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精品資料-南青集裝箱班輪公司企業(yè)文化設(shè)計(jì)、調(diào)查問(wèn)卷分析及企業(yè)文化診斷報(bào)告(完全提交版)(編輯修改稿)

2025-02-17 13:51 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制與機(jī)制; 2. 缺乏足夠的符合需要的人才; 3. 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還沒(méi)有形成; 4. 執(zhí)行力不強(qiáng); 5. 融資能力薄弱; 1. 國(guó)外大型專業(yè)物流公司相繼介入; 2. 中遠(yuǎn)、中海、煙臺(tái)海運(yùn)等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)公司市場(chǎng)份額的侵占; 3. 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展吸引潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入; 4. 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展波動(dòng)性大,難以預(yù)測(cè); 5. 信息技術(shù)更新速度加快,使公司逐步減弱技術(shù)優(yōu)勢(shì); 1. 中國(guó)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)高速發(fā)展,內(nèi)貿(mào)集裝箱船運(yùn)及物流行業(yè)需求將持續(xù)提高 2. 珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步增長(zhǎng); 3. 中遠(yuǎn)、中海、煙臺(tái)海運(yùn)等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還未控制內(nèi)支河及沿海區(qū)域網(wǎng)點(diǎn); 4. “ 同船運(yùn)輸 ” 管制解除,有利于公司與外資物流服務(wù)提供商合作,形成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn); 5. 行業(yè)集中度較低,但逐步走向集中化,競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始加劇,生產(chǎn)資料日趨市場(chǎng)化; 6. 逐漸出現(xiàn)的企業(yè)物流外包趨勢(shì); 南青 SWOT分析 25 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 通過(guò)優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)的組合分析,我們得出聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)和加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)是南青未來(lái)戰(zhàn)略的基礎(chǔ),開(kāi)展綜合物流,成為國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)一員是南青未來(lái)的方向 優(yōu)勢(shì) 機(jī)會(huì) 1. 領(lǐng)導(dǎo)人銳意進(jìn)取,走市場(chǎng)化創(chuàng)新之路; 2. 領(lǐng)導(dǎo)對(duì)市場(chǎng)有敏銳的洞察力、決斷力及前瞻性戰(zhàn)略思維; 3. 有十年以上船運(yùn)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),在東南沿海地區(qū)和上海市形成了一定品牌知名度; 4. 在與市場(chǎng)緊密結(jié)合的聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)方式上具有豐富的經(jīng)驗(yàn); 5. 網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣; 6. 上海地區(qū)資源優(yōu)勢(shì); 7. 組織的有效性和運(yùn)作的靈活性 1. 珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步增長(zhǎng); 2. 中國(guó)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)高速發(fā)展,內(nèi)貿(mào)集裝箱船運(yùn)及物流行業(yè)需求將持續(xù)提高 3. 中遠(yuǎn)、中海、煙臺(tái)海運(yùn)等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還未控制內(nèi)支河及沿海區(qū)域網(wǎng)點(diǎn); 4. “ 同船運(yùn)輸 ” 管制解除,有利于公司與外資物流服務(wù)提供商合作,形成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn); 5. 行業(yè)集中度較低,但逐步走向集中化,競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始加劇,生產(chǎn)資料日趨市場(chǎng)化; 6. 逐漸出現(xiàn)的企業(yè)物流外包趨勢(shì); 問(wèn)題: 內(nèi)貿(mào)集裝箱船運(yùn)行業(yè)具有較強(qiáng)的行業(yè)吸引力和機(jī)會(huì);南青在該領(lǐng)域聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)模式上已經(jīng)具有一定經(jīng)驗(yàn),逐漸形成覆蓋面較廣的沿海及內(nèi)陸沿江支線網(wǎng)絡(luò),但面對(duì)行業(yè)機(jī)遇和未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng),南青現(xiàn)有能力及品牌影響力尚待提升 解決方案: 1. 確定聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)模式,積極尋求戰(zhàn)略型合作伙伴,拓展服務(wù)內(nèi)容; 2. 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)管控,增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),吸引外資物流建立戰(zhàn)略聯(lián)盟; 3. 加強(qiáng)客戶物流需求的研究與分析工作,主動(dòng)開(kāi)拓市場(chǎng),向綜合物流方向發(fā)展; 4. 保持自身靈活性,形成優(yōu)勢(shì)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì); 26 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 通過(guò)優(yōu)勢(shì)與威脅的組合分析,我們得出通過(guò)對(duì)現(xiàn)有客戶的服務(wù),增強(qiáng)服務(wù)能力,提升服務(wù)水平,不斷加強(qiáng)信息技術(shù)是南青的強(qiáng)身之道 優(yōu)勢(shì) 威脅 1. 領(lǐng)導(dǎo)人銳意進(jìn)取,走市場(chǎng)化創(chuàng)新之路; 2. 領(lǐng)導(dǎo)對(duì)市場(chǎng)有敏銳的洞察力、決斷力及前瞻性戰(zhàn)略思維; 3. 有十年以上船運(yùn)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),在東南沿海地區(qū)和上海市形成了一定品牌知名度; 4. 在與市場(chǎng)緊密結(jié)合的聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)方式上具有豐富的經(jīng)驗(yàn); 5. 網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣; 6. 上海地區(qū)資源優(yōu)勢(shì); 7. 組織的有效性和運(yùn)作的靈活性 1. 國(guó)外大型專業(yè)物流公司相繼介入; 2. 中遠(yuǎn)、中海、煙臺(tái)海運(yùn)等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)公司市場(chǎng)份額的侵占; 3. 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展吸引潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入; 4. 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展波動(dòng)性大,難以預(yù)測(cè); 5. 信息技術(shù)更新速度加快,使公司逐步減弱技術(shù)優(yōu)勢(shì); 問(wèn)題: 市場(chǎng)威脅日趨增大,行業(yè)面臨規(guī)范化、專業(yè)化及信息化,集中度將逐步提高,資源整個(gè)能力、網(wǎng)絡(luò)管控能力及先進(jìn)的信息技術(shù)成為行業(yè)關(guān)鍵成功因素,但南青現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)不足以支撐南青向綜合物流服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變。 解決方案: 1. 與外商合作互補(bǔ),迅速提升南青物流服務(wù)水平; 2. 提升現(xiàn)有航線運(yùn)力,完善 T型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu); 3. 使物流信息技術(shù)成為難以復(fù)制超越的核心競(jìng)爭(zhēng)能力; 27 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 通過(guò)劣勢(shì)與機(jī)會(huì)的組合分析,我們得出通過(guò)體制改革和機(jī)制完善,吸引人才,解決人才長(zhǎng)效激勵(lì)問(wèn)題是南青未來(lái)發(fā)展之要素 劣勢(shì) 機(jī)會(huì) 1. 缺乏先進(jìn)的管理體制與機(jī)制; 2. 缺乏足夠的符合需要的人才; 3. 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還沒(méi)有形成; 4. 執(zhí)行力不強(qiáng); 5. 融資能力薄弱; 問(wèn)題: 面對(duì)良好的市場(chǎng)機(jī)會(huì),企業(yè)現(xiàn)有體制和管理機(jī)制還處于不穩(wěn)定的變革時(shí)期,而南青現(xiàn)有人才結(jié)構(gòu)與快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)及經(jīng)營(yíng)模式不相匹配,難以創(chuàng)造先機(jī)把握、利用這些機(jī)會(huì)。 解決方案: 1. 對(duì)現(xiàn)有法人治理結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)經(jīng)營(yíng)層持股計(jì)劃,對(duì)核心人才形成長(zhǎng)期激勵(lì); 2. 通過(guò)引進(jìn)和培養(yǎng)高級(jí)管理人才和物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)人才,抓住行業(yè)機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)發(fā)展。 3. 通過(guò)融資和兼并等資本運(yùn)作形式增強(qiáng)服務(wù)能力 1. 珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步增長(zhǎng); 2. 中國(guó)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)高速發(fā)展,內(nèi)貿(mào)集裝箱船運(yùn)及物流行業(yè)需求將持續(xù)提高 3. 中遠(yuǎn)、中海、煙臺(tái)海運(yùn)等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還未控制內(nèi)支河及沿海區(qū)域網(wǎng)點(diǎn); 4. “ 同船運(yùn)輸 ” 管制解除,有利于公司與外資物流服務(wù)提供商合作,形成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn); 5. 行業(yè)集中度較低,但逐步走向集中化,競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始加劇,生產(chǎn)資料日趨市場(chǎng)化; 6. 逐漸出現(xiàn)的企業(yè)物流外包趨勢(shì); 28 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 通過(guò)劣勢(shì)和威脅的組合分析,我們得出完成體制改革和完善內(nèi)部管理、改善融資能力是南青的當(dāng)務(wù)之急 劣勢(shì) 威脅 1. 缺乏先進(jìn)的管理體制與機(jī)制; 2. 缺乏足夠的符合需要的人才; 3. 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還沒(méi)有形成; 4. 執(zhí)行力不強(qiáng); 5. 融資能力薄弱; 問(wèn)題: 解決內(nèi)憂外患的前提是南青成為四自經(jīng)濟(jì)主體,對(duì)管理層及必要人才加強(qiáng)有效激勵(lì);其次,面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷發(fā)展變化的對(duì)手,將內(nèi)貿(mào)集裝箱船運(yùn)業(yè)務(wù)看做唯一業(yè)務(wù)主體和收入來(lái)源的南青首要考慮的是應(yīng)該是如何避開(kāi)行業(yè)波動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、持續(xù)經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題。 解決方案: 1. 短期內(nèi)迅速完成公司體制改革,并不斷完善內(nèi)部?jī)?nèi)部管理; 2. 通過(guò)加強(qiáng)和現(xiàn)有客戶和供應(yīng)商的合作,提高競(jìng)爭(zhēng)壁壘; 3. 積極拓展新的融資手段及渠道,有效支撐公司的發(fā)展。 1. 國(guó)外大型專業(yè)物流公司相繼介入; 2. 中遠(yuǎn)、中海、煙臺(tái)海運(yùn)等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)公司市場(chǎng)份額的侵占; 3. 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展吸引潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入; 4. 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展波動(dòng)性大,難以預(yù)測(cè); 5. 信息技術(shù)更新速度加快,使公司逐步減弱技術(shù)優(yōu)勢(shì); 29 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 綜合 SWOT分析的結(jié)論,可以得出南青的戰(zhàn)略定位 ?SO 發(fā)展聯(lián)盟經(jīng)營(yíng) 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì) ?ST 增強(qiáng)服務(wù)能力 提高服務(wù)水平 ?WO 通過(guò)體制改革和機(jī)制完善加強(qiáng)人才的引進(jìn)培養(yǎng)與長(zhǎng)效激勵(lì) ?WT 完善內(nèi)部管理 改善融資能力 經(jīng)營(yíng)模式 : 聯(lián)盟經(jīng)營(yíng),按照現(xiàn)代物流理念和市場(chǎng)機(jī)制整合資源,和供應(yīng)商倡導(dǎo)伙伴關(guān)系,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),利潤(rùn)共享 戰(zhàn)略基礎(chǔ): 立足 “ 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸 ” 市場(chǎng),以 “ T‖字型航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為支撐,成為國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的一環(huán) 核心能力 : 以資源整合能力、管理控制能力、信息管理能力為核心,提升綜合物流服務(wù)及品牌建設(shè)能力 戰(zhàn)略保障: 完善內(nèi)部管理,加強(qiáng)人才建設(shè),改善融資能力,創(chuàng)造良好環(huán)境 30 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 加強(qiáng)內(nèi)部管理是南青戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的根本保障,南青目前存在相當(dāng)程度的內(nèi)部管理問(wèn)題 內(nèi)部管理 協(xié)調(diào) 指揮 組織 計(jì)劃 信息管理 資產(chǎn)管理 財(cái)務(wù)管理 人力資源 控制 ?計(jì)劃意識(shí)薄弱, PDCA管理循環(huán)尚未形成 ?組織上存在一定程度的集權(quán)現(xiàn)象,影響了員工積極性的發(fā)揮 ?部門(mén)本位主義存在,橫向溝通的主動(dòng)性缺乏 ?人力資源制度建設(shè)滯后于企業(yè)的發(fā)展 ?預(yù)算管理缺乏 31 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 南青目前計(jì)劃意識(shí)薄弱, PDCA管理循環(huán)沒(méi)有形成,計(jì)劃的動(dòng)態(tài)循環(huán)和管理理念是我們企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障 執(zhí)行: 按照所制訂的計(jì)劃和措施付諸實(shí)施,權(quán)威執(zhí)行 …………… 計(jì)劃: 依據(jù)歷史數(shù)據(jù)和環(huán)境變化制訂,結(jié)合公司發(fā)展目標(biāo) 檢查 :定期對(duì)照計(jì)劃和目標(biāo)檢查執(zhí)行的情況和效果,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 反饋: 根據(jù)檢查的結(jié)果,采取相應(yīng)的措施,或修正改進(jìn)原來(lái)的計(jì)劃 通過(guò)實(shí)踐不斷認(rèn)知 PDCA管理循環(huán) , 即計(jì)劃 、 執(zhí)行 、 監(jiān)督 、反饋評(píng)估 , 然后是對(duì)計(jì)劃的再修訂 , 即進(jìn)入下一輪 PDCA的循環(huán) 。 計(jì)劃是動(dòng)態(tài)調(diào)整 ,是循環(huán) , 不是靜態(tài)和簡(jiǎn)單的預(yù)測(cè) , 其最終目的是指導(dǎo)我們的工作 。 計(jì)劃不能消除變化 , 卻能使我們更好地應(yīng)對(duì)變化 。 32 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 南青組織上存在一定程度的集權(quán)現(xiàn)象,因?yàn)槭跈?quán)不足而存在員工 “ 能力不足 ” 的現(xiàn)象,也影響了 “ 能者上、平者讓、庸者下 ” 的動(dòng)態(tài)機(jī)制的形成 授權(quán)不足的影響 員工不愿提出自己的想法 員工積極性不高 員工只謀求完成份內(nèi)的工作 對(duì)于員工而言,工作只是為了“ 生存 ” ,與他的事業(yè)沒(méi)有太大關(guān)系 充分授權(quán)的作用 員工變的自信和自強(qiáng); 員工對(duì)自己的工作結(jié)果負(fù)責(zé); 員工主動(dòng)工作,謀求創(chuàng)新; 員工充分發(fā)揮自己的才能與能力 南青只允許組織內(nèi)部存在統(tǒng)一的指揮系統(tǒng) , 各級(jí)機(jī)構(gòu)以及個(gè)人必須服從上級(jí)的命令和指揮 。 當(dāng)集權(quán)不能有效地提高組織的效率和效果時(shí) , 公司將進(jìn)行適當(dāng)授權(quán) 。 授權(quán)的力度取決于完成工作任務(wù)的需要 、 被授權(quán)人員對(duì)南青文化的認(rèn)同度及其管理素質(zhì)和公司權(quán)力監(jiān)控制度建設(shè)的完備程度 。 33 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 部門(mén)間橫向溝通主動(dòng)性缺乏,缺乏內(nèi)部客戶服務(wù)精神,整體觀念的缺乏可以通過(guò)聯(lián)動(dòng)指標(biāo)的考核解決,強(qiáng)化任務(wù),弱化部門(mén) 總經(jīng)理 副總經(jīng)理 業(yè)務(wù)部 信息中心 人事部 總經(jīng)理辦公室 船管部 營(yíng)運(yùn)中心 財(cái)務(wù)部 箱管部 辦事處 強(qiáng)化任務(wù),弱化部門(mén) 我們著眼點(diǎn)始終是對(duì)事不對(duì)人。所有的部門(mén)與崗位都在一定的流程體系中互相配合、協(xié)同作戰(zhàn),因此需要管理者注意將焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)任務(wù),打破部門(mén)壁壘,提升執(zhí)行效率。 根據(jù)南青內(nèi)外部環(huán)境的變化,管理者要對(duì)自己與下屬的工作定位以及任務(wù)分配進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)變化,及時(shí)優(yōu)化信息傳遞及信息反饋構(gòu)架,提出激動(dòng)人心的使命和目標(biāo)。 在考核表中使用一定比例的聯(lián)動(dòng)指標(biāo),根據(jù)所負(fù)責(zé)任的不同分配以不同的權(quán)重 34 **管理咨詢公司南青文化項(xiàng)目組 南青預(yù)算管理缺乏,預(yù)算管理是南青未來(lái)各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ),預(yù)算管理的有效執(zhí)行有賴于正確的管理觀念 整體觀念 全面觀念 計(jì)劃觀念 責(zé)任觀念 彈性觀念 ?預(yù)算編制以公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和企業(yè)在各具體方面的基本策略為編制原則 ?以調(diào)整以后的組織架構(gòu)、明確的部門(mén)職責(zé)分工和權(quán)限劃分以及完善的工作流程為基礎(chǔ) ?全面預(yù)算管理和組織架構(gòu)、部門(mén)職責(zé)、業(yè)務(wù)流程相互配合,實(shí)行分層授權(quán)負(fù)責(zé)制 ?各層管理人員在授權(quán)范圍內(nèi),對(duì)日常事務(wù)自主決策,根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)的變化做出高效的應(yīng)對(duì) ?各部門(mén)在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上,編制預(yù)算并認(rèn)可公司正式下發(fā)的整體預(yù)算,負(fù)責(zé)本部門(mén)的預(yù)算執(zhí)行和控制 ?財(cái)務(wù)部匯總各部門(mén)的預(yù)算,編制最后的預(yù)算報(bào)表 ,負(fù)責(zé)上報(bào)及下發(fā)整體預(yù)算和執(zhí)行中的各種分析報(bào)告 ?人事部根據(jù)預(yù)算的執(zhí)行狀況和其他因素組織進(jìn)行績(jī)效考評(píng)工作 ?以各部門(mén)的各種計(jì)劃為基礎(chǔ),包括各部門(mén)的工作計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃、專項(xiàng)計(jì)劃等 ?預(yù)算是工作計(jì)劃的量化體現(xiàn),同時(shí)也促進(jìn)工作計(jì)劃目標(biāo)明確并且相互銜接 ?各部門(mén)在編制預(yù)算時(shí)以公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為最終目標(biāo),以資金預(yù)算為編制的基礎(chǔ) ?各部門(mén)的預(yù)算必須與其他部門(mén)相互配合,明確相互之間的權(quán)責(zé)關(guān)系 35
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