【文章內(nèi)容簡介】 料應(yīng)完整。重點是看已有的資料其是否反映了結(jié)構(gòu)安全和使用功能，是否達到了設(shè)計要求。質(zhì)量控制資料的項目應(yīng)嚴格按“單位工程質(zhì)量控制資料核查表”進行核查，做到項目全、資料全、數(shù)據(jù)全。 (3)單位工程所含分部工程 有關(guān)結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢測資料應(yīng)完整。對分部工程進行的有關(guān)結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢測，是這次驗標修訂增加的內(nèi)容，目的是確保工程的安全和功能，保證工程的最終質(zhì)量。 (4)主要功能抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標準規(guī)范的規(guī)定。主要功能的抽查是這次驗標修訂增加的內(nèi)容，為了保證工程的使用功能，有的項目的檢測是在分部工程完成后即進行，單位工程驗收時不再重復(fù)；有的是在單位工程全部完成后進行，抽查項目由驗收組確定。 (5)觀感質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求 ,本項是這次驗標修訂增加內(nèi)容。 8 工程施工質(zhì)量驗收的程序和組織 在工程施工質(zhì)量驗收程序 和組織方面，新驗標與原驗標相比發(fā)生了重大變化。重點突出了對關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點和整體質(zhì)量與功能的驗收，明確了各方主體在驗收過程中的具體職責(zé) ,特別是各方人員對質(zhì)量情況檢查和審核簽認，對落實質(zhì)量責(zé)任制有積極的促進作用。 (1)驗收的順序：檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程。 (2)檢驗批：由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進行驗收。監(jiān)理單位應(yīng)對全部主控項目進行檢查，對一般項目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。 16 (3)分項工程：由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負責(zé)人等 進行驗收。 (4)分部工程：由監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人等進行驗收；勘察設(shè)計單位要參加與勘察設(shè)計質(zhì)量有關(guān)的分部工程的驗收，如對主體結(jié)構(gòu)的地基基礎(chǔ)分部的驗收等。各本驗標都根據(jù)專業(yè)特點對此一一作出了明確規(guī)定。 (5)單位工程：由建設(shè)單位負責(zé)人組織施工、設(shè)計、監(jiān)理單位負責(zé)人進行驗收。 應(yīng)該說明的是，每個階段的驗收工作都是在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進行的。特別強調(diào)施工單位的自檢是各階段質(zhì)量驗收的基礎(chǔ)。施工單位要加強過程控制，落實內(nèi)部質(zhì)量責(zé)任制，做好自檢、互檢和交接檢。要充分認識到工程施工質(zhì)量 是通過施工操作控制出來的，不是最后驗收出來的。施工單位應(yīng)在自檢合格的基礎(chǔ)上，把各種驗收記錄表填好后，向監(jiān)理單位或建設(shè)單位提出驗收申請。 應(yīng)當注意 :專職質(zhì)量檢查員是代表企業(yè)的質(zhì)量部門進行質(zhì)量驗收的，檢驗批的質(zhì)量不能由施工班組來自我評定，應(yīng)以專職質(zhì)量檢查員的檢查評定為準，并且由分項工程技術(shù)負責(zé)人、分項工程負責(zé)人審核簽認。也就是說施工單位對檢驗批的自檢，專職質(zhì)量檢查員履行質(zhì)量檢驗職責(zé)，分項工程技術(shù)負責(zé)人、分項工程負責(zé)人履行管理職責(zé)。施工單位對分項工程、分部工程和單位工程質(zhì)量的自檢，由于多屬統(tǒng)計匯總，由相應(yīng)的負責(zé)人審 核簽認即可。 9 驗收記錄表格的編制和應(yīng)用 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查，是施工前監(jiān)理單位對施工單位所做施工準備工作的一次全面檢查，也是施工單位對現(xiàn)場施工質(zhì)量管理的一次自我檢查，是保證順利施工和工程質(zhì)量的一項基礎(chǔ)工作。一般情況下，每個單位工程應(yīng)檢查一次。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表可由監(jiān)理單位或施工單位的現(xiàn)場負責(zé)人填寫，并將有關(guān)文件、證件、資料的原件或復(fù)印件備齊，監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師進行檢查，做出合格或不合格及限期整改的結(jié)論。 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表填寫樣式見示例表 1 表頭部分 表頭部分填寫的內(nèi)容反映了一個單位工程的概況和各方情況，表頭部分的各方負責(zé)人無須簽字。 ⑴ 單位工程名稱：與設(shè)計文件中工程名稱對應(yīng)的單位工程名稱。 17 ⑵ 開工日期：開工報告中的開工日期。 ⑶ 建設(shè)單位：承包合同中的甲方單位全稱，項目負責(zé)人為合同的簽字人?？紤]到鐵路建設(shè)工程管理模式和組織機構(gòu)的多樣性，建設(shè)單位也可以填寫為受委托的管理機構(gòu)全稱，項目負責(zé)人也可以填寫為按規(guī)定程序委托的代表人。 ⑷ 設(shè)計單位：勘察設(shè)計合同中簽章的單位全稱。項目負責(zé)人為合同的簽字人或按規(guī)定程序委托的該項目現(xiàn)場負責(zé)人。 ⑸ 監(jiān)理單位：委托監(jiān)理合同中的監(jiān)理單位全稱或該項目監(jiān)理機構(gòu)全稱?？偙O(jiān)理工程師應(yīng)是委托監(jiān)理合同中明確的項目監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)人，也可以是監(jiān)理單位以文件形式明確的該項目監(jiān)理負責(zé)人。該負責(zé)人必須具有總監(jiān)理工程師任職資格。 ⑹ 施工單位：承包合同中的乙方單位全稱或該單位的現(xiàn)場項目機構(gòu)全稱。項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人與合同一致或為按規(guī)定程序明確的人員。由于鐵路建設(shè)項目的規(guī)模較大，為便于現(xiàn)場管理，突出誰生產(chǎn)誰負責(zé)的原則，可填寫該單位工程的具體施工單位、項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人。 表頭部分的填寫也可由建設(shè)單位根據(jù)實際情況作出具體 規(guī)定。 檢查項目部分 ⑴ 開工報告。檢查開工報告有無及審批情況。開工報告的審批可能因工程規(guī)模及性質(zhì)、施工階段、管理模式不同而異，可根據(jù)具體情況判定。 ⑵ 現(xiàn)場質(zhì)量管理制度。主要是檢查施工技術(shù)調(diào)查制度、施工測量制度、施工圖審核復(fù)核制度、技術(shù)交底制度、施工組織設(shè)計編制及審批制度、工程質(zhì)量管理制度、技術(shù)檔案管理制度等。各施工單位的現(xiàn)場質(zhì)量管理制度的名稱可能不一致，主要檢查其內(nèi)容是否全面。 ⑶ 質(zhì)量責(zé)任制。主要是檢查現(xiàn)場機構(gòu)及人員的質(zhì)量控制分工和責(zé)任落實制度、與質(zhì)量掛鉤的獎懲制度、掛牌制度等。 ⑷ 工程 質(zhì)量檢驗制度。主要是檢查三個方面：原材料（構(gòu)配件、設(shè)備）的檢驗制度、施工過程中的試驗檢測制度、完工后的實體抽驗及試運行制度。 ⑸ 施工技術(shù)標準。施工技術(shù)標準是施工操作的依據(jù)，是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，工程施工所涉及的有關(guān)國家標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準，即現(xiàn)場應(yīng)該有的施工技術(shù)標準要備齊。應(yīng)該說企業(yè)標準最能反映施工單位的技術(shù)、管理水平，施工單位應(yīng)該較多地制訂高 18 于國家標準、行業(yè)標準的企業(yè)標準，以加強內(nèi)部管理和控制，提高企業(yè)的市場競爭能力。但是，由于以前編制的國家標準、行業(yè)標準所含內(nèi)容過細，在一定程度上形成了 企業(yè)對國家 標準、行業(yè)標準的依賴性，制定企業(yè)標準的動力顯得不足；另外，受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟模式的影響，企業(yè)標準化工作開展得也不夠普及和深入。這就造成了施工技術(shù)方面的企業(yè)標準偏少的現(xiàn)狀?，F(xiàn)場檢查時應(yīng)注意這方面的實際情況。 ⑹ 施工圖現(xiàn)場核對情況。主要是檢查施工單位在施工前，是否結(jié)合現(xiàn)場實際情況對施工圖進行了全面系統(tǒng)的復(fù)核，包括施工圖紙合法資格的認定，圖紙和說明書是否齊全，圖紙中有無“差、錯、漏、碰”問題，有無相互矛盾和不便施工之處。施工圖現(xiàn)場核對結(jié)果要留有記錄。 ⑺ 地質(zhì)勘察資料。包括工程所需的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的基礎(chǔ)資料。地 質(zhì)勘察資料對工程本體、臨時和附屬工程都很重要，應(yīng)該齊全。不涉及地質(zhì)勘察資料的單位工程則無此項檢查。 ⑻ 交接樁、施工復(fù)測和測量控制網(wǎng)資料。檢查施工單位是否會同設(shè)計單位按規(guī)定辦理了線路樁橛和控制樁交接手續(xù)，并根據(jù)施工圖紙和有關(guān)資料進行了復(fù)測；是否建立了重要工點的施工測量控制網(wǎng)；測量資料和樁橛是否齊全；復(fù)測精度是否符合要求。 ⑼ 施工組織設(shè)計、施工方案和環(huán)境保護方案及審批。施工組織設(shè)計是工程施工的實施性文件，要檢查其編制內(nèi)容是否全面，施工方案、措施是否合理完備，能否保證質(zhì)量和安全，能否實現(xiàn)設(shè)計所要求的使用功能， 審批是否符合程序。 ⑽ 主要專業(yè)工種操作上崗證。主要檢查這些人員如 鋼筋工、混凝土工、架子工、焊工、起重工 是否經(jīng)過正規(guī)從業(yè)技能培訓(xùn)并取得上崗證書。 ⑾ 施工檢測設(shè)備及計量器具設(shè)置。主要是檢查施工檢測設(shè)備及計量器具的精度是否符合規(guī)定要求，配置是否合理，有無管理、校驗制度等。 ⑿ 材料、設(shè)備管理制度。加強施工現(xiàn)場的材料、設(shè)備（包括機械設(shè)備）的管理，對保證工程質(zhì)量、提高工效具有重要作用。施工單位應(yīng)根據(jù)材料、設(shè)備的性能、狀態(tài)，制訂相應(yīng)的運輸、保管、供應(yīng)、使用和保養(yǎng)方面的管理制度。 檢查結(jié)論部分 總監(jiān)理工程 師在全面檢查后，要作出合格或不合格并限期整改的結(jié)論，對整改的情況要進行復(fù)查?？偙O(jiān)理工程師應(yīng)簽字。 檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 19 實際的工程施工質(zhì)量驗收工作，都要按驗標規(guī)定的表格來填寫，質(zhì)量驗收結(jié)果和結(jié)論均反映在各類表格上。檢驗批質(zhì)量驗收記錄表是各分項工程分批驗收的專用表格，其中的檢驗項目（主控項目、一般項目）要按各驗標所規(guī)定的全部項目數(shù)量列全，做到一一對應(yīng)，防止漏項。驗標中規(guī)定的質(zhì)量指標和質(zhì)量控制要求，也應(yīng)該簡要地反映在檢驗批質(zhì)量驗收記錄表格上，便于與實際檢查驗收結(jié)果進行對照，直觀地進行合格與否的判定。 檢 驗批質(zhì)量驗收記錄表是驗標規(guī)定的各種表格中最基本、最具有實質(zhì)性內(nèi)容、最能反映質(zhì)量狀況的一個重要表格，是各階段質(zhì)量驗收的基礎(chǔ)，應(yīng)該予以充分重視。只有經(jīng)過實際檢驗填入檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，且由各方簽字認可的檢驗項目和質(zhì)量數(shù)據(jù)，才是質(zhì)量驗收的有效依據(jù)。 檢驗批質(zhì)量驗收記錄表填寫樣式見示例表 2～表 5。 表的名稱及編號 檢驗批質(zhì)量驗收記錄表的名稱，應(yīng)按各本驗標規(guī)定的分項工程名稱填寫完整，如“鋪軌檢驗批質(zhì)量驗收記錄表”、“混凝土檢驗批質(zhì)量驗收記錄表”。 檢驗批質(zhì)量驗收記錄表的編號，就是檢驗批的編號，統(tǒng)一采用 12 位數(shù)字編碼。為了統(tǒng)一客運專線鐵路工程施工質(zhì)量驗收工作，避免交叉混亂，將每一個分項工程給定一個固定的 8 位數(shù)字編碼。在按驗標劃分的不同單位工程、不同分部工程中，可能存在著相同名稱的分項工程，但其檢驗項目、質(zhì)量指標往往并不相同。為了把這些名稱相同而實際內(nèi)容不同的分項工程區(qū)分開來，分項工程的編碼是按其所屬專業(yè)、單位工程、分部工程不同，而分別給定不同的編碼。例如在橋梁的明挖基礎(chǔ)分部工程和墩臺分部工程中，都含有一個“混凝土”分項工程，但由于兩個“混凝土”分項工程所屬的分部工程不同，其編碼分別為： 0301011 03010803。另外，由于分項工程是按檢驗批進行驗收的，每一個檢驗批也應(yīng)該有一個順序號，考慮到客運專線鐵路工程中有的單位工程規(guī)模較大，其中一個分項工程所含的檢驗批會很多，檢驗批的順序號按 4 位給出。這樣一來，一個檢驗批的編號就是 12 位數(shù)字編碼。 第 2 位數(shù)字是專業(yè)代碼，從 01 到 10 共十個。其對應(yīng)的專業(yè)分別是：軌道工程為01，路基工程為 02，橋涵工程為 03，隧道工程為 04，給水排水工程為 05，站場工程為06，通信工程為 07，信號工程為 08，電力工程為 09，電力牽引供電工程為 10?；炷僚c砌體工程雖然有一本單獨的 驗標，包括模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力和砌體等五個分 20 項工程，但因這些分項工程為各專業(yè)驗標所引用，沒能組成單位工程、分部工程，所以，混凝土與砌體工程不需要給定專業(yè)代碼。另外，所謂專業(yè)代碼，只是從工程施工質(zhì)量驗收單元劃分角度提出的，并不是嚴格意義上的專業(yè)劃分，與其他領(lǐng)域的專業(yè)劃分不一定完全對應(yīng)。 第 4 位數(shù)字是單位工程代碼。一個專業(yè)的驗標，根據(jù)其工程特點，按工程的完整性和系統(tǒng)性，可能劃分了一個以上的單位工程，每個單位工程都應(yīng)該有其相應(yīng)的代碼，以便與其他單位工程區(qū)別開來。如軌道工程分正線軌道、站場軌道兩個單位工程 ，其單位工程代碼分別為 0 02；橋涵工程分橋梁、涵洞兩個單位工程，其單位工程代碼分別為 0 02；信號工程分車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、調(diào)度集中（ CTC）、運輸調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)（ DMIS）、信號微機監(jiān)測系統(tǒng)等六個單位工程，其單位工程代碼分別為0 0 0 0 0 06。 第 6 位數(shù)字是分部工程代碼。根據(jù)各本驗標的“分部工程、分項工程、檢驗批劃分和檢驗項目”劃分表，把一個單位工程中的分部工程，按所列先后順序給出兩位編碼。如在一個路基單位工程中的分部工程代碼為：線路基樁為 0基床以下路堤為 0過度段為 0路塹為 0基床為 0??長枕埋；如在一個橋梁工程單位工程中的分部工程代碼為：明挖基礎(chǔ)為 0沉入樁制作為 0沉入樁下沉為 0鉆孔樁和挖孔樁為 0樁基承臺為 0就地制作沉井為 0浮式沉井為 0墩臺為 0先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁制造為 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁制造為 1??；如在一個隧道工程單位工程中的分部工程代碼為：洞口工程為 0洞身開挖為 0支護為 0襯砌為 0輔助坑道及附屬洞室為 0明洞工程為 0緩沖結(jié)構(gòu)為 0??。 第 8 位數(shù)字是分項工程代碼。按照各本驗標的驗收單元劃分表，把一個分部工程中所有的分項工程按所列先后順序給出兩位編碼。如軌道工程的無縫線路軌道分部工程，其中的分項工程代碼為：基地鋼軌焊接分項工程為 0長鋼軌鋪設(shè)分項工程為 0鋪碴整道分項工程為 0工地鋼軌焊接分項工程為 0線路鎖定分項工程為 0軌道整理分項工程為 0??；如橋梁工程的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁分部工程，其中的分項工程代碼為：模板及支架分項工程為 0鋼筋分項工程為 0混凝土分項工程為 0預(yù)應(yīng)力分項工程為 0防水層分項工程為 05。 第 9～ 12 位數(shù)字是分項工程驗收時各檢驗批的順序號，按一個實際分項工程所有檢驗批的實際流水號編列，這樣的編列方式，便于統(tǒng)計和查找。當檢驗批數(shù)量不是很多時，也可以采用較少位數(shù)。 21 在本指南中， 4 位代碼用□□□□表示檢驗批的順序號。如一個檢驗批質(zhì)量驗收記錄表的編號是： 030108030 0 2 6，則其代表的是橋涵專業(yè) —— 橋梁單位工程 —— 墩臺分部工程 —— 混凝土分項工程 —— 第 26 個檢驗批的質(zhì)量驗收記錄表。具體圖示如下： 0 3 0 1 0 8 0 3 0 0 2 6