【文章內容簡介】 “一炮三檢和三人聯(lián)鎖”制度。同時還要加強瓦檢員、安檢員的業(yè)務知識培訓和安全思想教育。（7）井下通風構筑物按通風質量標準施工。（8）要加強對各主要通風機日常檢修、保養(yǎng)，各主要通風機必須做到專人看管，要定期檢查，確保系統(tǒng)靈敏可靠。（9）巷道貫通施工單位技術員要編寫專門貫通措施，貫通前由通風區(qū)做好調風的準備工作后，方可貫通。（10）加強盲巷管理，臨時停風的掘進工作面必須切斷電源、水管、鐵道鋼筋網，設置柵欄、揭示警標、禁止人員進入，長期停風的地點，要在24小時內封閉。(11)采空區(qū)密閉及回采工作面的上隅角的有害氣體每周必須取氣樣分析一次，做好預測預報工作。(12)嚴格掘進通風管理，局部通風必須采用雙風機雙電源且能夠自動切換，保證局扇必須正常運轉，杜絕無計劃停電停風，對停電停風的掘進工作面送風前必須經過瓦斯檢查，若停風區(qū)瓦斯超限，必須先排放瓦斯后生產，排放瓦斯時若瓦斯?jié)舛炔怀?％可就地組織瓦檢員進行排放；若瓦斯?jié)舛瘸^3％必須編制專門的安全技術措施，方可排放瓦斯。 (13)掘進工作面的局部扇風機和電器設備，必須裝有可靠的風電閉鎖裝置。（14）工作面微風、無風不得生產。（15）加強對礦井CH4的監(jiān)測監(jiān)控，堅持CH4超限就是事故的理念，避免CH4超限事故的發(fā)生。、預防煤塵事故礦井的采煤工作面、掘進工作面、煤巖裝載、運輸，轉載點以及其它工作場所都會產生大量粉塵，為了減少粉塵的產生及其危害，具體采取以下措施：（1）各類巷道嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的風速進行通風，不得大于規(guī)定最高值。（2）所有產塵地點和巷道，都必須設置防塵供水管路和噴霧灑水設施，主要進風井必須安裝合格的風流凈化設施。（3）建立完善的防塵供水系統(tǒng)，保證所有生產區(qū)域及防塵灑水地點的水壓，水量都能滿足需要。（4）井下所有運煤轉載點必須有完善的噴霧裝置，綜采工作面必須使用架間噴霧，采面進回風巷、掘進工作面都必須安裝風流凈化水幕，水幕應封閉全斷面，靈敏可靠，霧化好，使用正常。（5）定期沖刷巷道積塵，綜采回風巷每天滅塵一次；皮帶下山和掘進巷道兩天滅塵一次；201大巷半月滅塵一次所有巷道不得有厚度超過2mm連續(xù)長度超過5m的煤塵堆積。（6）放炮地點及其前后20m范圍內，放炮前后必須沖洗煤幫，裝煤時必須灑水滅塵。、預防頂板事故工作面大面積冒頂一般是在老頂初次垮落期間和老頂周期來壓期間，一般情況下工作面較易發(fā)生冒頂事故的地點有、上下端頭、上下巷和工作面煤壁區(qū)，掘進工作面較易發(fā)生冒頂?shù)牡攸c有交岔點、地質構造帶及各類峒室，針對以上情況要從以下幾個方面加以預防：（1）嚴格作業(yè)規(guī)程的審批制度。工作面采用合理的支護形式，工作面條件有變化時要及時修改和補充作業(yè)規(guī)程，呈報有關領導和部門批準后嚴格執(zhí)行。（2）加強回采工作面初次放頂?shù)慕M織和現(xiàn)場管理，嚴格按照作業(yè)規(guī)程作業(yè)。（3）各采煤工作面必須按照公司、礦有關規(guī)定上齊特種支護。（4）管好回采工作面上、下端頭支護和巷道超前維護。（5）各采面要堅持上尺掛線，勤動手鎬，不留傘檐與探頭，采面煤壁整齊成線。（6）回采工作面的上下順槽的支護嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。（7）回采工作面收尾、過斷層、過老空、過廢巷、過煤柱、過沖刷帶、托偽頂開采等，需編制專門措施并報有關部門審批后執(zhí)行。（8）各采面的回風巷必須有足夠數(shù)量的備用材料。（9）加強采煤工作面工程質量管理，消滅不合格品。（10）采掘工作面發(fā)現(xiàn)頂板滴水、掛汗時，必須查明原因采取措施。（11）掘進工作面不準在空頂下作業(yè)，必須使用臨時支護，永久支護和臨時支護距掌子面的距離不得超過作業(yè)規(guī)程得規(guī)定。（12）對交岔點及遇地質構造，要寫特殊措施經有關領導和部門會審簽字后方可組織實施。（13）巷道用棚子支護時，棚間要上撐木拉桿，迎頭10米要有防倒設施。（14）節(jié)假日停產時，采煤工作面要縮到最小控頂距離，掘進工作面支護應緊跟迎頭，并且加強支護，采掘工作面停產期間每班應設專人檢查頂板及支護狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織人員處理。（15）掘進巷道貫通時必須嚴格執(zhí)行貫通措施，確保施工安全，貫通措施必須由礦總工程師批準，并指派專人負責監(jiān)督實施，直到施工完畢。（16）綜采回運兩巷超前維護使用的單體支柱，三用閥必須沿煤層走向安設，以防三用閥斷裂，脫扣飛出傷人。（17）綜采回運兩巷超前維護使用的單體支柱，為了確保支柱初撐力，泵站壓力必須符合有關規(guī)定。（18）當有以下情況是發(fā)生冒頂事故前的預兆：①頂板連續(xù)發(fā)出斷裂聲，采空區(qū)頂板發(fā)出象悶雷一樣的聲音。②在頂板突然來壓和工作面總支撐力較低時工作面頂板下沉量突然增加，頂板沿煤幫方向出現(xiàn)裂隙，甚至產生臺階下沉。③頂板大面積冒落前，在破碎頂板處連續(xù)掉渣，巖塵飛揚。④大面積冒落前，煤幫受壓增加，往往使煤層變的松軟，片幫增多，用電鉆打眼感到省力，用采煤機割煤，負荷減小。、電氣災害的預防：(1)按供電線路、設備、設施的安全技術要求，全礦應裝設的防避雷電設備全部安裝齊備。每年有計劃地對避雷針的接地電阻進行測定，不合格的應立即采取措施進行處理。(2)加強線路巡檢維修，防止人為短路過流。(3)合理使用電器設備，杜絕過負荷運行。(4)供電系統(tǒng)的三大保護，要齊全可靠，必須使用合格保險絲。(5)帶電電纜必須按規(guī)定懸掛，電纜上不準懸吊重物，不得盤圈或浸入水中。(6)井下使用的設備必須保證其防爆性能。(7)井下必須使用不延燃電纜及阻燃膠帶。(8)嚴格執(zhí)行停送電制度和安全操作規(guī)程。(9)非崗位人員不得擅自操作電器設備。(10)各種電氣保護裝置要齊全、完好、可靠。(11)井下40KW以上的電動機全部采用真空磁力起動器控制。(12)嚴禁無計劃停風、停電，嚴格執(zhí)行有關停送電停送風的管理制度。安監(jiān)、通風部門要加強監(jiān)督、檢查，對每起事故必須做到“四不放過”。(13)綜采工作面各工種、追機作業(yè)人員的安全距離必須按規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。(14)特殊工作地點進行機電維修、機械安裝、調試等，必須事先編寫安全技術措施，審批后執(zhí)行。、運輸災害的預防（1）每班運送人員前，必須檢查人車的完好狀況。（2）乘車人員必須愛護人車的設施，聽從跟車工和安檢員的指揮，并將防護鏈掛好。（3）乘車人員所帶的物料、工具等有超長、超寬的嚴禁放入車內。（4）嚴禁兩車之間搭乘人員。（5）人車在行使中或未停穩(wěn)時，嚴禁人員上下車，乘車人員必須等人車停穩(wěn)后再上下車，嚴禁人員在行使中扒、蹬、跳車。（6）人車在運行中，禁止將身體或所帶的工具露出車外。（7）三噸底卸式礦車一律不準乘人。（8）201大巷嚴禁行人。（9）嚴格執(zhí)行“人車運行制度和乘坐人車的有關規(guī)定”。（10）各類司機必須經培訓合格后，持證上崗。（11）各條下山和回風巷絞車安裝，必須牢固可靠符合有關運輸規(guī)定。（12）斜坡運輸?shù)姆琅苘囇b置和跑車防護裝置應符合質量標準和規(guī)程要求。（13）車輛連接裝置應符合標準，否則不得使用，嚴禁超掛車。運送超長、超寬、超高的材料要制定專門運輸措施。（14）斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度。（15）每次提放車前必須檢查提升鋼絲繩的完好情況。（16）鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形，必須更換。（17）井下斜坡運輸時，必須是班組長親自摘掛鉤，并安排人員站崗放哨。、CO災害的預防（1）在201大巷和采煤工作面的上隅角、軌道下山的測風站附近設CO傳感器，并增加檢查頻率，在有CO涌出的地段注羅克休泡沫材料，封堵漏風，并對井上火區(qū)進行地面灌漿，封堵采空區(qū)裂隙減少漏風。（2）回采CO可能涌出的工作面，采用均壓通風。（3）加強有害氣體濃度的檢查，做到早發(fā)現(xiàn)早處理。、雷電入井的預防（1）入井口處軌道絕緣：應在長于一列車的距離以上設兩組絕緣軌道接地。（2）入井口軌道接地：入井口處軌道接地必須可靠且設兩組，并且垂直進入地下，接地電阻不得大于10歐，接地導線要采用截面積不小于50平方毫米的鍍鋅線制作。第五章 礦井災害事故的處理計劃、井下避災的基本原則（1）積極搶救?；馂氖鹿拾l(fā)生后，處于災區(qū)內以及受威脅區(qū)域的人員，應沉著冷靜，根據(jù)災情和現(xiàn)場條件，在保證自身安全的前提下，采取積極有效的方法和措施，及時投入現(xiàn)場搶救，將事故消滅在初起階段或控制在最小范圍，最大限度地減少事故造成的損失，在搶救時必須保持統(tǒng)一的指揮和嚴密的組織，嚴禁冒險蠻干和驚慌失措，嚴禁各行其事和單獨行動，要采取防止災區(qū)條件惡化和保障救災人員的安全措施，特別要警惕并避免中毒窒息、爆炸、等次生事故發(fā)生。（2）及時報警。在事故發(fā)生初期，事故地點及附近的人員應認真準確地分析判斷災情，在積極、安全地消滅或控制事故的同時，及時向礦調度室匯報，迅速向可能受到災害波及區(qū)域的人員發(fā)出警報。（3）安全撤離。當受災現(xiàn)場不具備事故搶救的條件，或搶救時可能危急人員的安全時，應由本班的班長或有經驗的老工人帶領，根據(jù)事故預防與應急救援預案中規(guī)定的撤退路線和當時的實際情況，盡量選擇安全條件最好，距離最短的路線，迅速撤離危險區(qū)域，在撤退時，要服從領導，聽從指揮，根據(jù)災情使用防護用品和裝備。（4）妥善避災。如無法撤退(通路阻塞、自救器有效工作時間內不能到達安全地點等)時，應迅速進入預先筑好的或就近地點快速建筑的臨時避難峒室，或者選擇災區(qū)較安全地點，進行自救和互救妥善避災，努力維持和改善自身生存條件，等待礦山救護隊的救援。、發(fā)生事故后的一般常識和原則：（1）現(xiàn)場工作人員、當?shù)弥虬l(fā)現(xiàn)事故后，應在班組長或老工人安瓦檢員的帶領下，按本計劃及作業(yè)規(guī)程規(guī)定的避災路線，依據(jù)災情、進行個體防護、躲避或撤離。同時向礦調度室匯報，并積極組織一切力量和采取一切可能的手段和器械搶險救災，得到調度指示應迅速貫徹執(zhí)行。災害現(xiàn)場一切人員都應聽從現(xiàn)場領導指揮，發(fā)揚團結友愛和特別能戰(zhàn)斗的精神，參加搶險救災。撤離人員時，現(xiàn)場領導要查清人數(shù)，凡撤離人員必須在規(guī)定地點集合待命，不得私自離開，到達規(guī)定地點后應再次清點人數(shù)，然后匯報調度室。（2）調度室值班人員接到災害報告后，立即按上述災害初期的職責任務和程序