廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程機(jī)械專業(yè)學(xué)生畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-11-25 11:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 作用，因此對于裝載機(jī)的維修保養(yǎng)有必要進(jìn)行嚴(yán)格要求。 本人基于在工作崗位上所的到的知識，以及向同事同學(xué)等人的請教，結(jié)合所學(xué)過的知識，對于轉(zhuǎn)載機(jī)的保養(yǎng)與維修方面做了比較簡單的總結(jié)。因為社會在不斷進(jìn)步，裝載機(jī)的維修方式也在不斷完善，因此如本人的描述有所缺陷，請多加指點。 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)生畢業(yè)論 文 4 第 1 章、裝載機(jī)的保養(yǎng)工藝分析 1 .1 裝載機(jī)在日常生活中的保養(yǎng)方法 在日常生活中使用裝載機(jī)時，為了不讓裝載機(jī)出現(xiàn)故障 ，我們使用裝載機(jī)的過程中要十分注意給裝載機(jī)保養(yǎng)，平時保養(yǎng)常檢查，常清理灰塵和更換空氣濾芯，清理冷卻系統(tǒng)內(nèi)部，檢查和緊固螺栓的履帶板和調(diào)節(jié)履帶反張緊度，檢查進(jìn)氣加熱器，調(diào)換斗齒和調(diào)整斗齒間隙，檢查前面的窗戶清潔液面，檢查和調(diào)整空調(diào)，清潔司機(jī)屋里的內(nèi)地板，更換破碎的過濾器 ,清理內(nèi)部冷卻系統(tǒng)，等發(fā)動機(jī)完全冷卻后，慢慢松開松開注水蓋，解壓水箱里面的壓力，最后才可以放水，不能在使用發(fā)動機(jī)的時候清理，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇就會造成危險，在清理和更換冷卻液時，把機(jī)器停放在平面地上，在同一時間開啟發(fā)動機(jī)時，需要檢查冷卻液的液面位置高度（加水），檢查機(jī)油的油位，加機(jī)油，檢查發(fā)動機(jī)的燃油油位（加燃油），檢查液壓油的油位（加液壓油），檢查空氣濾芯是否堵塞，檢查電線和檢查喇叭是否正常，檢查鏟斗的潤滑，檢查油水分離器中的水和沉淀物等。 裝載機(jī)的保養(yǎng)過程中冷卻液保養(yǎng)注意事項 （礦物質(zhì)含量低），不使用硬水（礦物質(zhì)含量高）。 。因為冷卻液除了具有降低冰點（防凍）作用外，同時還有防銹、防腐蝕、抑制氣泡生成、提高沸點等功能。 ，因不使用冷卻液怕凍結(jié)，每天都排放冷卻液這種做法，因為在排放 冷卻液時，也將防腐濾芯中具有抑制水垢生成、防銹、防腐蝕等功能的添加劑同時排放出去。 。 第 2 章、裝載機(jī)常見故障分析 裝載機(jī)發(fā)動機(jī)故障的維修 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)生畢業(yè)論 文 5 由于裝載機(jī)都是采用柴油發(fā)動機(jī)，所以就是一些柴油發(fā)動機(jī)常見的故障。比如說在 iecu 上面我們發(fā)現(xiàn)水溫報警指示燈點亮，那么我們這時就還需要檢查水位報警指示燈是否點亮，如果沒有點亮，那說明冷卻系統(tǒng)沒有泄漏，那么現(xiàn)在我們就要看看冷卻風(fēng)扇是否損壞，散熱器是否堵塞，水泵是否工作，節(jié)溫器是否損壞，如果散熱器堵塞我們就需要用水槍清洗，清洗時注意水 槍壓力不要太大，找到合適的距離，正對散熱片沖洗，看水泵皮帶是否打滑。如果有泄漏，那么我們就要檢查水泵的軸承是否松動，冷卻系統(tǒng)的水管是否有破裂，發(fā)動機(jī)是否冒白煙等。如果這些都沒有問題，那么有可能是 iecu 程序損壞，或者水溫和水位傳感器損壞。 裝載機(jī)工作裝置故障的維修 裝載機(jī)工作裝置常見故障一般都是漏油，還有就是磨損和開裂，漏油一般都是漏液壓油，因為在工作管路中的油壓一般都在 200300bar，主泵一般漏油都是在調(diào)節(jié)器，因為調(diào)節(jié)器的密封圈很容易被損壞，還有主控閥的各個管接頭處也容易漏油，最容易漏油的 就是大臂上的小臂油缸高壓管的接頭處，因為小臂和鏟斗油缸是挖掘的力量來源，而小臂油缸的行程又比較遠(yuǎn)，所以小臂油缸是最容易漏油。處理油缸漏油一般是看活塞桿是否損壞，然后看油封是否損壞。 第三章、裝載機(jī)常見故障維修實例與各種 原因 柴油機(jī)排氣冒黑煙的原因有那些？怎樣排除？ 柴油機(jī)在有負(fù)荷工作時，排氣煙色一般為淡灰色。柴油機(jī) 在超載、突然加速、爬坡或大負(fù)荷工作時，排氣冒黑煙 是正常的。但是在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)下冒黑煙或大負(fù) 荷時冒黑煙過重，則屬不正?，F(xiàn)象，其原因及排除方法 如下： ，引起氣缸 充氣不足，應(yīng)清理或更換空氣濾清器濾芯； ，引起供氣壓力不足，使柴油機(jī)燃燒不完 全，應(yīng)檢修增壓器； ，應(yīng)檢修效驗噴油器，必 要時更換噴油頭（針廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)生畢業(yè)論 文 6 閥偶件）； 供油時間調(diào)整不當(dāng)，有以下兩種： a. 排氣管冒黑煙，同時氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲，工作 粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時間過早引起的。供油 時間過早，通常還會引起起動困難。 b. 排氣管冒黑煙，同時消聲器內(nèi)有火焰，聲音沉悶。 出現(xiàn)這種現(xiàn)象則為供油時間過晚所致。供油時間過晚， 常引起柴油機(jī)過熱，排溫升高，甚至可能 燒壞機(jī)件。 另外，帶有供油角度自動提前器的柴油機(jī)在高速時冒黑煙，也可能是因為供油角度自動提前器損壞所致，應(yīng)拆檢供油角度自動提前器。各缸供油不均，排氣管冒黑煙，同時機(jī)器振動嚴(yán)重，為個別氣缸供油太多，可用“斷缸法”予以檢查排除 ， 柴油質(zhì)量差，引起霧化不良，以致不能完全燃燒，應(yīng) 清洗油箱，更換柴油。 排氣管冒藍(lán)煙的原因及排除方法 排氣管冒藍(lán)煙是燒機(jī)油的特征，主
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