【文章內(nèi)容簡介】 ，在與防雷引下線相對應(yīng)的室外埋深 ，由被利用作為引下線 的鋼筋上焊出一根 D12mm 或 40mm179。 4mm 鍍鋅導(dǎo)體，此導(dǎo)體伸向室外，作為接地測試卡。防埋引下線接地裝置應(yīng)接牢固，焊接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求。 (3)避雷網(wǎng)敷設(shè)：按圖紙規(guī)定尺寸施工，支持點的距離應(yīng)均勻合理設(shè)置，雷網(wǎng)應(yīng)與屋頂所有的金屬物體及構(gòu)架焊接形成電氣通路。 、腳手架工程 腳手架采用鋼管腳手，室外搭設(shè)雙排腳手，墻體砌筑采用定型里腳手架。 腳手立桿基礎(chǔ)須投砼墊塊，腳手搭投一定高度后設(shè)剪力撐增加其穩(wěn)定性。 腳下架與建筑同步增高，且比建筑高一步架，四周須設(shè)邊網(wǎng)，同時設(shè)置兜網(wǎng)以確保安全。 腳 手架搭設(shè)由安全員現(xiàn)場指揮，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，使用前必須對腳手架進行全面驗收，驗收合格后方可使用。 搭設(shè)的腳于架必須符合有關(guān)規(guī)定，使用均布荷載控制在 2KN／ m，以內(nèi)。 場坪工程 (混凝土面層 ) 中石化南陽市二十八加油站新建工程 施工組織設(shè)計 178。 20 178。 水泥混凝土面層受行車荷載的重復(fù)作用及環(huán)境因素 (溫度和濕度 )的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系道路的正常運營和使用壽命。因此，必須精心組織，規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。 安裝鋼模板 安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。在操作過程中堅持“誠、固、準(zhǔn)” 的要求?！罢\”是鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度 5 米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。模板就位后用“ T”型道釘嵌入基層進行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實，保證鋼模穩(wěn)固?！皽?zhǔn)”是保持鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫米以內(nèi)。檢查無誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油。 混凝土拌制 路面工程混凝土采用配有自動計量系統(tǒng)裝置的強制式攪拌機進行拌制。施工前事先在攪拌站內(nèi)備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攪拌 第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。攪拌機裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水。混凝土拌合物的最短時間符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》 (GBJ97— 87)的規(guī)定，其攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。 運輸、卸料、攤鋪混凝土 混凝土拌合物采用砼輸送車運送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面?；炷涟韬衔飻備伹埃獙δ０宓拈g隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查 。砼輸送車抵達鋪筑現(xiàn)場后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，中石化南陽市二十八加油站新建工程 施工組織設(shè)計 178。 21 178。 使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 安放加強鋼筋 按設(shè)計要求，板角小于 90176。的混凝土面板，須用角隅鋼筋進行補強。安放角隅鋼筋時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度，鋼筋安放距板頂不小于 5cm， 角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。 砼搗固與成型 首先，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。其次，用功率不小于 的平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊 lO20cm，同一位置不宜少于 15 秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。再則，用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度控制在每分鐘 左右。對不平之處輔以人工補填找平，補填時用較細的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補。振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜。振動梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正，保持設(shè)計線形。最后，再用平直的提漿棍進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。接著進行真空吸水處理。 機械抹光 圓盤抹光要機對混凝土進行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封閉真空吸水后的定向毛細孔開口，能通過擠壓研磨能消除表層孔隙、增大 表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮?；炷涟逋瓿烧婵瘴螅脠A盤抹光機對其進行全面粗抹。抹光時盡量順路方向進行，這樣易保證縱向的平整；抹光過程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補漿 (原漿 )的方式進行邊抹邊找平，同時采用直尺配合進行縱橫檢測。 人工精修 中石化南陽市二十八加油站新建工程 施工組織設(shè)計 178。 22 178。 精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。為達到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法?！傲俊奔从镁哂袠?biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整 度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進行修補。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平?！澳ā奔慈斯び媚ㄗ訉⒈砻婺ㄆ?。分兩次進行，先找補精平，等砼表面收漿無泌水時，再作第二次精抹，以達到規(guī)范要求的路面平整度要求。 抗滑構(gòu)造制作 抗滑構(gòu)造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進行。我們采用壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜：并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰 板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。過早和過晚都會影響制作質(zhì)量。 養(yǎng)生 混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。每天一般灑水 46 次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為 14～ 2l 天。養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。 接縫施工 A、縱向接縫 按設(shè)計要求采用平縫加拉桿型。 拉桿為傘 14 螺紋鋼筋長度為 70cm，施工前根據(jù)設(shè)計要求的間距預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，施工時將拉桿置入。縱縫必須與路中心線平行。當(dāng)混凝土強度達到 ～ 時，用切縫機進行切割。切割縫寬 、縫深 5cm。切縫后盡快灌注填縫料。 B、橫向接縫 ①、縮縫：根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置縮縫，在鄰近脹縫或路面自由端部的 3 條縮縫內(nèi)加設(shè)中石化南陽市二十八加油站新建工程 施工組織設(shè)計 178。 23 178。 傳力桿，其余縮縫采用假縫型，不設(shè)傳力桿。設(shè)傳力桿的縮縫，傳力桿長 50cm，施工前將瀝青涂上傳力桿一半。傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，對進入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青，澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補涂刷上 5m 長瀝青。砼澆筑前應(yīng)先檢查傳力桿位置，澆筑時，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實，并校正傳力桿位置，再澆筑上層混凝土。待混凝土初凝后，應(yīng)適時切縫。橫向接縫施工時均與路中心垂直，且統(tǒng)一在全寬斷面上。 ②、脹縫： 脹縫處的傳力桿為傘 30 鋼筋長 50cm，施工前將瀝青涂上 28cm，傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，將有涂瀝青的一頭與未涂瀝青的一頭傳力桿間隔地放入或?qū)髁U的活動端設(shè)在縫的一邊，對進入澆筑段內(nèi)涂刷上瀝青的傳力桿安裝上長 lOcm 的傳力管套 (留 3cm 的空隙填以紗頭 )，澆筑時，先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實，并在校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板前同樣將該端未安裝傳力套管的涂瀝青傳力桿安裝上傳力套管，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條。 ③、橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪過程因故中斷，且中斷時間超過砼初凝時間的 2/3 時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合，橫向施工縫與路中心線垂直。其構(gòu)造采用平縫加傳力桿型，傳力桿一端涂瀝青。 切縫 掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施。根據(jù)我們的 經(jīng)驗，當(dāng)混凝土達到強度～ 時是進行切縫的最佳時機，但氣溫突變時，我們將適當(dāng)提早切縫時間，以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采用路面切縫機進行施工，切縫深度橫向縮縫處為 (1／ 4～ 1／ 5)板厚、縱向縮縫為 (1／ 4～ 1／ 5)板厚、脹縫處為 3～ 4cm，縫寬縮縫處為～ 、脹縫處為 2cm，開始切縫前先調(diào)整刀片的進刀深度，切割時隨時調(diào)整刀片切割方向，切縫時刀片用水進行冷卻，水的壓力不低于 。停止切縫時，先關(guān)閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運轉(zhuǎn)。切縫后，我們將盡快灌注 填縫料。 填縫 中石化南陽市二十八加油站新建工程 施工組織設(shè)計 178。 24 178。 填縫采用聚氯乙烯膠泥填縫。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進行，縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。聚氯乙烯膠泥的灌注高度，夏天宜與板面齊平，冬天宜低于板面 1— 2mm；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。施工完畢后，仔細檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 工藝管道施工工藝 由專業(yè)施工隊進行 PE 管線布設(shè)，土建施工隊負責(zé)配合安裝。 管線敷設(shè)施工 施工準(zhǔn)備 材料要求 鍍鋅鋼管壁厚均勻，焊縫均勻，無劈裂、砂眼、棱刺凹扁現(xiàn)象。除鍍鋅管外其它管材需預(yù)先除銹刷防腐漆 (埋人現(xiàn)澆混凝土?xí)r，可不刷防腐漆，但應(yīng)除銹 )鍍鋅管或刷過防腐漆的鋼管外表層完整，無剝落現(xiàn)象，應(yīng)具有產(chǎn)品材質(zhì)單和合格證。 管箍使用通絲管箍。絲扣清晰不亂扣，鍍鋅層完整無剝落，無壁裂，兩端光滑無毛刺，并有產(chǎn)品合格證。 鎖緊螺母 (根母 )外形完好無損，絲扣清晰，并有產(chǎn)品合格證。 護口有用于薄、厚管之區(qū)別，護口要完整無損，并有產(chǎn)品合格證。 圓鋼、扁鋼、角鋼 等材質(zhì)應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范要求，鍍鋅層完整無損，并有產(chǎn)品合格證。 螺栓、螺絲、脹管螺栓、螺母、墊圈等應(yīng)采用鍍鋅件。 其它材料 (如鉛絲、電焊條、防銹漆、水泥、機油等 )無過期變質(zhì)現(xiàn)象。 主要機具 煨管器、液壓煨管器、液壓開孔器、壓力案子、套絲板、套管機、手錘、水平尺、工具箱等。 操作工藝 中石化南陽市二十八加油站新建工程 施工組織設(shè)計 178。 25 178。 鋼管敷設(shè)工藝流程管溝土建 (開挖、溝墻、溝底墊層 )→鋼管預(yù)制加工 (冷煨管、切管、套絲 )→測定盒、箱位置→穩(wěn)住盒、箱→管路連接 (管箍絲扣連接、焊接套管連接、坡口 (喇叭口 )焊接 )→鋼管敷設(shè)→ 變形縫處理→地線焊接 (跨接地線、防腐處理 )。 鋼管敷設(shè)基本要求 敷設(shè)于多塵和潮濕場所的電線管路、管口、管子連接處均應(yīng)作密封處理。 暗配的電線管路宜沿最近的路線敷設(shè)并應(yīng)減少彎曲，埋人墻或混凝土內(nèi)的管子，離表面的凈距不應(yīng)小于 l5mm。 進入落地式配電箱的電線管路，排列應(yīng)整齊，管口應(yīng)高出基礎(chǔ)面不小于 50mm。 埋人地下的電線管路不宜穿過設(shè)備基礎(chǔ)，在穿過建筑物基礎(chǔ)時，應(yīng)加保護管。 預(yù)制加工 根據(jù)設(shè)計圖，加工好各種盒、箱、管彎。鋼管煨彎可采用 冷煨法，一般管徑為 20mm 及其以下時，用手扳煨管器。先將管子插入煨管器，逐步煨出所需彎度。管徑為 25mm 及其以上時，使用液壓煨管器，即先將管子放人模具，然后扳動煨管器，煨出所需彎度。 管子切斷： 常用鋼鋸、割管器、無齒鋸、砂輪鋸進行切管，將需要切斷的管子長度量準(zhǔn)確，放在鉗口內(nèi)卡牢固，斷口處平齊不歪斜，管口刮銑光滑，無毛刺，管內(nèi)鐵屑除凈。 管子套絲； 采用套絲板、套管機，根據(jù)管外徑選擇相應(yīng)板牙。將管子用臺虎鉗或龍門壓架鉗緊牢固，再把絞板套在管端，均勻用力不得過猛，隨套隨澆冷卻液，絲扣不 亂不過長，消除渣屑，絲扣干凈清晰。管徑 20mm 及其以下時，應(yīng)分二板套成；管徑在 25mm 及其以上時，應(yīng)分三板套成。 測定盒、箱位置 根據(jù)設(shè)計圖要求確定盒、箱軸線位置，以土建彈出的水平線為基準(zhǔn)，掛線找平，線墜找正，標(biāo)出盒、箱實際尺寸位置。 中石化南陽市二十八加油站新建工程 施工組織設(shè)計 178。 26 178。 穩(wěn)注盒、箱 穩(wěn)注盒、箱要求灰漿飽滿，平整牢固，坐標(biāo)正確。盒、箱安裝要求見表 3— 5 所示。現(xiàn)制混凝土板墻固定盒、箱加支鐵固定，盒、箱底距外墻面小于 3cm 時，需加金屬網(wǎng)固定再抹灰，防止空裂。 盒、箱安裝要求 實測項目