電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)報(bào)告--控制器設(shè)計(jì)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-17 17:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 時(shí)C段輸入恒為低電平，只有A,B兩個(gè)輸入端可以變化，此時(shí)譯碼器只有Y0Y3四個(gè)輸出端有變化，Y4Y7輸出端的輸出恒為高電平。 又此時(shí)L開關(guān)關(guān)閉，故控制右邊四個(gè)燈的三輸入端與非門的輸出恒為高電平，結(jié)合前面分析可知，此時(shí)右邊四個(gè)燈不會亮。由R開關(guān)打開，則控制左端四個(gè)燈的三輸入與非門的輸出為時(shí)鐘脈沖。 最后，在譯碼器和時(shí)鐘脈沖的共同作用下，左邊四個(gè)燈從右向左依次閃爍，頻率為1次/秒。 圖示2 ③只有R閉合時(shí)（即右轉(zhuǎn)時(shí)），L打開，故譯碼器的C輸入端恒為高電平，此時(shí)R開關(guān)關(guān)閉，故控制左邊四個(gè)燈的三輸入端與非門的輸出恒為高電平，結(jié)合前面分析可知，此時(shí)左邊四個(gè)燈不會亮。由L開關(guān)打開，則控制右端四個(gè)燈的三輸入與非門的輸出為時(shí)鐘脈沖。 最后，在譯碼器和時(shí)鐘脈沖的共同作用下，右邊四個(gè)燈從左向右依次閃爍，頻率為1次/秒。 圖示3④當(dāng)L,J同時(shí)閉合（即在左轉(zhuǎn)的同時(shí)急剎車），同①對只有J閉合時(shí)的分析相同，因?yàn)橹灰蠮閉合時(shí)，譯碼器就是處于不工作狀態(tài)的；又由②對只有L閉合時(shí)的分析，此時(shí)只有左邊四個(gè)燈有可能閃爍，右邊四個(gè)燈一定不會閃爍。綜合兩者，經(jīng)過對電路分析可知，在L,J同時(shí)閉合的情況下，產(chǎn)生的結(jié)果就是左邊四個(gè)燈同時(shí)閃爍，并且閃爍的頻率為1次/秒。 圖示4⑤當(dāng)R,J同時(shí)閉合（即在右轉(zhuǎn)的同時(shí)急剎車），同①對只有J閉合時(shí)的分析相同，因?yàn)橹灰蠮閉合時(shí)，譯碼器就是處于不工作狀態(tài)的；又由③對只有R閉合時(shí)的分析，此時(shí)只有右邊四個(gè)燈有可能閃爍，左邊四個(gè)燈一定不會閃爍。綜合兩者，經(jīng)過對電路分析可知，在R,J同時(shí)閉合的情況下，產(chǎn)生的結(jié)果就是右邊四個(gè)燈同時(shí)閃爍，并且閃爍的頻率為1次/秒。 圖示5 ⑥當(dāng)L,R同時(shí)閉合時(shí)（即同時(shí)向左右轉(zhuǎn)時(shí)），由常識可知小汽車不可能同時(shí)向左右兩個(gè)方向轉(zhuǎn)，故此時(shí)系統(tǒng)將產(chǎn)生報(bào)警信號，報(bào)警信號燈會亮起。 當(dāng)L,R同時(shí)接通時(shí)，二者輸出的均為低電平，通過或非門后，將產(chǎn)生高電平信號，又由于此高電平信號恒輸入到譯碼器的G2A’端，導(dǎo)致譯碼器在此情況下無法工作，其輸出端Y0Y7輸出的恒為高電平；又L,R閉合時(shí)，導(dǎo)致分別控制左右四個(gè)燈的兩個(gè)三輸入與非門輸出恒為高電平，在八個(gè)與非門的作用下，向八個(gè)小燈輸出的恒為低電平，小燈不亮。L,R輸出的低電平經(jīng)或非門恒輸出高電平，使報(bào)警小燈發(fā)光。 圖示63．電路的安裝與調(diào)試 (1)電路元器件的測試①電源電壓的測試本次設(shè)計(jì)中使用的電壓的大小是5V直流電壓，將萬用表的旋鈕旋到20V直流電壓檔，紅表筆接高電平，黑表筆端接地，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，該電源符合實(shí)驗(yàn)要求；②74LS160四進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器的測試將74LS160芯片的1,7,10,16端均接高電平，將3,4
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