淮陰工學(xué)院土木系畢業(yè)論文開題報告-德州市德城至宋官屯道路工程a2標段初步設(shè)計(編輯修改稿)
2025-02-17 16:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、底基層、墊層組成。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由13層組成。表面層應(yīng)根據(jù)適用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層；中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度等選擇適當?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。基層是設(shè)置在面層之下，并對面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次?；鶎右暪返燃壔蚪煌康男枰稍O(shè)置一層或兩層。當基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。墊層是設(shè)置在底基畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。5 路面使用性能要求要使路面具有良好的使用性能，減少損壞,路面各結(jié)構(gòu)層必須滿足以下要求：（1）強度和剛度：組成路面各結(jié)構(gòu)層的材料和路基必須具有足夠的強度和剛度,在行車荷載作用下不產(chǎn)生過大的應(yīng)力和位移,從而防止出現(xiàn)開裂、滑移、沉陷等破壞現(xiàn)象；（2）穩(wěn)定性：各結(jié)構(gòu)層材料和路基必須具有足夠的穩(wěn)定性,能經(jīng)受溫度和水分變化、冰凍等自然因素的影響,高溫時不出現(xiàn)車轍、推移,低溫時不產(chǎn)生縮裂及其他破壞現(xiàn)象；（3）表面平整：路面的平整與否不僅影響行車速度和舒適程度,還會提前或加速路面的破壞,其與各結(jié)構(gòu)層材料和路基強度、穩(wěn)定性有關(guān),還與施工質(zhì)量和養(yǎng)護狀況有關(guān)；（4）抗滑性能：路面不僅要求平整還要具有一定的粗糙度,以保證車輛在各種氣候條件下安全行駛。6 結(jié)論路面結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定關(guān)系著整個道路的行車安全以及使用壽命，必須滿足規(guī)定要求并且有一定的安全性。本設(shè)計通過收集現(xiàn)場資料與交通量等，充分考慮各方面因素，根據(jù)實際需要設(shè)計道路，并從
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