【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)滿足日常生活需要。6）戶外場地設(shè)施：供不同年齡的人群休閑運(yùn)動的場地及設(shè)施。二 四大系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求1 空間布局要求。1）注意室外空間的營造。2）滿足居民生理與心理的要求。3）形成良好的景觀。2 道路設(shè)計(jì)要求?！?）因地制宜，結(jié)合地形，人口用地規(guī)模。2）通而不暢。3）分級銜接。4）功能復(fù)合化，營造人性化的街道空間。5）空間結(jié)構(gòu)整合化。6）避免影響城市交通。3 綠地設(shè)計(jì)要求。1）點(diǎn)線面結(jié)合，形成系統(tǒng)。2）服務(wù)半徑合理。3）結(jié)合地形。4）結(jié)合功能需要。5）體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。4 設(shè)施布局要求?！?）與規(guī)劃結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。2）保證各級公共服務(wù)設(shè)施有合理的服務(wù)半徑。3）形成各級生活中心。4）相關(guān)項(xiàng)目組合布局。5）結(jié)合上下班人流方向，公交站布置。6）充分發(fā)揮設(shè)施的經(jīng)濟(jì)效益。7）充分考慮到發(fā)展的需要。三 空間布局經(jīng)濟(jì)技術(shù)依據(jù)作用1 住宅日照：居室內(nèi)獲得太陽的直接照射。2 日照間距：保證后排住宅能在規(guī)定的時日獲得所需的日照量。3 住宅間距：保證住宅獲得基本日照量，滿足安全要求，以及戶外場地的日照要求和視線干擾引起的私密性問題。4 住宅朝向：保證住宅獲得日照并滿足日照標(biāo)準(zhǔn)。 （總之，各項(xiàng)都是影響居民戶內(nèi)外居住生活的生理和物理要求的因素，都是住宅群體空間布局中應(yīng)考慮的因素。）四 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作用△1 用地平衡表：1）用數(shù)量表明住宅的用地狀況。2）初步審核各項(xiàng)用地分配比例是否合理。3）初步評價住宅區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。4）方案評定和管理機(jī)構(gòu)審定方案的重要依據(jù)。2 千人總指標(biāo)：用于總體上保證住宅區(qū)各級公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置的基本要求。3 分類指標(biāo)：總體上保證住宅區(qū)各類公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置的基本要求。4 配建水平：反映各級各類公共服務(wù)設(shè)施與住宅區(qū)人口規(guī)模的適應(yīng)程度。5 容積率：◎1）控制著住宅區(qū)建筑的建設(shè)總量。2）容積率過高，會導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下降，以及引發(fā)一系列的社會問題。3）容積率過低，不能滿足土地的經(jīng)濟(jì)價值要求，浪費(fèi)土地資源。6 建筑密度：◎1）保證了一定的敞地率，綠地率。2）反映了住宅區(qū)的環(huán)境質(zhì)量，保證了必須的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求，比如日照，通風(fēng)等。3）控制一個合理的開發(fā)強(qiáng)度。7 綠地率：控制和體現(xiàn)住宅區(qū)在生態(tài)和綠化方面的狀況。◎8 公共綠地率：反映了可供居民直接使用的單獨(dú)綠化用地在整個用地中比例。9 人口密度，人均住宅用地面積分別從人口與用地的角度反映居住環(huán)境質(zhì)量。規(guī)劃設(shè)計(jì)原則1 住宅區(qū)規(guī)劃的設(shè)計(jì)要求。1）方便——設(shè)施配套，空間布局合理。2）舒適——功能適宜，綠化良好。3）衛(wèi)生——采光，通風(fēng)，日照等。4）安全——防火，避震，交通、人身安全。5）美觀2 需求層次理論——生理，安全，愛與歸屬，尊重，自我實(shí)現(xiàn)。3 物質(zhì)空間環(huán)境識別性考慮因素。建筑風(fēng)格，空間尺度，綠化配置，街道線型，空間格局，環(huán)境氛圍。4 場所的意義。1）賦予空間在社會生活中的意義。2）使居民對居住環(huán)境產(chǎn)生認(rèn)同感，歸屬感。5 居住環(huán)境的文化意義。1）豐富的社區(qū)文化。2）項(xiàng)和的生活氣息。3）融洽的鄰里關(guān)系。4）文明的社會風(fēng)尚。6 公眾參與對住宅區(qū)規(guī)劃的作用。1）反映居民享有公平權(quán)益。2）使居民熱愛關(guān)心社區(qū)。3）使社區(qū)產(chǎn)生歸屬感，有利于建設(shè)文明社區(qū)。7 生態(tài)考慮。◎屋頂綠化系統(tǒng)；窗墻保溫系統(tǒng)；屋頂雨水收集，貯存處理；太陽能供暖系統(tǒng)；分質(zhì)供水系統(tǒng)；人車分行系統(tǒng)；供熱，供水，排水，通風(fēng)系統(tǒng)的生態(tài)考慮。構(gòu)成/規(guī)劃結(jié)構(gòu)1 住宅區(qū)與居住區(qū)，居住小區(qū)，組團(tuán)的關(guān)系。1）住宅區(qū)是各種類型和規(guī)模的居住用地的統(tǒng)稱，包括后三者。2）后三者的規(guī)模，等級不同，邊界劃分方式也有所不同。2 社區(qū)在住宅區(qū)規(guī)劃的意義。住宅區(qū)規(guī)劃從社會發(fā)展的角度來看是期望形成一個良好的社區(qū)。1）社區(qū)構(gòu)筑廣義交流層次上的良好人際關(guān)系。2）住宅區(qū)規(guī)劃從物質(zhì)形態(tài)構(gòu)筑上提供場所。3 社區(qū)規(guī)劃與住宅區(qū)規(guī)劃的區(qū)別。1）地域界定——與行政管理范圍有關(guān)；以城市道路或自然邊界界定。2）工作方法——自下而上，從居民入手；自上而下，從用地入手。3）居民參與度——參與為重點(diǎn)；很小或不參與。4）工作核心——成員互動，社區(qū)意識；物質(zhì)環(huán)境建設(shè)。5）規(guī)劃目標(biāo)——社區(qū)健康發(fā)展；物質(zhì)環(huán)境的完善。4 規(guī)劃結(jié)構(gòu)在住宅區(qū)規(guī)劃中的作用?！蚪⒁粋€以1）提高居住環(huán)境質(zhì)量2）促進(jìn)社區(qū)發(fā)展3）物質(zhì)和非物質(zhì)方面均能適應(yīng)現(xiàn)代生活需求為目標(biāo)的住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則以及引導(dǎo)準(zhǔn)則?？臻g1 空間布局形式（群體平面組合形式）優(yōu)缺點(diǎn)比較。1）行列式——構(gòu)圖強(qiáng)烈，肌理強(qiáng)，易保障日照和通風(fēng)；但布局單調(diào)。2）圍合式——空間感，院落感強(qiáng)，節(jié)省用地；但通風(fēng)較差，適合嚴(yán)寒地區(qū)。3）點(diǎn)群式——布局自由，空間豐富，日照通風(fēng)好，占地??；但用地不經(jīng)濟(jì)，適合較困難的地形。4）混合式——節(jié)奏，尺度比例豐富。2 如何使住宅區(qū)的空間富有特征性和豐富性。住宅的立面平面組合方式，公共建筑的個性特征，生活空間層次的合理銜接，戶外環(huán)境的豐富，道路的線型變化以及其景觀特征等等。道路/設(shè)施 1 道路分級的依據(jù)。1）功能上的不同。2）布局形式上的不同。3）技術(shù)要求不同。2 人車混行的交通組織形式的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)，方便，適用性強(qiáng)。適用于小汽車不多的地區(qū)。3 人車分行的交通組織形式的基本形式和特征。為了保證住宅區(qū)內(nèi)部居住生活環(huán)境的安靜與安全，使住宅區(qū)內(nèi)各項(xiàng)生活活動正常舒適進(jìn)行，避免大量私人機(jī)動車輛對居住環(huán)境的影響，比如噪聲，安全，空氣污染等。原則：步行車行獨(dú)立路網(wǎng)系統(tǒng)；道路分級明確；合理設(shè)置停車位和回車場；步行路應(yīng)該貫穿于整個住宅區(qū)內(nèi)部，聯(lián)系綠地，活動場地，公共服務(wù)設(shè)施。4 設(shè)施分級及服務(wù)半徑確定的依據(jù)。1）居民的使用頻率。2）設(shè)施的規(guī)模效益。5 各種停車方式對住宅區(qū)規(guī)劃布局的影響?！? 各類戶外活動場地的設(shè)施配置與規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。1）根據(jù)年齡結(jié)構(gòu)合理分配供不同年齡人群使用的戶外活動設(shè)施數(shù)量。2）合理布置不同年齡人群使用的設(shè)施場地的位置以及與住宅之間的關(guān)系。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1 劃分住宅區(qū)各類用地界線的一般規(guī)定。◎1）住宅區(qū)總用地：以道路為界線：城市干道以紅線為邊界，居住區(qū)級道路以道路中心線為邊界，公路以路幅線為邊界。以用地邊界為界線，以天然或人工障礙物為界線；住宅區(qū)內(nèi)居住區(qū)級以上的公建用地應(yīng)排除。2）住宅用地：住宅前后的界線一般以日照間距為基礎(chǔ)，住宅左右的界線一般以消防要求為條件。3）公建用地：一般按其所屬用地范圍的實(shí)際界線來劃定。4）道路用地：在住宅區(qū)界線內(nèi)的所有道路的紅線或路幅界線內(nèi)的用地，除去宅間路和公建等專用道路。5）公共綠地：；與宅間路，組團(tuán)路和小區(qū)路相鄰的距路邊1米；與城市道路，居住區(qū)級道路相鄰的算至紅線。2 居住環(huán)境質(zhì)量與住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)的關(guān)系。◎區(qū)域規(guī)劃——課件知識點(diǎn)區(qū)域與城市l(wèi)特征：多系統(tǒng)，綜合性，空間性特性研究歷程：1)19世紀(jì)霍華德田園城市開始從區(qū)域的角度思考城市的發(fā)展問題針對英國工業(yè)革命所帶來的城市通?。嚎諝馕廴尽⒔煌〒頂D、城市臃腫等，提出了城鄉(xiāng)結(jié)合，自給自足的城鄉(xiāng)型的城鎮(zhèn)模式，圍繞大城市發(fā)展形成一系列新城鎮(zhèn)，這些新城鎮(zhèn)占地約6000英畝（2400公頃），其中城市用地1000英畝（400公頃），四周農(nóng)村用地5000英畝（2000公頃），城鄉(xiāng)比例為1：5。評論：霍華德希望通過在大城市周圍建設(shè)一系列規(guī)模較小的城市來解決大城市的擁擠和不衛(wèi)生問題。2) 1933年 《雅典憲章》 功能分區(qū)的思想《雅典憲章》提出了城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)處理好居住、工作、游憩和交通的功能關(guān)系。評論：在《雅典憲章》的影響下，現(xiàn)代城市規(guī)劃沿著理性功能主義的方向發(fā)展，這是60年代以前城市規(guī)劃發(fā)展的主流。3) 1977年 馬丘比丘憲章 區(qū)域的整體性城市住區(qū)三大目標(biāo)：促進(jìn)人與人之間的交