里程與我市經濟社會發(fā)展的要求及相鄰地市的發(fā)展水平相比還有不小差距，項目建設的任務依然繁重；二是當前土地等要素制約越來越明顯，前期工作難度加大，制約著工程的進展；三是高速公路項目持續(xù)推進，建設成本不斷攀升，資金籌措壓力進一步加大；四是建設戰(zhàn)線拉長，參建隊伍素質參差不齊，工程管理難度不斷加大，與精細化管理及標準化縱深推進的要求還有差距；五是征遷難度不斷加大，加快建設與征遷滯后之間的矛盾依然十分突出等等。這些都亟待我們在今后的工作中努力加以解決。 三、 2020 年工作思路 2020年是全面貫徹落實黨的十八大精神的開局之年，是實施“十二五” 規(guī)劃承前啟后的關鍵之年，是推進我市城鄉(xiāng)一體化綜合配套改革試驗的攻堅之年。高速公路工作的總體目標是：計劃建設的高速公路項目有 4 個，其中掃尾項目 1 個、通車項目 1個、開工和續(xù)建項目 2個。計劃確保完成投資 32億元，力爭完成 億元。具體是： —— XX 高速公路 XX 段：計劃完成工程掃尾工作，計劃確保完成投資 1 億元，力爭完成 億元。 —— 沈海復線高速公路 XX 段：確保實現 2020年底試通車，計劃確保完成投資 17 億元，力爭完成 18 億元。 —— 湄洲灣至 XX 高速公路 XX 段： 埭頭至 萩 蘆段計劃完成土地報批手續(xù)，完成征地 70%，房屋拆遷 50%，全線開工建設，計劃完成投資 3 億元。 萩 蘆至五星段計劃基本完成征遷，路基土建工程完成 35%，計劃確保完成投資 11 億元，力爭完成 12 億元。 為確保總體目標任務的完成，實現持續(xù)跨越，主要抓好以下工作： （一）狠抓落實節(jié)點目標，加快工程施工進度 繼續(xù)實行領導掛鉤項目和巡查、調度制度；各項目公司要緊盯目標，倒排計劃，層層分解
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