【文章內(nèi)容簡介】 必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時支護(hù)頂板，防止頂板大面積懸露。 掘進(jìn)工作面放炮必須根據(jù)采掘作業(yè)規(guī)程的有關(guān)炮眼布置的規(guī)定，合理布置炮眼，控制炮眼裝藥量。 掘進(jìn)施工 必須正確使用好前探梁，施工過程中嚴(yán)禁空頂作業(yè)，巷道施工應(yīng)一次成巷，及時支護(hù)，支護(hù)時，要保證迎山角度，背好幫，接好頂，縮短巷道懸露時間。 加強(qiáng)對井下已掘巷道的支護(hù)檢查和維修，對變形和損壞的支架及時更換處理。 六、煤與瓦斯突出防治 掘進(jìn)工作面必須具有獨(dú)立可靠的通風(fēng)系統(tǒng)，在 進(jìn)風(fēng)側(cè)安裝兩道牢固可靠的反向防突風(fēng)門，以控制突出時的瓦斯沿回風(fēng)道進(jìn)入回風(fēng)系統(tǒng)，放炮時，必須將防突風(fēng)門關(guān)閉。 防突風(fēng)門厚度為 50mm，門板用 40 40 的角鐵加固，門框與門之間用麻袋 包邊，墻體厚度不得低于 500mm。 風(fēng)筒從墻體中穿過，風(fēng)筒與墻體之間用 — 厚的鐵質(zhì)風(fēng)筒且必須安裝逆轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行隔離，空隙用麻袋堵塞。 合理布置炮眼，控制 每 孔裝藥量。 實行遠(yuǎn)距離放炮，放炮前，必須執(zhí)行“撤人、停電、設(shè)警戒”，人員撤離到防突風(fēng)門以外，放炮 15 分鐘后由瓦檢員進(jìn)入迎頭檢測瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛仍?%以下時，其他人員方可進(jìn)入工作面作業(yè)。 20 設(shè)置壓風(fēng)自救系統(tǒng)，每組安裝 58 個壓風(fēng)自救袋，自救袋安設(shè)距工作面進(jìn)風(fēng)側(cè)巷道中、放炮地點(diǎn)、撤離人員停留處、警戒人員站崗處且 設(shè)置在人行側(cè)，高度為 ，供 58 人使用。 構(gòu)筑避難所：避難所設(shè)在距離工作面附近 40米以外或指定的放炮地點(diǎn)，且設(shè)置有向外開啟的隔離門，室內(nèi)高度不低于 2 米，每人占用面積不少于 平方，支護(hù)良好，有與礦調(diào)度直通電話，每人供風(fēng)量不少于 立方米 /分鐘，所有掘進(jìn)施工人員必須佩帶自救器，自救器的數(shù)量必須滿足作業(yè)人員的數(shù)量。 七、提升運(yùn)輸事 故的防治措施 凡是斜坡提升的軌道，必須達(dá)到合格品，主要提升的絞車 的防跑車裝置必須靈敏可靠。 凡是提升的絞車道，上部車場符合要求，并安設(shè)地 滾 輪，上有擋車器，下有躲避硐，聲光信號兼?zhèn)洹?yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，嚴(yán)格執(zhí)行掛保險繩制度和“有坡必檔”制度。 小絞車要做到安裝有設(shè)計，使用有措施，檢查維修有專人，每次安裝完畢都必須經(jīng)安全技術(shù)管理部門、安全管理部門、機(jī)電運(yùn)輸部門聯(lián)合驗收，合格后方可使用。 凡坡度大于 7‰時，嚴(yán)禁人力推車，必須使用小絞車及“一坡三檔”。小絞車使用 6 個月以上的 要 澆灌 混凝土基礎(chǔ)，使用 6 個月以下的要有“一車四柱加地錨”，小絞車使用一年后，必須升井檢修。 必須每天安排專人檢查小絞車及鋼絲繩，并有詳細(xì)記錄，區(qū)、隊管理人員 每周不少于一次，閘帶磨損厚度不得超過原尺寸的 1/3,連接銷孔磨損不超過原尺寸的 15%。 21 所有絞車（包括小絞車），必須經(jīng)常檢查維修，零部件齊全牢固，信號設(shè)施、安全設(shè)施經(jīng)常處于完好狀態(tài)。運(yùn)輸設(shè)備不完好不準(zhǔn)使用。電氣設(shè)備不失爆，不失修，大型設(shè)備臺臺完好，礦車完好率達(dá)到80%。 使用中的鋼絲繩，每天必須有專人檢查，作好記錄。主管區(qū)長、分管礦長每月一次參加檢 查。鉤頭的插繩長度不少于繩經(jīng)的 20倍。用繩卡時其繩卡個數(shù)不少于 4 個。 小絞車司機(jī)應(yīng)做到“五不開”即：絞車不完好不開； 鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開；安全設(shè)施、信號設(shè)施不全不開；超掛車不開；信號不清不開。開車時精力要集中，開始提放要慢，加減速要均勻，鋼絲繩在滾筒上排列要整齊，下放時絞車滾筒至少要保留三圈余繩。嚴(yán)禁斷電放車，嚴(yán)格執(zhí)行“回鈴開車”制度。 運(yùn)輸巷道和運(yùn)輸設(shè)備最突出部位之間的距離必須符合《煤礦安全規(guī)程》中的 2 2 23 條規(guī)定，要增設(shè)躲避硐，運(yùn)輸大巷中在彎道或人員集中地點(diǎn)必須安設(shè)機(jī)車報警裝置。 嚴(yán)格執(zhí)行各崗位責(zé)任制及操作規(guī)程，專職人員要加強(qiáng)對電機(jī)車、礦車、小絞車、溜子皮帶等運(yùn)輸設(shè)備管理。對主要工種，如各類司機(jī)、信號工、把鉤工、維修電鉗工等，必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。 1 信號把鉤工，當(dāng)每鉤車掛好后，還要認(rèn)真檢查各車的連接裝置、保險裝置，確認(rèn)無誤后，才能發(fā)出開車信號。 1把鉤工要做到“五不掛”，即安全設(shè)施不齊全不掛、信號系統(tǒng)不通不掛、重車裝得不標(biāo)準(zhǔn)不掛、超車數(shù)不掛、斜巷有人不掛。 22 1摘掛鉤時，要待車輛停穩(wěn)，嚴(yán)禁飛車拔銷子，鉤頭在上 先 掛保險繩，鉤頭在下先掛鉤頭。行車時要精 力集中，眼觀大繩，目接目送，手把信號。發(fā)生意外，立即 打 點(diǎn)停車。不到行車時不得打開擋車器。 1提放的物料設(shè)備，必須用盤條等捆綁扎實，使用的繩扣經(jīng)過檢驗合格。 1炸藥雷管要分裝分運(yùn) ，其高度應(yīng)低于礦車上口 200mm，并掛好網(wǎng)兜。 1提放大型設(shè)備，要制定專門措施并經(jīng)審批，并與專職人員聯(lián)系好，并由三人負(fù)責(zé)（上井口、下井口、絞車司機(jī)） ，確定物料重量，使用的是主鉤或是副鉤、時間及運(yùn)行速度等，相互提醒注意。 1提放的車輛掉道時，必須通知絞車司機(jī)一律采用慢點(diǎn)信號，并首先檢查大繩的松緊及連接情況，采取措施，人員 要站在巷道較寬一側(cè)的上方安全地點(diǎn)，由一人統(tǒng)一指揮進(jìn)行處理。嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉處理掉道車 輛 。 1在提升的巷道內(nèi)進(jìn)行軌道維修、巷道維修等要制定專門措施，并與信號把鉤工、絞車司機(jī)、調(diào)度員聯(lián)系好后才能進(jìn)行，關(guān)閉“一坡三檔”裝置，且上平臺嚴(yán)禁推車作業(yè)，車輛要設(shè)紅色信號燈。行車時人員要撤到安全地點(diǎn)，待車輛停穩(wěn)后，人員才能進(jìn)現(xiàn)場，當(dāng)班的矸石雜物要當(dāng)班清理運(yùn)走。 1 溜子、皮帶司機(jī)開機(jī)時要精力集中。任何人不得乘溜子皮帶；不能用溜子皮帶運(yùn)送物料設(shè)備；人員檢出大塊煤矸要停車進(jìn)行，在主要交叉口要設(shè)“行人過橋”；嚴(yán)禁使用溜子回柱 拉棚。司機(jī)開機(jī)前檢 23 查溜子機(jī)頭、機(jī)尾是否打壓柱，沒有打壓柱或打得不牢固不開車。 人力推車時嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁埋頭推車，推車至彎道、巷道交叉口或過風(fēng)門等處要持掩車棍控制車速，發(fā)出警號，做到“一看、二慢、三通過”。嚴(yán)禁在懸空的道上推車。 2 運(yùn)送大型設(shè)備、超長物料或爆破器材時前方 50m 要有人探路，后面有人截車。車輛不準(zhǔn)提放在彎道上。 2 加強(qiáng)對軌道線路的檢查維修，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，曲線半徑滿足行車要求。 2 進(jìn)行軌道維修時，不準(zhǔn)單獨(dú)一人進(jìn)行，在工作地點(diǎn)前后 50m要設(shè)標(biāo)志，寫上“前方有人工作，禁止車輛通行”，并有專人負(fù)責(zé)安全工作，在雙道上維修要隨時注意另一股道上行駛的車輛。 2 人員在井下行走要走人行道，不要走道心，精力集中，隨時注意前后來車。聽見車警鈴或推車人的呼喊聲，應(yīng)立即停止行走，站在安全地點(diǎn)，待車輛通過后再行走。 2 行走時不要擁擠打鬧，攜帶工具要順行走方向。在提升的斜巷行走要事先聯(lián)系好，停止提升才能通過。嚴(yán)禁扒車、蹬車和跳車。 （八）、機(jī)電事故防治措施 井上、下機(jī)電設(shè)備及電纜必須分區(qū)管理，責(zé)任到 人。責(zé)任者必須每天堅持對自己所管轄的設(shè)備和電纜進(jìn)行認(rèn)真檢查，并對設(shè)備與電纜的使用情況做詳細(xì)的記錄，設(shè)備和電纜要經(jīng)常維護(hù)，及時清除事故隱患，井下漏電繼電器每天要試驗一次，受壓容器必須經(jīng)過定期檢驗并附有合格證。 嚴(yán)格按機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程作業(yè)，在電氣設(shè)備上作業(yè)，必須嚴(yán) 24 格執(zhí)行工作票制度進(jìn)行停送電，嚴(yán)格按停送電操作規(guī)程程序進(jìn)行“停電、驗電 、接地線、送電”等，嚴(yán)禁帶電檢修或搬遷電氣設(shè)備。嚴(yán)禁無計劃停電停風(fēng)。 定期對全礦機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修，對檢修的機(jī)電設(shè)備必須及時進(jìn)行檢修，并嚴(yán)格按設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè) 備檢修質(zhì)量驗收制度，杜絕不合格設(shè)備下井使用。 新進(jìn)的防爆電氣設(shè)備必須具備“產(chǎn)品合格證”、 “防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”三證， 防爆電氣設(shè)備經(jīng)過檢查合格，并簽發(fā)入井合格證后方可入井使用。 全礦機(jī)電設(shè)備綜合完好率必須在 90%以上，大型在用設(shè)備臺臺完好，設(shè)備待修率控制在 5%以下，機(jī)電事故率控制在 1%以下，礦燈完好率 95%以上，井下在用礦燈嚴(yán)禁有“紅燈”現(xiàn)象。 加強(qiáng)對主通風(fēng)機(jī)維護(hù)，定期倒換主通風(fēng)機(jī)并檢修 ，使備用通風(fēng)機(jī)處于完好狀態(tài)，保證主通風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行。 局扇及其控制設(shè)備要加強(qiáng)日常維護(hù)，定 期檢查檢修，每季度升井一次，以便保證正常運(yùn)行。 井下所有電氣設(shè)備及電纜要做到“三有、四無、兩齊、三全、三堅持和十不準(zhǔn)”，井下電氣設(shè)備杜絕失爆。 凡遇井上、下發(fā)生突然停電事故，必須立即查明停電原因，并向礦調(diào)度及分管機(jī)電負(fù)責(zé)人匯報，按規(guī)定處理好后，才能重新按事故處理規(guī)定送電，嚴(yán)禁盲目送電。 機(jī)電各工種必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，取得上崗合格證后，方可上崗，各工種人員必須持證上崗。 25 1采掘供電要分開。必須嚴(yán)格執(zhí)行“三專兩閉鎖”的供電方式，并按雙風(fēng)機(jī)、雙電源要求設(shè)置局扇及控制啟動設(shè)備。 1加強(qiáng)對井下刮板 輸送機(jī)及皮帶輸送機(jī)的管理和維護(hù)，堅持使用液力耦合器 ，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求使用液力介質(zhì)與易容合金塞。 1加強(qiáng)井下防爆電話與瓦斯監(jiān)測儀器的管理，消滅通訊及監(jiān)測電纜明接頭。防爆電話與監(jiān)測儀器按防爆設(shè)備管理，消滅失爆現(xiàn)象。 1加強(qiáng)對提升絞車的安全保護(hù)裝置的檢查與維護(hù)，確保其靈活可靠，并按規(guī)定對關(guān)鍵零部件進(jìn)行定期檢查、檢驗、探傷；嚴(yán)格執(zhí)行對提升鋼絲繩每天檢查一次的工作制度，新繩投入使用前與使用半年后必須取樣試驗，合格后方可使用，井下各種型號的小絞車要加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)與管理，確保安全運(yùn)行。 1在雨季前，必須將 井下所有水泵檢修完畢，確保井下泵房一臺水泵工作，一臺備用；地面及井下泄洪水溝必須暢通，排水管路處于完好狀態(tài)。 1要加強(qiáng)對全礦機(jī)電職工的安全教育工作，不定時地組織職工學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》與《操作規(guī)程》，提高職工的安全意識，讓職工在突發(fā)事故前面，能較快的進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。 （九）、預(yù)防發(fā)生各類事故的保障措施 礦井按不同場所和作業(yè)對象設(shè)置各種安全標(biāo)志牌，對安全標(biāo)志牌設(shè)立管理維護(hù)制度。 加強(qiáng)采掘工作面及井下重要場所的安全監(jiān)察工作 （ 1）加強(qiáng)采掘工作面安全、質(zhì)量評估工作 ○評估員由安監(jiān)員兼職，負(fù)責(zé)對所工作面每 班的安全、質(zhì)量評估。 26 ○評估工作按礦相關(guān)規(guī)定的評估辦法，逐項逐條進(jìn)行認(rèn)真評估打分，不得弄虛作假。 ○評估表填寫完畢，必須每天交給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審閱。 （ 2）對井上、下各重要場所的安全監(jiān)察工作 ○所有安全管理人員必須對所分管范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)，必須嚴(yán)格安全執(zhí)法。 ○對井下貫通、揭煤、初采 、撤面、燒焊、裝運(yùn)超長、超高的大件運(yùn)輸，必須由安全管理人員現(xiàn)場值班，嚴(yán)格按規(guī)程、措施進(jìn)行監(jiān)督檢查工作，杜絕事故發(fā)生。 進(jìn)一步加強(qiáng)職工教育及培訓(xùn)工作 。職工安全教育培訓(xùn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，正確處理好 安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，同時緊密結(jié)合本礦安全生產(chǎn)的實際，及時按需有針對性地開展培訓(xùn)工作。 （ 1）切實抓好職工培訓(xùn)工作。緊緊圍繞礦井安全生產(chǎn)，堅持按需施教，學(xué)以致用的方針，采取脫產(chǎn)、業(yè)余培訓(xùn)等形式，強(qiáng)化安全培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高職工的安全意識和業(yè)務(wù)水平。 （ 2）抓好職工持證上崗，崗上培訓(xùn)工作，經(jīng)常對職工進(jìn)行崗上培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)教育，確保我礦特殊工種持證上崗 100%。 第六章 礦井災(zāi)害事故的避災(zāi)措施 一、發(fā)生災(zāi)害事故時，現(xiàn)場人員的行動原則 保持清醒的頭腦，應(yīng)盡可能地了解判斷分析事故的性質(zhì)，危害程度， 并按計劃就地取材，果斷處理。 27 盡快向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報災(zāi)情，并迅速通知可能危及區(qū)域內(nèi)的人員撤離危險區(qū)。 因各種原因未能及時 救災(zāi)或因發(fā)現(xiàn)太晚無法搶救時，必須有組織有次序地按照避災(zāi)路線撤離災(zāi)區(qū)。 二、主要災(zāi)害的避災(zāi)方法 （一