船舶電機(jī)檢修工藝要求船舶修理資料(編輯修改稿)
2024-11-25 07:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 漆，同時(shí)滾動(dòng)電機(jī)，待漆面不再有氣泡為止。 b) 將浸漆完了的電機(jī)直立于滴漆盤中滴凈余漆，約 3060 分鐘（根據(jù)電機(jī)容量而定）。 c) 經(jīng)滴漆后，將電機(jī)放進(jìn)烘箱逐步升溫到 110120℃，烘烤 1620 小時(shí)。 4） 第二次浸漆、滴漆、干燥。 a) 重復(fù)上述 3） a）項(xiàng)，但浸漆時(shí)間改為 35 分鐘。 b) 重復(fù)上述 3） b）項(xiàng)，但 浸漆時(shí)間改為 2030 分鐘。 c) 重復(fù)上述 3） c）項(xiàng)，進(jìn)行烘烤。 5） 表面檢查 a) 干燥后漆膜不應(yīng)有發(fā)粘、皺皮、起泡、脫層等現(xiàn)象。 b) 軸承檔、止口等處不應(yīng)有殘留余漆。 6） 工藝要求及注意事項(xiàng)。 a)各類線包（凸極式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線包、剎車線包等）應(yīng)采用玻璃絲帶分段包扎，包扎部分小于總面積的 1/2，浸漆時(shí)采用真空浸漆法。 b)浸漬漆要充分滲透到繞組內(nèi)部，以填充其間隙和微孔。 c)浸漆電機(jī)必須讓漆充分滴干，才可進(jìn)入烘房，以免溶劑蒸發(fā)及余漆滴落造成燃燒或爆炸事故。 d)有溶劑浸漬漆在烘干時(shí)要注意掌握烘焙溫度和時(shí)間。一般采用多次浸漬、烘焙 和逐步升溫的工藝，以避免由于溶劑揮發(fā)過快使漆膜出現(xiàn)針孔或氣泡，影響電機(jī)的絕緣性能。 e)浸漆場所要注意安全，嚴(yán)禁明火作業(yè)。 f)預(yù)修電機(jī)烘焙結(jié)束，冷卻 后應(yīng)在繞組上噴涂抗弧漆。 g)換向器和集電環(huán)光車時(shí)，要防止切屑進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，不允許加冷卻液和肥皂水。光車時(shí)進(jìn)刀量盡量小，只允許車去凹凸不平的最小量，最后用 00 號砂皮磨光表面。 第 1 次修改 h)以上烘烤溫度為 B 級絕緣電機(jī)， F 級絕緣電機(jī)烘烤溫度在此溫度上增加 5℃。 預(yù)修電機(jī)的烘烤和浸漆 1） 清洗完畢，在確認(rèn)繞組不含鹽份后放進(jìn)烘房烘烤。 2） 烘烤后電機(jī)的熱態(tài)絕緣電阻值視電機(jī)原有絕緣狀態(tài)不同而不同，但一般要求≥ 2 兆歐。 3） 一般情況下，應(yīng)按上述 3)項(xiàng)要求進(jìn)行一次浸漆、烘干工藝過程。 4） 如原繞組表面漆皮尚好，絕緣阻值（冷態(tài)）又大于 20 兆歐者，可用澆漆（刷漆）的方法在繞組上上絕緣漆。但應(yīng)按上述 3) c)項(xiàng)要求進(jìn)行一次烘烤。 5） 同上述 6) f)項(xiàng)。 烘箱的記錄 在大修、預(yù)修電機(jī)烘焙時(shí)，應(yīng)填寫《烘箱溫度、時(shí)間記錄》（附錄 B）。 電機(jī)的裝配和試驗(yàn) 電機(jī)的裝配 1） 裝配前應(yīng)檢查零部件是否清潔， 測量絕緣電阻，冷態(tài)時(shí)應(yīng)大于 1 兆歐。冷態(tài)低于 1 兆歐的電機(jī)，則更換繞組。如船方不同意或修船進(jìn)度等原因沒有可能更換繞組的，則由雙方協(xié)商解決。 2） 端蓋、刷握架的位置以及各接線均應(yīng)按拆卸時(shí)的標(biāo)記裝配接線。 3） 裝非全封閉軸承、軸承蓋時(shí)，應(yīng)先加適量潤滑脂。潤滑脂以占油室的 2/3為宜，不能太多，以免軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱。潤滑脂宜選用 SKF 潤滑脂。軸承的裝配宜用軸承加熱器熱套裝配法。軸承的選用以原始型號為準(zhǔn)。 4） 因更換繞組而拆卸過磁級鐵心，在裝配過程中要檢查轉(zhuǎn)子和定子間的氣隙，各部位的氣隙差不要超過平均值的 15%。 5） 安裝露天場所的電機(jī)， 其端蓋止口應(yīng)涂上白厚漆或其它防漏膏。 6） 各部位的固定螺釘應(yīng)沿四周按對角順序均勻地?cái)Q緊。 7） 兩端均為軸承的發(fā)電機(jī)裝復(fù)后測量轉(zhuǎn)子和定子的氣隙，各部位的氣隙差不超過平均值的 15%。 電機(jī)的試驗(yàn) 1） 大修電機(jī)的繞組對機(jī)殼及其相互間絕緣介電強(qiáng)
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