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正文內(nèi)容

甲類(lèi)生產(chǎn)車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告-自評(píng)(編輯修改稿)

2025-02-17 18:07 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 作或操作不當(dāng)/失誤、意外停電或來(lái)電而造成電氣傷害,包括靜電傷害、雷擊傷害、漏電傷害、觸電傷害、帶負(fù)荷拉(合)閘電弧燒傷、電氣火災(zāi)等,電氣火災(zāi)還可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。電氣設(shè)備防護(hù)設(shè)施缺陷或不嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,或在金屬容器內(nèi)焊接作業(yè)時(shí),因無(wú)可靠的防觸電安全措施,未使用安全電壓,可能發(fā)生觸電。電氣設(shè)備停電檢修時(shí),有可能因意外而突然帶電造成觸電事故。使用移動(dòng)電氣設(shè)備或手提行燈作業(yè)不當(dāng)時(shí)有可能觸電。電氣設(shè)備發(fā)生絕緣損壞,設(shè)備外殼帶電,無(wú)良好的接地保護(hù)措施,可能造成觸電事故。若生產(chǎn)場(chǎng)所電線雜亂,堆放雜物,不利于檢修,并易引起觸電、火災(zāi)事故。貓、鼠、蛇、鳥(niǎo)等小動(dòng)物進(jìn)入用電場(chǎng)所可造成電氣設(shè)備短路損壞事故,并可能引起火災(zāi)事故。、有害因素辨識(shí)檢修時(shí)的危險(xiǎn)作業(yè)主要有動(dòng)火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、臨時(shí)用電、動(dòng)土作業(yè)等。很多檢修作業(yè)具有突發(fā)性、量大的特點(diǎn)。安全檢修管理措施不當(dāng)或方案存在缺陷,會(huì)導(dǎo)致各類(lèi)事故的發(fā)生。因此在各種作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行照《化學(xué)品生產(chǎn)單位動(dòng)火作業(yè)安全規(guī)范》(AQ30222008)、《化學(xué)品生產(chǎn)單位設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范》(AQ30262008)、《化學(xué)品生產(chǎn)單位受限空間作業(yè)安全規(guī)范》(AQ30282008)等相關(guān)要求?!扒鍍粝滤钡奈kU(xiǎn)、有害因素辨識(shí)危險(xiǎn)物料進(jìn)入“清凈下水”通道將產(chǎn)生多種危害,這些危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:毒物危害有害物料進(jìn)入“清凈下水”通道后將流入江、河、湖、海。進(jìn)入水體會(huì)造成水中的動(dòng)植物大量死亡,毒物進(jìn)入自來(lái)水系統(tǒng)會(huì)造成生活用水的污染引起疾病甚至中毒死亡事故?;馂?zāi)爆炸危害易燃易爆物料流入下水道,在封閉的空間內(nèi)遇點(diǎn)火源會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。流入河流后,密度小于水的可燃性物料會(huì)飄浮在水面上,遇點(diǎn)火源會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。水溶性的可燃性物料大量泄漏,在水中的濃度較高時(shí)也會(huì)引起火災(zāi)事故?;瘜W(xué)灼傷及腐蝕危害酸堿性的危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)入“清凈下水”通道,會(huì)改變水體的PH值,使水體的腐蝕性增強(qiáng),對(duì)河床沿岸的金屬性物體造成腐蝕危害,如流入江河,還會(huì)對(duì)過(guò)往的船舶金屬外殼造成腐蝕。人接觸酸堿的水體也會(huì)造成化學(xué)灼傷。水體缺氧危害不溶于水且密度小于水的液態(tài)化學(xué)品泄漏到水體中會(huì)在水面上鋪展擴(kuò)散,從而形成較大的油膜,使水體與大氣隔絕,造成水體嚴(yán)重缺氧,最終導(dǎo)致水生生物由于缺氧而死亡。(構(gòu))筑物的危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)(1)不符合生產(chǎn)工藝要求的建筑物,可能引起事故或在事故發(fā)生后,導(dǎo)致不應(yīng)有的嚴(yán)重后果。(2)建筑物的間距應(yīng)考慮到消防施救和人員疏散的要求,否則在事故狀態(tài)下不能及時(shí)疏散,導(dǎo)致事故的擴(kuò)大。(3)建筑結(jié)構(gòu)要考慮自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)的要求,若通風(fēng)不好,可燃物積聚,易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。、有害因素辨識(shí)(1)觸電配電房發(fā)生觸電傷害的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它傷害,這是由于其作業(yè)性質(zhì)決定的。觸電事故是指人身觸及帶電體(或過(guò)分接近高壓帶電體)時(shí),由于電流流過(guò)人體而造成的人身傷害事故。觸電事故是由于電能能量施于人體而造成的,其原因除了設(shè)備缺陷,設(shè)計(jì)不周外,大部分是由于違章作業(yè),違章操作引起的,常見(jiàn)的有:線路檢修時(shí)不裝設(shè)或未按規(guī)定裝設(shè)接地線;線路或電氣設(shè)備工作完畢,未辦理工作票終結(jié)手續(xù),就對(duì)停電設(shè)備恢復(fù)送電;在帶電設(shè)備附近作業(yè),不符合安全距離或無(wú)監(jiān)護(hù)措施;倒閘操作不核對(duì)設(shè)備名稱(chēng)、編號(hào)、位置狀態(tài);使用電動(dòng)工具的金屬外殼不接地,不戴絕緣手套;在潮濕地區(qū)、金屬容器內(nèi)工作不穿絕緣鞋,無(wú)絕緣墊,無(wú)監(jiān)護(hù)人等。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)或電氣檢修時(shí),由于電氣設(shè)備的缺陷,作業(yè)人員如未采取有效防護(hù)措施,或防護(hù)措施不當(dāng),或未嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),都會(huì)造成人員觸電事故。(2)電氣火災(zāi)電氣火災(zāi)是指電線短路產(chǎn)生火花落在易燃物上引起的火災(zāi)或電氣設(shè)備使用不當(dāng)引起的火災(zāi)。引起電氣火災(zāi)的原因主要有以下幾個(gè)方面:短路發(fā)生短路時(shí)電流可能超過(guò)正常時(shí)的數(shù)十倍,致使電線、電器溫度急劇上升,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)允許值,而且常伴有短路電弧發(fā)生,易造成火災(zāi)。在企業(yè)常見(jiàn)的短路事故有:用閘刀直接啟動(dòng)或斷開(kāi)大容量負(fù)荷和帶負(fù)荷拔熔斷器引起相間電弧短路;其它違章作業(yè)引起的短路事故等。過(guò)載超載運(yùn)行均將導(dǎo)致其絕緣材料過(guò)熱起火。接觸不良導(dǎo)線接頭連接不牢或焊接不良均會(huì)使接觸電阻過(guò)高,導(dǎo)致接頭過(guò)熱起火。接觸不良的電線接頭、開(kāi)關(guān)接點(diǎn)、滑觸線等還會(huì)迸發(fā)火花引燃周?chē)兹家妆镔|(zhì)。散熱不良電氣設(shè)備如果散熱不良,使電器熱量積累起來(lái),容易發(fā)生火災(zāi)。電纜溝內(nèi)電纜過(guò)密,散熱不良亦會(huì)引起火災(zāi)。突然停電電氣火災(zāi)是造成本公司其它各單元火災(zāi)爆炸的主要原因之一,應(yīng)予以重視。(3)車(chē)輛傷害本公司原料及成品等采用汽車(chē)運(yùn)輸(或轉(zhuǎn)運(yùn)),同時(shí)廠區(qū)內(nèi)物料采用手推小推車(chē)或汽車(chē)搬運(yùn),汽車(chē)的流通量較大,因廠區(qū)的平面布置、廠內(nèi)道路的設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志和安全標(biāo)志的設(shè)置、照明的質(zhì)量、綠化的規(guī)劃、廠房?jī)?nèi)行駛通道、車(chē)輛的管理等方面的缺陷,均可能引發(fā)廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛傷害傷亡事故。(4)機(jī)械傷害本公司的機(jī)械設(shè)備主要有輸送泵、攪拌機(jī)及其電氣設(shè)備。這些設(shè)備的快速轉(zhuǎn)動(dòng)部件、快速移動(dòng)部件、擺動(dòng)部件、嚙合部件等若缺乏良好的防護(hù)設(shè)施,加上作業(yè)環(huán)境不良,人為失誤等,往往存在著鉤掛、擠壓、打擊等機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。(5)高處墜落高處墜落是指在該處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故,不包括觸電墜落事故。在生產(chǎn)過(guò)程中如果扶梯、欄桿等設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)不合理;結(jié)構(gòu)件質(zhì)量差、強(qiáng)度不夠、脫焊、裂紋;高處作業(yè)未采取防護(hù)措施;人員違規(guī)操作等原因,均可能引起高處墜落。(6)物體打擊物體打擊是指物體在重力或其它外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),打擊人體造成人身傷亡事故,不包括因機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。在檢維修過(guò)程中,若沒(méi)有制定嚴(yán)格的檢維修作業(yè)規(guī)程,工件、拆下的零部件等放置不穩(wěn),很容易造成物體打擊。(7)噪聲危害本公司噪聲主要來(lái)源于搪玻璃反應(yīng)釜等機(jī)械設(shè)備。長(zhǎng)期處于超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲環(huán)境中,會(huì)對(duì)作業(yè)人員的聽(tīng)覺(jué)造成損傷,并對(duì)神經(jīng)、心臟、消化系統(tǒng)等產(chǎn)生不良影響,使作業(yè)人員煩燥不安,或因聽(tīng)力、語(yǔ)言受到干擾,而導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》GB182182009提供的辨識(shí)方法,危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)指標(biāo)有兩種情況:(1)單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品為單一品種,則該物質(zhì)的數(shù)量即為單元內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品的總量,若等于或超過(guò)相應(yīng)的臨界量,則定為重大危險(xiǎn)源。(2)單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品為多品種時(shí)則按式(1)計(jì)算,若滿(mǎn)足式(1),則定為重大危險(xiǎn)源。 (1)式中:q1,q2…qn 為每種危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際存在量,單位為噸(t);Q1,Q2…Qn 與各危險(xiǎn)化學(xué)品相對(duì)應(yīng)的臨界量,單位為噸(t)。本公司涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品有丙酮、甲苯、二甲苯、120溶劑汽油、乙酸乙酯、二甲氧基甲烷(甲縮醛)、環(huán)己酮、二氯甲烷及產(chǎn)品氯丁膠粘膠劑(包頭膠)、皮革涂飾劑等。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB182182009),本公司在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用等工藝過(guò)程中涉及的主要危險(xiǎn)化學(xué)品及物料有:丙酮、甲苯、二甲苯、120溶劑汽油、乙酸乙酯、二甲氧基甲烷(甲縮醛)、環(huán)己酮及產(chǎn)品氯丁膠粘膠劑(包頭膠)、皮革涂飾劑。其重大危險(xiǎn)源辨識(shí)過(guò)程見(jiàn)表22。表22 危險(xiǎn)物質(zhì)的臨界量及實(shí)際量序號(hào)物質(zhì)名稱(chēng)類(lèi)型臨界量(t)實(shí)際量(t)備注1120溶劑汽油易燃液體(表1)200溶劑和產(chǎn)品在生產(chǎn)車(chē)間和中間庫(kù)存放一晝夜的量,經(jīng)計(jì)算約為6噸臨界量按最小臨界量200噸計(jì)算2丙酮易燃液體(表1)5003二甲氧基甲烷(甲縮醛)易燃液體(表2)10004甲苯易燃液體(表1)5005乙酸甲酯易燃液體(表2)1000 6丁酮易燃液體(表2)10007乙酸乙酯易燃液體(表1)5008碳酸(二)甲酯易燃液體(表2)10009二甲苯(以1,3二甲苯為例)易燃液體(表2)500010環(huán)己酮易燃液體(表2)500011氯丁膠粘膠劑(包頭膠)易燃液體(表2)1000 12皮革涂飾劑易燃液體(表2)1000Σq/Q6/200=<1根據(jù)上述計(jì)算可知,本公司未構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。第3章 評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)單元風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法是對(duì)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性、危害性進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)的工具,目前已開(kāi)發(fā)出數(shù)十種評(píng)價(jià)方法,每種評(píng)價(jià)方法的原理、目標(biāo)、應(yīng)用條件、適用對(duì)象、工作量均不盡相同,各有其特色。根據(jù)本公司的特點(diǎn),結(jié)合考慮國(guó)內(nèi)外各種評(píng)價(jià)方法的適用范圍,在本評(píng)價(jià)中將采用定性分析、定量分析為主,結(jié)合其他評(píng)價(jià)方法的綜合評(píng)價(jià)。具體的評(píng)價(jià)方法為:(1)安全檢查法(SCL);(2)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法;(3)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)法。 評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐衷u(píng)價(jià)單元
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