鋼砼組合簡支梁施工圖設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-17 18:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 改為組合式?？梢姼鲊鴳?yīng)用和研究組合梁起步幾乎差不多，都是從橋梁結(jié)構(gòu)開始的。在此階段組合梁的設(shè)計(jì)理論也逐步完善，大致在 20 世紀(jì) 60 年代以前，基本上按彈性理論進(jìn)行分析，60 年代以后逐步轉(zhuǎn)為按塑性理論分析。20 世紀(jì) 70 年代一些主要產(chǎn)鋼國家鋼結(jié)構(gòu)一直處于各類結(jié)構(gòu)的領(lǐng)先地位。從 70 年代開始，組合結(jié)構(gòu)的發(fā)展幾乎日趨趕上鋼結(jié)構(gòu)，且在一定領(lǐng)域能代替鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。各國高層結(jié)構(gòu)中有 20%采用了壓型鋼板組合樓蓋，包括組合梁。早在 1960 年美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)與鋼筋混凝土協(xié)會(huì)就聯(lián)合組成了AISC—ACI 組合梁聯(lián)合委員會(huì)開展工作。在國際土木工程師協(xié)會(huì)聯(lián)合委員會(huì)主持下，于 1971 年成立由歐洲國際混凝土協(xié)會(huì)(CEB)、歐洲鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)(ECSS)、國際預(yù)應(yīng)力聯(lián)合會(huì)(FIP)及國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)(IABSE)共同組成組合結(jié)構(gòu)委員會(huì)，并于 1981 年發(fā)布了《組合結(jié)構(gòu)》規(guī)范，為組合結(jié)構(gòu)的發(fā)展及應(yīng)用作了肯定的總結(jié)并展示了新的發(fā)展方向。最早的組合結(jié)構(gòu)規(guī)范大多屬于橋梁結(jié)構(gòu)，國外在很多大跨度橋梁中采用了鋼與混凝土組合梁，蘇聯(lián)于 1944 年建成了第一座組合公路橋；瑞典于 1955 年建成跨徑為 182m 的斯曹松特橋；德國于 1956 年建成跨徑為 的比歇瑙爾橋；日本分別于 1960 年和 1975 年建成跨徑為 128m 的騰瀨橋和跨徑為 83m 的大阪大和橋，日本自 1959 年制定規(guī)范后，便有 80%公路鋼橋改為組合式橋；英國于 1964年建成跨徑為 152m 的新港橋；美國分別于 1971 年、1976 年、1984 年、1988 年建成了跨徑 137m 的錫卡特港橋、跨徑為 54m 的薩克拉門托河、跨徑為 274m 的昆西橋、跨徑為 250m 的威頓橋；加拿大于 1986 年建成跨徑為 465m 的安納西斯橋等均采用了鋼混凝土組合梁?？梢?，鋼與混凝土組合梁在國外橋梁中得到了廣泛的應(yīng)用。鋼砼組合梁結(jié)構(gòu)在美國、日本、歐洲等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了較廣泛的應(yīng)用。但在我國的研究起步比較晚。在我國改革開放以前，雖有少數(shù)工程曾經(jīng)應(yīng)用過鋼砼組合梁，但當(dāng)時(shí)未考慮組合效應(yīng)，而僅僅把它作為強(qiáng)度儲備提高安全度或者是為了方便施工而已，當(dāng)時(shí)我國有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范都未涉及鋼砼組合梁的設(shè)計(jì)內(nèi)容。1978 年以來，原鄭州工學(xué)院、原哈爾濱建筑工程學(xué)院、山西省電力勘測設(shè)計(jì)院、華北電力設(shè)計(jì)院和清華大學(xué)等單位曾先后對鋼砼組合梁進(jìn)行了研究和應(yīng)用，取得了一系列具有重要理論意義和實(shí)用價(jià)值的
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