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正文內(nèi)容

小型軋鋼機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告(編輯修改稿)

2025-02-17 16:57 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 移到可持續(xù)發(fā)展上,在保證滿(mǎn)足環(huán)保要求的條件下,達(dá)到鋼材生產(chǎn)的高質(zhì)量和低成本。二、選題的依據(jù),意義和理論及在應(yīng)用方面的價(jià)值我們常見(jiàn)的汽車(chē)板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線(xiàn)鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板包括火車(chē)輪都是通過(guò)軋鋼工藝加工出來(lái)的。我國(guó)大鋼廠從70年代已用先進(jìn)的連軋軋機(jī) ,連軋機(jī)采用了一整套先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng),全線(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程和操作監(jiān)控均由計(jì)算機(jī)控制實(shí)施,軋件在幾架軋機(jī)上同時(shí)軋制,大大提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。   我國(guó)粗鋼產(chǎn)量位居世界第一。國(guó)內(nèi)十大鋼鐵企業(yè)年產(chǎn)粗鋼均在1000萬(wàn)噸以上。今年來(lái),鋼鐵重組進(jìn)入快車(chē)道,比如寶鋼控股的廣東鋼鐵集團(tuán),山東濟(jì)鋼為主組建的山東鋼鐵集團(tuán),還有河北鋼鐵集團(tuán)等。但是,我國(guó)鋼鐵量輕質(zhì)量的瓶頸。軋鋼行業(yè)必須走高端路線(xiàn),造船業(yè)和汽車(chē)制造業(yè)、建筑業(yè)的興旺,給軋鋼行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇,但是礦石的漲價(jià)給我國(guó)軋鋼行業(yè)帶來(lái)新的困境?! ?guó)內(nèi)軋鋼行業(yè)要真正做大做強(qiáng),必須不斷對(duì)鋼坯質(zhì)量、加熱、卷取能力、酸洗等系列環(huán)節(jié)加強(qiáng)。另外,做重型機(jī)械的一重、二重、上重、太重等必須奮起,以探索高精軋鋼設(shè)備。國(guó)內(nèi)寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼設(shè)計(jì)院,東大、北科大等院校軋鋼研究機(jī)構(gòu)亦要多加強(qiáng)與鋼鐵集團(tuán)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。隨著我國(guó)軋制加工業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)軋制加工設(shè)備也經(jīng)歷了一個(gè)自主開(kāi)發(fā)-引進(jìn)-學(xué)習(xí)借鑒-國(guó)產(chǎn)化的往復(fù)循環(huán)過(guò)程。經(jīng)過(guò)近20年的探索和創(chuàng)新,截至目前,我國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造的軋機(jī)在低速、窄規(guī)格方面已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,高速軋制設(shè)備、寬幅軋機(jī)、單機(jī)架雙卷取鋁帶熱軋機(jī)、熱連軋機(jī)方面的開(kāi)發(fā)研制也呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)。伴隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)和變化,近年來(lái),我國(guó)軋制加工設(shè)備市場(chǎng)出現(xiàn)了多樣化的要求,正在逐步向高精化、寬幅化、高速化以及高技術(shù)和連續(xù)軋制的方向 .隨著我國(guó)軋制工業(yè)近年來(lái)的加速發(fā)展,軋制機(jī)的需求已越來(lái)越多,軋制領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊..改革開(kāi)放三十年來(lái)軋制工業(yè)在我國(guó)工業(yè)建設(shè)方面做出了突出的貢獻(xiàn),、難度極大的生產(chǎn)工藝,是中國(guó)鋼鐵企業(yè)在引進(jìn)全套生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)花費(fèi)最多的環(huán)節(jié)形。三.研究的基本內(nèi)容,擬解決的主要問(wèn)題本次設(shè)計(jì)的小型軋鋼機(jī)是借助旋轉(zhuǎn)軋輥與
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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