【文章內容簡介】 配方法應注意以下幾點：(1)每一級的傳動應在常用的范圍之內選取。如一級傳動比過大，對機構的性能和尺寸都是不利的。例如當齒輪傳動的傳動比大于 8 至 10 時，一般應設計成兩級傳動；當傳動比在 30 以上時，常設計成兩級以上的齒輪傳動。但是，對于帶傳動來說，一般不采用多級傳動。平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 5 頁(2)當傳動鏈為減速傳動時，必須十分注意機械的安全運轉問題，防止發(fā)生損壞機械或傷害人身的可能性。例如起重機械的起吊部分，必須防止荷重的作用下自動倒轉，為此在傳動鏈中應設置具有自鎖能力的機構或者裝設制動器。又如，為防止機械因過載而損壞，可采用具有過載打滑現象的摩擦傳動或裝置安全聯軸器等。6．保證機械的安全運轉對于以上要求，在設計過程中應盡量滿足。 確定最終傳動方案通過對以上內容的了解和分析結合我在實習工廠所觀察的外小型軋鋼機，經過和老師的多次探討和修改最終我確定了外小型軋鋼機的整體傳動方案。方案如下：電動機帶動皮帶輪旋轉，經皮帶帶動單級圓柱齒輪減速器運轉，再通過分軸器將單根輸入的軸的運轉以兩根軸同時輸出，并與外小型軋鋼機主體的兩個軋輥用聯軸器連接，使其完成要求的加工過程。整個傳動過程如圖 21 所示。 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 6 頁1—電動機 2—皮帶輪 3—皮帶 4—減速器 5—分軸器 6—軋機主體 圖 21 外小型軋鋼機傳動簡圖 確定各傳動機構的傳動效率 參閱《機械設計手冊》并結合本人所設計的外小型軋鋼機的整體傳動方案和各傳動機構自身的特點確定各機構的傳動效率如下：V 帶的傳動效率是： η 帶=；滾動軸承的傳動效率是：η 軸承= ；齒輪傳動的傳動效率是：η 齒=；分軸器的傳動效率是： η 軸=；彈性柱銷聯軸器的傳動效率是：η 聯 1 =；十字軸萬向聯軸器的傳動效率是 η 聯 2 =。平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 7 頁第 3 章 電動機的選擇 選擇電動機的類型及結構形式電動機是一種旋轉式機器,它將電能轉變?yōu)闄C械能,它主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子,其導線中有電流通過并受磁場的作用而使轉動, 這些機器中有些類型可作電動機用,也可作發(fā)電機用。電動機是把電能轉換成機械能的設備，它是利用通電線圈在磁場中受力轉動的現象制成，分布于各個用戶處，電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速） 。電動機主要由定子與轉子組成。通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。它是將電能轉變?yōu)闄C械能的一種機器。通常電動機的作功部分作旋轉運動，這種電動機稱為轉子電動機；也有作直線運動的，稱為直線電動機。電動機能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便，具有自起動 、加速、制動、反轉、掣住等能力，能滿足各種運行要求；電動機的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點，所以在工農業(yè)生產、交通運輸、國防、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設備等各方面廣泛應用。各種電動機中應用最廣的是交流異步電動機（又稱感應電動機 ） 。它使用方便 、運行可靠 、價格低廉 、結構牢固，但功率因數較低，調速也較困難。大容量低轉速的動力機常用同步電動機（見同步電機） 。同步電動機不但功率因數高，而且其轉速與負載大小無關，只決定于電網頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結構復雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環(huán)境。20 世紀 70 年代以后，隨著電力電子技術的發(fā)展，交流電動機的調速技術漸趨成熟，設備價格日益降低，已開始得到應用 。電動機在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時運行制、斷續(xù)周期運行制）下所能承擔而不至引起電機過熱的最大輸出機械功率稱為它的額定功率，使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機運行時需注意使其負載的特性與電機的特性相匹配，避免出現飛車或停轉。電動機的調速方法很多，能適應不同生產機械速度變化的要求。一般電動機調速時其輸出功率會隨轉速而變化。從能量消耗的角度看，調速大致可分兩種 ：① 保持輸入功率不變 。通過改變調速裝置的能量消耗，調節(jié)輸出功率以調節(jié)電動機的轉速。②控制電動機輸入功率以調節(jié)電動機的轉速。平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 8 頁 電動機功率的選擇 電動機的功率選擇的是否合適,對電動機的正常工作和經濟性都有影響。功率選的過小,不能保證工作機的正常工作或使電動機因過載而過早的損壞。而功率選的過大,則電動機的價格較高,能力又不能充分利用,而且由于電動機經常不能滿載運行,其使用效率和功率因數都較低,增加了電能的消耗造成了能源的浪費。所以在選擇電動機時應考慮設計機器的使用要求和加工參數，并經過細致周密的計算推演，建立起可靠而又縝密的理論模型，再根據經濟性原則最終確定具體的電動機參數。 電動機功率的計算推演根據本人設計的外小型軋鋼機的使用要求，最大軋制力是 30 噸，軋制速度是 米每秒，可求出軋機主體部分的 =30 KW。???因為依照整體傳動方案可計算出 KW，所以， .P42O?軸 承分 軸齒帶 ???軸 承分 軸齒帶 ??KW 7KW ? 確定電動機具體型號所以根據計算出的結果和本機的軋制在查閱了設計手冊后最終確定出了電動機的具體型號：本機選用 Y 系列小型三相異步電動機 Y160L8，其主要技術參數如下所示：功率 KW： 電流 A： 轉速 r/min：720 效率（%）：86平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 9 頁 確定各軸的功率 ? ??帶? P3.234?分 軸滾 確定各軸的轉速 min/7201rn? i/4/12i帶 in/0/23rin?齒 mi/434 確定傳遞的轉矩 mNnPT???? ?.平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 10 頁 mNnPT???? ?平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 11 頁第 4 章 帶傳動的選擇及設計 帶傳動的選擇帶傳動是一種撓性傳動。帶傳動的基本組成零件為帶輪（主動輪和從動輪）和傳動帶。當主動帶轉動時，利用帶輪和傳動帶間的摩擦嚙合作用，將運動和動力通過傳動帶傳遞給從動輪。帶傳動具有結構簡單，傳動平穩(wěn)，價格低廉和緩沖吸振等特點，在近代機械種應用廣泛。帶傳動的類型：按照工作原理的不同，帶傳動可分為摩擦型帶傳動和嚙合型帶傳動。在摩擦型傳動中，根據傳動帶的橫截面形狀不同又可以分為平帶傳動，圓帶傳動，V 帶傳動和多楔帶傳動。平帶傳動結構簡單，傳動效率高，帶輪也容易制造，在傳動中心巨大的情況下應用較多。其中以帆布芯平帶應用最廣。圓帶結構簡單，其材料腸胃皮革，棉，麻，錦綸，聚氨酯等，多用于小功率傳遞。V 帶的橫截面呈等腰梯形，帶輪上也做出相應的輪槽。傳動時 V 帶的兩個側面和輪槽接觸，槽面摩擦可以提供更大的摩擦力。另外，V 帶傳動允許的傳動比大，結構緊湊，大多數V 帶已經標準化，這決了多跟 V 帶長短不以而使各帶受力不均的問題。多楔帶主要用于傳遞功率較大同時要求結構緊湊的場合為了延長帶的使用壽命，確保帶傳動的正常運行，必須正確使用和維修。1．安裝時兩帶輪軸線必須平行，輪槽應對正，否則將加劇帶的磨損，甚至使帶脫落。安裝時先縮小中心距，然后套上 V 形帶，再作調整，不得硬撬。2．嚴防帶與礦物油、酸、堿等介質接觸，以免變質。也不宜在陽光下曝曬。3．多根帶的傳動，壞了少數幾根，不要用新帶補上，以免新舊帶并用，長短不一，受載不均勻而加速新帶損壞。這時可用未損壞的舊帶補全或全部換新。4．為確保安全，傳動裝置須設防護罩。5．帶工作一段時間后，會因變形伸長，導致張緊力逐漸減小，嚴重時出現打滑。因此，要重新張緊帶，調整帶的初拉力。在帶傳動中，常用的有平帶傳動、V 帶傳動、多楔帶傳動和同步帶傳動。但在機械傳動中，應用最廣的是 V 帶傳動。結合本次設計中的設計要求，傳動特點和設計參數，最終我選擇普通 V 帶傳動。平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 12 頁 帶傳動的設計計算 設計計算功率 Pd 參考《機械設計手冊》(第 5 卷, 北京機械出版社) 表 得工況系數 KA=。Pd= KAPo== 確定帶型由于 Pd= 和 no=720r/min,參考表 選擇 B 型普通 V 帶。 選擇傳動比 因為帶的在 2～4 范圍之中，所以選取帶的傳動比是： i=3。 小帶輪基準直徑的確定參考《機械設計》 （高等教育出版社）表 和圖 ，選取 dd1=138mm。大帶輪的基準直徑是: d =id21d=3140=414mm參考《機械設計》 （高等教育出版社）表 選取 dd2=400mm。 大帶輪的實際轉速n 2= =138701??d 帶速的計算m/s????ndv?平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 13 頁 初選軸間距 ( + ) 2( + ) (41)1d20a1d2即：（400+380） （400+380 ） 2?0?選取 =300mm。0a 計算基準長度 304)18()138(??????addaLd? =1682mm取基準長度為 Ld=1600mm。 計算實際軸間距mm341206810320 ???????dLa實際安裝時，所需最小軸間距為： ?????dLa當張緊或補償伸長時，所需最大軸間距為： ?????dL平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書（論文） 第 14 頁 計算小帶輪包角 ???????? 確定單根 V 帶的基本額定功率根據 dd1=140mm 和 n1=720r/min，有 B 型 V 帶 P1=。 確定額定功率的增量由于受到傳動比的影響，額定功率的增量 Δ P 經查閱表 可得：1Δ P1=。 計算 V 帶的根數 （42） LadKPz)(1??? 查閱《機械設計實踐》 （哈爾濱工業(yè)大學出版社）表 85 可得 K =；查閱表 82a可得 KL=。z= )(75???所以，應該取 7 根。 計算單根 V 帶的預緊力